114-й истребительный авиаполк | |
---|---|
114-й истребительный блок 40 F-16 Fighting Falcons на АГС Филд Джо Фосс | |
Активный | 1956 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | южная Дакота |
Ответвляться | Авиация Национальной гвардии |
Тип | Крыло |
Роль | ПВО, Атака |
Часть | Южная Дакота Air National Guard |
Гарнизон / Штаб | Авиационная станция национальной гвардии имени Джо Фосса, региональный аэропорт Су-Фолс , Южная Дакота. |
Псевдоним (ы) | "Лобос" |
Хвостовой код | Полоса серого хвоста «Lobos» включена с серийным номером внизу хвоста, а «ЮЖНАЯ ДАКОТА» написано большими буквами на основании хвоста. Фронт деревянного волка, бегущего по хвосту. |
Знаки отличия | |
Эмблема 114-го истребительного авиаполка |
Сто четырнадцатый истребительного авиаполка (114 FW) является единицей Южной Дакоте ВВС Национальной гвардии , дислоцированной в полевой Национальной гвардии станции Джо Фосс воздуха , Су - Фолс, Южная Дакота . Если активировано для федеральной службы, Крыло получает Командование ВВС США .
Это крыло F-16C / D Fighting Falcon, полученное командованием воздушного боя, которое развертывается по всему миру и совершает боевые вылеты для уничтожения сил противника обычными боеприпасами.
Единицы [ править ]
114-й FW состоит из следующих агрегатов:
- 114-я оперативная группа
- 114-я группа обслуживания
- 114-я группа поддержки миссии
- 114-я медицинская группа
История [ править ]
16 апреля 1956 года 175-я эскадрилья истребителей-перехватчиков Национальной гвардии штата Южная Дакота получила разрешение на расширение до группового уровня, а 114-я группа истребителей-перехватчиков была создана Бюро национальной гвардии . 175-я FIS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 114-й штаб, 114-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 114-я эскадрилья боевой поддержки и 114-й диспансер ВВС США.
В течение 1950-х и 1960-х годов подразделение было модернизировано ADC, поскольку новые перехватчики стали доступны Национальной гвардии ВВС США. F-89 Scorpion были получены в 1958 году, а сверхзвуковой самолет F-102A Delta Dagger - в 1960 году.
Тактическое авиационное командование [ править ]
В 1970 году Командование воздушно-космической обороны сокращало силы перехватчиков CONUS, поскольку шансы Советского Союза на бомбардировку казались маловероятными в эпоху межконтинентальных баллистических ракет (МБР). Группа была передана тактическому авиационному командованию (TAC) 23 мая 1970 г. и переименована в 114-ю тактическую истребительную группу. 175-я эскадрилья тактических истребителей начала получать тактические истребители F-100 Super Sabre , снятые с вооружения во время войны во Вьетнаме .
В марте 1976 года было получено известие о замене самолета части F-100D на самолеты A-7D Corsair II . Последние Super Sabers покинули Джо Фосс Филд в июне 1977 года. В 1979 году подразделение начало 12-летнюю эру участия в операции Coronet Cove на авиабазе Ховард, обеспечивающей защиту Панамского канала . Летом 1979 г. во время никарагуанского кризиса туда были расширены как летный состав, так и вспомогательный персонал. За боевое дежурство в рамках операции «Правое дело» в 1989–1990 годах подразделение было награждено Экспедиционной лентой Вооруженных сил .
Тактическое авиационное командование начало вывод из строя A-7D в конце 1980-х, при этом подразделения были переведены с A-7D / K на F-16C / D block 30. Первый F-16, прибывший с 175-й истребительной эскадрильей, был 14 Август 1991 года. В июне 1993 года эскадрилья направила восемь самолетов в Brustem AB, Бельгия, в качестве Coronet DART для европейских учений Central Enterprise 1993. В декабре 1993 года эскадрилья снова развернулась, на этот раз для своего первого боевого развертывания с F-16. Размещенная в Инджирлик-АБ , Турция, эскадрилья выполняла миссии над Северным Ираком, чтобы охранять бесполетную зону и защищать курдских беженцев.
Патрульные миссии Combat были пролетал над северной «Нет Fly» зоны Ирака с декабря 1993 года по январь 1994 года 114 - й истребительной группы был вновь назначен в качестве 114 - го истребительного авиаполка в октябре 1995 года Блок впоследствии поддержал операцию Северный часы , на основе из Турция в 1995 и 2002 годах, и операция «Южный дозор», базирующаяся в Кувейте в 1998 году и Саудовская Аравия в 2001 году. «Файтинг Лобо» также были развернуты в Бельгии, Сингапуре, Нидерландских Антильских островах и в Израиле.
Глобальная война с терроризмом [ править ]
Новая глава в истории Воздушной национальной гвардии открылась террористическими атаками на Америку 11 сентября 2001 года. В дополнение к текущим задачам подразделения в составе Воздушных экспедиционных сил (AEF), члены подразделения также были задействованы для поддержки операции Благородный орел в Соединенных Штатах и операция «Несокрушимая свобода» (OIF). В течение 2000-х годов OIF были развернуты в трех странах в Балад АБ , Ирак (октябрь – декабрь 2006 г.; июнь – сентябрь 2008 г.; январь – апрель 2010 г.). Члены подразделения также были направлены в Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Оман, Кувейт, Саудовскую Аравию, Ирак, Иорданию. , Кипр, Пакистан, Румыния, Босния и Герцеговина, Турция, Испания, Франция и Германия.
25 октября 2005 г. самолет F-16 пытался заправиться топливом из удлинителя KC-10, когда случайное колебание оператора стрелы привело к повреждению обоих самолетов, которые смогли безопасно приземлиться. Самолету был нанесен ущерб на сумму более 930 000 долларов, что является необычным несчастным случаем для эскадрильи, которая обладает огромными показателями безопасности. В 2007 году эскадрилья получила трофей Уинстона П. Уилсона Бюро Национальной гвардии, ежегодную награду за наиболее выдающееся подразделение ВВС Национальной гвардии. Эскадрилья снова выиграла трофей в 2010 году.
Комитет по перестройке и закрытию базы 2005 года рекомендовал 175-й истребительной эскадрилье списать свои старые блоки 30 F-16 и модернизировать до блока 40. Первым отбывшим блоком 30 F-16C был самолет «Куджо» (№ 85-1434), который произошло 7 мая 2010 г. в пункте назначения AMARG. В течение следующих пяти месяцев они получили 40 змей из всех трех эскадрилий на авиабазе Хилл , штат Юта, в основном в результате закрытия 34-й истребительной эскадрильи .
Происхождение [ править ]
- Создана как 114-я группа истребителей-перехватчиков и передана Воздушной национальной гвардии 15 апреля 1956 г.
- Активирован 16 апреля 1956 года и расширен федеральным признанием
- Переименована в 114-ю тактическую истребительную группу 23 мая 1970 г. [1]
- Переименована в 114-ю истребительную группу 15 марта 1992 г.
- Переименован в 114-й истребительный авиаполк 11 октября 1995 г.
Задания [ править ]
- 133-е крыло ПВО , 16 апреля 1956 г.
- 132-е крыло ПВО , 1 декабря 1957 г.
- Национальная гвардия ВВС Южной Дакоты , 1 августа 1964 г.
- 132-й тактический истребительный авиаполк, 23 мая 1970 г.
- Национальная гвардия ВВС Южной Дакоты, 16 октября 1995 г.
- Получение команд
- Командование ПВО (позднее Командование воздушно-космической обороны), 16 апреля 1956 г.
- Тактическое авиационное командование , 23 мая 1970 г.
- Боевое воздушное командование , 1 июня 1992 г. - настоящее время
Компоненты [ править ]
- 114-я оперативная группа, 11 октября 1995 г. - настоящее время
- 175-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (позже тактических истребителей) , 16 апреля 1956 - 11 октября 1995 г.
Станции [ править ]
- Муниципальный аэропорт Су-Фолс (позже региональный аэропорт Су-Фолс, станция национальной гвардии имени Джо Фосса , Южная Дакота, 16 апреля 1956 г. - настоящее время)
Самолет [ править ]
|
|
Развертывания [ править ]
- Операция обеспечивает комфорт [2]
- Кленовый флаг [3]
- Операция Северный дозор
- Операция Южный дозор
- Операция Coronet Nighthawk
- Операция "Страж свободы" [4]
- Операция "Решительная поддержка"
- Операция иракская свобода
- Операция "Несокрушимая свобода"
- Операция "Внутренняя решимость"
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ↑ Первоначально 114-я тактическая истребительная группа была сформирована ВВС 5 мая 1970 года и передана Национальной гвардии ВВС США.
- ^ "114-й музей истребительного крыла" . SD Департамент Вооруженных сил . Архивировано из оригинального 18 ноября 2016 года . Дата обращения 22 ноября 2020 .
- ^ "114-е поезда FW в Канаде во время Maple Flag" . Южная Дакота Эйр Национальной гвардии . Дата обращения 22 ноября 2020 .
- ^ "Делегация Конгресса Южной Дакоты приветствует Дом. 114-е истребительное крыло" . Национальная гвардия Южной Дакоты. Национальная гвардия Южной Дакоты. 5 февраля 2019 . Дата обращения 22 ноября 2020 .
- Справочник по организации воздушно-космической обороны 1946–1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
- Роджерс, Б. (2006). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. ISBN 1-85780-197-0
- 175-я истребительная эскадрилья Происхождение и история
- Веб-страница истории 114-го истребительного авиаполка
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт 114-го истребительного авиаполка
- 114-е истребительное авиационное крыло Национальной гвардии Южной Дакоты