 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Optare Excel / NABI 700SE | |
|---|---|
.jpg/440px-Blackpool_Transport_226_T936EAN_(8803723026).jpg) Blackpool Transport Optare Excel в Блэкпуле в мае 2013 г. | |
| Обзор | |
| Производитель | Optare |
| Производство | 1995-2004 гг. |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 |
| Тип этажа | Низкий этаж Ступень-подъезд (НАБИ 700СЕ) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Cummins B Series / ISBe Mercedes-Benz OM906LA |
| Вместимость | 27-45 сидящих |
| Передача инфекции | Allison B300R |
| Хронология | |
| Предшественник | Optare Delta Optare Sigma |
| Преемник | Optare Tempo |
.jpg){kind=link}
Optare Excel был низкопольный полноразмерная одной двухэтажный автобус производства Optare . Произведенный как составной автобус, Excel был запущен в 1995 году как один из первых низкопольных одноэтажных транспортных средств, заменивший Optare Sigma со ступенчатым входом . Дизайн корпуса соответствовал существующим продуктам Optare. Спереди простая плоская панель с названием Optare была установлена между двумя парами сдвоенных фар, под очень большим передним ветровым стеклом. Было построено около 600 штук. [1]
Трансмиссия [ править ]
Силой был 6-цилиндровый турбодизельный двигатель Cummins 6BT. Mercedes-Benz OM906LA двигатель был вариант с Excel 2. Оба передают свою силу через Allison коробки передач B300R.
Длина [ править ]
Excel выпускался разной длины, и в традициях Optare это отражено в коде шасси. L960 был 9,6 м в длину; длина L1000 составляла 10,0 м и так далее; с построенными вариантами L1070 и L1150. Количество посадочных мест варьировалось от 27 в L960, 35 в L1070, 43 в L1150 и 45 в L1180, хотя эти цифры могут отличаться.
Excel 2 [ править ]
Excel был обновлен в 1999 году, с передней частью, аналогичной Optare Solo, с круглыми фарами, двумя меньшими задними фонарями и измененной крышкой заливной горловины. Он был известен как Excel 2, который также заменил Delta, производство которого к тому времени уже было закончено, а также оригинальный Excel, который продавался до конца 2000 года. Excel 2 были построены только в конфигурациях L1070, L1150 и L1180.
Операторы [ править ]
Соединенное Королевство [ править ]
Крупные покупатели Excels включали Trentbarton (113), Reading Transport (45) и Travel West Midlands (35). Он эксплуатировался транспортными операторами Лондона Thorpes и Travel London . [1]
Венгрия [ править ]
В Венгрии Excel 2 продавался под брендом NABI , как NABI 700SE с 3 дверьми и использующим только двигатели Mercedes-Benz с 2002 года до продажи Optare в 2005 году.
Новая Зеландия [ править ]
Компания Ritchies Coachlines приобрела 35 часов Excel. [2]
Замена [ править ]
Excel был заменен на Optare Tempo , но эта конструкция используется для другого венгерского рыночного автобуса, на этот раз NABI 700SE, который использует силовую установку Scania .
Галерея [ править ]
Ложи тренеры Optare Excel 1 на Пасху в августе 2010 г.
Arriva Shires & Essex Optare Excel 1 в Блетчли в июле 2010 г.
Чтение автобусов Optare Excel 1 в чтении в 1999 г.
Дилижанс Chesterfield Optare Excel 2 в Clay Cross, март 2009 г.
P&O Ferries Optare Excel 2 обслуживает портовые автобусы в Дувре в сентябре 2012 г.
Тренеры Safeguard Optare Excel 2 в Гилфорде в январе 2009 г.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Списки шины Optare Excel в Интернете
- ^ Ritchies Transport Holdings Австралийские автобусные маршруты
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Optare Excel на Викискладе?
| vтеOptare , капер из Ashok Leyland , автобус и тренер график, 1985-настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||
| Микроавтобус | StarRider | Алеро | Алеро + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сороко | Сороко + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9000 | Бонито | Вьедо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Торо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мидибус | CityPacer | Соло | MetroCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MetroRider | Соло SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vecta | Versa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный автобус | Дельта | Линия Агора | Уважение (ELC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сигма | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Призма | Tempo SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Excel | Excel 2 | Темп | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двухэтажный автобус | Спектры | Спектры НЧ | Олимп (ELC) | MetroDecker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ОмниДекка (ELC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тренер | Солера | Солера HD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
