Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Южная Дакота Национальная гвардия ВВС (SD ANG) является воздушным ополчением из штата Южной Дакоты , Соединенные Штаты Америки . Это, наряду с Национальной гвардией армии Южной Дакоты , является элементом Национальной гвардии Южной Дакоты .

Как государственные подразделения милиции, подразделение в Южной Дакоте Национальной гвардии ВВС не в нормальной ВВС США субординации . Они находятся под юрисдикцией губернатора Южной Дакоты через офис генерал-адъютанта Южной Дакоты, если они не федерализированы по указу президента Соединенных Штатов . Штаб-квартира Национальной гвардии ВВС Южной Дакоты находится в Су-Фоллс, и в настоящее время ее командующим является генерал-майор Тимоти Райш.

Обзор [ править ]

Согласно концепции «Total Force», подразделения Национальной гвардии ВВС Южной Дакоты считаются компонентами воздушного резерва (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG в Южной Дакоте обучаются и оснащены военно-воздушными силами и в оперативном порядке получают командование ВВС США в случае федерализации. Кроме того, воздушные силы Национальной гвардии Южной Дакоты приписаны к воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе с их действующими военнослужащими и резервными военно-воздушными силами в назначенном им окне цикла развертывания.

Наряду со своими обязательствами в отношении федерального резерва, как подразделения ополчения штата, элементы АНП Южной Дакоты подлежат активации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Государственные миссии включают оказание помощи в случае стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.

Компоненты [ править ]

Национальная гвардия ВВС Южной Дакоты состоит из следующих основных подразделений:

Создана 20 сентября 1946 г. (как 175-я истребительная эскадрилья ); эксплуатирует: F-16 Fighting Falcon
Размещен в: Авиационная станция национальной гвардии имени Джо Фосса, Су-Фолс.
Получено: Воздушным боевым командованием
114-й истребительный авиаполк дислоцируется по всему миру и выполняет целенаправленные тактические вылеты истребителей для уничтожения вражеских сил, припасов, оборудования, систем связи и установок с использованием обычных боеприпасов. [1]

История [ править ]

24 мая 1946 года ВВС США в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, наложенное президентом Гарри С. Трумэном , передали Бюро национальной гвардии неактивные подразделения для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы различным бюро государственной национальной гвардии, чтобы предоставить им обозначения подразделений, чтобы восстановить их в качестве подразделений воздушной национальной гвардии. [2]

Военное ведомство санкционировало создание ВВС Национальной гвардии эскадрилий, групп и крыл в 48 государствах. Создание Национальной гвардии ВВС Южной Дакоты - Айовы и назначение полковника Фредерика Грея-младшего, [3] [4] [5] [6] [7], который был ветераном летчика-истребителя, служившим в 8-м воздушном флоте. а также RAF , так как группа инструктор для обоих подразделений, сообщил бригадный генерал Чарльз Х. Грааль, Айова адъютанта , в Де - Мойн, штат Айова 26 июня 1946 года [8]Эскадрильи ВВС, каждая из которых состояла из 34 самолетов различных типов, располагались в Су-Фолс, в Су-Сити и Де-Мойне, штат Айова. Гвардейцы авиации под командованием полковника Грея были обучены бросить в бой 102 самолета за 12 дней. Подполковник Тед Арндт, помощник генерал-адъютанта, обследовал местные аэродромы, отметив здания и сооружения, которые потребуются новым ВВС. Южная Дакота ВВС Национальной гвардии сто семьдесят пятой истребительной эскадрилье , с тринадцати офицеров, был утвержден полковник Е. Беквит, генерал - адъютант , Рапид - Сити, Южная Дакота 20 сентября 1946 года [9] 175 истребительная эскадрилья был назначен на 132d авиакрыла , [10] Де-Мойн, Айова. Подразделение было оснащено F-51D Mustang и несколькими типами самолетов поддержки. [11] 18 сентября 1947 года, однако, считается официальным рождением Национальной гвардии ВВС Южной Дакоты одновременно с учреждением ВВС США в качестве отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности. [2]

Холодная война [ править ]

Североамериканский F-51D Mustang из 175-й истребительной эскадрильи

175-й был переведен в 133-е крыло истребителей-перехватчиков вместе с подразделениями из Фарго , Дулута и Миннеаполиса в ноябре 1950 года. Подразделение было призвано на действительную военную службу во время Корейской войны 1 марта 1951 года и перемещено на базу ВВС Эллсуорт , Рапид-Сити, Южный Дакота , чтобы обеспечить поддержку бомбардировщиков Convair B-36 из 28-го бомбардировочного крыла, дислоцированных там. Подразделение было возвращено под государственный контроль и реорганизовано 1 декабря 1952 года.

Два инструктора Lockheed T-33 Shooting Star были прикомандированы к подразделению в июле 1954 года, чтобы начать перевод пилотов в реактивные самолеты. Первым назначенным самолетом был F-94A / B Starfire . 16 апреля 1956 года 175-я эскадрилья истребителей-перехватчиков вошла в состав недавно созданной 114-й группы истребителей-перехватчиков со штаб-квартирой в Су-Фолс.

В мае 1956 года был получен первый F-94C Starfire, а в 1958 году F-94 были сняты с вооружения в пользу более мощного и дальнего радиуса действия Northrop F-89 Scorpion . Спустя два года этот самолет уже заменили на Convair F-102 Delta Dagger .

В 1960 году подразделение получило F-102A и было передано под непосредственное руководство Командования воздушно-космической обороны . 114-й FIG был закреплен за 132-м истребительным авиаполком. В рамках принятия более активной роли в обороне континентальной части Соединенных Штатов летные экипажи были приведены в пятиминутную тревогу, а четыре самолета были вооружены и были готовы перехватить и уничтожить цели противника.

Значительное изменение произошло в мае 1970 года, когда 114-я истребительная группа командования воздушно-космической обороны была преобразована в 114-ю тактическую истребительную группу тактического авиационного командования . F-102 были заменены на F-100D Super Sabre . Задача заключалась в том, чтобы управлять боевым небом со стороны врага и укреплять боевые силы на земле. ANG из Южной Дакоты отправились на своих F-100 в Италию и Норвегию . В марте 1976 года было получено известие, что самолет подразделения F-100D будет заменен на A-7D Corsair II . Последние Super Sabers покинули Джо Фосс Филд в июне 1977 года.

В 1979 году подразделение начало 12-летнюю эру участия в операции Coronet Cove на в базе Howard Air Force , Зона Панамского канала , обеспечивая защиту Панамского канала . Летный состав и вспомогательный персонал были расширены туда летом 1979 года во время никарагуанской революции . Подразделение было награждено Экспедиционной лентой Вооруженных сил за боевое дежурство в рамках операции «Правое дело» в 1989–1990 годах. За границей с A-7 были задействованы Португалия , Великобритания и Бельгия .

114 TFG получили первые истребители F-16C / D в августе 1991 года, а официальное преобразование из A-7 в F-16 произошло 1 января 1992 года. 16 марта 1992 года подразделение было переименовано в 114-ю истребительную группу и стало часть вновь сформированного боевого авиационного командования 1 июня 1992 г.

Ирак [ править ]

175-я истребительная эскадрилья F-16 в Ираке в 2010 г.

Блок был один из первых четырех подразделений ВВС Национальной гвардии поручено развернуть в поддержке операция обеспечивает комфорт на основе из Инжирлик авиабазы , Турция . С декабря 1993 года по январь 1994 года выполнялись полеты боевого воздушного патрулирования над северной запретной для полетов зоной Ирака . В октябре 1995 года 114-я истребительная группа была переименована в 114-й истребительный авиаполк. Впоследствии подразделение поддержало операцию «Северный дозор» , базирующуюся за пределами Турции. в 1995 и 2002 годах, а также в операции «Южный дозор», базирующейся в Кувейте в 1998 году и в Саудовской Аравии в 2001 году. Самолеты Южной Дакоты ANG также были развернуты в Бельгии., Сингапур , Нидерландские Антильские острова и Израиль .

Война с террором [ править ]

Новая глава в истории Национальной гвардии ВВС США открылась атаками 11 сентября 2001 года. В дополнение к текущим задачам в составе Воздушных экспедиционных сил, члены АНГ Южной Дакоты также были задействованы для поддержки операции «Благородный орел» в рамках операции. США вместе с операциями «Несокрушимая свобода» и « Операция свободы Ирака» за рубежом. Более двух третей из 114-го члена FW 1,000 активно поддерживали войну с террором как дома, так и за рубежом. Приказ о мобилизации был получен для членов 114-й эскадрильи сил безопасности, эскадрильи гражданского строительства, эскадрильи технического обслуживания (боеприпасы) и эскадрильи материально-технического обеспечения (транспорт). Члены подразделения развернуты вОбъединенные Арабские Эмираты , Катар , Оман , Кувейт , Саудовская Аравия , Ирак , Иордания , Кипр , Пакистан , Румыния , Босния и Герцеговина , Турция , Испания , Франция и Германия . [12]

См. Также [ править ]

  • Государственная охрана Южной Дакоты
  • Гражданский воздушный патруль Южной Дакоты

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ Сайт 114-го истребительного авиаполка
  2. ^ a b Розенфельд, Сьюзан и Гросс, Чарльз Дж. (2007), Воздушная национальная гвардия в 60 лет: история. Программа Air National Guard по истории AFD-080527-040. Архивировано 13 февраля 2016 г. в Wayback Machine.
  3. Полковник Фредерик С. Грей младший - Военные биографии, ВВС США.
  4. ^ «Американский день Д» - «8-е воздушные силы - истребительное командование VIII, боевой порядок дня« Д » .
  5. Полковник Фредерик С. Грей-младший, «Мистер Тед III» P51 Mustang, 78-я истребительная группа, 8-я воздушная армия - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  6. ^ Фредерик Колберт Грей - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  7. «Back In The Saddle» - Фотография ВВС США, G-493-10, Штаб Дальневосточных ВВС, 22 февраля 1951 г. - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  8. «Авиационная эскадрилья здесь связана с эскадрильей Айовы» - лидер Аргуса , газета Су-Фолс, первая страница, 26 июня 1946 г.
  9. ^ Адъютанта Офис - Специальный заказ Номер 47, Национальная гвардия Правило 20, 20 сентября 1946.
  10. ^ «Встреча летающих друзей Су-Фолс: полковник Грей, капитан Фладмарк воссоединились на базе в Корее» .- Associated Press , Argus Leader , газета Sioux Falls, 11 марта 1951 г. - «Американский музей авиации в Великобритании» .
  11. ^ http://www.114fw.ang.af.mil/history/index.asp [ мертвая ссылка ]
  12. ^ http://mva.sd.gov/museum_114th.html
  • Гросс, Чарльз Дж. (1996), Национальная гвардия в воздухе и американские военные традиции, Министерство обороны США, ISBN 0160483026 
  • Веб-сайт Департамента по делам вооруженных сил и ветеранов Южной Дакоты

Внешние ссылки [ править ]

  • Департамент Южной Дакоты по делам военных и ветеранов
  • Национальная гвардия Южной Дакоты
  • 114-й истребительный авиаполк
  • Музей Национальной гвардии Южной Дакоты