 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
 Ураган в море во время тренировки Dragon Hammer 90 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Брестский арсенал ( DCN ) |
| Операторы: |  Французский флот |
| Преемник: | Foudre класс |
| В комиссии: | 1963–2007 |
| Завершенный: | 2 |
| Ушедший на пенсию: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Док посадочной платформы |
| Смещение: |
|
| Длина: | 149 м (489 футов) |
| Луч: | 21,5 м (71 футов) |
| Черновик: | 5,4 м (18 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: |
|
| Датчики и системы обработки: | 2 радара Racal-Decca |
| Вооружение: | |
Ouragan класс ( французский : Hurricane ) был рядом французских доков посадочной платформы , эксплуатируемых морской Nationale . Они назывались Transport de chalands de débarquement (TCD) (по-английски: десантный транспорт). На смену им пришли десантные корабли класса « Мистраль» .
Обзор [ править ]
Класс Ouragan вытеснил без груза 5 965 тонн и груженый на 8 500 тонн. Они были 149 м (489 футов) в длину с пучком 21,5 м (71 футов) и осадкой 5,4 м (18 футов). У них было 205 человек личного состава, способных нести до 470 военнослужащих. [1]
Класс был разработан для многоцелевого использования. У них была возможность выполнять быструю загрузку и разгрузку десантных кораблей и другого оборудования, перевозить войска и транспортные средства для наземной миссии. Суда могли нести, снабжать и эксплуатировать вертолеты, перевозящие коммандос или обеспечивающие непосредственную поддержку. Они могли перевозить экипаж и командовать десантной операцией ограниченного масштаба.
Высадка производилась с помощью разгрузочной баржи, перевозимой на внутреннем плоту, называемом радиатором . TCD мог одновременно транспортировать, заправлять и вводить в эксплуатацию четыре тяжелых вертолета, обеспечивая при этом контроль над ограниченной посадкой, госпитализацией и уходом за ранеными.
Существенной характеристикой, отличавшей TCD, был внутренний плот или радиатор [ проверьте правописание ] , который можно было погружать на глубину 3 м (9,8 фута) и с задней дверью, которая контактировала с водой. Корабль имел колодезную палубу длиной 120 м (390 футов), которую можно было погрузить на 3 м (9,8 фута) под воду. Движение воды внутри корабля контролировалось шлюзами, клапанами и автоматическими насосами. Корабли были снабжены двумя EDIC (Landing Craft Tank), которые несли 11 легких танков или могли разместить 18 LCM в колодце. [1] Они могли нести множество других грузов. [2] Они также были спроектированы как ремонтные корабли, способные стыковать корабли массой до 450 т (440 длинных тонн; 500 коротких тонн) в своих колодцах.[1]
Гибкость миссии была достигнута за счет непостоянных секций как внутренней, так и внешней палубы, которые можно было снять. Временный док длиной 90 м (300 футов) можно было создать из пятнадцати секций, что позволило увеличить пространство для хранения оборудования, однако стыковочный колодец был уменьшен до половины своего обычного размера. [1] С точки зрения логистики они могли нести 1500 тонн оборудования, которое управлялось двумя 35-тонными кранами, установленными над стыковочным колодцем. [1] [2] Орейдж оборудован закрытым флаговым мостом. [2]
Силовая установка и вооружение [ править ]
Ouragan был оснащен двумя дизельными двигателями SEMT-Pielstick 12 PC 2V мощностью 8600 л.с. (6400 кВт), приводящими в движение два вала. Orage был оснащен двумя дизельными двигателями SEMT-Pielstick 12 PC 2.1 V400 мощностью 9400 л.с. (7000 кВт), приводящими в движение два вала. [1] [2] Это дало кораблям максимальную скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч). Суда имели дальность полета 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [2]
Первоначально корабли были вооружены только двумя 120-миллиметровыми (5-дюймовыми) минометами, хотя Ouragan получил четыре 40-миллиметровых орудия. [1] Однако в 1993 году, два судна были обновлены с двумя Матра Simbad ракетных пусковых установок с двумя вооруженными с Mistral инфракрасной ракетой земля-воздух. Ракета против морской флотилии имеет дальность самонаведения до 4 км (2,5 мили) и несет боеголовку весом 3 кг (6,6 фунта). Orage также получил два орудия Breda / Mauser 30 мм / 70 мм. [2]
Электронная война [ править ]
Первоначально Ouragan использовался с гидроакустической системой SQS-17. [1] В 1993 году в рамках модернизации оба корабля были оснащены радиолокационной станцией Thomson-CSF DRBV 51A и двумя навигационными радиолокаторами Racal-Decca 34A. Для управления вооружением им были предоставлены две оптико-электронные системы SAGEM VIGY-105. Ouragan ' гидролокатора s был удален в переоборудовании. [2]
Самолет [ править ]
Класс Ouragan изначально имел возможность управлять тремя вертолетами Aérospatiale SA 321 Super Frelon или десятью Aérospatiale Alouette III со своей кабины экипажа. У них может быть еще один Супер Фрелон или три Алуэта, которые могут летать со съемной 36-метровой (118 футов) полетной палубы, закрывающей ее колодец. [1] В трюме он мог перевозить 18 супер фрелонов и 80 Alouettes только для транспортных целей. [1] [2]
Корабли в классе [ править ]
| Ouragan -класса доки посадочной платформы [2] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Имя | Номер вымпела | Положил | Запущен | Строитель | Введен в эксплуатацию | Судьба |
| Ураган | L 9021 | Июнь 1962 г. | 9 ноября 1963 г. | DCN Брест | 1 июня 1965 г. | Списан с января 2007 года, списан в Генте. |
| Орейдж | L 9022 | Июнь 1966 г. | 22 апреля 1967 г. | DCN Брест | 1 апреля 1968 г. | Списан в июне 2007 года, продан на металлолом в Генте. Был вторым кораблем с названием Orage, французский эсминец Orage был эсминцем класса Bourrasque 1926-1940 годов. |
История обслуживания [ править ]
После ввода в эксплуатацию « Орейдж» был отправлен в Тихий океан в Тихоокеанский экспериментальный центр. Во время развертывания с этим подразделением « Орейдж» не был вооружен, а его хирургические отсеки и внутренние съемные палубы были заменены на модульную структуру. Это позволило судну быть плавучим штабным кораблем. [1]
В 1991 году Ураган принял участие в Операции Даге , операции французских вооруженных сил в войне в Персидском заливе . [3]
Корабли должны были быть списаны в 1993 году, однако задержки с постройкой класса Foudre вынудили французский флот отправить этот класс на капитальный ремонт. [1] После переоборудования оба корабля были переданы в состав Force d'action navale, базирующийся в Тулоне . [1] [2] Они оставались в этой силе до 2007 года, когда они оба были списаны.
Два корабля этого класса предположительно должны были быть переданы ВМС Аргентины в 2006 и 2007 годах, но вся операция была приостановлена правительством Аргентины из-за опасений по поводу асбеста , токсичного материала, используемого при постройке кораблей. Они остались на якоре в гавани Тулона. [ необходима цитата ]
Весной 2016 года Ouragan прибыл в Гент на завод по переработке судов в Галлоо, где он находится в настоящее время [ когда? ] демонтируется.
20 августа 2017 года Орейдж миновал шлюзы Тернезена по пути в Гент.
Галерея [ править ]
Командный мост Урагана
Десантный док кораблей Ouragan и Orage пришвартовался в Тулоне
Ураган и HMS Intrepid
Ураган и HMS Intrepid
Десантный корабль типа EDIC
Десантный катер типа CDIC
Супер Фрелон над Ураганом
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m Chesenau, pp.125-126.
- ^ a b c d e f g h i j Сондерс, стр. 238
- ^ "L'histoire du TCD Ouragan (1991-2001)" (на французском языке). netmarine.net . Проверено 19 декабря 2014 .
Ссылки [ править ]
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
- Сондерс, Стивен (ред.). Боевые корабли Джейн, 2004-2005 (107 изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-2623-1.
