Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Officine Meccaniche (значения) .
Officine Meccaniche
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Судьбапоглощена (как часть Fiat Group) IVECO .
Основан1899 г.
Несуществующий1975 г.
Штаб-квартираМилан , Италия (штаб-квартира)
Брешия , Италия (автомобильная промышленность)
ТоварыАвтомобили
Железнодорожные локомотивы и оборудование (Милан)
Автомобили и спортивные автомобили (Брешия, до 1934 г.)
Коммерческие автомобили (Брешия, 1925 г.)
Миани и Сильвестри и C-A.Grondona Comi & C
Officine Meccaniche-Milano-Brescia già Miani e Silvestri & C-A. Grondona Comi & C
OM Superba 665 1929 г.
Грузовик ОМ 120

Officine Meccaniche или OM была итальянской компанией по производству автомобилей и грузовиков. Он был основан в 1899 году в Милане как Società Anonima Officine Meccaniche для производства железнодорожного подвижного состава, а производство автомобилей началось в 1918 году. Оно исчезло как таковое в 1975 году, перешло в Iveco , но все еще существует как производитель вилочных погрузчиков .

Истоки [ править ]

Компания была основана в 1899 году в результате слияния двух компаний, Grondona Comi & C и Miani Silvestri & C. Первоначально компания OM производила железнодорожный состав. Производство автомобилей началось в 1918 году на заводе в бывшем Бриксия-Зуст (Brixia-Züst) сразу после того, как OM приобрела автомобильную компанию Zust в Брешии , Северная Италия. Первый автомобиль OM, Tipo S305, в первую очередь старая модель Zust, появился в 1918 году с четырехцилиндровым рядным двигателем с боковыми клапанами объемом 4712 кубических сантиметров (287,5 кубических дюймов).

Эпоха автомобилей OM [ править ]

Следующими моделями были Tipo 465 (с четырьмя кубиками 1327 кубических сантиметров или 81,0 кубических дюймов) в 1919 году, Tipo 467 (1410 кубических сантиметров или 86 кубических дюймов) и Tipo 469 (1496 кубических сантиметров или 91,3 кубических дюйма) в 1921 году. Совершенно новая модель Tipo 665 «Superba» с 2-литровым (120 куб. дюймов) шестицилиндровым двигателем. Эта модель была чрезвычайно успешной в гонках, заняв пять первых позиций в классе 2-литровых (120 куб. Дюймов) в 1925 и 1926 годах на Ле-Мане, но ее самым большим достижением стала победа в первой гонке Mille Miglia в 1927 году, где Фердинандо Минойа и Джузеппе Моранди привел домой OM '123' со средней скоростью 77,7 км / ч (48,27 миль / ч) за 21 час 4 минуты 48 секунд. Некоторые автомобили оснащались нагнетателями Рутса.

В 1925 году OM начала производить грузовики и автобусы, используя лицензированные швейцарские двигатели Saurer и другие механические компоненты. Связи с Заурером сохранялись на протяжении всей истории OM.

Приобретение Fiat и послевоенные годы [ править ]

OM была приобретена Fiat Group в 1938 году, а в следующем году производство легковых автомобилей было прекращено, и OM стала производителем коммерческих автомобилей и запчастей для поездов.

Основным продуктом послевоенной эпохи Второй мировой войны был легковой грузовик Leoncino (1950) грузоподъемностью от 3,0 до 3,5 тонн (от 3,3 до 3,9 коротких тонн), который сразу же имел успех. Он стал прародителем нескольких серий более тяжелых, но схожих по конструкции моделей, а именно Tigrotto , Tigre , Lupetto , Cerbiatto и Daino , выпущенных в период с 1957 по 1964 год. Были также доступны версии с автобусным шасси для некоторых из этих моделей.

В 60-х и 70-х годах линейки легких и средних грузовиков OM продавались в Швейцарии как Saurer -OM или Berna-OM , в Австрии как Steyr -OM , во Франции как Unic -OM и в Германии как Büssing -OM .

Конец ОМ [ править ]

В 1968 году OM была окончательно объединена с Fiat Group как бренд, принадлежащий подразделению коммерческих автомобилей, в которое также входили Fiat и Unic .

В 1975 году он был поглощен (как часть Fiat Group) IVECO, и бренд OM исчез с рынков грузовиков и автобусов, хотя он все еще существует как независимый производитель вилочных погрузчиков .

Продукты [ править ]

  • FS ALn 772
  • OM X-серия

См. Также [ править ]

  • Список итальянских компаний
  • 1925 24 часа Ле-Мана
  • 1926 24 часа Ле-Мана
  • Гран-при Триполи

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница вилочных погрузчиков OM