Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BPC Dixmude.jpg
BPC Dixmude в заливе Джуние, Ливан, 2012 г.
Обзор класса
Имя:Мистраль класс
Строители:
Операторы:
Предшествует:Foudre класс
Расходы:451,6 миллиона евро (2012) [2]
В комиссии:Декабрь 2005 - настоящее время
Планируется:5
Активный:5
Общие характеристики
Тип:Десантный корабль
Смещение:
  • 16500 тонн (пустой)
  • 21 500 тонн (полная загрузка)
Длина:199 м (653 футов)
Луч:32 м (105 футов)
Проект:6,3 м (21 фут)
Установленная мощность:3 дизель-генератора Wärtsilä 16 V32 (6,2 МВт) + 1 дополнительный дизель-генератор Wärtsilä Vaasa 18V200 (3 МВт)
Движение:2 азимутальных подруливающих устройства Rolls-Royce Mermaid (2 × 7 МВт), 2 пятилопастных винта
Скорость:18,8 узлов (35 км / ч)
Классифицировать:
  • 10800 км (5800 миль) при 18 узлах (33 км / ч)
  • 19 800 км (10 700 морских миль) при 15 узлах (28 км / ч)
Лодки и десантные
суда:
Емкость:59 машин (в том числе 13 танков AMX Leclerc ) или 40-сильный танковый батальон Leclerc
Войска:
  • 900 (кратковременный)
  • 450 (длительные)
  • 150 (в качестве оперативного штаба)
Дополнение:20 офицеров, 80 унтер-офицеров, 60 квартирмейстеров
Датчики и
системы обработки:
  • Навигационная РЛС DRBN-38A Decca Bridgemaster E250
  • Радиолокационная станция воздушного и надводного контроля MRR3D-NG
  • 2 оптико-электронных системы управления огнем
Вооружение:
На самолетах:16 тяжелых или 35 легких вертолетов
Авиационные объекты:6 вертолетных площадок

Mistral класс является классом пяти десантных кораблей , также известных как вертолетоносец , из французского флота . Называемый «проекционными и командирскими кораблями» (французский: bâtiments de projection et de commandement или BPC), корабль класса Mistral способен перевозить и размещать 16 вертолетов NH90 или Tiger , четыре десантных баржи, до 70 машин, включая 13 AMX. Танки Leclerc , или 40-сильный танковый батальон Leclerc [4] и 450 солдат. Корабли оборудованы госпиталем на 69 коек и могут служить в составеСилы реагирования НАТО или миротворческие силы Организации Объединенных Наций или Европейского союза.

В составе ВМС Франции находятся три корабля этого класса: Mistral , Tonnerre и Dixmude . Сделка для двух кораблей для ВМФ России была объявлена тогдашним президент Франции Николя Саркози 24 декабря 2010 года и подписана 25 января 2011 г. В сентябре 2014 года президент Франции Франсуа Олланд объявил о переносе доставки первого военного корабля, Владивосток , из - за к российско-украинскому кризису . 5 августа 2015 года президент Олланд и президент России Владимир Путин объявили, что Франция вернет платежи и оставит себе два корабля; два корабля были позже проданы Египту . [5]

История [ править ]

Французская доктрина десантных операций в 1997 г. [ править ]

В 1997 году DCNS начало исследование многоцелевого корабля для интервенций ( bâtiment d'intervention polyvalent или BIP). В то же время французская доктрина десантных операций развивалась и была определена как CNOA (французский: Concept national des opérations amphibies , «Национальный дизайн для десантных операций»). [6] BIP должен был обновить и увеличить десантные возможности французского военно-морского флота, который в то время состоял из двух посадочных платформ класса Foudre и двух десантных платформ класса Ouragan .

CNOA должен был подтвердить способность французского флота выполнять десантные атаки, отходы, демонстрации и рейды. Это позволит французскому флоту и дальше интегрироваться в доктринальные рамки, описанные в тактической публикации НАТО 8B (ATP8) и Европейской амфибийной инициативе . Хотя CNOA сделало военно-воздушные силы приоритетом, оно также рекомендовало увеличить количество транспортных средств и личного состава, которые можно было бы транспортировать и использовать; [7] CNOA поставило цель проецировать силы в составе четырех боевых рот (1400 человек, 280 автомобилей и 30 вертолетов) в течение десяти дней в секторе глубиной 100 километров; эта сила должна иметь возможность вмешаться в любом месте в пределах 5000 километров от французской метрополии, или в поддержку заморских территорий Франции или союзников. [6] Помимо совместных операций с силами НАТО и ЕС, любое предложенное судно должно было быть способным к межвидовым операциям с бригадами морской пехоты французской армии . [8]

Эволюция концепции [ править ]

Исследования многоцелевого корабля интервенции (франц .: bâtiment d'intervention polyvalent , BIP) начались в то время, когда оборонная промышленность готовилась к реструктуризации и интеграции. BIP задумывался как модульный масштабируемый проект, который можно было бы сделать доступным для различных стран Европейского Союза и строить совместно, но политические проблемы, связанные с наймом и перераспределением контрактов, привели к провалу интеграции европейских стран, обладающих опытом военно-морской инженерии. и увидел, что проект BIP стал исключительно французским концерном. [ необходима цитата ]

В 1997 году была обнаружена серия общепринятых проектов кораблей, получивших название nouveau transport de chalands de débarquement (NTCD), основанных на прерванном ядерном вертолетоносце PH 75 . Самым крупным из них был БИП-19, ставший впоследствии основой Мистраля.учебный класс. Конструкция BIP-19 включала в себя промывочную палубу длиной 190 метров (620 футов), шириной 26,5 метра (87 футов), осадкой 6,5 метра (21 фут) и водоизмещением 19 000 тонн; размеры, превышающие требования концепции NTCD. Также были выявлены три меньших проекта кораблей, основанные на уменьшенных версиях конструкции BIP-19 и с общей шириной 23 метра (75 футов): BIP-13 (13000 тонн, 151 метр (495 футов)), BIP- 10 (10000 тонн, 125 метров (410 футов)) и BIP-8 (8000 тонн, 102 метра (335 футов)). BIP-8 вобрал в себя особенности итальянских десантных транспортов класса San Giorgio , но включал вертолетный ангар.

Десантный корабль Sabre

На этапе проектирования концепция NTCD предусматривала наличие подъемника самолета на левом борту (например, в американском классе Tarawa ), еще одного на правом борту, одного в центре кабины экипажа и одного в передней части островной надстройки. Позднее их количество уменьшили и переместили: главный лифт в кормовой части корабля изначально располагался по правому борту, но затем был перемещен в центр, а вспомогательный лифт - за островной надстройкой. [9] Концептуальные чертежи и описания, созданные Direction des Constructions Navales (DCN), одним из двух судостроителей, участвовавших в проекте, показали несколько характеристик авианосца, в том числе трамплин для прыжков с трамплина для самолетов STOBAR (позволяющий эксплуатироватьAV-8B Harrier II и F-35 Lightning II -B), четыре или пять вертолетных площадок (включая одно усиленное для размещения вертолетов V-22 Osprey или CH-53E Super Stallion ), а также палубу колодца, способную разместить Sabre -класс десантного корабля или два LCAC ховеркрафта. [10] Обзор, проведенный Сенатом Франции, пришел к выводу, что самолеты STOBAR не подпадают под действие CNOA, что требует изменения конструкции. [11]

NTCD был переименован в Porte-hélicoptères d'intervention (PHI, для «вертолетоносца вмешательства») в декабре 2001 года, прежде чем в конечном итоге получил название Bâtiment de projection et de commandement (BPC), чтобы подчеркнуть амфибийные и командные аспекты концепции. [12]

Дизайн и строительство [ править ]

На Euronaval 1998 французы подтвердили, что они планируют построить серию судов на основе концепции BIP-19. Однако разрешение на строительство двух судов, Mistral и Tonnerre , не было получено до 8 декабря 2000 года. Контракт на строительство был опубликован 22 декабря, и после получения одобрения от органа государственных закупок ( Union des groupements d'achats publics , UGAP ) 13 июля 2001 года был присужден Direction des Constructions Navales (DCN) и Chantiers de l'Atlantique в конце июля. В сентябре 2001 года в Сен-Назере была создана группа инженеров-проектировщиков, и после консультаций между DCA иDélégation Générale pour l'Armement (Генеральная делегация по боеприпасам, DGA) приступила к изучению и адаптации конструкции BIP-19. Параллельно общая концепция дорабатывалась DGA, DCN, начальником штаба обороны и Chantiers de l'Atlantique. В процессе проектирования и проверки была построена и испытана в аэродинамической трубе модель в масштабе 1/120 , которая показала, что при сильном боковом ветре высота корабля и удлиненные надстройки создают турбулентность вдоль кабины экипажа. Конструкция была изменена, чтобы минимизировать эти эффекты и обеспечить лучшие условия для работы вертолета. [13]

  • Сравнение BPC и предыдущих типов TCD .

  • Dixmude вместе с фрегатом-невидимкой Surcouf, пришвартованным в Тулоне

Корабли должны были быть построены в разных местах из двух основных и нескольких второстепенных компонентов, которые по завершении должны были быть объединены. Компания DCN, которая была назначена руководителем строительства и отвечала за 60% стоимости строительства и 55% рабочего времени, собирала двигатели в Лорьяне , боевые системы в Тулоне и заднюю половину корабля, включая остров. надстройка, в Бресте . STX Europe , дочерняя компания STX Shipbuilding в Южной Корее , построила передние части каждого корабля в Сен-Назере и была ответственна за их транспортировку на верфь DCN в Бресте для окончательной сборки. [1]В строительстве участвовали и другие компании: некоторые строительные работы были переданы на аутсорсинг Stocznia Remontowa de Gdańsk , а Thales поставила радары и системы связи. Было предсказано, что на завершение каждого корабля потребуется 34 месяца, при этом проектирование и строительство обоих кораблей обойдутся в 685 миллионов евро (примерно такая же стоимость для одного корабля на базе HMS  Ocean или USS  San Antonio , и примерно такая же стоимость, как и у предыдущего Десантные корабли класса Foudre , которые вытеснили половину тоннажа кораблей класса Mistral и заняли 46,5 месяцев). [14]

Начиная с Dixmude , остальные французские Mistral и первые два русских Mistral были построены в Сен-Назере компанией STX France, которая находится в совместном владении STX Europe, Alstom и французского правительства, при этом STX Europe имеет большинство ставка. DCNS обеспечит боевую систему корабля. [1] Корма русских кораблей были построены в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе .

  • Монтаж задней части Mistral в Бресте в сентябре 2003 г.

  • Прибытие передней части " Мистраля" в Брест 19 июля 2004 г.

Компания DCN заложила кили для кормовой части обоих кораблей в 2002 году; Мистраль - 9 июля, Тоннер - 13 декабря. [15] Chantiers de l'Atlantique заложила киль передней части « Мистраля» 28 января 2003 года, а позже - « Тоннера» . [ когда? ] Первый блок задней части Tonnerre был поставлен в сухой док 26 августа 2003 года, а блок Mistral - 23 октября 2003 года. Две кормовые секции были собраны бок о бок в одном сухом доке. Передняя часть Мистраляпокинул Сен-Назер на буксире 16 июля 2004 года и прибыл в Брест 19 июля 2004 года. 30 июля в доке № 5 началось объединение двух половин посредством процесса, аналогичного джамбоизации . 9. Передовая часть Тоннера прибыла в Брест 2 мая 2005 г. и прошла ту же процедуру.

Мистраль вскоре после запуска

Mistral был спущен на воду по графику 6 октября 2004 года, а Tonnerre - 26 июля 2005 года. [16] Поставка судов была запланирована на конец 2005 и начало 2006 года соответственно, но была отложена более чем на год из-за проблем с SENIT 9. сенсорной системы и износа настила линолеума передних секций. Они были приняты на вооружение ВМС Франции 15 декабря 2006 г. и 1 августа 2007 г. соответственно. [16]

Французский Livre Blanc sur la Défense et la Sécurité nationale 2008 ( Белая книга по обороне и национальной безопасности ), определяющий политику в вопросах обороны, прогнозирует, что к 2020 году на вооружении ВМС Франции будут находиться еще два BPC [17]. ] Третий корабль был заказан в 2009 году, причем этот заказ был размещен раньше, чем ожидалось, в рамках реакции французского правительства на рецессию, начавшуюся в 2008 году . [18] Ее строительство началось 18 апреля 2009 года в Сен-Назере ; из-за экономических ограничений здесь был построен весь корабль. [19]

17 декабря 2009 года было объявлено, что третье судно этого класса будет называться Dixmude . [20] [21] Было высказано предположение, что ему могло быть дано историческое имя Жанна д'Арк после вывода из эксплуатации вертолетного крейсера с таким названием в 2010 году, но эта идея встретила сопротивление в некоторых французских военно-морских кругах. [22] Возможность создания 4-го корабля класса «Мистраль» была официально отвергнута во французской Белой книге по обороне и национальной безопасности 2013 года .

Особенности и возможности [ править ]

Тоннер

По водоизмещению « Мистраль» и « Тоннер» - самые большие корабли во французском флоте после атомного авианосца « Шарль де Голль» , примерно на той же высоте над водой.

Авиация [ править ]

Палуба полета каждого судна составляет около 6400 квадратных метров (69000 квадратных футов). На палубе есть шесть вертолетных площадок, одно из которых способно принять 33-тонный вертолет. Ангарная палуба площадью 1800 квадратных метров может вместить 16 вертолетов и включает в себя зону обслуживания с мостовым краном. Для облегчения запуска и подъема используются посадочный радар DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 и оптическая система посадки .

Вид на кабину экипажа " Мистраль" с надстройки острова. Видны оба лифта: основной лифт в задней части корабля и вспомогательный лифт в крайнем левом углу кадра.

Лётная и ангарная палубы соединены двумя бортовыми лифтами грузоподъемностью 13 тонн каждый. Главный подъемник площадью 225 квадратных метров (2420 квадратных футов) расположен рядом с кормой корабля, на центральной линии, и достаточно велик, чтобы вертолеты могли перемещаться с их винтами в полетной конфигурации. Вспомогательный лифт площадью 120 квадратных метров (1300 квадратных футов) расположен в кормовой части островной надстройки.

Каждый вертолет французских вооруженных сил способен летать с этих кораблей. 8 февраля 2005 года корабли Westland Lynx из ВМФ и Cougar приземлились на Мистрале . Первая посадка NH90 состоялась 9 марта 2006 года. Половина авиагруппы BPC должна состоять из NH-90, а другая половина - из ударных вертолетов Tigre . 19 апреля 2007 года вертолеты Puma , Écureuil и Panther приземлились на Тоннер . 10 мая 2007 года MH-53E Sea Dragon ВМС США приземлился на своем усиленном вертолетном участке недалеко от военно- морской базы США Норфолк .

По словам Mistral " первого офицер повелительного s, Capitaine де Vaisseau Жиль Humeau, размер полета и ангара палубы позволят операции до тридцати вертолетов. [23]

Возможности авиации Mistral приближаются к характеристикам десантных кораблей класса Wasp и составляют примерно 40% стоимости и требований к экипажу американского корабля. [24]

Амфибийный транспорт [ править ]

Танк M1A1 Abrams Корпуса морской пехоты США садится на борт Тоннерра у побережья Северной Каролины для учений комбинированного учебного подразделения (7 февраля 2009 г.).

Корабли класса Mistral могут вместить до 450 солдат, хотя это количество может быть увеличено вдвое для краткосрочного размещения. Ангар для автомобилей площадью 2650 квадратных метров может вместить 40 танковых батальонов Leclerc или 13 танковых рот Leclerc и 46 других машин. Для сравнения, корабли класса Foudre могут нести до 100 транспортных средств, включая 22 танка AMX-30 , на значительно меньшей палубе площадью 1000 квадратных метров (11000 квадратных футов).

Палуба колодца площадью 885 квадратных метров (9 530 квадратных футов) может вместить четыре десантных корабля. Корабли способны управлять двумя судами на воздушной подушке LCAC , и хотя ВМС Франции, похоже, не намерены покупать какие-либо LCAC, [25] эта возможность улучшает способность класса взаимодействовать с Корпусом морской пехоты США и Британским Королевским флотом . Вместо этого DGA заказало восемь 59-тонных катамаранов EDA-R французской конструкции . [26]

  • Два десантных корабля в колодце палубы Мистраля

  • На корме Tonnerre , с дверью колодца и лифтом

  • Катамаран EDA-R

Командование и связь [ править ]

Островная надстройка, вид с кабины экипажа

Корабли класса « Мистраль» могут использоваться в качестве кораблей управления и контроля, с командным центром площадью 850 квадратных метров (9 100 квадратных футов), который может принять до 150 человек. Информация с корабельных датчиков централизована в системе SENIT ( Système d'Exploitation Navale des Informations Tactiques , «Система для использования военно-морской тактической информации») [27], производной от Системы тактических данных ВМС США (NTDS). Проблемы в разработке ревизии СЕНИТ 9 способствовали задержке поставки двух кораблей на один год. SENIT 9 основан на трехмерном мультиролевом радаре MRR3D-NG от Thales , который работает в диапазоне C и включает IFF.возможности. SENIT 9 также может быть подключен к форматам обмена данными НАТО через Link 11 , Link 16 и Link 22 .

Для связи корабли класса Mistral используют спутниковую систему SYRACUSE, основанную на французских спутниках SYRACUSE 3-A и SYRACUSE 3-B, которые обеспечивают 45% защищенной сверхвысокой частоты связи НАТО. С 18 по 24 июня 2007 года дважды в день проводилась защищенная видеоконференция между Тоннером , который затем отправлялся из Бразилии в Южную Африку, и VIP-посетителями Парижского авиасалона . [28]

Вооружение [ править ]

Установка носовой части 30 мм Breda-Mauser , в настоящее время не установлена. Еще одна башня планируется в кормовой части.

По состоянию на 2008 год два корабля класса Mistral были вооружены двумя пусковыми установками Simbad для ракет Mistral и четырьмя 12,7-мм пулеметами M2-HB Browning . [16] Два 30-мм / 70 орудия Бреда-Маузер также включены в конструкцию, хотя по состоянию на 2009 г. не были установлены.

Такие инциденты, как почти полное поражение израильского корвета INS  Hanit от выпущенной Хезболлой противокорабельной ракеты во время войны в Ливане в 2006 году , показали уязвимость современных военных кораблей перед асимметричными угрозами , а корабли класса Mistral считаются недостаточно оснащенными для самозащиты. -защита в такой ситуации. [23] Следовательно, « Мистраль» и « Тоннер» не могут быть развернуты во враждебных водах без достаточного количества кораблей сопровождения. Эта проблема усугубляется небольшим количеством эскортных кораблей во французском флоте; Между выводом из эксплуатации фрегатов класса Suffren существует пятилетний перерыв.и ввод в эксплуатацию их замен - фрегатов типа Horizon и FREMM .

Следуя опыту французских военно-морских командиров во время Opération Baliste , французского развертывания для помощи европейским гражданам в Ливане во время войны 2006 года, предложения по повышению возможностей самообороны двух кораблей класса Mistral были поддержаны одним из французских начальников штабов. , и находятся в стадии активного рассмотрения с 2008 года. [16] [29] Одно из предложений состоит в том, чтобы модернизировать ручные пусковые установки Simbad с двойным запуском до автоматических пусковых установок Tetral с четырьмя пусками. [30]

В декабре 2014 года ВМС Франции заключили с Airbus контракт на изучение возможности интеграции ракетной системы залпового огня (РСЗО) с Mistral s. Это попытка увеличить возможности кораблей по огневой поддержке , поскольку текущие 76-мм и 100-мм орудия были определены как имеющие недостаточную дальность и летальность для этой роли. РСЗО находится на вооружении французской армии, используя управляемую по GPS ракету с дальностью действия 70 км (43 мили) и унитарную осколочно-фугасную боеголовку массой 90 кг (200 фунтов). [31]

В конце 2013 года ВМС Франции оснастили все три корабля Mistral "BPC" двумя пулеметами M134 на каждый; предназначены для непосредственной самообороны от асимметричных угроз, с которыми сталкиваются во время операций по борьбе с пиратством, таких как скоростные катера и лодки-камикадзе. [32]

В конце 2011 года ВМС Франции выбрали дистанционное вооружение (RWS) NARWHAL20 для оснащения кораблей Mistral для ближней самообороны. Nexter Systems поставит по два орудия NARWHAL20B для каждого корабля с боеприпасами 20 × 139 мм, причем одно орудие прикрывает нос левого борта, а другое - корму правого борта. Dixmude был первым из судов оснащенных пушками в марте 2016 года [33]

  • Одна из двух пусковых установок SIMBAD Mistral

  • Открытая пусковая установка SIMBAD

  • Пулемет на Мистрале

Больница [ править ]

На каждом корабле есть медицинское учреждение роли 3 НАТО [34] [35], т. Е. Эквивалент полевого госпиталя армейской дивизии или армейского корпуса, или госпиталя города с населением 25 000 человек, со стоматологией, диагностикой и хирургическим лечением. и медицинские возможности, гигиена питания и психологические возможности. [36] Сиракуза -А система телемедицины позволяет сложная специализированная хирургия должна быть выполнена. [37]

900 м 2 больницы [38] предлагает 20 номеров и 69 госпитализаций кровати, из которых 7 подходит для интенсивной терапии. [39] Два хирургических блока оснащены рентгенологическим кабинетом [40], обеспечивающим цифровую рентгенографию и ультрасонографию , который может быть оснащен мобильным компьютерным томографом . [34]

50 медицинских коек хранятся в резерве и могут быть установлены в вертолетном ангаре для увеличения вместимости больницы в случае возникновения чрезвычайной ситуации. [41]

Двигательная установка [ править ]

Два дизельных генератора Wärtsilä 16 V32

Класс « Мистраль » - первые корабли ВМС Франции, использующие азимутальные двигатели . Подруливающие устройства питаются от пяти 16-цилиндровых дизельных генераторов Wärtsilä 16V32 и могут быть ориентированы под любым углом. Эта двигательная технология дает кораблям значительные возможности маневрирования, а также освобождает пространство, обычно отводимое для гребных валов.

Долговременная надежность азимутальных двигателей в военных целях еще предстоит тщательно изучить, но эта технология использовалась на борту кораблей в нескольких военно-морских силах, включая голландский класс Роттердам , испанский класс Галисия и канадский класс Кингстон .

Размещение [ править ]

Пространство, полученное за счет использования азимутальных подруливающих устройств, позволило построить жилые помещения, где не видно труб или механизмов. Расположенные в носовой части лайнера каюты экипажа на лайнерах класса « Мистраль» сравнимы по уровню комфорта с пассажирскими каютами на борту круизных лайнеров, построенных Chantiers de l'Atlantique.

Пятнадцать офицеров имеют индивидуальную каюту. Старшие унтер-офицеры делят двухместные каюты, а младший экипаж и военнослужащие - четырех- или шестиместные. Говорят, что условия в этих жилых помещениях лучше, чем в большинстве казарм Французского Иностранного легиона , и когда вице-адмирал ВМС США Марк Фицджеральд инспектировал один из кораблей класса « Мистраль» в мае 2007 года, было заявлено, что он использовал та же зона размещения для размещения экипажа, в три раза превышающего по численности экипаж Mistral . [35]

История операций [ править ]

БПК сертифицированы как члены военно-морского компонента Сил реагирования НАТО , что позволяет им принимать участие в объединенной совместной оперативной группе. В январе 2007 года Франция предоставила силы для NRF-8, в том числе командирскую десантную оперативную группу и 8 кораблей. Следующий вклад произошел в январе 2008 года в NRF-10, после учений Noble Midas, в ходе которых было проверено 16-е звено и система SECSAT, которая оперативно управляет подводными лодками. Силы могут быть созданы с уведомлением от 5 до 30 дней.

Mistral совершила свой первый рейс с 21 марта по 31 мая 2006 года, путешествуя по Средиземному морю и Индийскому океану.

Мистраль на корабле HMS  Argyll у берегов Западной Африки в 2013 году

После начала Ливанской войны 2006 года « Мистраль» был одним из четырех французских кораблей, развернутых в водах Ливана в составе Opération Baliste . Эти корабли должны были защищать, а при необходимости и эвакуировать французских граждан в Ливане и Израиле. Mistral погрузил на борт 650 солдат и 85 транспортных средств, в том числе 5 AMX-10 RC и около 20 VAB и VBL . На борт также были загружены четыре вертолета, еще два присоединились к кораблю недалеко от Крита. Во время своего развертывания « Мистраль» эвакуировала 1375 беженцев. [42]

Первый рейс Тоннера произошел с 10 апреля по 24 июля 2007 года. Во время этого рейса Тоннер принимал участие в операции «Единорог» , французском совместном развертывании операции Организации Объединенных Наций в Кот-д'Ивуаре после Гражданской войны в Кот-д'Ивуаре . 9 июля с корабля действовали вертолеты ВВС Франции «Газель» и «Кугар».

В начале 2008 года Тоннер принимал участие в миссии Corymbe 92 (см. Постоянное развертывание французских ВМС ), гуманитарной миссии в Гвинейском заливе . Во время этого развертывания Тоннер действовал по информации Европейского центра морских аналитических операций - наркотики и перехватил 5,7 тонны контрабандного кокаина : 2,5 тонны с рыболовного судна в 520 километрах (280 морских миль) от Монровии 29 января и 3,2 тонны из грузовое судно в 300 километрах (160 морских миль) от Конакри .

В мае 2008 года на Бирму обрушился циклон Наргис ; худшее стихийное бедствие, поразившее регион. Компания Mistral , которая в то время действовала в районе Восточной Азии, загрузила гуманитарную помощь и отправилась в Бирму. Судну было отказано в заходе в порты страны; [43] [44] 1000 тонн гуманитарных грузов должны были быть выгружены в Таиланде и переданы Мировой продовольственной программе .

Министр иностранных дел Франции Ален Жюппе объявил 23 мая 2011 года, что Тоннер будет переброшен с боевыми вертолетами к ливийскому побережью для выполнения резолюции 1973 ООН . [45]

Экспорт [ править ]

С 1997 года, и особенно после Euronaval 2007, тип Mistral продвигается на экспорт. «Семейство BPC» включает BPC 140 (13 500 тонн), BPC 160 (16 700 тонн) и BPC 250 (24 542 тонны, 214,5 метра (704 футов) в длину). Модель BPC 250 стала основой для окончательной конструкции класса Mistral : уменьшение длины и другие модификации позволили снизить цену. [46] Концепт BPC 250 был одним из двух проектов, выбранных для десантных боевых кораблей класса « Канберра» , которые будут построены для ВМС Австралии . [46] Окончательно выбранным дизайном был испанский Buque de Proyección Estratégica.-класса десантный корабль . [46]

В 2012 году Королевский флот Канады проявил «большой интерес» к покупке двух кораблей Mistral . Два канадских корабля должны были быть построены SNC Lavalin с возможностью покупки третьего. Общий объем инвестиций в проект составил 2,6 миллиарда долларов. [47] [48] Канада также преследовала два бывших российских корабля, и министр обороны Канады провел личный обмен мнениями на министерской встрече НАТО в июне 2015 года. [49] По состоянию на конец 2011 года ВМС Польши тесно сотрудничали с Министерство обороны Польши приобретет один корабль Mistral . ВМС Индии также проявили интерес к конструкции Mistral типа в качествеМногофункциональное судно поддержки . [50] Бразилия и Турция могли бы со временем рассмотреть вопрос о покупке BPC, но в конце концов Турция также выбрала производную от Хуана Карлоса I Navantia , TCG Anadolu . [51] Алжир также рассматривает возможность покупки двух БКК. [52] [53] Южная Африка , Объединенные Арабские Эмираты , Малайзия и Сингапур также, как сообщается, проявили интерес к Mistral . [54]

Покупка в России [ править ]

Планируемый Севастополь на декабрь 2014 г.

В августе 2009 года генерал Николай Макаров , начальник из Генерального штаба ВС РФ , предложил России планировал приобрести один корабль и намеревался позже построить три дополнительные суда в России. В феврале 2010 года он сказал, что строительство начнется где-то после 2015 года и будет осуществляться совместными усилиями с Францией. [55] Президент Франции Николя Саркози выступал за строительство первых двух кораблей во Франции и только двух в России. [56] По данным московского Центра анализа стратегий и технологий , первый корабль будет полностью построен и собран во Франции с 2013 г. [57]второй также будет построен во Франции, поставлен в 2015 году, но с большей долей российских компонентов. [57] Еще два будут построены в России совместным предприятием DCNS и Российской объединенной судостроительной корпорации (ОСК). [58] [59] 1 ноября 2010 года ОСК России и французские DCNS и STX France подписали соглашение о создании консорциума , включая передачу технологий, президент ОСК заявил, что это было связано со сделкой с Mistral . [60]

15 ноября 2010 года Минобороны России объявило, что тендер закрыт и победитель будет назван до конца месяца. [61] 24 декабря 2010 г., после восьми месяцев переговоров, президент России Дмитрий Медведев одобрил покупку Рособоронэкспортом двух судов класса « Мистраль » (и опцион на еще два) у Франции за 1,37 млрд евро (720 млн евро за первое судно). ; € 650 млн за второе). [56] [62] [63] Первый корабль должен был быть доставлен в конце 2014 или в начале 2015 года; Россия произвела авансовый платеж в начале 2011 года в соответствии с меморандумом о взаимопонимании между двумя сторонами от 25 января 2011 года. [64]25 января 2011 года было подписано окончательное соглашение между Россией и Францией. [65]

Акция протеста против продажи кораблей России в Сен-Назере в июне 2014 г.

В Соединенных Штатах шесть сенаторов-республиканцев, включая Джона Маккейна , пожаловались в письме французскому послу в Вашингтоне на предлагаемую продажу; [66] Конгрессмен Илеана Рос-Лехтинен , главный республиканец в Комитете Палаты представителей США по иностранным делам , внесла резолюцию, согласно которой «Франция и другие государства-члены Организации Североатлантического договора и Европейского Союза должны отказаться от продажи основных систем вооружений или наступательная военная техника в Российскую Федерацию ». [67] 8 февраля 2010 г. министр обороны Роберт Гейтссказал французским официальным лицам, что США «обеспокоены»; однако сопровождающие его официальные лица заявили, что США практически ничего не могут сделать, чтобы заблокировать сделку [68], и что она «не представляет серьезной проблемы». [69] В тот же день сделка была предоставлена ​​французским DGA. Это была первая крупная сделка по поставкам оружия между Россией и страной НАТО после приобретения Советским Союзом турбореактивных двигателей Rolls-Royce Nene и Rolls-Royce Derwent в 1947 году. [70] Члены НАТО Литва , Латвия и Эстония протестовали против сделки. Министр обороны Литвы Раса Юкнявиченезаявил, что «[это] ошибка. Это прецедент, когда член НАТО и ЕС продает наступательное оружие стране, чья демократия не на том уровне, который заставил бы нас чувствовать себя спокойно». [71]

Потребовались некоторые изменения конструкции, например, для совместимости с российскими вертолетами Ка-52 и Ка-27 . В 2013 году вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что корабли не смогут работать в российских климатических условиях [72] и что судам требуется дизельное топливо того сорта, который не производится в России. [73] Российский генеральный штаб генерал Николай Макаров объявил, что первый корабль будет отправлен в состав Тихоокеанского флота России, и он может быть использован «в случае необходимости» для переброски войск на Курильские острова . [74] По словам Николая Макарова, главная причина появления МистраляПокупка, а не использование отечественных производителей, заключается в том, что России потребовалось еще 10 лет для разработки необходимых технологий - неприемлемая задержка. [75] В марте 2011 года сделка застопорилась из-за требований России о включении чувствительных технологий НАТО в корабли. [76] В апреле 2011 года президент России Дмитрий Медведев уволил высокопоставленного представителя ВМФ, который вел переговоры с Францией по поводу покупки. [77] 17 июня 2011 года две страны подписали соглашение о приобретении двух судов на сумму 1,7 миллиарда долларов. [78]

В 2014 году продажа Mistral была приостановлена ​​из-за введенного Россией эмбарго на поставки оружия в связи с крымским кризисом . [79] Министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус дал оценку сделке с российским « Мистралем» в ответ на референдум в Крыму и введение экономических санкций «второй фазы»; расторжение контракта с Mistral считалось «третьей фазой»; Фабиус отметил, что потеря сделки нанесет ущерб экономике Франции. [80] В мае 2014 года Париж гарантировал завершение строительства двух кораблей. [81] 3 сентября 2014 года президент Франции Франсуа Олланд объявил, что ни один корабль не будет сдан по вине России "недавние действия на Украине ». [82] В ноябре 2014 года правительство Олланда приостановило поставки первой партии в Россию и поставило два условия: прекращение огня на Украине и политическое соглашение между Москвой и Киевом. [83] В декабре 2014 года, Россия предоставила французскому правительству выбор: поставить два корабля или возместить покупную цену в размере 1,53 миллиарда долларов. [84] 26 мая 2015 года российские информационные агентства процитировали слова заместителя главы Военно-промышленной комиссии Олега Бочкарёва : «Россия не будет. бери их, это свершившийся факт. Сейчас дискуссия только одна - о денежной сумме, которую нужно вернуть России » [85]. Российский Ка-52К(Hokum B) вертолеты были разработаны для использования на Mistral -class; 25 мая Сергей Михеев из Камова сообщил РИА Новости, что они будут использоваться в других частях ВМФ России. [ необходима цитата ] 5 августа 2015 года было объявлено, что Франция должна вернуть России частичные платежи и оставить за собой два корабля, предназначенных для России. [86] [87]

Покупка в Египте [ править ]

ENS  Anwar El Sadat в Сен-Назере, апрель 2016 г.

7 августа 2015 года французский дипломатический источник подтвердил, что президент Олланд обсуждал этот вопрос с президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Сиси во время своего визита в Египет во время открытия Нового Суэцкого канала в Исмаилии . [88] [89] Впоследствии Египет и Франция заключили сделку по приобретению двух бывших российских Mistral примерно за 950 миллионов евро, включая расходы на обучение египетских экипажей. [90] [91] Выступая по радио RMC , Жан-Ив Ле Дриан , министр обороны Франции, сказал, что Египет уже заплатил всю цену за вертолетоносцы. [ цитата необходима] Египет также закупил российские вертолеты, которые планировались для кораблей.

Мистраль 140 [ править ]

Компания DCNS представила модель уменьшенной версии стандартного корабля Mistral BPC 210 под названием Mistral 140 в сентябре 2014 года на выставке Africa Aerospace and Defense 2014 в Претории , Южная Африка. По сравнению с полноразмерным кораблем водоизмещением 21 500 тонн и длиной 199 м (653 фута) с шестью площадками для посадки вертолетов, 140 имел бы водоизмещение 14 000 т, длину 170 м (560 футов) с пятью местами посадки вертолетов. Он будет иметь ширину 30 м (98 футов) с дальностью хода 6000 морских миль (6900 миль; 11000 км) при скорости 15 узлов.

Как и первоначальные планы на Mistral BPC 210, которые еще не были реализованы, Mistral 140 будет иметь морские орудия на левой корме и на правой носу, с крупнокалиберными пулеметными постами с обеих сторон. В кормовой части должен быть колодец для десантных судов и две ниши с каждой стороны для спуска надувных лодок с жестким корпусом , а также кран, расположенный на миделе за надстройкой. Ангар палуба будет иметь место в течение десяти вертолетов, с 400 м 2 совместных операций центра для командного состава. Здесь будет размещено около 500 военнослужащих, а также более 30 автомобилей и госпиталь на 30 коек. Движение будет обеспечиваться двумя азимутальными блоками. и носовое подруливающее устройство, вероятно, полностью электрическая силовая установка, такая как BPC 210.

DCNS рекламирует Mistral 140 как «политический инструмент для гражданских и военных действий» для стран, которые не могут позволить себе стандартные корабли Mistral . Перечисленные роли включают гуманитарные операции и операции по поддержанию мира, урегулирование кризисов, защиту сил, объединенное командование штабом, медицинское и материально-техническое обеспечение и транспортировку вооруженных сил. Компания направляет корабль в страны, менее склонные к участию в боевых действиях, которые нуждаются в чем-то более похожем на многоцелевой корабль поддержки или логистики, особенно в ВМС Южной Африки . [92]

Корабли [ править ]

Вымпел нет.ИмяПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюДомашний порт
Французский флот
L9013Мистраль10 июля 2003 г.6 октября 2004 г.Февраль 2006 г.Тулон
L9014Тоннер26 августа 2003 г.26 июля 2005 г.Декабрь 2006 г.Тулон
L9015Dixmude18 апреля 2009 г.17 сентября 2010 г. [93]27 декабря 2012 г. [94]Тулон
Египетский флот
L1010 [95]Гамаль Абдель Насер
(бывший Владивосток )		18 июня 2013 [96]20 ноября 2014 [97] [98]2 июня 2016 [99]Сафага [100]
L1020Анвар Эль Садат
(бывший Севастополь )		1 февраля 2012 г. [101]15 октября 2013 года [102] [103]16 сентября 2016 [104]Александрия

См. Также [ править ]

  • Шарль де Голль - французский авианосец
  • Десантный корабль проекта 23900 - будущий российский десантный вертолетный док, замена двух недоставленных кораблей класса Мистраль.

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Программа строительства Mistral" . Globalsecurity.org. Архивировано 14 марта 2011 года . Проверено 22 августа 2010 года .
  2. ^ "Projet de loi de finances pour 2013: Défense: équipement des force" (на французском языке). Сенат Франции. 22 ноября 2012 . Проверено 26 сентября 2014 года . Dixmude обошелся Франции в 451,6 млн евро по ценам 2012 финансового года.
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано 31 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ "БПЦ Мистраль" . netmarine.net . Архивировано из оригинального 2 -го января 2012 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  5. ^ "Франция говорит, что Египет покупает военные корабли Mistral" . Новости обороны . Проверено 25 марта 2016 .
  6. ^ а б Арно (апрель 2005 г.). Вейрат, Жан-Мари (ред.). «Национальная концепция морских десантных операций» (PDF) . Objectif Doctrine . Мец: Министерство обороны (36). ISSN 1267-7787 . Архивировано 2 декабря 2008 года из оригинального (PDF) .  
  7. ^ Бюллетень д'этюд де - ла - морской архивации 23 ноября 2006 в Wayback Machine не 33 (март 2006), стр.7
  8. ^ Информационный журнал Terre ISSN 0995-6999 , вып. 184 (май 2007 г.) 
  9. ^ "Морской художник Андре Ламбер" . Архивировано 8 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  10. ^ TCD Classe NTCD архивации 15 августа 2004 в Wayback Machine
  11. ^ "Avis du Sénat français № 90 за 22 ноября 2001 г." . Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  12. ^ "Histoire du BPC Mistral (2000 - 2006)" . Архивировано из оригинального 23 марта 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  13. ^ Сесиль Michaut (1 июня 2007). «Воздушные потоки на воде» . Национальное бюро исследований и исследований в области аэробики . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 5 февраля 2010 года .
  14. ↑ Marines: Mistral Shows Up LPD 17 Архивировано 30 мая 2008 г. в Wayback Machine , на странице стратегии (29 мая 2007 г.)
  15. ^ "Découpe de la première tôle du Tonnerre " (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 10 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  16. ^ a b c d Сондерс, Стивен, изд. (2008). Боевые корабли Джейн 2008-2009 . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Колсдон: Информационная группа Джейн. п. 255. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC  225431774 .
  17. Перейти ↑ Mallet, Jean-Claude (2008). Белая книга Франции по обороне и национальной безопасности (PDF) . Нью-Йорк: Издательство Odile Jacob Publishing Corporation. п. 336. ISBN.  978-0-9768908-2-9. Архивировано из оригинального (PDF) 6 февраля 2009 года . Проверено 12 февраля 2010 года .
  18. Перейти ↑ Pierre, Tran (18 декабря 2008 г.). «Французские подробные новые заказы, изменения в закупках» . DefenseNews . Проверено 20 декабря 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ DCNS, Tran (17 апреля 2009). «Франция заказывает третье проекционное и командное судно» . DefenseNews. Архивировано 3 января 2010 года . Проверено 18 декабря 2009 года .
  20. ^ "Le 3ème BPC de la Marine nationale s'appellera Dixmude " . Mer et Marine . Архивировано 25 февраля 2012 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  21. ^ Апр ль Mistral и др ль Тоннер, ль «Dixmude» , Министерство обороны
  22. ^ Merchet, Жан-Доминик (17 апреля 2009). "Le troisième BPC de la Marine sera-t-il la nouvelle" Жанна д'Арк "?" . Освобождение . Архивировано из оригинала 9 октября 2009 года . Проверено 20 февраля 2010 года .
  23. ^ a b Вероник Сартини, "Entretien avec le capitaine de vaisseau Gilles Humeau", в Défense & Sécurité Internationale (ISSN 1772-788X), № 19 (октябрь 2006 г.)
  24. ^ «Мистраль-амфибия - кладезь хороших идей» . Новости обороны . Проверено 24 сентября 2014 года .
  25. ^ "Essais d'enradiage de LCAC réussis pour le BPC Tonnerre" . Mer et Marine . Архивировано 25 февраля 2012 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  26. ^ Бруно Daffix (15 июня 2009). "La DGA notifie l'acquisition d'engins de débarquement amphibie rapides" . Министерство обороны (Франция) . Проверено 8 февраля 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  27. ^ "Présentation du SENIT" . Архивировано из оригинального 14 сентября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  28. ^ BREVE дю Ministère де ла Дефанс français дю 3 Juillet 2007
  29. Не ^ Xavier Магне , "L'ОПЕРАЦИЯ Baliste", в Дефанс и Sécurité Internationale ISSN 1772-788X , Hors-série нет 2 (сентябрь-октябрь 2007) 
  30. ^ "meretmarine.com" . Mer et Marine . Архивировано 14 февраля 2012 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  31. ^ Французский флот, надеющийся развернуть армейские РСЗО с LHD для прибрежных миссий огневой поддержки. Архивировано 23 января 2016 г. на Wayback Machine - Navyrecognition.com, 21 января 2016 г.
  32. ^ "Архивная копия" . Архивировано 31 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  33. ^ Nexter NARWAHL 20мм RWS Монтажн на ВМС Франции Mistral класса LHD Dixmude архивации 19 марта 2016 года в Wayback Machine - Navyrecognition.com, 17 марта 2016 года
  34. ^ a b «Мистраль: новая концепция медицинской платформы» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 ноября 2013 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  35. ^ a b "На борту" Мистраля " . Архивировано 10 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  36. ^ Определение ролей: Руководство НАТО по логистике архивации 20 мая 2008 в Wayback Machine , пункт 1613.
  37. ^ ДЕМОНСТРАЦИЯ де Мойен спутники дю BPC Тоннер а.е. салон - дю - Бурже , Мердр морской архивации 13 февраля 2008 в Wayback Machine
  38. ^ LE SERVICE DE RECRUTEMENT DE LA MARINE EN SEMINAIRE A BORD DU MISTRAL , министерство обороны
  39. ^ Le Bâtiment де Проекция и де Commandement Mistral. Архивировано 21 марта 2008 года в Wayback Machine , Министерство обороны.
  40. ↑ Mistral Архивировано 24 июля 2011 года в Wayback Machine , Министерство обороны.
  41. ^ "BPC: Bâtiments de Projection et de Commandement" . Архивировано 10 января 2016 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  42. ^ Винсент Groizeleau. «Французский флот проверяет концепцию BPC в Ливане» . Море и флот. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 25 февраля 2010 года .
  43. ^ "Тропический циклон Наргис: французская гуманитарная помощь (29 мая 2008 г.)" . Министр иностранных дел (Франция) . 29 мая 2008 года. Архивировано 3 октября 2012 года . Проверено 5 февраля 2010 года .
  44. ^ «Мьянма: Мистраль разгружает свой груз в Таиланде» . Министр обороны (Франция) . 27 мая 2008 г.[ мертвая ссылка ]
  45. ↑ Нортон-Тейлор, Ричард (23 мая 2011 г.). «Вертолеты Apache будут отправлены в Ливию Великобританией» . Хранитель . Лондон. Архивировано 2 декабря 2016 года . Проверено 17 декабря +2016 .
  46. ^ a b c Боргу, Альдо (23 июля 2004 г.). «Возможность первого места жительства?: Будущие требования Австралии к амфибиям» . Стратегические идеи . Австралийский институт стратегической политики. 8 . ISSN 1449-3993 . Архивировано из оригинала 17 июня 2009 года . Проверено 23 ноября 2008 года . 
  47. ^ "Архивная копия" . Архивировано 9 октября 2015 года . Проверено 16 сентября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  48. ^ "Le Canada s'intéresse aux Mistral de DCNS" . Рейтер . 7 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 30 июня 2015.
  49. ^ Пульеза, Дэвид (20 сентября 2015). «Канада активно занималась возможной покупкой кораблей класса« Мистраль »- инициатива была отложена из-за выборов» . Гражданин Оттавы . Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 27 января 2019 .
  50. ^ "Франция ожидает, что Россия скоро примет решение о покупке военного корабля Mistral" . РИА Новости . 18 февраля 2010. Архивировано 22 февраля 2010 года . Проверено 18 февраля 2010 года .
  51. ^ Иосиф Henrotin, «Les аутсайдеры де ла Puissance Aeronavale: ипе проспективное à 10 ANS», в Дефанс и Sécurité Internationale ISSN 1772-788X , № 17 (июль 2006) 
  52. ^ Жан Guisnel, " Премьера Détails сюр - ла - Вента - де - Quatre FREMM à l'Algérie архивация 8 февраля 2012 в Wayback Machine ", в Le Point (7 мая 2008)
  53. ^ "Коммюнике прессы де л'амбассад де Франс в Альжери" . Архивировано из оригинала 12 июня 2008 года . Проверено 24 июня 2008 года .
  54. Рианна МакХью, Джесс (26 августа 2015 г.). "Франция Россия Mistral Ships Update: Малайзия покупает авианосец?" . International Business Times . Архивировано 3 октября 2015 года . Дата обращения 13 октября 2015 .
  55. ^ "La construction en Russie de navires de type Mistral Возможный срок от 5 до 10 лет (Etat-major)" . РИА Новости . 17 февраля 2010. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 года . Проверено 17 февраля 2010 года .
  56. ^ a b «Россия и Франция открывают« эксклюзивные переговоры »о продаже четырех боевых кораблей Mistral » . РИА Новости . 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 3 марта 2010 года . Проверено 2 марта 2010 года .
  57. ^ a b «Франция готова построить первый военный корабль Mistral для России в 2013 году» . РИА Новости . 29 октября 2010 года Архивировано из оригинала на 1 ноября 2010 года . Проверено 17 февраля 2010 года .
  58. ^ "Российские и французские судостроители образуют консорциум" . РИА Новости . 1 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 3 ноября 2010 года . Проверено 2 ноября 2010 года .
  59. ↑ Илья Архипов (11 июня 2010 г.). «Распространение вооружений на сумму 12 миллиардов долларов в России может принести пользу DCNS, Iveco» . Блумберг .
  60. ^ "Российские и французские судостроители образуют консорциум | Оборона | РИА Новости" . En.rian.ru. Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  61. ^ «Минобороны объявит победителя тендера ВМФ до конца ноября» . Rusnavy.com. 16 ноября 2010 года. Архивировано 23 ноября 2010 года . Проверено 17 ноября 2010 года .
  62. ^ «Франция выигрывает тендер на строительство военных кораблей для России (Обновление 1)» . РИА Новости . 24 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 года . Проверено 24 декабря 2010 года .
  63. ^ «Россия закупит четыре французских военных корабля» . Deutsche Presse-Agentur . 21 сентября 2010 года Архивировано из оригинала 3 января 2013 года .
  64. ^ "Россия выбирает для своего флота французские военные корабли класса Mistral (WRAPUP) | Оборона | РИА Новости" . En.rian.ru. 25 декабря 2010 года Архивировано из оригинала 30 декабря 2010 года . Проверено 25 декабря 2010 года .
  65. ^ «Россия и Франция подписывают соглашение о военном корабле» . РИА Новости . Архивировано из оригинального 20 октября 2012 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  66. ↑ Эдвард Коди (2 февраля 2010 г.). «Критики заявляют, что предлагаемая продажа России французского корабля Mistral нанесет вред региону» . Вашингтон Пост . Архивировано 27 декабря 2016 года . Проверено 29 октября 2017 года .
  67. ↑ Илеана Рос-Лехтинен (16 декабря 2009 г.). «Выражение мнения Палаты представителей о том, что Франция и другие государства-члены Организации Североатлантического договора и Европейского Союза должны отказаться от продажи основных систем вооружений или наступательной военной техники Российской Федерации» . Библиотека Конгресса . Архивировано 10 января 2016 года . Проверено 5 февраля 2010 года .
  68. ↑ Tom Shanker (8 февраля 2010 г.). «Гейтс выражает озабоченность по поводу продажи военного корабля России» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 4 мая 2017 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  69. ↑ Пьер Тран (8 февраля 2010 г.). "Франция и США обсуждают вопрос о российском перевозчике Mistral" . Defensenews.com. Архивировано из оригинала на 8 сентября 2012 года.
  70. ↑ Kramer, Andrew (12 марта 2010 г.). «По мере того, как производители оружия ослабевают, Россия покупает за рубежом» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 16 мая 2018 года . Проверено 12 мая 2010 года .
  71. ^ Франция, Агентство. «Страны Балтии виноваты в сделке Франции с Россией по военным кораблям | Новости ВМФ на DefenseTalk» . Defencetalk.com. Архивировано 6 апреля 2012 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  72. ^ Джон Пайк. «Французский военный корабль для России в холоде не сработает» - министр » . Архивировано 9 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  73. ^ Джон Пайк. "Нет топлива в России для французского корабля - вице-премьер" . Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  74. ^ Французы придут морем[Французский придет по морю]. Ведомости . 27 декабря 2010. Архивировано 28 декабря 2010 года . Проверено 28 декабря 2010 года .
  75. ^ "Российские военные оправдывают покупку кораблей Mistral | Оборона | РИА Новости" . En.rian.ru. Архивировано из оригинального 17 ноября 2011 года . Проверено 30 декабря 2011 года .
  76. ^ Джон Пайк. «Мистральские переговоры спотыкаются о чувствительных технологиях» . Архивировано 7 сентября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  77. ^ "Медведев увольняет адмирала ВМФ, ответственного за переговоры с Mistral | Оборона | РИА Новости" . En.rian.ru. 19 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 16 мая 2011 года . Проверено 29 мая 2011 года .
  78. ^ Джон Пайк. «Россия подписывает сделку на 1,7 млрд долларов на приобретение двух французских кораблей» . Архивировано 21 сентября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  79. ^ «Европа и Россия» . Экономист . 3 марта 2014 года. Архивировано 29 августа 2017 года . Проверено 13 июля 2017 года .
  80. ^ "Франция может отказаться от сделки с российским военным кораблем из-за украинского кризиса" . РИА Новости . Архивировано 2 августа 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  81. ^ "Россия; Франция гарантирует сделку Mistral" . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  82. ^ "Украинский кризис: Франция прекращает поставку военных кораблей в Россию" . BBC News . 3 сентября 2014 года. Архивировано 3 июня 2018 года . Проверено 21 июня 2018 .
  83. ^ Майкл Стотхард; Адам Томсон; Катрин Хилле (26 ноября 2014 г.). «Франция приостанавливает доставку военного корабля Mistral в Россию» . The Financial Times . Архивировано 28 ноября 2014 года . Проверено 29 ноября 2014 года .
  84. ^ Сэм Ла Грон (8 декабря 2014). «Россия во Францию: дай нам Мистрали или возврат» . Новости USNI. Архивировано 20 декабря 2014 года . Проверено 14 декабря 2014 .
  85. ^ "Россия больше не хочет французских вертолетоносцев Mistral" . Financial Times . 26 мая 2015. (требуется подписка)
  86. ^ elysee.fr: Entretien téléphonique avec M. Vladimir Poutine - Accords sur les BPC. Архивировано 9 августа 2015 года на Wayback Machine.
  87. ^ http://en.kremlin.ru Архивировано 6 августа 2015 года в Wayback Machine : Телефонный разговор с президентом Франции Франсуа Олландом. Архивировано 8 августа 2015 года в Wayback Machine.
  88. ^ Sallon, Hélène (7 августа 2015). "Mistral: l'Arabie saoudite et l'Egypte" sont prêtes à tout pour acheter les deux navires " " . Le Monde . Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 23 сентября 2015 года .
  89. ^ "Египет, Саудовская Аравия отчаянно пытается купить военные корабли Mistral" . france24 . 7 августа 2015 года. Архивировано 7 августа 2015 года . Дата обращения 7 августа 2015 .
  90. Рианна Далтон, Мэтью (23 сентября 2015 г.). «Франция продаст Египту два боевых корабля Mistral» . The Wall Street Journal . Архивировано 9 февраля 2017 года . Проверено 10 марта 2017 года .
  91. ^ Cullinane, Сюзанна; Мартель, Нуазетт (23 сентября 2015 г.). «Франция продаст Египту два военных корабля, ранее заключенных с Россией» . CNN . Архивировано 26 сентября 2015 года . Проверено 23 сентября 2015 года .
  92. ^ "AAD2014: DCNS продает Mistral 140 в Африке - Новости - Shephard" . Архивировано 10 января 2016 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  93. ^ "Сен-Назер: Le BPC Dixmude transféré au bassin C" . Mer et Marine. 20 декабря 2010. Архивировано 26 декабря 2010 года . Проверено 26 декабря 2010 года .
  94. ^ Жан-Мишель Рош (2012). "Histoire du BPC Dixmude (2008 - ...)" . Архивировано из оригинального 18 октября 2012 года . Проверено 29 августа 2012 года .
  95. ^ "L'impressionnante montée en puissance de la flotte égyptienne" . 18 апреля 2016 года. Архивировано 19 апреля 2016 года . Проверено 18 апреля 2016 года .
  96. ^ "Франция закладывает второй корабль типа" Мистраль "для России" . РИА Новости . Архивировано 6 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  97. ^ "Второй вертолетоносец типа" Мистраль "спущен на воду во Франции" . Архивировано 7 августа 2015 года . Дата обращения 13 октября 2015 .
  98. ^ "Второй вертолетоносец типа" Мистраль "для России будет спущен на воду в Октябрь 2014 года" . Архивировано 8 ноября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  99. ^ "Египетский военный корабль: Передан первый корабль Mistral французского производства - BBC News" . BBC News . Архивировано 1 сентября 2018 года . Проверено 4 июня +2016 .
  100. ^ "Сиси Египта инспектирует подразделения южного военно-морского флота в Порт Сафага" . 5 января 2017. Архивировано 11 мая 2017 года . Проверено 6 января 2017 года .
  101. ^ "Русский флот получит военный корабль Mistral через 3 года" . РИА Новости . Архивировано из оригинального 21 октября 2012 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  102. ^ "Франция выплывает первый русский военный корабль Mistral" . РИА Новости . Архивировано 30 октября 2014 года . Проверено 24 сентября 2014 года .
  103. ^ "Запуск DCNS Владивосток, первый LHD класса Mistral ВМФ России (признание ВМФ)" . 16 октября 2013 года. Архивировано 19 октября 2013 года . Проверено 20 октября 2013 года .
  104. ^ "Египет получит второй вертолетоносец Mistral в пятницу" . Архивировано 16 сентября 2016 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Класс Мистраль (признание ВМФ)
  • Французская национальная морская пехота - Le BPC, un navire nouvelle génération
  • globalsecurity.org
  • DCN.fr
  • Meretmarine.com
  • https://web.archive.org/web/20081115060154/http://www.dcnsgroup.com/cen/mistral.html