Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Оскар Рэндольф Фладмарк
Оскар Рэндольф Фладмарк-младший в своем самолете в 1954 году. Jpg
Имя при рожденииОскар Рэндольф Фладмарк
Родившийся( 1922-06-23 )23 июня 1922 года,
округ Линкольн, Южная Дакота.
Умер27 июля 1955 г. (1955-07-27)(33 года)
Военно-морской медицинский центр Сан-Диего
Сан-Диего, Калифорния
Похороненный
Мемориальный парк "Холмы отдыха"
Сервис / филиалАрмия США Air Corp
South Dakota Air Национальная гвардия
ВВС США
Годы службы1942–1945 (USAAC)
1946–1950 (SDANG)
1950–1955 (USAF)
КлассифицироватьЗнак отличия US-O3 Капитан (USAAC) Майор (USAF) Полковник (SDANG)
Знак отличия US-O4
Знак отличия US-O6
НаградыМедаль за выдающиеся заслуги в
авиации Flying Cross (10) Награда Клуба
Маха Бастера
(скорость цитирования)
Супруг (а)Филлис Фладмарк
Заслуженный летный крест (США)
Воздушная медаль

Оскар Рэндольф Фладмарк-младший (23 июня 1922 - 27 июля 1955) был американским летчиком-истребителем, выполнившим 164 боевых вылета «без травм» во время Второй мировой войны и войны в Корее . Фладмарк получил Крест за выдающиеся заслуги перед военным. Всего через несколько лет после корейской войны майор Фладмарк в возрасте 33 лет попал в автомобильную аварию недалеко от Юмы, штат Аризона , 27 июля 1955 года и скончался, когда его доставили в военно-морской госпиталь Сан-Диего . [1] [2]

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Фладмарк родился в городке Мо, графство Линкольн, Южная Дакота , [3] 23 июня 1922 года. Его отец, Оскар К. Фладмарк, старший (1888–1965), приехал из Олесунна, Норвегия , расположенного в районе западных прибрежных фьордов. страны, и переехал в Южную Дакоту в 1907 году. [4] Его мать, Петрин Хансон (1896–1998), также была скандинавского происхождения и происходила из Гудзона, Южная Дакота . [5] У него был младший брат Лоренц В. Фладмарк (1926–1993). [6]

Фладмарк учился в школе в Кантоне, Южная Дакота . Он активно занимался спортом и стал капитаном своей школьной футбольной команды. Позже семья переехала в Су-Фолс, Южная Дакота. Осенью 1940 года он учился в колледже Августана, но его образование было прервано Второй мировой войной, когда в июне 1942 года он был зачислен в армейский авиационный корпус в качестве авиатора.

Военная карьера [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны Фладмарк [7] был выбран в качестве курсанта авиации и прошел обучение в воздушной армии США. Он тренировался на различных военных базах в Калифорнии, Аризоне, Техасе, Флориде и Вирджинии. Он был введен в должность в июне 1942 года, получил звание второго лейтенанта и получил свое крыло в воздушном корпусе армии США в апреле 1943 года.

Североамериканские Мустанги P-51 из 375-й истребительной эскадрильи, 361-й FG, лето 1944 г.

Он был переведен в Европейский театр военных действий (ETO) в Англии 20 августа 1943 года для действительной службы в 8-й воздушной армии . Fladmark летали боевые вылеты с 359 - м истребительной группы , [8] [9] под командованием полковника Avelin П. Tacon младший и основанный на RAF станции в Восточной Wretham , Англия. Первоначально группа летала на истребителе P-47 Thunderbolt , который позже был заменен истребителем P-51 Mustang . Фладмарк совершил боевые вылеты над Мюнхеном , Саарбрюккеном , Регенсбургом , Швайнфуртом ,Эбельсбы , Neuaubing, Ганновер , Нормандия , Mery , реки Уаза , Sens. Санкт - Уан и Женвилья вблизи Парижа . [10] [11] 2 ноября 1944 года Ассошиэйтед Пресс телеграфировало сообщение о битве при Мерзебурге [12] недалеко от Лейпцига, Германия . Фладмарк летел с армадой из 1100 бомбардировщиков и 900 истребителей, когда они столкнулись с более чем 400 истребителями Люфтваффе на пути к боевому заданию недалеко от Берлина, Германия . Во время битвы при Мерзебурге более половины истребителей Люфтваффе были уничтожены 8-й воздушной армией, установив новый рекорд.[13]

Фладмарк [14] выполнил в общей сложности 64 боевых вылета над нацистской Германией и получил воздушную медаль с десятью кластерами «Дубовый лист» . После службы он был переведен в Соединенные Штаты 24 января 1945 года. До конца войны он находился в Санта-Ана, штат Калифорния . Фладмарк был уволен из авиационного корпуса армии США в 1945 году и вернулся в Су-Фолс, Южная Дакота. Фладмарк продолжил свое образование в колледже Августана, а также летал с пилотажной группой профессора Роберта Брэнсона из Фландро, Южная Дакота .

После Второй мировой войны [ править ]

Военного ведомства санкционировал создание ВВС Национальной гвардии подразделений во всех 48 штатах, причем три единицы , содержащей крыло на основе в Су - Фолс, Сиу - Сити и Де - Мойн, штат Айова . 132-е авиационное крыло Национальной гвардии [15] было организовано полковником Фредериком С. Греем-младшим [16] [17] [18] [19], который был ветераном ВВС Великобритании и 8-й воздушной армии во время Второй мировой войны. Полковник Грей, базирующийся в Де-Мойне, штат Айова, выполнял обязанности старшего инструктора крыла для трех частей Национальной гвардии авиации, которые входили в состав этого крыла. Назначение полковника Грея было произведено бригадным генералом Чарльзом Х. Гралем, генерал-адъютантом штата Айова.26 июня 1946 года. Полковник Фредерик С. Грей-младший позже учился в Военно-воздушном колледже на базе ВВС Максвелл, штат Алабама.

Талисман университета Августана , Оле, на фоне административного здания, Восточного зала и Старого Мэйна.

В 1946 году Фладмарк был назначен в звание капитана и исполнял обязанности командира звена в 175-й истребительной авиационной эскадрилье Национальной гвардии [20], базирующейся в Су-Фолс. Назначение Фладмарка было одобрено полковником Э.А. Беквитом, генерал-адъютантом Южной Дакоты в Рапид-Сити, штат Южная Дакота, 20 сентября 1946 года. В 1948 году он получил степень бакалавра гуманитарных наук в Колледже Августана в Су-Фолс. Он также работал в местной газете Argus. Лидер .

Корейская война [ править ]

Фладмарк был отозван в ВВС 14 ноября 1950 года для обучения пилотированию истребителей и участия в Корейской войне. В феврале 1951 года Фладмарк [21] воссоединился со своим летающим другом, когда его направили в 35-е истребительное крыло-перехватчик , которое было повторно задействовано полковником Фредериком Греем. [22] 35-й истребитель-перехватчик входил в состав 5-го военно-воздушных сил Дальнего Востока. Во время Корейской войны он совершил 100 боевых вылетов над Северной Кореей. [23] В отчете штаба 13-й воздушной армии на базе ВВС Кларк на Филиппинах говорится:

Заслуженный летающий крест

Капитан Оскар Флэдмарк, сын мистера и миссис Оскар Фладмарк, Су-Фолс, Южная Дакота, и муж миссис Филлис Фладмарк, Су-Фолс, Южная Дакота, недавно был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетом . Назначен пилотом 44-го истребителя Эскадрилья (бомбардировщик), Филиппинское командование (ВВС) и 13-я воздушная эскадрилья , база ВВС Кларк, Филиппины, Фладмарк получил награду за исключительно достойную службу, выполненную 24 апреля, возглавив полет четырех самолетов типа F-51 в миссии непосредственной поддержки, Фладмарк продемонстрировал летное мастерство, возглавив свой полет в целевой район возле Хвачона, Корея, внизу Маргинальная погода, при которой звено нанесло серию сокрушительных ударов по противнику. Используя напалмовые ракеты и пулеметы, Фладмарк вел полёт за проходом по врагу в опасной горной местности. Только после того, как были достигнуты максимальные результаты, Фладмарк собрал свой полет и отправился на свою базу. Из-за характера цели и типа атаки было невозможно установить точные разрушения, нанесенные противнику Фладмарком, но в этом полете было приписано более 100 коммунистов.войска убиты. В результате этой весьма успешной миссии продвижение противника в районе Хвачона было сильно затруднено » [24].

Пост-корейская война [ править ]

Фладмарк, вернувшись с войны в Корее, был назначен доцентом кафедры авиационной науки и тактики программы подготовки офицеров запаса в колледже Св. Олафа , Нортфилд, Миннесота. Программы подготовки ВВС предшествовали созданию Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Впоследствии ВВС перераспределили его на действительную военную службу, и в сентябре 1951 года он находился в составе 85-й группы истребителей-перехватчиков на базе ВВС Скотт в Бельвилле, штат Иллинойс .

Панорамный вид на Канзас-Сити, штат Миссури, с вершины Мемориала Свободы с севера на центр города. Union Station находится на переднем плане, а Crown Center - справа.

Позже, в апреле 1954 года, он был переведен в 326-ю группу истребителей-перехватчиков в штаб-квартире Центральных сил противовоздушной обороны на базе ВВС Грандвью, в Грандвью, штат Миссури, под командованием генерал-майора Джарреда В. Крабба [25] [26] . Центральные силы ПВО входили в тройку сил ПВО; Восточная, Центральная и Западная, которые отвечали за оборону континентальной Северной Америки. Генерал - майор Jarred В. Крэбб позже стал комендантом в Национальном военном колледже , Форт Лесли Макнейр, Вашингтон, округ Колумбия.

85-я эскадрилья истребителей-перехватчиков North American F-86D-40 NA Sabre 52-3725 20-я воздушная дивизия, база ВВС Скотт, штат Иллинойс, май 1957 г.

В 1954 году Фладмарк получил награду за преодоление звукового барьера на североамериканском истребителе F-86 Sabre . Награда была « Mach Busters клуб» Цитирование за превышение скорости звука от североамериканской авиации председателя правления Джеймса Говарда Kindelberger и президента Джона Лиланда Atwood . [27]

Личная жизнь [ править ]

Фладмарк женился на Филлис Петерсон (1922–2003) 13 ноября 1950 года в Первой лютеранской церкви в Су-Фолс, Южная Дакота . У них родились сын и дочь. [28] Она выросла на ферме в сельской местности Южной Дакоты . Ее семья имела датское и норвежское национальное наследие.

Смерть [ править ]

27 июля 1955 года Фладмарк, два других офицера ВВС и инженер по газовой турбине General Electric, которые ехали на кабриолете Ford Fairlane 1955 года выпуска с жесткой крышей, были убиты, когда автомобиль перевернулся недалеко от Юмы, штат Аризона . [29] [30] [31] [32] У него остались жена Филлис, сын Гэри, дочь Вики, отец Оскар К. Фладмарк, старший, мать Петрин Фладмарк и брат капитан Лоренц В. Фладмарк. Его вдова подала в суд на General Electric, но проиграла дело в 1956 году. [33] [34] Дело, которое было передано в суд, было первоначально расследовано JAG под руководством генерал-майора Джарреда В. Крабба, командующего. После расследования иск о неправомерной смерти был подан через юридическую фирму с офисами в здании Федеральной резервной системы в Канзас-Сити, штат Миссури. Бывший президент США Гарри С. Трумэн также содержал свой офис в здании Федеральной резервной системы в Канзас-Сити, штат Миссури, в 1950-х годах.

Украшения [ править ]

Военные награды и награды Фладмарка:

Старший пилот ВВС США Крылья
Заслуженный летный крест (США) [35]Воздушная медаль с десятью кластерами дубовых листьевЦитата президентского блока
Медаль Кореи Организации Объединенных НацийМедаль за службу за Корею Организации Объединенных Наций (ООН)Медаль американской службы обороны
Американская медаль кампании с тремя служебными звездамиМедаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию - Вторая мировая войнаМедаль Победы во Второй мировой войне

Другие награды и награды:

  • Чартерный член Национальной гвардии ВВС Южной Дакоты в 1946 году,
  • Цитата " Mach Busters Club" за превышение скорости звука в 1954 году председателем совета директоров компании North American Aviation Джеймсом Ховардом Кинделбергером и президентом Джоном Лиландом Этвудом.

Мемориалы [ править ]

Мемориальная бронзовая доска была посвящена Фладмарку в Научном центре Гилберта в кампусе Колледжа Огастана, Су-Фолс, Южная Дакота, его отцом в 1965 году. Оскар К. Фладмарк-старший часто посвящал свои радиопередачи на KSOO своему сыну. Биография Фладмарка занесена на «Стену почета» Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики в Центре Стивена Удвара-Хейзи недалеко от международного аэропорта Вашингтон Даллес, Фэрфакс, Вирджиния. [36]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Смерть офицера увеличивает число несчастных случаев до трех". Сан-Диего Юнион . 28 июля 1955 года. Майор ВВС Юмы, раненный в дорожно-транспортном происшествии в Юме ... объявлен мертвым по прибытии в 4:20 утра вчера в Военно-морском медицинском центре Сан-Диего . ...
  2. ^ "Биография майора Оскара Рэндольфа Флэдмарка в Восьмом архиве ВВС" . Библиотека специальных коллекций Университета штата Пенсильвания . Проверено 18 июля 2015 года .
  3. ^ "SDPB" - "Ориентиры: Норвегия Городок Холл - Общественное вещание Южной Дакоты" . Проверено 31 августа 2016 года .
  4. ^ Оскар Fladmark в проекте регистрации мировой войны 5 июня 1917
  5. ^ "Бумаги миссис Оскар (Петрин) Флэдмарк (р. 1896)" . Колледж Августана . Проверено 18 июля 2015 года . Состоит из личных и профессиональных документов Fladmark. Она долгое время была секретарем звукозаписывающей компании Sioux Falls Sons of Norway Gjoa Lodge # 65. Она участвовала во многих норвежско-американских организациях, в том числе в местных и районных ложах Sons of Norway в Су-Фолс и Миннеаполисе, а также в региональных и национальных Сангерфестах.
  6. ^ Семья Fladmark в 1940 переписи жизни Соединенных Штатов в Кантон - Сити, Южная Дакота
  7. ^ "Оскар Флэдмарк младший" - Associated Press , Argus Leader , газета Sioux Falls, 12 апреля 1943 г.
  8. ^ Восьмая история операций ВВС - « История операций 8-й ВВС» .
  9. ^ «Маленькие друзья» - 8-я воздушная армия, 359-я истребительная группа - «359-я истребительная группа» .«Маленькие друзья» - Галерея 359-й истребительной группы - « Галерея 359-й истребительной группы» .
  10. ^ «Лейтенант Фладмарк поражает цели во Франции» - Ассошиэйтед Пресс , лидер Аргуса , газета Су-Фолс, август 1944 года.
  11. ↑ «Район Мюнхена снова нанесен ударом», «Тяжелый удар нанесет один-два удара», «Тяжелый удар нанесет удар по 5 городам Рейха», «Рейх снова нанесен двойным ударом с воздуха» - The Guardian , газета Соединенного Королевства, 1944
  12. ^ "SF Flier получает награды в воздушном бою" - Associated Press , лидер Argus , газета Sioux Falls, 3 ноября 1944 г.
  13. ^ "SF Flier получает награды в воздушном бою" - Associated Press , лидер Argus , газета Sioux Falls, 3 ноября 1944 г.
  14. ↑ Home Still Beats Anything - Sioux Valley News , Canton Newspaper, 15 марта 1945 г.
  15. ↑ «Авиационная эскадрилья здесь связана с эскадрильей Айовы» - лидер Аргуса , газета Су-Фолс, первая страница, 26 июня 1946 года.
  16. ^ Полковник Фредерик С. Грей младший - Военные биографии, ВВС США.
  17. ^ "Американский день Д" - "8-е воздушные силы - истребительное командование VIII, боевой порядок дня" Д " .
  18. ↑ Полковник Фредерик С. Грей-младший, «Мистер Тед III» P51 Mustang, 78-я истребительная группа 8-й воздушной армии - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  19. ^ Фредерик Колберт Грей - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  20. ^ Адъютанта Офис - Специальный заказ Номер 47, Национальная гвардия Правило 20, 20 сентября 1946.
  21. ↑ «Back In The Saddle» - Фотография ВВС США, G-493-10, Штаб Дальневосточных ВВС, 22 февраля 1951 г. - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  22. ^ «Встреча летающих друзей Су-Фолс: полковник Грей, капитан Фладмарк воссоединились на базе в Корее» . - Associated Press , Argus Leader , газета Sioux Falls, 11 марта 1951 г. - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  23. ^ «Капитан Фладмарк переназначен после 100 воздушных миссий» - Министерство обороны США , лидер Аргуса , газета Су-Фоллс, июль 1951 года.
  24. ^ "Round Robin: Fladmark получает DFC для работы в Корее" - Министерство обороны США , руководитель Argus , газета Sioux Falls, сентябрь 1951 г.
  25. ^ Генерал-майор Джарред В. Крабб - Военные биографии, ВВС США.
  26. ^ Генералмайор Jarred В. Крэбб, CADF Командир, «Центральный военновоздушные силы обороны» - «Американский музей под открытым небом в Великобритании» .
  27. ^ Маха Бастера клуб (Citation) North American Aviation , Inc., 1954.
  28. ^ "Филлис М. Флэдмарк" . Надгробие Южной Дакоты . Проверено 1 мая 2016 года .
  29. ^ "2 летчика умирают в автокатастрофе в Аризоне". Сиэтл Daily Times . Ассошиэйтед Пресс . 27 июля 1955 года. Два офицера ВВС и гражданский техник погибли в автомобильной катастрофе на подъездной дороге к аэропорту округа Юма прошлой ночью. ...
  30. ^ "Wreck Kills Major" . Deadwood Pioneer-Times . Юнайтед Пресс . 28 июля 1955 . Проверено 18 июля 2015 г. - через Newspapers.com .
  31. ^ «Пилот SF погиб в автокатастрофе в Аризоне: жертва не пострадала в 164 миссии» .- Associated Press , Argus Leader , Sioux Falls Newspaper, Front Page, 27 июля 1955. Получено 9 декабря 2017 г. - через Newspapers.com
  32. ↑ «Автомобиль убивает трех летчиков» - «Звезда Канзас-Сити», газета Канзас-Сити, первая страница, 27 июля 1955 г.
  33. ^ "Костюм на шоссе смерти. Вдова Оскара Флэдмарка подает действие за 100000 долларов" . Канзас-Сити Таймс . 2 ноября 1955 . Проверено 18 июля 2015 г. - через Newspapers.com .
  34. ^ "3 вдовы летчиков теряют исковечные повреждения". Омаха Уорлд-Геральд . Международная служба новостей . 7 ноября 1956 г.
  35. ^ "Round Robin: Fladmark получает DFC для работы в Корее" - Министерство обороны США , руководитель Argus , газета Sioux Falls, сентябрь 1951 г.
  36. ^ "Майор Оскар Флэдмарк" . - Смитсоновский музей авиации и космонавтики, Центр Удвар-Хейзи.

Внешние ссылки [ править ]

  • Оскар Рэндольф Флэдмарк-младший в Find a Grave
  • Майор Оскар Фладмарк [1] в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики
  • Майор Оскар Фладмарк в Американском музее авиации в Великобритании