Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Оксфордская автобусная компания logo.svg
Wright Streetdeck SL15 ZGD Oxford HighSt.jpg
Маршрутные автобусы Wright StreetDeck возле Королевского колледжа в Оксфорде в 2017 году
РодительGo-Ahead Group
Основан1881 г.
Штаб-квартираThe City of Oxford Motor Services Ltd., Cowley House, Watlington Road, Cowley, Oxford, OX4 6GA
Зона обслуживанияОксфордшир
Тип ОбслуживанияАвтобусы и автобусные услуги
НаправленияАбингдон , Гатвик , Хитроу , Кидлингтон , Оксфорд .
Флот~ 155 (февраль 2021 г.)
Исполнительный директорФил Саутхолл
Интернет сайтОксфордская автобусная компания

Oxford Bus Company - торговое название компании The City of Oxford Motor Services Ltd. [1]. Это автобусный оператор, обслуживающий город и окрестности Оксфорда , Англия. Это дочерняя компания Go-Ahead Group .

История [ править ]

Конные трамваи и конные автобусы [ править ]

Город Оксфорд и Окружного Трэмвей Company служил Оксфорд с конка из 1881. [2] [3] К 1898 его сеть служил Abingdon Роуд , Banbury Road , Cowley Road , , Уолтон - стрит и как Оксфорд и Оксфорд Rewley роуд железнодорожных станций. [4]

Конные автобусы разработаны для дополнения трамвайной сети. К началу 20 века Иффли-роуд и Вудсток-роуд были маршрутами конных автобусов. Только по субботам ходили конные автобусы из Хедингтона в центр города и из деревни Коули до трамвайной остановки на Коули-роуд. [5]

В 1906 году компания City of Oxford Electric Traction Company приняла на себя управление компанией City of Oxford и District Tramway Company. [1] [5] Он планировал электрифицировать и расширить сеть, но потерпел поражение от местной оппозиции. [6]

Моторные автобусы [ править ]

В 1913-14, и под угрозой конкуренции со стороны Уильяма Морриса и Фрэнк Грей , трамвайная компания заменила трамваи и автобусы лошади с Daimler автомобильных шин . [7] [8]

В 1921 году компания была переименована в City of Oxford Motor Services Limited (COMS). Он продолжал расширять свою деятельность на прилегающую сельскую местность. С 1930-х годов COMS контролировалась British Electric Traction , а миноритарный пакет акций принадлежал Great Western Railway . Ливрея флота была красной с бордовым и бледно-зеленым рельефом. Большинство автобусов было построено на шасси и ходовой части AEC . Сохранились многочисленные бывшие автобусы COMS, в том числе большая и заметная коллекция в Оксфордском автобусном музее в Лонг-Ханборо в Оксфордшире.

Сохранилась слава AEC 1967 года в ливрее City of Oxford Motor Services.

В 1969 году COMS стала дочерней компанией Национальной автобусной компании . Началась большая интеграция городских и сельских служб. В 1971 году автобусный оператор Оксфорд - Лондон South Midland, который находился под контролем соседней компании Thames Valley Traction , был передан COMS, и название флота для всей операции стало Oxford South Midland.

Острой проблемой для оператора стала конкуренция за персонал с компанией Morris Motors , чей завод в Коули находился недалеко от гаража в Оксфорде. Одним из ответов был переход на одного человека, управляющего автобусами, в 1970-х годах. [9]

После некоторых испытаний оксфордская компания создала в 1978 году новаторские в городе услуги парков и автобусов. В том же году начала работу лондонская экспресс-служба по нынешнему маршруту.

В 1983 году COMS был разделен на отдельные подразделения Oxford и South Midland. Оксфордской автобусной компании были выделены городские службы Оксфорда и лондонские маршруты, а оставшаяся часть сети - Южный Мидленд. Обе компании были выкуплены менеджментом . Компания South Midland вскоре была перепродана компании Thames Transit (позже - Stagecoach South Midlands ), которая ввела конкуренцию микроавтобусам . Компания Oxford Bus Company пыталась противостоять этому с помощью микроавтобусов под торговой маркой Oxford City Nipper.

В 1990 году Oxford Bus Company приобрела в Хай-Уикоме подразделения Bee Line и запустила их под торговой маркой Wycombe Bus. В марте 1994 года Go-Ahead Group купила Oxford Bus Company. В 2000 году Go-Ahead продала предприятие в Хай Виком компании Arriva . Давно установленное главное депо компании на Коули-Роуд, Оксфорд, было закрыто в 2004 году, его заменило новое депо, открытое на Уотлингтон-роуд. [10]

В июле 2009 года Oxford Bus Company приобрела контракт BrookesBus с Оксфордским университетом Брукс . [11] [12]

Go-Ahead купила Thames Travel в 2011 году и Carousel Buses в 2012 году. Теперь они разделяют управление Oxford Bus Company, но сохраняют свою индивидуальность. [13] [14] [15] [16]

В октябре 2019 года было объявлено, что рейс X90 между Оксфордом и Лондоном будет прекращен с 4 января 2020 года из-за падения количества пассажиров на 35% с 2015 года, что сделало этот маршрут убыточным. [17] [18]

Технология определения местоположения автобусов [ править ]

Mercedes-Benz Citaro Ø530 на Вудсток - роуд, Оксфорд по маршруту City6 от Волверкот до Магдалины ул . Ярко-зеленая окраска автобуса характерна для этого маршрута.

На всех автобусах Oxford Bus Company установлено оборудование для автоматического определения местоположения транспортного средства (AVL), работающее с использованием технологии GPS . [19] Оборудование AVL, установленное на каждом автобусе или междугородном автобусе, дает географическое местоположение с точностью до нескольких метров и обновляет центральную диспетчерскую каждые несколько секунд. Таким образом, эту информационную технологию можно увидеть в реальном времени в центральном диспетчерском пункте, что помогает в управлении автопарком. [20]

Оборудование AVL также подключено к системе информации о пассажирах в реальном времени на более чем 250 дисплеях на автобусных остановках в Оксфорд-Сити и близлежащих городах, а также через приложение для смартфона . Эта объединенная система информационных технологий дает общественности «прогнозируемое время» автобусных рейсов в Оксфорд-Сити и прилегающих городах. [20] [21] [22]

Совет графства Оксфордшир также использует эту информационную технологию для обеспечения приоритета светофора для автобусов на некоторых перекрестках. [21]

Система информации о пассажирах в режиме реального времени управляется OxonTime, которая является партнерством между различными автобусными компаниями и Советом графства Оксфордшир. [20] [21] [ требуется обновление ]

Бренды [ править ]

Oxford Bus Company в настоящее время обслуживает четыре бренда:

МаркаИспользуется дляУслугиИзображение
ГородМестные автобусы в Оксфорде и его окрестностях. Большинство из них имеют ливрею и графику, характерные для их обычного маршрута.city2 (голубой), city3 / 3A (желтый), city4 / 4A / 4B / 4C (фиолетовый), city5 (пурпурный), city8 / 9 (оранжевый), city35 (бордовый), city11X (двухцветный синий), cityX3 ( красный и черный), Bicester Village Shuttle (BV1) (черный). Остальные маршруты (включая city13 и city15) имеют общую красную окраску.
Park & ​​RideАвтобусы с ограниченным числом остановок из пяти периферийных парков и автостоянки по всему городу300, 400, 500
АвиакомпанияЭкспресс - тренеры , связывающие Оксфорд с Хитроу и Гатвик аэропортовLHR, LGW, OXF
BROOKESавтобусМестные автобусы, связывающие кампусы и залы Оксфордского университета Брукс , но открытые для всех пассажиров.U1 (NU1), U5 (NU5)

Флот [ править ]

По состоянию на май 2019 года автопарк насчитывал 190 автобусов, из которых не менее 74 - гибридные . [23]

См. Также [ править ]

  • Список автобусных операторов Соединенного Королевства

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Город Оксфорд Мотор Сервисес Лимитед» . Дом компаний . Дата обращения 6 августа 2017 . Номер компании 91106
  2. ^ Кроссли, Алан; Элрингтон, CR (ред.) ; Шанс, Элеонора; Колвин, Кристина; Купер, Джанет; Дэй, CJ; Хассалл, Т.Г.; Селвин, Нэста (1979). История графства Оксфорд . История округа Виктория . 4: Город Оксфорд. С. 350–364. ISBN 978-019722714-5. Дата обращения 6 августа 2017 .CS1 maint: extra text: authors list (link)
  3. ^ Харт 1972 , стр. 222.
  4. ^ Харт 1972 , стр. 223.
  5. ^ а б Харт 1972 , стр. 224.
  6. ^ Харт 1972 , стр. 225.
  7. ^ Чипперфилд, Джон (15 марта 2010). «Открытка, отмеченная проездом оксфордского трамвая» . Оксфордская почта . Newsquest Оксфордшир . Дата обращения 6 августа 2017 .
  8. ^ «Оксфордский и районный законопроект о трамваях» . Парламентские дебаты (Hansard) . Соединенное Королевство: Палата общин . 22 июля 1914 г. цв. 591–599 . Дата обращения 6 августа 2017 .
  9. ^ Веселый, Стивен; Тейлор, Ник (2003). Книга Оксфордских автобусов и трамваев . Оксфордский автобусный музей. ISBN 978-0-9506739-2-9.[ требуется страница ]
  10. ^ Ашворт, Фил (2006). Oxford Bus Company - первые 125 лет . Оксфорд: Оксфордская автобусная компания.[ требуется страница ]
  11. ^ "Оксфордская автобусная компания выигрывает автобусный контракт Брукса от конкурентов" Дилижанс " . TransportXtra . Landor Associates . 6 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 13 октября 2013 года .
  12. Рианна Кроу, Малкольм (3 июля 2009 г.). «Выпуск 292» . Автобусная страница Oxford & Chilterns . Дата обращения 6 августа 2017 .
  13. ^ "Оксфордская автобусная компания" . Go-Ahead Group. Архивировано из оригинального 15 апреля 2012 года.
  14. ^ Смит, Эндрю (29 мая 2011 г.). «Никаких изменений в Thames Travel нет, говорит уходящий босс» . Оксфордская почта . Newsquest Оксфордшир . Дата обращения 6 августа 2017 .
  15. ^ «Go-Ahead покупает 35 автомобилей Thames Travel» . Автобус и тренер . Plum Publishing. 8 июня 2011 . Дата обращения 6 августа 2017 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ "Go-Ahead приобретает Carousel Buses Limited" . Go-Ahead Group. 20 февраля 2012 . Дата обращения 6 августа 2017 .
  17. ^ "Оксфордская автобусная компания прекращает обслуживание X90 в новом году" . Оксфордская автобусная компания. 2 октября 2019 . Дата обращения 2 октября 2019 .
  18. ^ Френч, Эндрю. «Сервис X90 Oxford Bus Company отменяется» . Оксфорд Таймс . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2019 года . Дата обращения 2 октября 2019 .
  19. ^ "Оксфордская автобусная компания" . Go-Ahead Group. 1 мая 2015. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года .
  20. ^ a b c «О нас» . OxonTime . Дата обращения 6 августа 2017 .
  21. ^ a b c «Информация о шине в реальном времени» . Совет графства Оксфордшир . Дата обращения 6 августа 2017 .
  22. ^ «Карта путешествия» . Совет графства Оксфордшир. Архивировано из оригинала на 6 августа 2017 года . Дата обращения 6 августа 2017 .
  23. ^ "Список флота Оксфордской автобусной компании" (PDF) . Оксфордская автобусная компания . 1 мая 2019. Архивировано из оригинального (PDF) 21 сентября 2019 года . Проверено 21 сентября 2019 года .

Библиография [ править ]

  • Харт, Гарольд В. (1972). "Конки Оксфорда, 1881–1914" (PDF) . Oxoniensia . Оксфорд. XXXVII : 221–225. ISSN  0308-5562 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Oxford Bus Company
  • «Оксфордская автобусная компания» . Галерея изображений автобусов из Мидлендса в Великобритании . Showbus.
  • "Автобусная страница Оксфорда и Чилтернса" . Малькольм Кроу. - еженедельные местные автобусные новости, заархивированные с октября 2002 г.