Компания Overland Telegraph была одной из организаций, ответственных за строительство телеграфной линии, которая привела к созданию первой трансконтинентальной телеграфной сети в Соединенных Штатах . Компания построила участок линии между фортом Черчилль , территория Невада (где он подключился к существующим телеграфным сетям в Калифорнии) и Солт-Лейк-Сити , территория Юта .
Первые сообщения между Калифорнией и территорией Юта были отправлены по новой линии вечером 24 октября 1861 года, завершив трансконтинентальную сеть. (Участок линии между восточной частью Соединенных Штатов и Солт-Лейк-Сити был завершен Pacific Telegraph Company за несколько дней до этого.) Вскоре после завершения линии Overland Telegraph Company была поглощена Калифорнийской государственной телеграфной компанией , которая сама стала часть Western Union Telegraph Company в 1867 году.
История
Организация
Закон о тихоокеанском телеграфе 1860 года призвал облегчить телеграфную связь между восточным и западным побережьями Соединенных Штатов. Контракт на строительство телеграфной линии в соответствии с законом был присужден Хираму Сибли из Western Union Telegraph Company . Сибли и Western Union организуют (и получат помощь от) другие телеграфные компании для строительства линии.
California State Telegraph Company была недавно объединила все существующие телеграфной компании в Калифорнии, и была поставлена задача строительства участка трансконтинентальной телеграфной линии от существующей инфраструктуры в Калифорнии и Неваде территории к Солт - Лейк - Сити (где он будет соответствовать линии строится по Pacific Telegraph Company ). Для наблюдения за строительством в интересы Калифорнийской государственной телеграфной компании в апреле 1861 года была включена компания Overland Telegraph Company. [1] В следующем месяце была официально организована компания Overland Telegraph Company с Хорасом У. Карпентье в качестве президента, Джеймсом Гэмблом в качестве суперинтенданта и Джеймсом Стрит в качестве Генеральный агент. [2]
Строительство и эксплуатация
Строительство началось 20 июня 1861 года в форте Черчилль и одновременно с Солт-Лейк-Сити в июле. Джеймс Гэмбл, руководивший работами, писал: «Сначала замеряли и закрепляли трос; за ними следовали копатели ям, затем - установщики шестов, а затем - проводники». В день натягивали от трех до восьми миль лески. [3] Старая телеграфная линия (первоначально построенная телеграфной компанией Placerville and Humboldt Telegraph Company) между Placerville, Калифорния, и фортом Черчилль была также заменена. [4]
Как только линия в Солт-Лейк-Сити была завершена, первые сообщения были отправлены вечером 24 октября 1861 года. В 17:13 (время Солт-Лейк-Сити) Джеймс-стрит отправила первое сообщение в Калифорнию из территории Юты. Оно было адресовано президенту компании Горацию Карпентье и сообщило ему, что линия закончена и нужно идти в ближайший телеграф. Менее чем через два часа Бригам Янг , Президент Церкви Иисуса Христа Святых последних дней , отправил следующее послание. Это поздравительное послание, также адресованное Карпентье, получило ответ, в результате чего было установлено первое двустороннее сообщение между Сан-Франциско и Солт-Лейк-Сити. Вскоре после этого в Сан-Франциско было отправлено сообщение, в котором сообщалось, что полковник Эдвард Д. Бейкер - бывший политик из Калифорнии - был убит в битве при Боллз-Блафф за несколько дней до этого. Новости об этом событии заслонили празднование завершения строительства телеграфа. [5] Позже тем же вечером из Калифорнии были отправлены послания Аврааму Линкольну , президенту Соединенных Штатов в то время. [6] [7]
Трансконтинентальный телеграф привел к немедленной гибели Пони-экспресса .
Получение
Компания Overland Telegraph была присоединена к Калифорнийской государственной телеграфной компании в ноябре 1861 г. [8] (поскольку должностные лица этих двух компаний были одними и теми же, было заявлено, что компании «по существу представляют собой одно предприятие»). [9] В 1866 году Western Union Telegraph Company приобрела контрольный пакет акций California State Telegraph Company. [10] Затем, в мае 1867 года, Калифорнийская государственная телеграфная компания прекратила работу с населением, и ее линии стали частью Тихоокеанского дивизиона Western Union. [11]
Рекомендации
- ^ "Оверлендская телеграфная компания окружного суда" . Ежедневно Альта Калифорния . Сан-Франциско. 14 апреля 1861 . Проверено 11 апреля 2021 года .
- ^ «Сухопутный телеграф - его быстрое строительство» . Ежедневно Альта Калифорния . Сан-Франциско. 11 мая 1861 . Проверено 11 апреля 2021 года .
- ^ Бэгли, Уилл (2014). Южный перевал: ворота на континент . Норман: Университет Оклахомы Press. С. 247–248. ISBN 9780806148427.
- ^ «История Тихоокеанского телеграфа» . Ежедневное обращение в Мэрисвилле . Мэрисвилл, Калифорния. 10 ноября 1861 . Проверено 11 апреля 2021 года .
- ^ "Телеграф до Нью-Йорка завершен!" . Ежедневно Альта Калифорния . Сан-Франциско. 25 октября 1861 . Проверено 11 апреля 2021 года .
- ^ «Некоторые из первых депеш» . Daily National Democrat . Мэрисвилл, Калифорния. 26 октября 1861 . Проверено 11 апреля 2021 года .
- ^ «Городские товары: празднование завершения строительства наземного телеграфа» . Ежедневно Альта Калифорния . Сан-Франциско. 25 октября 1861 . Проверено 11 апреля 2021 года .
- ^ Рид, Джеймс Д. (1886). Телеграф в Америке и Мемориал Морса . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Джон Полхемус. п. 502.
- ^ «Телеграфные линии» . Stockton Independent . Стоктон, Калифорния. 9 ноября 1861 . Проверено 11 апреля 2021 года .
- ^ Бейтс, Алиса Л. (1914). «История телеграфа в Калифорнии» . Ежегодное издание Исторического общества Южной Калифорнии . 9 (3): 185.
- ^ «Смена в Телеграфной компании» . Стоктон Индепендент . Стоктон, Калифорния. 3 июня 1867 . Проверено 11 апреля 2021 года .
Внешние ссылки
- Современный отчет о строительстве трансконтинентального телеграфа
- История первого трансконтинентального телеграфа
- Музей истории фотографии Центральной Тихоокеанской железной дороги: Закон о Тихоокеанском телеграфе 1860 года