| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Оромокто |
| Тезка: | Оромокто |
| Строитель: | Оромокто, Нью-Брансуик |
| Запущено: | 1813 г. |
| Судьба: | Осужден 1821 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 386, [1] или 393 [2] ( bm ) |
Oromocto был спущен на воду в 1813 году в Оромокто, Нью-Брансуик. Затем она торговала между Англией и странами Карибского бассейна. Она начала торговать между Англией и Индией, но в 1820 году на обратном пути в Англию из Индии, ее поместили в Марахан, где в 1821 году ее осудили.
Карьера [ править ]
Оромокто отплыл в Англию и был перерегистрирован в Ливерпуле 28 января 1814 года. [1] Она появилась в Реестре Ллойда ( LR ) в 1815 году вместе с Кэмпбеллом, хозяином, Ritchie & Co., владельцами и торговлей Лондон-Юкатан. [3]
18 и 19 октября 1816 года на Порт-о-Пренс обрушился ураган. Все суда в гавани, кроме Орокамото , были выброшены на берег или разбиты . [4]
В 1813 году Британская Ост-Индская компания (EIC) утратила монополию на торговлю между Индией и Великобританией. После этого британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [5]
18 октября 1818 года, когда хозяин Оромокто , Стрикленд, находился в Столовой бухте, она вырвалась из троса и налетела на Эмму , унеся ее передний двор. [6] 23 октября Оромокто отплыл в Бомбей .
В первую неделю апреля 1819 года Оромокто прибыл на остров Святой Елены с отрядом войск из 22-го пешего полка . 19-го она отплыла в Англию с отрядом из 400 человек из 66-го пехотного полка , которые заменили 22-й в их роли охраны Наполеона . [7]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1819 г. | Р. Стрикленд | Т. Луккок | Ливерпуль - Бомбей | LR ; ремонт 1817 |
| 1821 г. | Р. Стрикленд | Finlay | Ливерпуль - Бомбей | LR ; ремонт 1818 |
Судьба [ править ]
5 января 1820 года капитан Оромокто Стрикленд отплыл в Бомбей. [8]
Оромокто отплыл в Англию через Рио-де-Жанейро. 26 декабря 1820 года она остановилась в Маранхаме, Бразилия, из-за сильной утечки. Ожидалось, что ей придется разгрузить свой груз. [9] Следующее сообщение гласило, что ее груз почти полностью выгружен и находится в хорошем состоянии, за исключением сахара самого низкого уровня. Однако источник утечки пока не установлен. [10] Она была осуждена 1 февраля, так как не стоила затрат на ремонт. [11] Она была продана за разрыв 9 февраля 1821 года. [2]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b [1] Библиотека и архивы Канады Предмет: 54627: OROMOCTO.
- ^ a b Hackman (2001) , стр. 302.
- ^ LR (1815), Seq.№O179.
- ^ Список Ллойда ( LL ) 10 декабря 1816, №5133 /
- ^ Hackman (2001) , стр. 247.
- ^ LL 2 января 1818 г., №5242.
- Перейти ↑ Chaplin (1919) , pp. 29 & 33.
- ^ LR (1821), «Лицензированные индийские корабли».
- ^ LL 16 марта 1821, №5576.
- ^ LL 20 марта 1821 г., №5577.
- ^ LL 3 апреля 1821 г., №5580.
Рекомендации
- Чаплин, Арнольд (1919). Святой Елены Кто есть кто: Или Директория острова во время плена Наполеона . А.Л. Хамфрис.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
