Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Eurocup Formula Renault 2.0 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Еврокубок Формулы Рено - чемпионат Формулы Рено по автоспорту. Еврокубок проходит только на европейских трассах.

Он служил серией поддержки для Формулы Renault 3.5 Series в рамках Мировой серии Renault с 2005 по 2015 год. Renault Sport предлагал приз в размере 500 000 евро победителю Еврокубка до 2015 года. После сезона 2020 года Формула Renault Еврокубок объединился с Формулой Регионального чемпионата Европы . [3]

История [ править ]

Эта серия была основана в 1991 году как «Международная выставка формул Renault», а в 1993 году она перешла на название «Еврокубок Формулы Рено».

В 2000 году переименован в Еврокубок Формулы Рено 2000 и Еврокубок Формулы Рено 2.0 с 2005 года используется до сих пор, за исключением сезона 2003 года под названием Формула Renault 2000 Мастерс .

В то время как в серии поддержки Формулы Renault 3.5 многие пилоты перешли в категорию взрослых, например чемпион 2006 года Филипе Альбукерке , занявший четвертое место Бертран Багетт и занявший 13 место Ксавье Маассен первыми сделали это на полном ходу временная база на сезон 2007 года . Однако чемпион 2007 года Брендон Хартли не последовал его примеру и вместо этого сначала перешел в британский чемпионат Формулы-3 . Между тем Шарль Пик и Александр Марсоэн присоединились к FR 3.5 на 2008 год . 2008 г.чемпион Валттери Боттас перешел в Евросерию Формулы 3 , и только Антон Небылицкий , занявший 20-е место, дебютировал в FR 3.5 в 2009 году . 2009 год стал первым сезоном, когда чемпион получил деньги на переход в FR 3.5, и Альберт Коста воспользовался этой возможностью. В сезоне Формулы Renault 3.5 Series 2010 к нему присоединился занявший шестое место Натанаэль Бертон . Как и Коста, чемпион 2010 года Кевин Корьюс и его соперники Артур Пик , Даниэль де Йонг и Андре Неграо перешли в FR 3.5 в 2011 году.. Чемпион 2011 года Робин Фрийнс не только перешел в класс FR 3.5 в 2012 году , но и стал первым гонщиком, выигравшим подряд Еврокубок и серию FR 3.5. Другими выпускниками Еврокубка 2011 года, которые перешли в FR 3.5, были Уилл Стивенс и Витторио Гирелли . Чемпион 2012 года Стоффель Вандурн и его соперник Норман Нато в 2013 году отправились в FR 3.5 . Пьер Гасли и Оливер Роуленд , которые боролись до последней гонки за титул чемпиона Еврокубка 2013 года , в 2014 году перешли на FR 3.5 . К ним присоединился Лука Гиотто., Матье Ваксивьер и Роман Мавланов . Ник де Фрис доминировал в чемпионате 2014 года, а в 2015 году перешел в FR 3.5 . Егор Оруджев , Аурелиен Панис и Густав Малья также перешли в Формулу Renault 3.5.

Текущие характеристики автомобиля [ править ]

Саша Фенестраз в 2017 году.

Шасси производится на заводе Alpine в Дьепе, дочернем предприятии Renault. Аэродинамический обвес был разработан Татуусом . [1] Все автомобили Eurocup Formula Renault 2.0 имеют одинаковые технические характеристики. [4]

  • Шасси: FR2.0 / 13. Кузов из углеродного волокна
  • Двигатель: Renault F4R 832 - 4-цилиндровый - 16-клапанный - 1998 куб. 210 л.с. при 7500 об / мин. 220 Нм при 5500 об / мин
  • Трансмиссия: семиступенчатая секвентальная + задняя передача SADEV. Электроуправление XAP, полуавтоматическая установка на рулевом колесе
  • Передняя подвеска: одинарный амортизатор ZF Race Engineering, двусторонняя регулировка
  • Задняя подвеска: двойной амортизатор ZF Race Engineering, двусторонняя регулировка
  • Тормоза: четырехпоршневые суппорты со стальными дисками 278 x 18 мм.
  • Ободья: цельные алюминиевые 9 x 13 (перед) и 10 x 13 (зад)
  • Покрышки: Michelin 20-54 x 13 (перед) и 24-57 x 13 (зад)
  • Длина / ширина / высота: 4270/1740/950 мм
  • Передняя и задняя колея: 1502/1440 мм
  • Топливный бак: 50 литров
  • Масса без патронов: 506 кг

Чемпионы [ править ]

Еврокубок Формулы Рено [ править ]

Еврокубок Формулы Renault [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Оскар Пиастри - австралийский автогонщик, несмотря на то, что он указан как австралиец в списке участников, участвовал в гонках по британской гоночной лицензии, с британским флагом, поднятым над подиумом, и гимном Великобритании, который звучал после его побед. [5] [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Технические характеристики» . Формула Renault 2.0 . Рено Спорт . Проверено 14 апреля 2016 года .
  2. Аллен, Питер (11 декабря 2018 г.). «Абу-Даби примет финал Еврокубка Формулы Renault в 2019 году» . formulascout.com . Формула разведчика . Проверено 11 декабря 2018 .
  3. Смит, Люк (31 октября 2020 г.). «Формула Региональная Европа объединяется с Renault Eurocup на 2021 год» . Motorsport.com . Motorsport.com . Проверено 31 октября 2020 года .
  4. ^ «Технические характеристики» . Мировая серия Renault . Рено Спорт . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 20 октября 2015 года .
  5. ^ «Формула Renault Eurocup 2019 - Спа-Франкоршам, гонка 1 (52:30)» . YouTube . Рено Спорт . 26 июля 2019 . Проверено 13 августа 2019 .
  6. ^ «Формула Renault Eurocup 2019 - Абу-Даби - Гонка 1 (1:04:26)» . YouTube . Рено Спорт . Проверено 26 октября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт