Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
State Route 4 одновременно с State Route 19 и 100 возле Bucyrus

Маршрут штата 4 ( SR 4 ), ранее известный как шоссе 4 между округами до 1921 года [2] и шоссе штата 4 в 1922 году [3], является главной автомагистралью штата с севера на юг в Огайо . Это пятый по длине маршрут штата Огайо. Его южная конечная остановка находится на американском шоссе 42 в Цинциннати, штат Огайо , а его северная конечная остановка - на американском шоссе 6 в Сандаски, штат Огайо . Его путь почти прямой на многие мили. Некоторые участки маршрута до сих пор обозначены как шоссе Дикси . Северная часть была построена компанией Columbus and Sandusky Turnpike Company, см.Тернпайк Лэндс .

Описание маршрута [ править ]

Маршрут State Route 4 начинается в Цинциннати, проходит через Мидлтаун и Дейтон , затем соединяется с межштатной автомагистралью 70 , с которой одновременно проходит более трех миль. Затем маршрут проходит через Спрингфилд и продолжается до Марион . Затем он отправляется в Букирус , наконец, на северо-восток в Сандаски, где и заканчивается.

Участок SR 4 между Хай-стрит ( SR 129 ) и North Fair Avenue в Гамильтоне обозначен как « Мемориальное шоссе пожарного / фельдшера Патрика Уолтермана» [4] в честь пожарного / фельдшера этого города, погибшего 28 декабря. 2015 г., во время тушения умышленного пожара в доме. Двое мужчин, которые устроили пожар, были признаны виновными в убийстве и поджоге в ноябре 2017 года и приговорены к пожизненному заключению . Эта часть SR 4 проходит мимо Wolterman в пожарной станции . [5]

История [ править ]

  • 1912 - Маршрут пролегал от Сандаски до Колумба.
  • 1924 - Маршрут расширяется на юг от Колумбуса по бывшей SH 5, следуя текущему выравниванию US 23 от Портсмута до Уолдо , и нынешнему SR 423 от Уолдо до Мэрион . [6]
  • 1926 - Переход из Портсмута в Мэрион сертифицирован как 23 США; SR 4 перестроился к югу от Мэрион до его нынешней южной конечной остановки в Цинциннати , заменив прежний SR 6 от Цинциннати до Мидлтауна , бывший SR 52 от Мидлтауна до 3 миль (4,8 км) к югу от Милфорд-центра и бывший SR 38 от Мэрисвилля до Марион. [6]
  • 1959 - Маршрут от Дейтона до Спрингфилда изменен на автостраду; сегмент через Фэрборн вокруг базы ВВС Райт-Паттерсон, обозначенной как SR 444 . [6]
  • 1967 - Участок от SR 201 до SR 444 повышен до шоссе. [6]
  • 2011 - Дейтонский сегмент перенаправлен через I-75

Будущее [ править ]

Улучшения безопасности Huber Heights [ править ]

На перекрестке SR 4 и New Carlisle Pike / Lower Valley Pike в Huber Heights , между SR 235 / Chambersburg Road и Interstate 70 , в период с 2012 по август 2018 года произошло как минимум 15 аварий, в результате которых три человека погибли и 20 получили травмы. Неконтролируемый перекресток проходит вдоль высокоскоростного участка SR 4, который по характеру близок к скоростной ; кроме того, медиана недостаточно широка, чтобы позволить более длинным транспортным средствам, таким как тягачи с прицепами, безопасно ждать там перед поворотом налево (на север) с New Carlisle Pike на SR 4. Исправления для проблемного перекрестка, все отклонены, включая добавление огней и вывески; закрытие перекрестка; добавлениесветофор ; строительство кольцевой развязки ; добавление эстакады ; требовать, чтобы движение от New Carlisle Pike до SR 4, идущего на север, вместо этого следовало на юг до развязки SR 235 / Chambersburg Road, выехало и снова въехало в северном направлении; и изменение маршрута New Carlisle Pike на Chambersburg Road. [7] [8] [9] На заседании городского совета Хубер-Хайтс 6 августа 2018 года нанятая городом инженерная фирма, работающая совместно с Министерством транспорта штата Огайо (ODOT), предложила две альтернативы. Первый, разворот с ограниченным доступом (RCUT) (также известный как superstreet), запретит левые повороты с Нью-Карлайл-Пайк или Лоуэр-Вэлли-Пайк, а также перекрестное движение между ними; эти движения будут осуществляться через правые повороты на SR 4, за которыми следуют определенные срединные развороты . Повороты налево с SR 4 на New Carlisle Pike и Lower Valley Pike по-прежнему будут разрешены. Эта альтернатива имеет ориентировочную стоимость в 1 миллион долларов, при этом ODOT оплачивает 80% стоимости, а город - 20%. Вторая альтернатива, иногда называемая «базовой RCUT», аналогична первой, но дополнительно запрещает левый поворот с SR 4 на New Carlisle Pike и Lower Valley Pike; эти движения будут выполняться посредством средних разворотов, за которыми следуют правые повороты. Ориентировочная стоимость этой альтернативы составляет 701 000 долларов с использованием того же разделения затрат 80% / 20%.[13] Суперулица уже существует вдоль объездной дороги SR 4 в соседнем округе Батлер.

Основные перекрестки [ править ]

Государственный обход маршрута 4 [ править ]

Карта объездной дороги СР 4

Обводная дорога 4-го маршрута штата ( SR 4B или обходная дорога SR 4 , известная в местном масштабе как обход 4 ) [14] - это магистраль штата длиной 5,97 миль (9,61 км) [15], проходящая с севера на юг штата через округ Батлер в западной части штат. Маршрут проходит от SR 4 в Фэрфилде до SR 4 в Fairfield Township к северу от городской черты Гамильтона .

SR 4B начинается на пересечении проезжей части квадранта с SR 4 (Dixie Highway) и Ross Road в восточной части Фэрфилда. Здесь соединительная дорога расположена в северо-западном квадранте перекрестка. Маршрут идет на север как разделенная дорога с четырьмя полосами движения, сначала пересекающая железную дорогу CSX и пересекающую Порт-Юнион-роуд. Следующий три перекрестков SR 4B имеет (с юга на север: Symmes Road, Tylersville Road, и Гамильтон-Mason дорогу) superstreet перекрестков. Дорога на короткое время расширяется до трех полос в каждом направлении между Симмс-роуд и Тайлерсвилл-роуд, пересекая южную железную дорогу Норфолка . Этот сегмент также имеет границу города Фэрфилд-Гамильтон. После перекрестка Гамильтон-Мейсон-роуд, SR 4B подходит калмазная развязка с SR 129 (шоссе ветеранов округа Батлер). К северу от Принстон-роуд, маршрут сокращается до неразделенной дороги с двумя полосами движения, проходит под эстакадой, ведущей на Милликен-роуд, и заканчивается на сигнальном перекрестке с SR 4. [16] SR 4B полностью включен в состав Национального парка. Система шоссе . [17]

SR 4B был построен в начале 1970-х годов компанией ODOT, чтобы облегчить путешествие между Цинциннати и Мидлтаун. [18] [19] [20] В 1990-х годах был сформирован Транспортный округ округа Батлер (BCTID), чтобы помочь решить проблему заторов на двухполосном объездном маршруте. В 2010 году началось строительство по расширению SR 4B, которое включало расширение дороги от южной конечной остановки до SR 129, расширение трех мостов и создание перекрестков с тремя суперулками и одним квадрантом проезжей части. [18] Перекрестки супермаркетов были завершены в 2011 году. [14] [21] Строительство расширенной проезжей части было завершено в августе 2012 года в срок и в рамках бюджета и обошлось в 22,8 миллиона долларов.[22] BCTID продолжает изучать возможность расширения SR 4B к северу от SR 129. [23]

SR 4B - это первый супермаркет в Огайо. [21] По состоянию на апрель 2013 года сообщалось, что большинство автомобилистов в этом районе не одобряют новый дизайн, а некоторые полностью избегают SR 4B. [22] [24]

Основные узлы [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Батлер .

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  1. ^ a b "Отчет об инвентаризации описания проезжей части - DESTAPE" . Департамент транспорта Огайо . 6 марта 2017 . Проверено 25 июня 2017 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
    • Округ Гамильтон (PDF)
    • Округ Батлер (PDF)
    • Округ Монтгомери (PDF)
    • Округ Кларк (PDF)
    • Округ Шампейн (PDF)
    • Округ Юнион (PDF)
    • Округ Делавэр (PDF)
    • Округ Марион (PDF)
    • Округ Кроуфорд (PDF)
    • Округ Сенека (PDF)
    • Округ Гурон (PDF)
    • Округ Эри (PDF)
  2. ^ Отдел Огайо автомобильных дорог и общественных работ (сентябрь 1921). Карта автомагистралей Огайо с указанием условий для путешествия (PDF) (Карта). c. 1: 563,200. Колумбус: Департамент автомобильных дорог и общественных работ Огайо.
  3. ^ Отдел Огайо автомобильных дорог и общественных работ (апрель 1922). Карта автомагистралей штата Огайо, на которой показаны все улучшенные дороги и система индикации, построенная под управлением губернатора Гарри Л. Дэвиса (PDF) (карта). c. 1: 563,200. Колумбус: Департамент автомобильных дорог и общественных работ Огайо.
  4. ^ "5534.404 Шоссе Мемориала пожарного / фельдшера Патрика Уолтермана" . Пересмотренный Кодекс штата Огайо . Писатель ЗАКОНОВ. 2 ноября 2018 . Проверено 29 июня 2019 года .
  5. Питман, Майкл (13 июня 2018 г.). «Мемориальное шоссе Патрика Вольтермана всего в 3 шагах от того, чтобы стать реальностью» . Журнал-Новости . Либерти Тауншип, округ Батлер, Огайо : Cox Media Group . Проверено 29 июня 2019 года .
  6. ^ a b c d Маршрут 4 (неофициальный веб-сайт автомагистралей штата Огайо) Джона Симпсона [ ненадежный источник ]. Архивировано 30 октября 2004 г., в Wayback Machine.
  7. Рианна Кларк, Лорен (12 декабря 2015 г.). «После смерти человека Хубер ищет более безопасный перекресток» . Dayton Daily News . Проверено 14 августа 2018 года .
  8. ^ Гарбе, Уилл (8 октября 2016). «После аварий Huber Heights исследует закрытие перекрестка Ohio 4» . Dayton Daily News . Проверено 14 августа 2018 года .
  9. ^ Гарбе, Уилл (6 апреля 2017). «Хубер Хайтс изучит смертельный перекресток возле межштатной автомагистрали 70» . Dayton Daily News . Проверено 14 августа 2018 года .
  10. ^ Гарбе, Уилл (13 августа 2018). «Рассматриваются 2 варианта смертельного перекрестка Огайо 4» . Dayton Daily News . Проверено 14 августа 2018 года .
  11. ^ "Рабочая сессия городского совета" (PDF) . Город Хубер-Хайтс . 6 ноября 2017 . Проверено 14 августа 2018 года .
  12. ^ "SR 4 / SR 235 / New Carlisle Pike / Исследование альтернативного анализа щуки Нижней долины" (PDF) . TEC PN: 16096-005 . Заключительный отчет Версия 1.0. TEC Engineering, Inc. августа 2017 . Проверено 14 августа 2018 года .
  13. ^ "Рабочая сессия городского совета" (PDF) . Город Хубер-Хайтс . 6 августа 2018 . Проверено 14 августа 2018 года .
  14. ^ a b «Расширение обхода государственного маршрута 4» . Butler County транспорт Улучшение района . 21 июля 2011 . Проверено 11 декабря 2017 года .
  15. ^ а б ОДОТ. «Прямые диаграммы для технических служб: SR 4-B, округ Батлер» (PDF) . Проверено 5 января 2014 года .
  16. ^ Google (5 января 2014 г.). «Обзор СР 4-Б» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 января 2014 года .
  17. ^ Национальная система автомобильных дорог: Огайо (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Октябрь 2012 . Проверено 5 января 2014 года .
  18. ^ a b «Расширение обхода государственного маршрута 4» . Округ Батлер Каунти . 17 ноября 2010 . Проверено 5 января 2014 года .
  19. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо 1969 года (MrSID) (карта). Картография Директора П.Е. Машетера. Департамент автомобильных дорог Огайо. 1969 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  20. ^ Карта шоссе Огайо 1971 года (MrSID) (карта). Картография Дж. Филиппа Ричли, директора. ODOH. 1971 . Проверено 19 августа 2013 года .
  21. ^ a b «Скоро будут введены в эксплуатацию перекрестки с суперулой в обход SR 4» (пресс-релиз). Департамент транспорта Огайо. 16 августа 2011 . Проверено 11 декабря 2017 года .
  22. ^ Б Кано, Келси (12 декабря 2011). «Superstreet сбивает с толку некоторых драйверов Bypass 4» . Журнал-Новости . Либерти Тауншип, округ Батлер, Огайо : Cox Media Group . Архивировано из оригинала на 1 сентября 2018 года . Проверено 1 сентября 2018 года .
  23. ^ "Обзор проекта расширения обхода 4" . Обход 4 - Город Фэрфилд . Архивировано из оригинала на 6 января 2014 года . Проверено 5 января 2014 года .
  24. ^ Питман, Майкл Д. (1 апреля 2013 г.). «Водители все еще приспосабливаются к супер-улицам округа Батлер» . Журнал-Новости . Либерти Тауншип, округ Батлер, Огайо : Cox Media Group . Архивировано из оригинала на 1 сентября 2018 года . Проверено 1 сентября 2018 года .