Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Старый Post Office , также известный как правительственное здание США, находится на пересечении Стейт - стрит и Бродвея в Олбани , штат Нью - Йорк, США. Он был построен с 1879 по 1883 год и стоил 627 148 долларов.

Планы здания были разработаны за два десятилетия до его строительства. Первоначально он должен был быть больше неоготики структуры, но время и затраты на приобретение земли превысили первоначальный бюджет, и меньше почтовое отделение в итальянский Ренессанс Возрождение стиля был построен вместо. [2] С 1977 года он является частью SUNY Plaza и используется в качестве офисов центральной администрации Государственного университета Нью-Йорка (SUNY). [3] До 1972 года почтовые службы переехали в более крупные помещения, но в течение нескольких лет в здании оставались офисы федерального правительства.

Здание было перечислено на Национальном Регистре Исторических Мест в 1972. [1] Это также способствует собственности в центре города Олбани исторического района , указанного в Реестре в 1980 году.

Здание [ править ]

Здание почты расположено на восточной стороне трехстороннего пересечения Бродвея и Стейт-стрит. Открытая, покрытая травой площадь расположена к югу; в остальном окружающий район плотно застроен коммерческими зданиями сопоставимого или большего размера. [4] Многие из них относятся к концу 19 - началу 20 веков и, как и почта, вносят свой вклад в исторический район Даунтаун Олбани . [5] Некоторые из его соседей также сами перечислены в Реестре. [6]

На юге подъездная дорога огибает площадь, перед зданием Администрации системы SUNY , внесенным в реестр как здание компании Delaware and Hudson Railroad Company. [6] На другой стороне Бродвея, в северо-западном углу, также находится здание Первой трастовой компании 1902 года . Здание Home Savings Bank , первый небоскреб в Олбани , находится в квартале западнее. [4]

На севере находится еще одно здание федерального правительства; гараж, обслуживающий территорию, находится на северо-западе. Его дополняют несколько небольших парковок на юго-западе и северо-западе. Также поблизости есть открытое пространство в виде небольших парков, таких как Maiden Lane Park в квартале к северу. [4]

Рельеф ровный, что отражает близость реки Гудзон , в 500 футов (150 м) к востоку. Автомагистраль между штатами 787 и американская трасса 9 проходят между районом и рекой. К западу земля начинает спускаться к столице штата и другим зданиям правительства штата вокруг парка Лафайет в четверти мили (500 м) в этом направлении. [7]

Само здание облицовано несущими гранитными стенами. Его главный блок - трехэтажный и семь бухт вдоль Бродвея и девять вдоль штата. На всех четырех углах расположены башни, пять этажей на северо-западе и четыре на юго-западе. [2]

Сдержанный орнамент на фасадах , включает щиты и звезды, представляющие Соединенные Штаты, первого владельца здания. [3] Большинство дверей и окон находятся внутри круглых арок, некоторые из них утоплены. На западе у главного входа в павильон сгруппированы колонны и пилястры, поддерживающие его слегка выступающую балюстрадную крышу. [2]

На третьей и (на башнях) четвертые рассказы ременные курсов из резного камня . Этот же материал использован и на карнизах кровли. Все крыши покрыты шиферной черепицей. Между башен, на основном блоке, являются мансардными крышами прокололи небольшими люнет окон мансардных и покрытые сверху железной балюстрадой. Башни имеют остроконечные крыши с одним маленьким окулусом и такой же балюстрадой. с остроконечными крышами, обшитыми шиферной черепицей. [2] Внутри здание было полностью отремонтировано для нынешнего использования. Он включает 60 000 квадратных футов (5600 м 2 ) офисных площадей. [8]

История [ править ]

Будучи восточной конечной точкой канала Эри , верхним портом на реке Гудзон и крупным железнодорожным узлом, Олбани значительно вырос в течение XIX века. Его экономическая деятельность требовала значительного присутствия федеральных правительственных агентств, и их потребности переросли доступное пространство города. После гражданской войны , то Министерство финансов обратило свое внимание и ресурсы на модернизацию своих объектов в городах , которые, как Олбани, быстро выросли из - за индустриализации . [2] [3]

В 1872 году Конгресс принял закон, разрешающий строительство нового здания. В первую очередь это должно было быть почтовое отделение, но достаточно большое, чтобы в нем могли располагаться офисы других государственных учреждений. Город был обязан приобрести землю; общая стоимость проекта была ограничена 350 000 долларов (7,47 миллиона долларов в современных долларах [9] ). [2]

На приобретение участка под здание биржи ушло более половины имеющихся денег. Уильям А. Поттер , тогда руководивший архитектором Казначейства, спроектировал большое сложное здание в стиле высокой викторианской готики с облицовкой из полихромного камня. Много оказалось слишком мало для здания, поэтому собственность соседнего банка была куплена за $ 150 000. [2]

Теперь, когда на землю было потрачено больше денег, чем планировалось в бюджете на все здание, и ничего не было построено, Конгресс ассигновал дополнительные 5000 долларов. Строительство не началось до 1879 года. К тому времени Джеймс Дж. Хилл стал руководителем архитектора. Чтобы сэкономить деньги, он изменил дизайн на стиль Возрождения Возрождения , который он якобы предпочел, дополнив его использование в Капитолии штата на холме к западу. [3]

Хилл сохранил основные формы и массивность Поттера, но изменил внешний вид на более простой и дешевый серый гранит . Внутри он внес аналогичные недорогие изменения в компоновку. Несмотря на эти изменения, окончательная стоимость строительства здания после его завершения в 1883 году составила около 620 000 долларов (17 миллионов долларов в современных долларах [9] ). [2]

В 1912 году здание стало частью плана ранней реконструкции города. Руководство города было обеспокоено заторами и упадком в центре города, особенно возле Уотер-стрит, где многие посетители получили свое первое впечатление об Олбани. Они наняли Арнольда В. Бруннера , архитектора и градостроителя из Нью-Йорка, чтобы разрешить то, что он назвал «путаницей подлых улиц и убогих зданий» на набережной. [3]

Вид на почтовое отделение на Стейт-стрит перед строительством Plaza

Он заметил, что Олбани, отражающий его происхождение как пограничный пост 17-го века, следовал образцу европейских городов, которые также развивались в средние века, с длинными узкими улицами и плотно сгруппированными зданиями. Тем не менее в этих городах часто была по крайней мере одна большая открытая площадь. Таким образом, Бруннер предложил создать один из них в центре города на пересечении Бродвея и Стейт-стрит путем строительства длинного здания, расположенного под углом назад от улицы. Небольшой разворот трамвая можно было бы построить по краям. [3]

Площадь будет окружена другими крупными частными и общественными зданиями, такими как почта. Это была бы уменьшенная версия «суда чести», поддерживаемого для городских центров современным движением City Beautiful . Железная дорога Делавэра и Гудзона , являющаяся основным представительством в городе, построила желаемое здание по проекту местного архитектора Маркуса Т. Рейнольдса в 1914 году [3].

В течение следующих 60 лет здание продолжало выполнять свои первоначальные функции. В 1972 году почтовое отделение и другие федеральные агентства переехали, им потребовалось все больше и больше новых площадей. Здание пустовало пять лет, пока оно не было приобретено компанией SUNY, которая немедленно начала его реконструировать в соответствии с современными строительными нормами и собственными требованиями. Проект стоимостью 15 миллионов долларов, который также включал более обширную реконструкцию старого здания Делавэра и Гудзона к югу, был завершен в следующем году. Архитектурная фирма Нью-Йорка, которая курировала ремонт, получила награду за энергосбережение от Owens Corning , производителя изоляционных материалов для зданий . [8]

См. Также [ править ]

  • Национальный реестр списков исторических мест в Олбани, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ a b c d e f g h «Система информации о культурных ресурсах (CRIS)» . Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк . Архивировано из оригинальной (доступной для поиска базы данных) 01.07.2015 . Проверено 1 апреля 2016 . Примечание. Сюда входят Марта Труакс и Чарльз Либс (декабрь 1986 г.). "Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: старое почтовое отделение" (PDF) . Проверено 1 апреля 2016 . и сопроводительная фотография
  3. ^ Б с д е е г Уэйта, Diana (1993). Архитектура Олбани: Путеводитель по городу . Олбани, штат Нью-Йорк: Mount Ida Press. С. 92–93. ISBN 9780962536816. Проверено 14 декабря 2012 года .
  4. ^ a b c 0,7 км к юго-востоку от Олбани, штат Нью-Йорк (карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 16 декабря 2012 года .
  5. Джон Ф. Харвуд и Остин О'Брайен (7 сентября 1979 г.). «Национальный реестр исторических мест инвентаризации / номинация: исторический район центра города Олбани» . Архивировано из оригинального 27 сентября 2013 года . Проверено 16 декабря 2012 года .
  6. ^ a b Либс, Честер (август 1970). Номинация «Национальный регистр исторических мест, здание железнодорожной компании штата Делавэр и Гудзон» . Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк . Архивировано из оригинала на 10 декабря 2011 года . Проверено 16 декабря 2012 года .
  7. ^ Олбани Четырехугольник - Нью-Йорк - Олбани, Ренсселер Кос (Карта). 1:24 000. Геологическая служба США . Проверено 16 декабря 2012 года .
  8. ^ a b "История площади: Ремонт" . Государственный университет Нью-Йорка. 2012. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
  9. ^ а б Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, относящиеся к Старому почтовому отделению (Олбани, Нью-Йорк) на Викискладе?