Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Старый пункт Comfort является точкой земли , расположенной в независимом городе в Хэмптоне, штат Вирджиния . Ранее известный как Point Comfort , он расположен на крайней оконечности полуострова Вирджиния в устье Хэмптон-роудс в Соединенных Штатах . Он был переименован в Old Point Comfort, чтобы отличать его от New Point Comfort в 21 миле (34 км) вверх по Чесапикскому заливу . [1]

Сегодня здесь находится Континентальный парк и национальный памятник Форт Монро .

История [ править ]

1600-е и 1700-е годы [ править ]

На протяжении более 400 лет Point Comfort служил ориентиром для мореплавания и военным оплотом.

Old Point Comfort, ок. 1900 г.

Согласно сочетанию старых записей и легенд, название произошло от инцидента, когда поселенцы Джеймстауна впервые прибыли. Флагман капитана Кристофера Ньюпорта , Susan Constant , встал на якорь неподалеку 28 апреля 1607 года. Члены экипажа «гребли до места, где они нашли канал, который обеспечил им хорошее удобство. [2] [3] Они назвали прилегающую землю мысом. Комфорт . [1]

Пойнт Комфорт стал началом границы колониальной Вирджинии. Второй устав компании Вирджиния, выданный в 1609 году, дал компании:

все эти Земли, Страны и Территории, расположенные, лежащие и находящиеся в той части Америки, которая называется Вирджиния, от пуанта земли, называемого Мысом или Пуэнт-Комфорт, все протягивают вдоль морского побережья к северу на двести миль и от упомянутых пуантов на берегу моря. Мыс Комфорт простирается вдоль морского побережья на двести миль южнее; и все это пространство и окружность земли, лежащей от морского побережья вышеупомянутой территории до земли, по дороге, от моря до моря, с запада и северо-запада. . . [4]

Из-за двусмысленности в отношении того, какая линия должна была идти на запад, а какая на северо-запад, этот чартер предоставил компании Virginia либо около 80000 квадратных миль (210 000 км 2 ) восточной части Северной Америки, либо около одной трети всего континента, простираясь до тихий океан. [5] колония Вирджиний выбрала большую интерпретацию и Содружество Вирджиний продолжало требовать большой части долины Огайо и за ее пределами , пока после американской революции, отказавшись от своих претензий на территорию Северо - Западной только в 1784 году , что позволило его западным претензии стал штатом Кентукки в 1790 году . Кентукки был официально признан штатом 1 июня 1792 года.

В августе 1619 года первые задокументированные африканские рабы прибыли в страну, которая впоследствии стала Вирджинией (которая тогда была известна как Колония Вирджиния , при этом отмечалось, что первые люди прямого африканского происхождения на материковой части Северной Америки были рабами испанской колонии в 1526 году в Южной Каролине. , [6] [7] и первое зарегистрированное рождение с прямым африканским происхождением произошло во Флориде в 1606 году [8] ). Они прибыли на « Белый лев », частное судно Роберта Рича, 2-го графа Уорика , но под голландским флагом, которое пришвартовалось в Пойнт Комфорт / Форт Монро.. Примерно 20 рабов были порабощены совместной афро-португальской войной [9] на Ндонго в современной Анголе и были удалены с португальского невольничьего корабля «Сан-Жуан-Баутиста». [10] [11]

В 1665 году полковнику Майлзу Кэри, члену губернаторского совета Вирджинии , было поручено разместить в форте вооружение во время обострения напряженности, возникшей в результате Второй англо-голландской войны . Кэри был ранен пушечным ядром с голландского фрегата . Он умер от этих ран 10 июня 1667 года. [12]

1800-е, начало 1900-х годов [ править ]

Маяк был захвачен британцами во время войны 1812 года , когда флот Королевского флота вошел в Чесапик. После тщетной попытки захватить город Норфолк британцы высадились в Олд-Пойнт-Комфорт и использовали башню маяка в качестве наблюдательного пункта. Оттуда они вторглись и захватили Хэмптон 25 июня 1813 года. После этого они разбили американские войска в Блейденсбурге, а затем двинулись, чтобы захватить и сжечь Вашингтон, округ Колумбия, в отместку за разрушение американцами Порт Дувр . [13]

Во время знаменитой поездки маркиза де Лафайета в Соединенные Штаты в 1824-1825 годах маркиз восхищался цитаделью Old Point Comfort, спроектированной французским инженером Симоном Бернаром . [14]

Реклама пароходной компании Old Dominion от Нью-Йорка до портов Чесапикского залива, 19 марта 1898 года.

В 19-м и первой половине 20-го веков Old Point Comfort служил конечной станцией и точкой соединения для пассажирских и грузовых судов, соединяющих города Чесапикского залива как водными, так и железнодорожными путями с Бостоном, Нью-Йорком и вдоль юго-восточного побережья. [15] [16] Примером обслуживания парохода была линия Old Bay Line компании Baltimore Steamship Packet Company. Олд-Пойнт-Комфорт был остановкой на трассе Норфолк-Олд-Пойнт-Комфорт-Балтимор. [17]

Железнодорожные линии, например, Нью-Йорк, Филадельфия и Норфолкская железная дорога , обеспечивали железнодорожные перевозки через паромное сообщение от Олд-Пойнт-Комфорт до мыса Чарльз на восточном берегу Вирджинии через Чесапикский залив . На мысе Чарльз сухопутные маршруты к северным точкам могут быть выполнены с помощью железной дороги Нью-Йорка, Филадельфии и Норфолка (и ее дочерней материнской компании, Пенсильванской железной дороги ) на восточном полуострове до Уилмингтона, Делавэра и Филадельфии. [15] [18] Станция Zero Mile Post для железной дороги Чесапик и Огайотакже здесь и представляет собой конец линии, от которой были измерены все основные линейные расстояния между фортом Монро и Цинциннати. [19] Станция в Форт-Монро закрылась в 1939 году. [20] Пост Нулевой Мили был перемещен на север, в Фебус. [21]

На протяжении большей части XIX и XX веков Old Point Comfort был летним и зимним курортом в городе Фебус в округе Элизабет-Сити . Old Point Comfort - это место, где расположены исторический Форт Монро , The Chamberlin и Old Point Comfort Light . [22]

После Второй мировой войны [ править ]

Пирс, который использовался правительственными судами, а также был обычным местом остановки коммерческих судоходных линий, принадлежал государству. в 1952 году жители города и округа проголосовали за присоединение к независимому городу Хэмптон. [23]

12 ноября 1959 года армия уведомила о закрытии пирса и его снятии. 2 января 1960 года армия объявила, что пристань будет открыта только «на ваш страх и риск» для посетителей с берега, включая гостей отеля Chamberlin , выходящего на пристань, но закрытого для движения лодок и путешественников. Путешествие на пароходе сократилось после Второй мировой войны, и последней линией, использовавшей остановку Old Point Comfort, была компания Baltimore Steam Packet Company, работающая как Old Bay Line. Линия города Ричмондсделал последнюю остановку у пирса 30 декабря 1959 года. Несмотря на судебный запрет, основанный на условиях, на которых Вирджиния уступила землю федеральному правительству в 1821 году, пирс был разрушен после того, как федеральные суды отменили судебный запрет. К концу мая 1961 года причал был снесен [24].

В 1909 году Old Point Comfort был местом, где южные баптисты и северные баптисты начали переговоры по соглашению о вежливости. [25] [26]

Это было недалеко от Олд-Пойнт Комфорт, когда американский военный корабль « Миссури»  (BB-63) , на тот момент единственный военный  корабль США, двигался в сторону моря на тренировочной миссии с Хэмптон-Роудс рано утром 17 января 1950 года, когда он сел на мель в 1,6 мили (3 км) от Thimble Shoal Light (около Old Point Comfort). Она ударилась о мелководье на расстоянии трех кораблей от основного канала. Поднявшись примерно на семь футов над ватерлинией, она крепко и быстро держалась. С помощью буксиров, понтонов и прилива он был снят с мели 1 февраля 1950 года и отремонтирован. [27]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "New Point Comfort" . InterMarket Advertising . Проверено 4 февраля 2011 года .
  2. ^ "Вирджиния, Путеводитель по Старому Доминиону" (1952), стр. 483, Проект федеральных писателей
  3. ^ Encyclopædia Britannica, 11-е издание, Search.com
  4. ↑ Вторая Вирджинская хартия (23 мая 1609 г.)
  5. ^ Границы и хартии Вирджинии . Проверено 27 августа 2010 г.
  6. Перейти ↑ Peck, Douglas T. (2001). "Обреченная колония Лукаса Васкеса де Айльона Сан-Мигель-де-Гуальдапе" . Исторический квартал Грузии . 85 (2): 183–198. ISSN 0016-8297 . JSTOR 40584407 .  
  7. ^ Миланич, Джеральд Т. (2018). Индейцы Флориды и вторжение из Европы . Гейнсвилл: Библиотека Press в UF. ISBN 978-1-947372-45-0. OCLC  1021804892 .
  8. ^ «Гражданские права в колониальном Сент-Огастине (Служба национальных парков США)» . www.nps.gov . Проверено 7 августа 2020 года .
  9. ^ Художник, Нелл Ирвин. (2006). Создание чернокожих американцев: афроамериканская история и ее значения с 1619 года по настоящее время . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. С.  23-24 . ISBN 0-19-513755-8. OCLC  57722517 .
  10. ^ https://www.nationalgeographic.com/archaeology-and-history/magazine/2019/07-08/virginia-first-africans-transatlantic-slave-trade/ , 400 лет назад порабощенные африканцы впервые прибыли в Вирджинию
  11. ^ https://time.com/5653369/august-1619-jamestown-history/ , Первые африканцы в Вирджинии высадились в 1619 году. Это был поворотный момент для рабства в американской истории - но не начало
  12. ^ «Майлз Кэри» . Вирджиния Гуманитарные науки . Проверено 2 августа 2019 года .
  13. ^ "Олд Пойнт Комфорт, Вирджиния" . LighthouseFriends.com . Проверено 4 февраля 2011 года .
  14. ↑ Эриксон, Марк Сент-Джон (22 октября 2014 г.). «Хэмптон-роудс потеряла сознание из-за возвращения Лафайета в 1824 году в качестве символа войны за независимость» . Ежедневная пресса . Проверено 6 марта 2018 года .
  15. ^ а б Аллен, WF (1908). "Результаты поиска" Old Point Comfort " " . Официальный путеводитель по железным дорогам и пароходным линиям США, Порто-Рико, Канады, Мексики и Кубы . Национальная железнодорожная издательская компания. 40 (8) . Проверено 11 октября 2014 года .
  16. ^ "Реклама: Океанские пароходы" . Brooklyn Daily Eagle . 19 марта 1898 . Проверено 11 октября 2014 года .CS1 maint: дата и год ( ссылка )
  17. ^ "Балтиморская пароходная компания". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 54 (1). Январь 1921 г.
  18. ^ "Пенсильванская железная дорога, таблица 78". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 78 (12). Май 1946 года.
  19. ^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, Таблица 2». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 54 (1). Январь 1921 г.
  20. ^ "Исторический маркер Zero Mile Post" . www.hmdb.org . Проверено 7 октября 2019 года .
  21. ^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, таблица 1». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 72 (10). Март 1940 г.
  22. ^ Old Point Comfort Resort: гостеприимство, здоровье и история в Чесапикском заливе Вирджинии. Джон В. Куарстайн, Джули Стир Клевенджер
  23. ^ Old Point Comfort Resort: гостеприимство, здоровье и история в Чесапикском заливе Вирджинии. Джон В. Куарстайн, Джули Стир Клевенджер
  24. ^ Браун, Александр Кросби (1961). Паровые пакеты на Чесапике . Кембридж, Мэриленд: Tidewater Publishers. стр.  135 -138. ISBN 0-87033-111-6. LCCN  61012580 . Проверено 29 августа 2019 года .
  25. ^ "Южные баптисты по всей стране" . Совместная программа и Пасхальное приношение Энни Армстронг, Североамериканский совет миссий, SBC . Проверено 4 февраля 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ Уильям Х. Брэкни, Баптисты в Северной Америке: историческая перспектива, (2006), стр. 70
  27. ^ «Военный корабль США Миссури (BB-63), приземление, январь 1950» , История ВМС США, доступ 2010.8.27.
  •  Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии :  Chisholm, Hugh, ed. (1911). « Олд Пойнт Комфорт ». Британская энциклопедия . 20 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 74.

Внешние ссылки [ править ]

  • Маяк Old Point Comfort , сайт Lighthouse Friends
  • Профиль Майлза Кэри , Энциклопедия Вирджиния
  • Фото, обзор пирса с крыши отеля Chamberlin с приездом в город Норфолк.
  • На фото: Ричмонд из Old Bay Line делает последнюю остановку у пирса Old Point Comfort.

Координаты : 37 ° 00′02 ″ с.ш., 76 ° 18′41 ″ з.д. / 37.00056 ° с.ш. 76.31139 ° з.д. / 37,00056; -76,31139