Nydeggbrücke мост в Берне , Швейцария , которая соединяет восточную часть старого города в новую часть. Он пересекает реку Ааре и расположен очень близко к Bärengraben . Он был построен параллельно Унтерторбрюке в 1840 году, который до этого был единственным мостом, пересекающим Ааре. Длина Nydeggbrücke составляет 190 метров, и на ее строительство потребовалось три года. Это швейцарский объект наследия национального значения . [1]
Nydeggbrücke | |
---|---|
Координаты | 46 ° 56′54 ″ с.ш., 7 ° 27′32 ″ в.д. / 46,94833 ° с.ш. 7,45889 ° в.Координаты : 46 ° 56′54 ″ с.ш., 7 ° 27′32 ″ в.д. / 46,94833 ° с.ш. 7,45889 ° в. |
Несет | Две полосы и тротуары |
Кресты | Ааре |
Locale | Берн , Швейцария |
Характеристики | |
Дизайн | Арочный перемычный мост |
Материал | Фристоун |
Общая длина | 190 м (620 футов) |
Ширина | 10,5 м (34 фута), центр 7,5 м (25 футов) |
Высота | 25 м (82 футов) |
Самый длинный промежуток | 46 м (151 футов) |
Кол- во пролетов | 3 |
Причалы в воде | 2 |
История | |
Дизайнер | Карл Эмануэль Мюллер |
Начало строительства | 1840 г. |
Окончание строительства | 1844 г. |
Стоимость строительства | 1,650,000 франков |
Место расположения | |
История
После трехлетнего этапа планирования 7 июля 1840 года город назначил Карла Эмануэля Мюллера ведущим инженером по проекту моста Нидегг. Начиная с августа 1840 года , экипаж работал в течение зимы 1840/41 строить COFFER плотины и подготовки основы для мостовых опор. Несмотря на сильные наводнения и другие задержки к маю 1841 года, столбы были на месте и находились выше уровня воды. Церемония закладки камня состоялась в начале июня того же года. Осенью 1841 года началось строительство восточной боковой арки, а к следующей осени были закончены и западная, и восточная боковые арки. Когда боковые арки были закончены, зимой 1842 года рабочие начали строительство лесов для большой центральной арки. К лету 1843 года центральная арка была завершена, и 14–15 сентября 1843 года установка краеугольного камня была отмечена артиллерийским огнем, речами и пиршеством. [2] После завершения капитального строительства были разобраны строительные леса и начались работы по отделке моста и проезжей части. 23 ноября 1844 года мост был освящен торжеством, на котором присутствовал весь город. [3] Весь проект стоил около 1 650 000 франков. [4]
1 марта 1853 года вступила в силу часть Федеральной конституции Швейцарии 1848 года, которая отменила все внутренние сборы на поездки и торговлю. Платные дома на мосту Нидегг были закрыты, и кантон стал владельцем моста. В 1850 году был построен Тифенаубрюке . Более новый мост и железная дорога быстро стали предпочтительными маршрутами в город, в то время как мост Нидегг использовался только для местного движения. Ситуация изменилась в 1920-х годах, когда город расширился на юго-восток, и мост Нидегг снова стал популярным маршрутом в город. [4]
Строительство моста
Мост Нидегг - это каменное сооружение с тремя арками над Ааре. Мост был построен из известняка Мерлингер и Джура (из Золотурна ), а затем облицован голубым песчаником из близлежащего Остермундингена . [5] Вершина моста находится на 25 м (82 фута) выше среднего уровня реки. Большая центральная арка имеет ширину 46 м (151 фут), а две боковые арки - по 16,5 м (54 фута). До 1890-х годов большая центральная арка была самой большой в Европе. Весь мост имеет длину 190 м (620 футов). Ширина с обоих концов конструкции составляет 10,5 м (34 фута). Однако мост сужается в центре и имеет ширину всего 7,5 м (25 футов) на расстоянии 124,3 м (408 футов) над центром реки. Столбы, поддерживающие центральную арку, имеют ширину 14 м (46 футов). [4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Kantonsliste A-Objekte: GR" . КГС Инвентар (на немецком языке). Федеральное управление гражданской защиты. 2009 . Проверено 12 ноября 2020 .
- ^ Хофер, Пол (1952). Die Kunstdenkmäler des Kantons Bern, Группа 1: Die Stadt Bern . Базель: Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte. п. 215.(на немецком)
- ^ Хофер, стр. 216
- ^ a b c Хофер, стр. 217
- ^ Хофер, стр. 219