| Оливер Терви | |
|---|---|
 Турвей в 2012 году | |
| Национальность |  Британский |
| Родившийся | 1 апреля 1987 г. Пенрит , Камбрия, Англия |
| Формула E карьера | |
| Дебютный сезон | 2014–15 |
| Текущая команда | Команда NIO Formula E |
| Номер машины | 8 |
| Начинается | 61 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 1 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучшая отделка | 10 место в 2017–18 |
| Закончил в прошлом сезоне | 24-е |
| Предыдущая серия | |
| 2004–06 2007 2007 2008 2009 2009–10 - 2011 2011 2013 | Формула BMW Великобритания Италия FRenault Еврокубок Formula Renault 2.0 Британская Формула 3 Formula Renault 3.5 Series GP2 Asia Series Blancpain Endurance Series European Le Mans Series |
| Награды | |
| 2006 2008 | Премия McLaren Autosport Award Cambridge Full Blue |
Оливер Джонатан Turvey (родился 1 апрель 1987) является британским профессиональным гонщиком в настоящее время конкурирует в Формуле Е . Он был известным картинг гонщик, с двумя национальными названиями, и был 2006 McLaren Autosport BRDC Award победителем. Его карьера была поддержана Фондом Racing Steps . [1] В настоящее время он подписан на McLaren в качестве тест-пилота.
История карьеры [ править ]
Картинг [ править ]
Как и многие начинающие гонщики-юниоры, Пенрит Турви начал свою карьеру в картинге в восемь лет. После трех сезонов он перешел на чемпионат Великобритании среди кадетов в 1999 году, в котором он занял пятое место в общем зачете и был выбран в качестве члена национальной сборной Англии, которая в том же году выиграла Межнациональный чемпионат. В 2000 году Турви закончил юношеский национальный чемпионат Yamaha и выиграл титул. После сезона в Junior TKM, он перешел в класс Junior Rotax в 2002 году и добавил этот титул в свою коллекцию.
Автомобильные гонки [ править ]
Turvey сделал свою формулу одноместный дебют в 2003 British Formula Renault Winter Series и провел оставшуюся часть сезона конкурировать в Формуле Zip, в котором он был самым высоким помещен новобранец . В 2004 году он ушел в Формулу BMW UK с командой SWR и одержал одну победу в гонке. В конце сезона он дебютировал в Формуле-3 в классе промоушена чемпионата Азии F3 .
В следующем сезоне Терви остался с Team SWR в Формуле BMW, сыграв восемь матчей (каждый с двумя стартовыми гонками) в 10-раундовом чемпионате. Бюджетные ограничения не позволили ему участвовать более чем в семи раундах в 2006 году, но набранные очки в каждой гонке (включая пять побед) обеспечили ему второе место в общем зачете. На мировом финале Формулы BMW в Валенсии он занял шестое место среди британских финишеров, занявших первое место. Терви завершил год, победив пять других финалистов и выиграв награду McLaren Autosport BRDC Young Driver of the Year . [2]
Хотя ожидалось, что Турви выйдет на чемпионат Великобритании F3 в 2007 году [3], он вместо этого выбрал возможность соревноваться в континентальной Европе. Он провел сезон, согласовывая двойную программу в итальянской Формуле Renault и Еврокубке Формулы Renault с опытной организацией Jenzer Motorsport. [4] В 2008 году он занял второе место в британском чемпионате Формулы-3 , уступив своему товарищу по команде Хайме Альгерсуари .
Турви участвовал в Мировой серии Renault в 2009 году , где он снова был в паре с Альгерсуари в Carlin. [5] Он выиграл одну гонку и закончил чемпионат как лучший новичок, заняв четвертое место. Он участвовал в сезоне 2009–10 GP2 Asia Series и принимал участие в сезоне GP2 Series 2010 года за команду iSport International . [1]
16 ноября 2010 года он принял участие в тестах молодых гонщиков Формулы-1 в Абу-Даби, выступая за McLaren . Терви показал второе лучшее время, на 1,1 секунды медленнее, чем самое быстрое время, установленное Даниэлем Риккардо из Red Bull . [6]
Поскольку в конце 2010 года истек срок его поддержки в Racing Steps Foundation , Терви не смог собрать бюджет на еще один сезон GP2 в 2011 году. Тем не менее, он был выбран Карлином - командой, которая сейчас участвует в своем первом году в GP2 - вместо Михаила. Алешин на третий тур чемпионата Монако ; Алешин тоже изо всех сил пытается найти достаточно денег на полноценный сезон. [7] Он набрал очки в своей гонке-камбэке, но впоследствии был оштрафован из-за того, что не смог стартовать. В следующем раунде его заменил Альваро Паренте , и он занял 25-е место в чемпионате. Перед началом серии GP2 2011 Турви участвовал в сезоне GP2 Asia Series 2011 года заТехнология Ocean Racing . [8]
Помимо гонок в GP2, Турви также участвовал в отдельных раундах сезона Blancpain Endurance Series 2011 года за CRS Racing , соревнуясь вместе с Эндрю Киркалди и Альваро Паренте на McLaren MP4-12C GT3. [9]
Терви присоединился к Гэри Паффету в качестве тест-пилота McLaren в сезоне Формулы-1 2012 года . [10]
В 2013 году Турви перешел от GT к спортивным прототипам, подписав контракт с Jota Sport на участие в гонках LMP2 Zytek Z11SN - Nissan в сезоне European Le Mans Series 2013 года и избранных этапах чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA , включая 24 часа Ле-Мана 2013 года. Ман . [11] Тёрви квалифицировался на поул-позиции и выиграл свой первый старт в машине на сокращенном из-за дождя раунде ELMS в Сильверстоуне. [12]
В феврале 2014 года было объявлено, что Турви станет партнером Фабьена Жируа и Джона Мартина в LMP2 Oreca 03 - Nissan, которым управляют Delta Motorsport и Millennium Racing, для нападения на сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость 2014 FIA . [13] Однако планы команды потерпели неудачу, когда они отказались от открытия сезона « 6 часов Сильверстоуна» из-за задержек с финансированием. [14] Впоследствии они пропустили второй раунд WEC и 24 часа Ле-Мана-2014 из- за финансовых проблем. [15]Однако Турви получил вызов от команды Jota для участия в гонке в Ле-Мане, когда Йота и резервный пилот Audi Марк Жене заменили пилота Audi Лоика Дюваля, который получил травму в учебной аварии. Впоследствии Терви вместе со своими товарищами по команде разделил победу в классе LMP2. [16]
Награды [ править ]
Декабрь 2006 - Премия McLaren Autosport BRDC [17]
2008 - Спортивная личность года на церемонии вручения награды Cumbria Sports Awards 2008 [18]
2008 - Daily Mirror Лучший британский гонщик в гонке F3 [19]
2008 - Присуждена награда Dunhill Future Champion Award на Фестиваль скорости в Гудвуде [20]
2008 - Экстраординарный синий цвет Кембриджского университета для автоспорта (впервые в этом виде спорта). [21] [22] 2008 - Национальный автогонщик года Британского клуба гонщиков [23]
Образование [ править ]
Терви учился в гимназии королевы Елизаветы в Пенрите, графство Камбрия в Англии, и в колледже Фитцуильям в Кембридже , где изучал инженерное дело. В конце 2007 года он подал заявку на получение титула Cambridge Full Blue , высшей награды, которая может быть присуждена спортсмену в университете. Он получил степень бакалавра в 2008 году и был награжден университетом Full Blue; первый гонщик, удостоенный этой награды. [21] [22] Его магистратура будет включать диссертацию по аэродинамике F1. У него есть сестра по имени Люси, которая также посещала гимназию королевы Елизаветы. Оливер в настоящее время живет в Лондоне.
Гоночная карьера [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
| Время года | Ряд | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Должность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | Zip Formula Великобритания | Неизвестный | 4 | 0 | - | - | - | 118 | 4-й |
| Формула Renault UK Winter Series | Марк Бёрдетт Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 18-е | |
| 2004 г. | Формула BMW UK | SWR Omegaland | 18 | 1 | 0 | 0 | 1 | 83 | 7-е |
| Команда SWR Pioneer | |||||||||
| 2005 г. | Формула BMW UK | Команда SWR Pioneer | 16 | 0 | 1 | 2 | 6 | 103 | 8-е |
| 2006 г. | Формула BMW UK | Команда Loctite | 14 | 5 | 7 | 2 | 10 | 209 | 2-й |
| 2007 г. | Еврокубок Формулы Renault 2.0 | Jenzer Motorsport | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 51 | 8-е |
| Формула Renault 2.0 Италия | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 176 | 9-е | ||
| Кубок Porsche Carrera, Великобритания | Porsche Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC † | |
| 2008 г. | Британский чемпионат Формулы 3 | Карлин Моторспорт | 22 | 4 | 4 | 4 | 13 | 234 | 2-й |
| 2009 г. | Формула Renault 3.5 серии | Карлин Моторспорт | 17 | 1 | 1 | 0 | 5 | 93 | 4-й |
| 2010 г. | Серия GP2 | iSport International | 20 | 0 | 1 | 1 | 4 | 48 | 6-е |
| 2011 г. | Серия GP2 | Карлин Моторспорт | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25-е |
| 2013 | Европейская серия Ле-Ман | Jota Sport | 5 | 1 | 4 | 1 | 3 | 71 | 3-й |
| 24 часа Ле-Мана - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 7-е | ||
| Серия FIA GT | MRS GT Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC † | |
| 2014 г. | 24 часа Ле-Мана - LMP2 | Jota Sport | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N / A | 1-й |
| 2014-15 | Формула E | NEXTEV TCR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22-е |
| 2015 г. | Супер GT | Драго Модуло Хонда Гонки | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 год | 12-е |
| 24 часа Ле-Мана - LMP2 | Jota Sport | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | N / A | 2-й | |
| 2015-16 | Формула E | NEXTEV TCR | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 14-е |
| 2016 г. | Супер GT | Драго Модуло Хонда Гонки | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 19-е |
| 2016-17 | Формула E | NextEV | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 26 год | 12-е |
| 2017–18 | Формула E | Команда NIO Formula E | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 10-е |
| 2018 г. | 24 часа Ле-Мана | CEFC TRSM Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF |
| 2018-19 | Формула E | Команда NIO Formula E | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 20-е |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | CEFC TRSM Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2019-20 | Формула E | Команда NIO 333 FE | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24-е |
| 2020–21 | Формула E | Команда NIO 333 FE | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 17-е * |
† Поскольку Турви был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 г. | Карлин Моторспорт | CAT SPR 4 | CAT FEA 11 | SPA SPR 6 | СПА ВЭД 14 | ПН ВЭД 1 | HUN SPR 8 | HUN FEA Ret | SIL SPR 3 | SIL FEA 3 | ОШИБКА SPR 3 | ОШИБКА FEA 10 | ALG SPR Ret | ALG FEA 6 | NÜR SPR 4 | NÜR FEA Ret | ALC SPR 2 | ALC FEA 5 | 4-й | 93 |
Полные результаты серии GP2 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 г. | iSport International | CAT FEA 5 | CAT SPR 5 | ПН ВЭД 15 | МОН SPR 15 | IST FEA 14 | IST SPR 18 | VAL FEA Ret | ВАЛ СПР 12 | SIL FEA 8 | SIL SPR 2 | HOC FEA 8 | HOC SPR 2 | HUN FEA 4 | HUN SPR 5 | СПА FEA 6 | СПА СПР 5 | МНЗ ВЭД 3 | МНЗ СПР 6 | YMC FEA 2 | YMC SPR 17 | 6-е | 47 |
| 2011 г. | Карлин | IST FEA | IST SPR | CAT FEA | CAT SPR | ПН ВЭД 14 | МОН SPR 8 | ВАЛ ФЭА | ВАЛ СПР | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | СПА ВЭД | СПА СПР | МНЗ ВЭД | МНЗ СПР | 25-е | 0 |
Полные результаты GP2 Asia Series [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–10 | iSport International | YMC1 FEA 8 | YMC1 SPR 4 | YMC2 FEA 1 | YMC2 SPR 5 | BHR1 FEA 9 | BHR1 SPR 6 | BHR2 FEA 9 | BHR2 SPR 11 | 6-е | 17 |
| 2011 г. | Технологии океанских гонок | YMC FEA 18 | YMC SPR 19 | IMO FEA 15 | IMO SPR 8 | 16-е | 0 |
Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Jota Sport | Саймон Долан Лукас Лур | Zytek Z11SN - Nissan | LMP2 | 319 | 13-е | 7-е |
| 2014 г. | Jota Sport | Саймон Долан Гарри Тинкнелл | Zytek Z11SN - Nissan | LMP2 | 356 | 5-й | 1-й |
| 2015 г. | Jota Sport | Саймон Долан Митч Эванс | Гибсон 015S - Nissan | LMP2 | 358 | 10-е | 2-й |
| 2018 г. | CEFC TRSM Racing | Алекс Брандл Оливер Роуленд | Ginetta G60-LT-P1 - Mecachrome | LMP1 | 137 | DNF | DNF |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Jota Sport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 1 | ИМО Ret | RBR 4 | HUN 3 | LEC 3 | 3-й | 71 |
Полные результаты Super GT [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 г. | Драго Модуло Хонда Гонки | Honda NSX-GT | GT500 | ОКА 6 | FUJ 8 | ЦДХ 10 | FUJ 6 | СУЗ 12 | SUG 7 | AUT 7 | MOT 7 | 12-е | 26 год |
| 2016 г. | Драго Модуло Хонда Гонки | Honda NSX-GT | GT500 | ОКА 12 | FUJ 13 | SUG 7 | FUJ Ret | SUZ Ret | ЦДХ | ТО | ТО | 19-е | 5 |
Полные результаты Формулы E [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | NEXTEV TCR | Искра SRT01-e | SRT01-e | BEI | СТАВИТЬ | PDE | BUE | МВД | LBH | MCO | BER | МСК | LON 9 | LON 9 | 22-е | 4 | ||
| 2015–16 | NEXTEV TCR | Искра SRT01-e | NEXTEV TCR формулы 001 | BEI 6 | PUT Ret | PDE 12 | BUE 9 | МЕХ 11 | LBH 12 | ПАР 13 | BER 12 | LON 15 † | LON 10 | 14-е | 11 | |||
| 2016–17 | NEXTEV NIO | Искра SRT01-e | NEXTEV формулы 002 | HKG 8 | MRK 7 | BUE 9 | MEX Ret | MCO 13 † | ПАР 11 | BER 10 | BER 9 | Нью-Йорк 6 | Нью-Йорк 14 | MTL 15 | MTL 17 | 12-е | 26 год | |
| 2017–18 | Команда NIO Formula E | Искра SRT01-e | NextEV NIO Sport 003 | HKG 16 | HKG 6 | MRK Ret | SCL 14 | MEX 2 | PDE 7 | RME 12 | ПАР 9 | BER 5 | ZUR 9 | NYC DNS | NYC WD | 10-е | 46 | |
| 2018–19 | Команда NIO Formula E | Искра SRT05e | НИО Спорт 004 | ADR 13 | MRK 16 | SCL 8 | МЕХ 12 | HKG 9 | SYX 12 | RME 13 | ПАР 14 | MCO Ret | BER 18 | BRN 16 | Нью-Йорк 10 | Нью-Йорк 13 | 20-е | 7 |
| 2019–20 | Команда NIO 333 FE | Искра SRT05e | НИО FE-005 | DIR 15 | DIR DSQ | SCL 11 | МЕХ 13 | MRK 21 | BER 16 | BER 18 | BER 16 | BER 22 | BER 19 | BER 21 | 24-е | 0 | ||
| 2020–21 | Команда NIO 333 FE | Искра SRT05e | NIO 333 001 | DIR 10 | DIR 6 | RME DNS | RME 14 | ВАЛ | ВАЛ | MCO | MRK | SCL | SCL | 17-е * | 9 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–19 | CEFC TRSM Racing | LMP1 | Ginetta G60-LT-P1 | Mecachrome V634P1 3,4 л Turbo V6 | СПА WD | LMS Ret | SIL | FUJ | SHA | SEB | СПА | LMS | NC | 0 |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Андерсон, Бен (14 октября 2009 г.). «Турви получает место iSport GP2» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 14 октября 2009 года .
- ^ Turvey является McLaren Autosport победитель autosport.com, 3 декабря 2006 г. Проверено 21 апреля 2007 года.
- ^ Turvey ожидается , к удивлению в F3 autosport.com, 4 декабря 2006. Проверено 21 апреля 2007 года.
- ^ Turvey знаки для Renault Еврокубка архивации 24 января 2007 года на Wayback Machine oliverturvey.com. Проверено 21 апреля 2007 г.
- ^ "Turvey завершает состав Carlin" . autosport.com. 23 января 2009 . Проверено 23 января 2009 года .
- ↑ Стро, Эдд (16 ноября 2010 г.). «Риккардо стал лидером первого дня теста новичков» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 17 ноября 2010 года .
- ^ "Оливер Терви вернулся в Карлин для Монако" . crash.net . Crash Media Group. 26 мая 2011г . Проверено 26 мая 2011 года .
- ^ Бир, Мэтт (1 февраля 2011 г.). «Турви присоединяется к Ocean для участия в GP2 Asia» . autosport.com . Проверено 15 июня 2014 года .
- ^ "Терви приземляется гоночная роль McLaren GT3" . Фонд "Гоночные ступени" . 4 мая 2011 года Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 года .
- ↑ Роуленд, Ник (1 февраля 2012 г.). «McLaren представляет своего соперника 2012 года» . Гоночный отдел . Архивировано из оригинального 12 февраля 2012 года . Проверено 3 февраля 2012 года .
- ^ "Серия Ле-Ман - тест-пилот McLaren подписывает Jota" . Евроспорт . 10 января 2013 г. Архивировано из оригинала 6 сентября 2013 года . Проверено 15 июня 2014 года .
- ↑ О'Лири, Джейми (13 апреля 2013 г.). «Сильверстоун ELMS: Оливер Терви и Джота побеждают, поскольку дождь сокращает гонку» . autosport.com . Проверено 15 июня 2014 года .
- ↑ «Оливер Терви готовится к чемпионату мира по гонкам на выносливость» . Макларен . 13 февраля 2014. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2014 года . Проверено 15 июня 2014 года .
- ^ Дагис, Джон (15 апреля 2014). «Миллениум уходит из Сильверстоуна» . Sportscar365 . Проверено 15 июня 2014 года .
- ^ ДеГрут, Ник (7 июня 2014). «Millennium Racing выезжает из Ле-Мана» . motorsport.com . Проверено 15 июня 2014 года .
- ^ "Audi занимает 1-2 финиша в богатых событиями 24 часах Ле-Мана" . msn.foxsports.com . 15 июня 2014 . Проверено 15 июня 2014 года .
- ^ Терви - победитель McLaren Autosport
- ↑ Cumbria Sports Awards 2008 (28 ноября 2008 г.). «BBC - Cumbria - в картинках - Cumbria Sports Awards 2008» . Bbc.co.uk:80. Архивировано из оригинального 13 ноября 2012 года . Проверено 22 июня 2013 года .
- ^ «Другие виды спорта: легкая атлетика, автоспорт, супербайки, снукер ... и многое другое - Mirror Online» . Mirror.co.uk . Проверено 22 июня 2013 года .
- ^ "| Оливер Терви Рэйсинг |" . Oliverturvey.com. 1 апреля 1987. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 года . Проверено 22 июня 2013 года .
- ^ a b «Кембридж присуждает первый в истории автоспорт« синий »Оливеру Терви» . Британская международная серия F3. 14 августа 2008. Архивировано из оригинала 12 сентября 2009 года . Проверено 22 июня 2013 года .
- ^ a b Autosport , 14 августа 2008 г., стр. 43. Проверено 18 августа 2008 г.
- ↑ English, Стивен (7 декабря 2008 г.). "Национальный автогонщик: Оливер Терви" . Автоспорт . Проверено 22 июня 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Оливера Турви
- Краткое изложение карьеры Оливера Терви на DriverDB.com
| Награды | ||
|---|---|---|
| Предшественник Оливер Джарвис | Премия McLaren Autosport BRDC 2006 | Преемник Стефан Уилсон |
| Предшественник Джейсон Платон (автогонщик) Марк Хиггинс (гонщик) | Лучший гонщик года в автоспорте - 2008 | Преемник Колина Теркингтона |
