Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Старый мост Виксбург
Железнодорожный мост Миссисипи Vicksburg.jpg
Железнодорожный мост Миссисипи Виксбург
Координаты32 ° 18′53 ″ с.ш., 90 ° 54′21 ″ з.д. / 32,31483 ° с.ш. 90,90575 ° з.д. / 32.31483; -90,90575
Несет1 южная железнодорожная линия Канзас-Сити , одна служебная полоса
КрестыРека Миссисипи
LocaleДельта, Луизиана и Виксбург, Миссисипи
ПоддерживаетсяКанзас-Сити Южная железная дорога
Характеристики
ДизайнКонсольный мост
Общая длина8,546 футов (2,605 м)
Самый длинный промежуток825 футов (251 м)
Оформление ниже116 футов (35 м)
История
Открыт1 мая 1930 г.
Мост через реку Миссисипи
Старый мост Виксбург находится в Луизиане.
Старый мост Виксбург
Старый мост Виксбург находится в Миссисипи.
Старый мост Виксбург
Старый мост Виксбург находится в США.
Старый мост Виксбург
Место расположенияПерекрывает реку Миссисипи на Старом США 80, Виксбург, Миссисипи и Дельта, Луизиана.
Координаты32 ° 18′53 ″ с.ш., 90 ° 54′21 ″ з.д. / 32,31483 ° с.ш. 90,90575 ° з.д. / 32.31483; -90,90575 Координаты: 32 ° 18′53 ″ с.ш., 90 ° 54′21 ″ з.д.  / 32,31483 ° с.ш. 90,90575 ° з.д. / 32.31483; -90,90575
Построен1928 г.
АрхитекторВиксбургский мост и терминал Ко.
Архитектурный стильПролет консольной фермы
MPSИсторические мосты Миссисипи TR
NRHP ссылка  No.88002423 [1]
Добавлено в NRHP14 февраля 1989 г.
Место расположения

Старый Vicksburg мост , также известный как реки Миссисипи мост , является консольным мостом несущего одну железнодорожной линии через реку Миссисипи между Delta, штатом Луизианом , и Vicksburg, Миссисипи .

История [ править ]

Старый мост Виксбург

До 1998 года мост был открыт для транспортных средств и проходил по американскому маршруту 80 (US 80) через реку Миссисипи. Сейчас это всего лишь железнодорожный мост, хотя через мост проходит одна дорожная полоса для проверки рабочими. Его заменил новый мост Виксбург , расположенный на небольшом расстоянии вниз по реке, для транспортных переходов.

Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1989 году [1].

Он был построен компанией Vicksburg Bridge & Terminal Co. в 1928-1930 гг. И имеет три пролета консольных ферм и три пролета ферм Паркера . [2]

В период, когда мост был открыт для регулярного движения, использовалась довольно необычная система для управления движением тягачей с прицепом, которые использовали мост. На каждом конце моста стояли две сигнальные башни в стиле железных дорог, которые требовали остановки грузовиков. Одно время грузовикам разрешалось проезжать по мосту вместе с другими транспортными средствами и поездами. Для этого водитель грузовика втягивал зеркало со стороны пассажира, а затем помещал шину переднего пассажира на рельс, расположенный недалеко от поверхности дороги. Используя этот метод, грузовики могли встречаться и обгонять друг друга во время движения на восток или запад. Самым неприятным было движение на восток и встреча с поездом, движущимся на запад со стороны пассажира грузовика, и другим грузовиком, направлявшимся на запад со стороны водителя. Сигнальные вышки предотвратили это больше.После остановки вышки перекрывали движение для всех транспортных средств в обоих направлениях, а затем позволяли грузовикам пересекать мост в одиночку, используя всю ширину обеих узких полос, вместо того, чтобы оставаться в одной полосе. Из-за многочисленных проблем с безопасностью переходы на грузовиках были ограничены только дневным режимом, при этом грузовикам приходилось ждать до рассвета, прежде чем их допустили на мост.

См. Также [ править ]

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал
  • Флаг США.svg Портал США
  •  Портал Миссисипи
  • Список переходов реки Нижняя Миссисипи
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Мэдисон, штат Луизиана
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Уоррен, штат Миссисипи

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ Джек Д. Эллиотт младший (1988). «Обзор исторического моста Миссисипи: мост через реку Миссисипи» .(который отмечает в качестве источника Джексона «Clarion Ledger» от 21 мая 1980 г.) С фото с 1987 .