Тихоокеанские ВВС | |
---|---|
Активный | 31 июля 1944 г. - настоящее время (76 лет 9 мес.) Подробно
|
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Ветка | Военно-воздушные силы США Армия Соединенных Штатов ( Военно-воздушные силы США ; 31 июля 1944 г. - 26 сентября 1947 г.) [1] |
Тип | Главное командование |
Роль | «Основная миссия PACAF - предоставить быстрые и точные возможности в воздухе, космосе и киберпространстве для защиты Соединенных Штатов, их территорий, а также наших союзников и партнеров». [2] |
Размер | 31 299 летчиков 334 самолета [3] |
Часть | Индо-Тихоокеанское командование США |
Штаб-квартира | База ВВС Хикэм , Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи , США |
Помолвки | Вторая мировая война - Азиатско-Тихоокеанский театр * Кампания в Новой Гвинее * Битва при Лейте * Битва за Лусон Корейская война [4] |
Украшения | Награда за выдающиеся заслуги в организации военно-воздушных сил Цитирование президентского подразделения Филиппин [5] |
Веб-сайт | www |
Командиры | |
Командир | Генерал Кеннет С. Вильсбах [6] |
Заместитель командующего | Генерал-лейтенант Джон Т. Томас |
Начальник командования | СКК Дэвид Р. Вулф |
Самолет летал | |
Атака | А-10С |
Электронная война | E-3B / C |
Истребитель | F-15C / D , F-16C / D , F-22A |
Многоцелевой вертолет | HH-60G , UH-1N |
Транспорт | C-12J , C-17A , C-37A , C-40B , C-130H |
Танкер | KC-135R |
Тихоокеанские воздушные силы ( PACAF ) - это главное командование (MAJCOM) ВВС США, а также командование воздушным компонентом Индо-Тихоокеанского командования Соединенных Штатов (USINDOPACOM). PACAF имеет штаб-квартиру на совместной базе Перл-Харбор-Хикэм (бывшая авиабаза Hickam), Гавайи, и является одним из двух ВВС США MAJCOM, назначенных за пределами континентальной части США, второй - ВВС США в Европе - ВВС Африки . За последние шестьдесят пять с лишним лет PACAF участвовал в боевых действиях во время Корейских и Вьетнамских войн и операций «Буря в пустыне», «Южный дозор», «Северный дозор», «Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака».
Задача Тихоокеанских ВВС - обеспечить готовую воздушную и космическую мощь для продвижения интересов США в Азиатско-Тихоокеанском регионе в мирное время, во время кризисов и во время войны. PACAF организует, обучает и оснащает 45 000 военнослужащих регулярных ВВС , резерва ВВС и национальной гвардии ВВС инструментами, необходимыми для поддержки командующего Индо-Тихоокеанским командованием Соединенных Штатов . PACAF состоит из трех пронумерованных ВВС, девяти основных баз и почти 375 самолетов.
Зона ответственности командования простирается от западного побережья США до восточного побережья Азии и от Арктики до Антарктики , на площади более 100000000 квадратных миль (260000000 км 2 ). В этом районе проживает почти два миллиарда человек в 44 странах.
История [ править ]
ВВС Дальнего Востока [ править ]
Начала PACAF можно проследить до июня 1944 года, когда генерал - майор Сент - Клер Streett «s Тринадцатый ВВС был добавлен в союзные ВВС, Юго - Западной части Тихого океана в районе . Примерно в то же время генерал-лейтенант Джордж Кенни [7] создал Дальневосточные воздушные силы (FEAF) из своего штаба Пятых ВВС , а Advanced Echelon стал Пятыми воздушными силами под командованием генерал-майора Энниса Уайтхеда- старшего [8].
РАФ также сформировал первые тактические военно - воздушные силы австралийских под Air Commodore Гарри Cobby в октябре 1944 года [9] , а когда генерал Дуглас Макартур стал командующим всеми силы армии в районе Тихого океана, то Седьмой ВВС был добавлен , а также. [10]
Дальневосточные воздушные силы (FEAF) были активированы 3 августа 1944 года в Брисбене , Квинсленд , Австралия. [11] FEAF (Provisional) был фактически создан 15 июня 1944 года, и к нему были приписаны Пятые воздушные силы . FEAF был подчинен вооруженным силам США на Дальнем Востоке и служил штабом союзных ВВС в юго-западной части Тихого океана . [12]
Создание FEAF консолидировало командование и контроль над подразделениями ВВС США ( USAAF ), широко развернутыми на юго-западе Тихого океана во время Второй мировой войны. 15 июня 1945 года, Пятые воздушные силы , Кларк Филд , Лусон, Филиппины; Седьмая авиация , Хикэм Филд, Гавайи, США; и Тринадцатые воздушные силы , Кларк Филд, Лусон , Филиппины, были переданы FEAF для поддержки боевых действий в Тихом океане.
С окончанием Второй мировой войны в сентябре 1945 года USAAF обнаружил, что свои подразделения развернуты по всему Тихому океану, от Гавайев до Индии , от Японии до Австралии, и базируются на сотнях взлетно-посадочных полос на островах, а также на базах в Китае и Бирме . Перегруппировка этих сил была необходима USAAF, чтобы лучше организовать свои силы в Тихом океане в мирное время. 6 декабря 1945 года Дальневосточные воздушные силы были переименованы в Тихоокеанское воздушное командование, армия США (ПАКУСА), а их ВВС были передислоцированы следующим образом:
- Пятые воздушные силы: назначены в Токио, Япония
- Основная миссия, выполняющая оккупационную помощь союзников на Японских островах и Корейском полуострове .
- Седьмая авиация: назначена на Хикэм Филд , Гавайи
- Возвращение к своей довоенной миссии по защите Гавайских островов , включая остров Мидуэй ; на Маршалловы острова и другие острова центральной части Тихого океана
- Восьмая воздушная армия: приписана к армейской авиабазе Кадена , Окинава
- Защита островов Рюкю , включая Иводзиму
- Тринадцатые воздушные силы: назначены на Кларк Филд , Филиппины
- Защита Филиппин, Новой Гвинеи и Соломоновых островов
- Двадцатые ВВС: назначены на Хармон Филд , Гуам , Марианские острова
- Переназначен в ПАКУСА 6 декабря 1945 г .; при условии стратегического сдерживания для всей западной части Тихого океана региона
Благодаря этой перегруппировке и перераспределению сил, PACUSA контролировал и командовал всеми военно-воздушными силами Соединенных Штатов на Дальнем Востоке и юго-западе Тихого океана, и впервые все военно-воздушные силы были переданы одному командующему. [13] [14] [15]
В ноябре 1945 года 509-я составная группа покинула Норт-Филд на острове Тиниан и была переведена на армейский аэродром Розуэлла , штат Нью-Мексико , взяв на себя возможности доставки атомных бомб PACUSA в Соединенные Штаты. Вскоре после этого 7 июня 1946 года Восьмая воздушная армия была переведена в недавно созданное Стратегическое воздушное командование ( САК ), а ее стратегические подразделения - в 1-ю бомбардировочную дивизию .
Главной миссией PACUSA в послевоенные годы (1946–1950) была оккупационная служба в Японии и демилитаризация японского общества вместе с армией Соединенных Штатов. Кроме того, PACUSA помогала поддерживать испытания атомной бомбы на Тихоокеанском полигоне, начиная с испытания операции «Перекресток» на атолле Бикини на Маршалловых островах в 1946 году.
В связи с надвигающимся созданием военно- воздушных сил США в качестве независимой службы в том же году 1 января 1947 года PACUSA была переименована в Дальневосточные воздушные силы (FEAF). В тот же день Седьмая воздушная армия на Гавайях была дезактивирована, а ее организация была поглощена HQ, FEAF. [16]
USAF создан [ править ]
Одновременно с созданием ВВС США ( USAF ) в качестве независимой службы в сентябре 1947 года развертывание PACUSA / FEAF в Корее до раздела страны в 1948 году помогло в создании Республики Корея (например, Южной Кореи ) наряду с передачей избыточного военного оборудования и другой помощи французскому Индокитаю, а также помощью китайским националистам во время гражданской войны в Китае, которая возобновилась после окончания Второй мировой войны (1945–1949).
Корейская война [ править ]
25 июня 1950 г. вооруженные силы Корейской Народно-Демократической Республики (например, Северной Кореи ) вторглись в Южную Корею. 27 июня Организация Объединенных Наций Совет Безопасности проголосовал за содействие Южной Кореи в борьбе против вторжения. Президент Гарри Трумэн уполномочил генерала армии Дугласа Макартура (командующего оккупационными силами США в Японии) вводить подразделения в бой. Макартур приказал генералу Джорджу Э. Стратемейеру , главному секретарю FEAF, атаковать северокорейские силы между линией фронта и 38-й параллелью . [17]
Боевой приказ, июнь 1950 г. [ править ]
Несмотря на демобилизацию вооруженных сил Соединенных Штатов после Второй мировой войны, ВВС США все еще имели значительные силы в Тихом океане, чтобы противостоять северокорейским вооруженным силам . Когда 25 июня 1950 г. северокорейцы пересекли 38-ю параллель, FEAF состоял из следующих основных единиц *: [18] [19] [20]
|
|
На тот момент в боевые подразделения FEAF входили реактивный истребитель Lockheed F-80 Shooting Star , всепогодный истребитель сопровождения North American F-82 Twin Mustang, легкий штурмовик Douglas B-26 Invader , Lockheed RF. Тактический разведывательный самолет -80A Shooting Star и тяжелый бомбардировщик Boeing B-29 Superfortress . Подразделения поддержки были оснащены грузовым самолетом Douglas C-54 Skymaster и Boeing RB-17 Flying Fortress , бывшим тяжелым бомбардировщиком, переоборудованным для работы в режиме фотокартины. Персонал FEAF также обучался, поддерживал и летал с молодыми военно-воздушными силами Республики Корея ( ROKAF ) под командованиемПроект Bout One , в основном эксплуатирующий излишки истребителей F-51D Mustang времен Второй мировой войны, переданных из состава ВВС США, перемаркированных знаками отличия ROKAF и использовавшихся для пресечения / наземной атаки и непосредственной поддержки с воздуха. [21] [22]
* Элементы 2-й и 3-й эскадрилий воздушного спасения, прикрепленных к FEAF Военно-воздушной транспортной службой ( MATS ), были расположены на различных базах, где они могли лучше всего выполнять аварийно-спасательные операции с помощью своих летающих крепостей SB-17 . 512-я и 514-я эскадрильи метеорологической разведки 2143-го авиагруппы находились на авиабазе Йокота, Япония, и базе ВВС Андерсен, Гуам. Все подразделения ВВС США, участвовавшие в боевых действиях во время Корейской войны, находились под общим командованием ВВС Дальнего Востока.
** 31-я фото-разведывательная эскадрилья была подразделением стратегического авиационного командования , прикрепленным к FEAF для операций. 29 июня 1950 г. отряд приступил к боевым вылетам над Корейским полуостровом в своихRB-29 Superfortress, чтобы предоставить бомбардировочному командованию FEAF фотографии для оценки целей и повреждений от бомб.
В ответ на угрозу, исходящую от внедрения в состав Корейских народных военно-воздушных сил (KPAF) реактивных истребителей МиГ-15 советской постройки (а часто и пилотируемых советскими войсками), самолеты ВВС США F-80 и F-82 были позже переоснащены. североамериканский F-86 Saber истребитель в период с декабря 1951 года и весной 1953 года [23] в конце концов, эти USAF F-86 единицы будут установить соотношение убийств 10: 1 против своих противников KPAF. Во время Корейской войны (1950–1953 гг.), Наряду с ВМС США и небольшими союзными контингентами, Пятые воздушные силы FEAF несли на себе основную тяжесть боевых действий коалиции в воздухе.
Холодная война [ править ]
После Корейского перемирия 1953 года развернутые подразделения SAC и TAC в Японии и Корее были постепенно выведены и возвращены в Соединенные Штаты. 1 марта 1955 года Двадцатый военно-воздушный флот был выведен из строя, оставив в составе FEAF два военно-воздушных сил, пятый - в Японии и тринадцатый - на Филиппинах, хотя подразделения оставались на Гуаме и Окинаве. [18]
Создан PACAF [ править ]
1 июля 1954 года Тихоокеанские военно-воздушные силы были задействованы на базе ВВС Хикам , территория Гавайев , и приписаны к Дальневосточным военно-воздушным силам (FEAF), штаб-квартира которых находилась в Японии. Тихоокеанские ВВС в Хикаме функционировали в основном как штабной компонент ВВС и элемент планирования Тихоокеанского командования США. 1 июля 1956 года Тихоокеанские ВВС были переименованы в Тихоокеанские ВВС / FEAF (тыловые) . Штаб-квартира FEAF начала подготовку к переезду из Японии на Гавайи. Смит взял на себя дополнительные обязанности в качестве заместителя командующего Дальневосточными ВВС. За этим последовало 1 июля 1957 года, когда Дальневосточные ВВС США были переименованы в Тихоокеанские ВВС ( PACAF ), а их штаб был переведен вHickam AFB , территория Гавайев . [18]
1 октября 1955 г. Командование материальной части Дальнего Востока было передано из состава Дальневосточных ВВС в командование материальной частью ВВС .
Напряженность между коммунистическими китайцами на материке и националистическими китайцами на Тайване доминировала в FEAF и PACAF в середине и конце 1950-х годов. 1954 и 1958 Тайваньский пролив кризиса как грозил вырваться в войну, и USAF F-104C эскадрильи истребителей были развернуты Kung Куан авиабазы на Тайване в 1958 году [24] Вопрос о « Матсе и Цзиньмэньдао » стал вопросом президентские выборы в США 1960 года, когда Ричард Никсон обвинил Джона Ф. Кеннединежелания использовать ядерное оружие, если Китайская Народная Республика вторгнется на аванпосты националистов. [25]
К 1960 году PACAF поддерживал боеспособные силы сдерживания в составе около 35 эскадрилий, действующих с 10 основных баз в полдюжине стран. [18]
Вьетнамская война [ править ]
В начале 1960-х годов коммунистическая военная мощь и огневая мощь во Вьетнаме увеличились. В результате PACAF начал наращивание сил в этом районе с добавлением войск и улучшенного вооружения и техники.
В ответ на то, что стало известно как инцидент в Тонкинском заливе в 1964 году, пилоты, штурманы и вспомогательный персонал тактического авиационного командования (TAC) были переброшены из CONUS на базы PACAF, такие как авиабаза Дананг и авиабаза Фан Ранг в Южном Вьетнаме. . База Королевских ВВС Таиланда Тахли и База Королевских ВВС Таиланда Корат в Таиланде также использовались развернутыми истребительными эскадрильями ТАС. [26]
По мере увеличения американских усилий в Юго-Восточной Азии, TAC навсегда передал целые крылья самолетов с баз CONUS в PACAF и увеличил количество ротационных тактических истребителей и разведывательных эскадрилий, выполняющих ротационные обязательства по временному дежурству (TDY) на базах PACAF во Вьетнаме и Таиланде, а также единиц в Южную Корею, Японию и Филиппины. Ежедневно летные экипажи бросали бы себя и свои самолеты по целям в районе боевых действий в небе Северного и Южного Вьетнама . [26]
В разгар войны во Вьетнаме (1968 г.) PACAF командовал силами на основных авиабазах в следующих странах: [27]
- Япония (Пятые воздушные силы)
- Южная Корея (Пятые воздушные силы)
- Филиппины (Тринадцатые воздушные силы)
- Тайвань (Тринадцатые воздушные силы)
- Южный Вьетнам (Седьмая воздушная армия)
- Таиланд (Седьмая / Тринадцатая воздушные силы)
В 1962 году PACAF активировал 2-ю авиационную дивизию, которая стала главной боевой организацией в Южном Вьетнаме. По мере обострения конфликта 1 апреля 1966 года были задействованы Седьмые воздушные силы , заменившие 2-е воздушные силы. Подразделения PACAF в Таиланде с 1964 г. находились под командованием Тринадцатых ВВС , затем в 1973 г. в Бангкоке был создан объединенный штаб Седьмых / Тринадцатых ВВС для руководства силами PACAF в Таиланде, действующими в Индокитае (до 15 августа 1973 г.) и Таиланде до окончательный вывод ВВС США из Юго-Восточной Азии в начале 1976 г. [27] [28]
для боевого порядка PACAF в Южном Вьетнаме
для боевого порядка PACAF в Таиланде
К 1970 году при непосредственном участии PACAF война прекратилась, поскольку конфликт все больше передавался южновьетнамцам в рамках процесса, известного как вьетнамизация . Подразделения ВВС Республики Вьетнам (VNAF) принимали все больше и больше боевых действий, чтобы защитить свою страну, в то время как тактическая сила авиации PACAF сокращалась, поскольку несколько авиабаз были переданы VNAF. Боевые самолеты PACAF нанесли свои последние удары по Камбодже 15 августа 1973 года, написав последнюю главу в долгой и дорогостоящей истории активного участия Америки в войне в Индокитае . В Парижском мирном соглашении1973 г. прекратил использование баз Южного Вьетнама силами PACAF, а к 1976 г. базы в Таиланде были переданы правительству Таиланда. В 1979 году нормализация отношений с Китайской Народной Республикой также привела к выводу личного состава PACAF с авиабазы Чинг Чуань Канг , Китайская Республика (Тайвань) . [27]
После холодной войны [ править ]
Пост-вьетнамская эпоха показала, что командование сосредоточило внимание на повышении своей готовности, а организационная структура PACAF пережила период быстрых и обширных изменений. Деактивированные в конце войны во Вьетнаме в 1975 году, Седьмая военно-воздушная сила была повторно задействована на авиабазе Осан , Южная Корея, в 1986 году, чтобы взять на себя деятельность Пятых ВВС в Южной Корее. Также в 1986 году Закон Голдуотера-Николса изменил общую структуру командования вооруженными силами Соединенных Штатов. С созданием объединенных боевых командований (UCC), организованных либо по географическому принципу (известному как «зона ответственности», AOR), либо по функциональному признаку, Тихоокеанские военно-воздушные силы стали частью Тихоокеанского командования Соединенных Штатов. (USPACOM).
Авиабаза Андерсена на Гуаме была переведена из Стратегического авиационного командования ( SAC ) в PACAF в 1989 году, а в конце 1990-х годов в состав этого командования вошли 11-е воздушные силы . В конце 1980-х - начале 1990-х годов гражданские беспорядки на Филиппинах и переговоры с сохранившимися Правительство Республики Филиппины по вопросу аренды авиабазы Кларк вместе с другими военными объектами США на Филиппинах зашло в тупик. Однако после извержения вулкана Пинатубо , нанесенного в результате ущерба для Clark AB, а также в связи с желанием правительства США сократить расходы на оборону после окончания холодной войны , Clark AB был закрыт иТринадцатые воздушные силы перебазированы в 1991 году. [18]
В 1992 году произошли изменения в структуре сил в рамках PACAF, поскольку командование взяло на себя управление тактическими авиалиниями на театре военных действий, самолетами C-130 и экипажами театра военных действий и связанной с ними поддержкой C-130 после упразднения Военного командования воздушными перевозками ( MAC ). PACAF также получил контроль над всеми самолетами оперативной поддержки и всеми средствами авиамедицинских перевозок в Тихом океане, ранее находившимися в ведении MAC. [18] С одновременным упразднением Стратегического авиационного командования ( SAC ) и Тактического авиационного командования ( TAC)) в том же году PACAF также взял на себя ответственность за все действующие самолеты-дозаправщики KC-135, базирующиеся на Гавайях и в Японии, «взяв на себя командование» всеми самолетами Air National Guard KC-135 на Гавайях и Аляске, а также всеми самолетами E-3 AWACS. в Японии и на Аляске.
На протяжении своей истории PACAF играл жизненно важную роль в мировых событиях. Помимо своей ключевой боевой роли во Второй мировой войне, в Корее и Вьетнаме, подразделения PACAF сражались во время Бури в пустыне в 1991 году и продолжали дислоцироваться в Саудовской Аравии , Турции и Италии для миротворческих операций, таких как операции «Южный дозор» и «Северный дозор» . PACAF предоставил свой опыт, самолеты, персонал и оборудование для поддержки новых экспедиционных военно-воздушных сил, особенно применительно к успешным операциям с воздушными мостами, охватывающими обширный Тихий океан. После террористических атак на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 г., PACAF снова продемонстрировал свой бесстрашный дух, развернув свои подразделения в поддержкуОперация «Благородный орел» , операция «Несокрушимая свобода» и в 2003 году операция «Свобода Ираку» . [18]
С 1944 года командование также участвовало в более чем 140 гуманитарных операциях в пределах своей зоны ответственности и за ее пределами. В рамках этих операций сотрудники PACAF быстро и эффективно доставляли по воздуху продукты питания, медикаменты и другие предметы снабжения в районы, опустошенные штормами, наводнениями, землетрясениями, вулканами и другими стихийными бедствиями. [18]
Поскольку PACAF вступил во второе десятилетие 21-го века, растущие проблемы театра и одновременные ограничения ресурсов вынудили PACAF продолжать инновации и корректировки, чтобы соответствовать требованиям миссии. Ранее получившие четыре пронумерованных военно-воздушных сил, в сентябре 2012 года PACAF сократились до трех численных военно-воздушных сил, дезактивировав 13-ю воздушную армию и объединив ее функции с PACAF. Объединение баз и ограничения инфраструктуры также потребовали от ВВС и PACAF расширения возможностей, стремясь при этом оставаться в рамках бюджетных ограничений. Одним из таких примеров является оценка альтернативных взлетно-посадочных полос / поля (-ей) отвода на Марианских островах с конца 2011 года в качестве резервной базы Андерсена на Гуаме, процесс, который продолжается с 2014 года [29] [30 ]. ]
Происхождение [ править ]
- Созданы как Дальневосточные ВВС (Временные) 31 июля 1944 г.
- Восстановлен: Дальневосточные ВВС 3 августа 1944 г.
- Активирован 3 августа 1944 г.
- Переименован в Тихоокеанское воздушное командование армии США , 6 декабря 1945 г.
- Переименован в Дальневосточные ВВС 1 января 1947 г.
- Переименован в Тихоокеанские ВВС 1 июля 1957 г.
Задания [ править ]
- Юго-западная часть Тихого океана, 3 августа 1944 г.
- Армия США, Тихий океан, 6 декабря 1945 г.
- ВВС США , 26 сентября 1947 г. - настоящее время.
Исторические операционные компоненты [ править ]
Команды
- Командование бомбардировщиков Дальневосточных ВВС, временно: 8 июля 1950 г. - 18 июня 1954 г.
- Командование боевых грузов Дальневосточных ВВС, временно: 20 августа 1950 г. - 25 января 1951 г.
- Командование авиации Дальнего Востока (позже Тихоокеанский регион), позже Командование материальной части Дальнего Востока (с 1 января 1947 года), затем Дальневосточные воздушные силы тыла): 18 августа 1944 - 1 октября 1955. [31]
Сила
- ПВО Японии: 1 марта 1952 г. - 1 сентября 1954 г.
ВВС
- Пятая воздушная армия
- 3 августа 1944 - настоящее время
- Седьмая авиация
- 14 июля 1945 - 1 января 1947; 5 января 1955 - 1 июля 1957; 1 апреля 1966 года - 30 июня 1975 года; 8 сентября 1986 - Настоящее время
- Восьмая авиация : 6 декабря 1945 г. - 7 июня 1946 г.
- Одиннадцатая авиация : 9 августа 1990 г. - настоящее время.
- Тринадцатые воздушные силы : 3 августа 1944 г. - 1 июня 1955 г .; 1 июля 1957 г. - 28 сентября 2012 г.
- Двадцатые воздушные силы : 6 декабря 1945 г. - 1 марта 1955 г.
Авиационные дивизии
- 1-я бомбардировочная дивизия (позднее: 1-я авиационная дивизия) : 7 июня 1946 г. - 1 декабря 1948 г.
- 2-я авиационная дивизия : 10 сентября - 10 октября 1962 г .; 8 июля 1965 г. - 1 апреля 1966 г.
- 17-я авиационная дивизия . 17 1 июля 1975 г. - 1 января 1976 г.
- 85-я авиационная дивизия : 11 мая 1945 г. - 1 сентября 1945 г.
- 91-я авиационная дивизия : 8 августа 1944 г. - 27 января 1946 г.
- 314-я авиационная дивизия : 18 мая 1951 г. - 1 марта 1952 г.
- 315-я авиационная дивизия : 25 января 1951 г. - 15 апреля 1969 г.
- 326-я авиационная дивизия : 1 июля 1957 г. - 15 февраля 1989 г.
- 327-я авиационная дивизия : 26 января - 8 февраля 1966 г.
Крылья
- 8-й тактический истребительный авиаполк : 18 июня - 8 июля 1964 г.
- 18-й истребительный авиаполк : 1 декабря 1948 г. - 16 мая 1949 г.
- 19-е бомбардировочное крыло : 16 мая - 17 октября 1949 г.
- 27-й истребительно-эскортный авиаполк : прилагается, 19–29 ноября 1950 г. и 6–13 октября 1952 г.
- 35-й тактический истребительный авиаполк : 14 марта - 8 апреля 1966 г.
- 322-е авианосное крыло : 30 декабря 1944 г. - 15 февраля 1946 г.
Станции [ править ]
- Брисбен , Австралия, 3 августа 1944 года.
- Голландия , Новая Гвинея , 16 сентября 1944 года.
- Лейте , Филиппины, 7 февраля 1945 года.
- Толоса, Лейте , Филиппины, 17 февраля 1945 года.
- Форт Уильям Мак-Кинли , Лейте , Филиппины, 20 марта 1945 года.
- Токио, Япония, 17 мая 1946 года.
- Fuchu AS, Япония, 13 мая 1956 г.
- Hickam AFB , Гавайи, 30 июня 1957 г. - настоящее время
- Авиабаза Чинг Чуан Кан , Тайвань, 8 января 1954 г. - апрель 1979 г.
Командиры Тихоокеанских ВВС [ править ]
Нет. | Командир | Срок | |||
---|---|---|---|---|---|
Портрет | Имя | Вступил в должность | Левый офис | Срок действия | |
1 | Лоуренс С. Кутер | Генерал 1 июля 1957 г. | 1 августа 1959 г. | 2 года, 31 день | |
2 | Эммет О'Доннелл мл. | Генерал 1 августа 1959 г. | 1 августа 1963 г. | 4 года | |
3 | Джейкоб Э. Смарт | Генерал 1 августа 1963 г. | 1 августа 1964 г. | 1 год | |
4 | Хантер Харрис мл. | Генерал 1 августа 1964 г. | 1 февраля 1967 г. | 2 года, 184 дня | |
5 | Джон Д. Райан | Генерал 1 февраля 1967 г. | 1 августа 1968 г. | 1 год, 182 дня | |
6 | Джозеф Дж. Наззаро | Генерал 1 августа 1968 г. | 1 августа 1971 г. | 3 года | |
7 | Люциус Д. Клей мл. | Генерал 1 августа 1971 г. | 1 октября 1973 г. | 2 года, 61 день | |
8 | Джон В. Фогт мл. | Генерал 1 октября 1973 г. | 1 июля 1974 г. | 273 дня | |
9 | Луи Л. Уилсон мл. | Генерал 1 июля 1974 г. | 3 июня 1977 г. | 3 года, 2 дня | |
10 | Джеймс А. Хилл | Генерал-лейтенант 3 июня 1977 г. | 15 июня 1978 г. | 347 дней | |
11 | Джеймс Д. Хьюз | Генерал-лейтенант 15 июня 1978 г. | 8 июня 1981 г. | 2 года, 358 дней | |
12 | Арнольд В. Брасуэлл | Генерал-лейтенант 8 июня 1981 г. | 8 октября 1983 г. | 2 года, 122 дня | |
13 | Джером Ф. О'Мэлли | Генерал 8 октября 1983 г. | 25 сентября 1984 г. | 353 дня | |
14 | Роберт В. Базли | Генерал 25 сентября 1984 г. | 16 декабря 1986 г. | 2 года, 82 дня | |
15 | Джек И. Грегори | Генерал 16 декабря 1986 г. | 22 июля 1988 г. | 1 год, 219 дней | |
16 | Меррилл МакПик | Генерал 22 июля 1988 г. | 5 ноября 1990 г. | 2 года, 106 дней | |
17 | Джимми В. Адамс | Генерал 19 февраля 1991 г. | 22 января 1993 г. | 1 год, 338 дней | |
18 | Роберт Л. Резерфорд | Генерал 22 января 1993 г. | 12 октября 1994 г. | 1 год, 263 дня | |
19 | Джон Дж. Лорбер | Генерал 12 октября 1994 г. | 7 июля 1997 г. | 2 года, 268 дней | |
20 | Ричард Б. Майерс | Генерал 7 июля 1997 г. | 23 июля 1998 г. | 1 год, 16 дней | |
21 год | Патрик К. Гэмбл | Генерал 23 июля 1998 г. | 9 апреля 2001 г. | 2 года, 260 дней | |
- | Лэнсфорд Э. Трапп, исполняющий обязанности | Генерал-лейтенант 9 апреля 2001 г. | 4 мая 2001 г. | 25 дней | |
22 | Уильям Дж. Бегерт | Генерал 4 мая 2001 г. | 2 июля 2004 г. | 3 года, 59 дней | |
23 | Пол В. Хестер | Генерал 2 июля 2004 г. | 30 ноября 2007 г. | 3 года, 151 день | |
24 | Кэррол Чендлер | Генерал 30 ноября 2007 г. | 19 августа 2009 г. | 1 год, 262 дня | |
25 | Гэри Л. Норт | Генерал 19 августа 2009 г. | 3 августа 2012 г. | 2 года, 350 дней | |
26 год | Герберт Дж. Карлайл | Генерал 3 августа 2012 г. | 16 октября 2014 г. | 2 года, 74 дня | |
27 | Лори Робинсон | Генерал 16 октября 2014 г. | 11 мая 2016 | 1 год, 270 дней | |
- | Рассел Дж. Хэнди [32] и.о. | Генерал-лейтенант 11 мая 2016 | 12 июля 2016 г. | 62 дня | |
28 год | Терренс Дж. О'Шонесси | Генерал 12 июля 2016 г. | 24 мая 2018 | 2 года, 14 дней | |
- | Джерри П. Мартинес Исполняющий обязанности | Генерал-лейтенант 24 мая 2018 | 26 июля 2018 г. | 63 дня | |
29 | Чарльз К. Браун мл. | Генерал 26 июля 2018 г. | 8 июля 2020 | 1 год, 348 дней | |
30 | Кеннет С. Вильсбах | Генерал 8 июля 2020 | Действующий | 305 дней |
Компонентные блоки [ править ]
В состав Тихоокеанских ВВС входят следующие крылья и основные подразделения. [33] [34]
- Штаб Тихоокеанских ВВС ( Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи)
Пятая воздушная армия [ править ]
ВВС Пятой несет ответственность за операции USAF в Японии. Его роль - защищать Японию, реагировать на региональные события и укреплять союз между США и Японией . [35]
Постоянные подразделения
- Штаб Пятых ВВС ( авиабаза Йокота , Япония)
- 18-е крыло ( авиабаза Кадена , Япония) - E-3B / C Sentry , HH-60G Pave Hawk , F-15C / D Eagle и KC-135R Stratotanker
- Тридцать пятый истребительный авиаполк ( Misawa Air Base , Япония) - F-16CJ / DJ Файтинг Фалкон
- 374-е авиакрыло (авиабаза Йокота) - C-12J Huron , C-130J Hercules и UH-1N Iroquois
- 605-я группа воздушных операций (авиабаза Йокота)
Экспедиционные части
- 18-е экспедиционное авиационное крыло (авиабаза Кадена, Япония) - E-8C J-STARS
Седьмая авиация (ВВС Кореи) [ править ]
ВВС Седьмые способствуют сохранению перемирия между Южной Кореей и Северной Кореей . [36]
Постоянные подразделения
- Штаб седьмой воздушной армии ( авиабаза Осан , Южная Корея)
- Восьмой истребительный авиаполк ( Kunsan Air Base Южная Корея) - F-16C / D Fighting Falcon
- 51-й истребительный авиаполк (авиабаза Осан) - A-10C Thunderbolt II и F-16C / D Fighting Falcon
- 607-й центр воздушно-космических операций (авиабаза Осан)
- 607-я группа авиационной поддержки (авиабаза Осан)
- 607-я группа воздушной поддержки (авиабаза Осан)
- 607-я группа поддержки (авиабаза Осан)
Одиннадцатая авиация [ править ]
ВВС Одиннадцатый отвечает за операции USAF через Тихий океан, в том числе штатах Аляска и Гавайи и территории США Гуама . [37]
Постоянные подразделения
- Штаб 11-й воздушной армии ( Объединенная база Элмендорф-Ричардсон , Аляска)
- 3-е крыло (объединенная база Элмендорф-Ричардсон) - C-130H Hercules , C-17A Globemaster III , F-22A Raptor и E-3B Sentry
- 15-е крыло ( Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи) - C-17A Globemaster III, C-37B , C-40A , F-22A Raptor
- 36-е крыло ( авиабаза Андерсон , Гуам)
- Триста пятьдесят четвёртый истребительный авиаполк ( Эилсон AFB , Аляска ) - F-16C / D Fighting Falcon и F-35A Lightning II
- 611-й Центр воздушно-космических операций (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
- 611-я группа поддержки авиации (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
- 613-й центр воздушно-космических операций (совместная база Перл-Харбор-Хикам)
- 613-я группа поддержки (совместная база Перл-Харбор-Хикам)
- 673-е крыло авиабазы (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
- Региональный центр поддержки Тихоокеанских ВВС (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
Экспедиционные части
- 13-я воздушная экспедиционная группа ( международный аэропорт Крайстчерча , Новая Зеландия и станция Мак-Мердо , Антарктида) - C-17A Globemaster III и LC-130 Hercules
Резерв ВВС [ править ]
Тихоокеанские ВВС несут оперативную ответственность за "получение командования" несколькими подразделениями компонента воздушного резерва (ARC), в состав которых входят персонал и самолеты из командования резерва ВВС ( AFRC ) и Национальной гвардии авиации ( ANG ).
Командование резерва ВВС
- 477-я истребительная группа ( Объединенная база Элмендорф-Ричардсон ) - F-22A Raptor
- 624-я региональная группа поддержки (совместная база Перл-Харбор-Хикэм и авиабаза Андерсен)
- 701-я эскадрилья боевых операций ( авиационная резервная база March , Калифорния и совместная база Перл-Харбор-Хикэм)
Национальная гвардия Аляски
- 176-е крыло (объединенная база Элмендорф-Ричардсон) - C-130H Hercules , C-17A Globemaster III , HC-130J Combat King II и HH-60G Pave Hawk
- 168-е авиакрыло дозаправки (авиабаза Эйелсон) - KC-135R Stratotanker
- Координационный центр спасения на Аляске (Объединенная база Элмендорф-Ричардсон)
Гуам Эйр Национальная гвардия
- Группа 254-й авиабазы (авиабаза Андерсен)
Национальная гвардия ВВС Гавайев
- 109-я группа воздушных операций (совместная база Перл-Харбор-Хикам)
- 154-е крыло (совместная база Перл-Харбор-Хикам) - C-17A Globemaster III, F-22A Raptor и KC-135R Stratotanker
- 201-я группа воздушных операций (совместная база Перл-Харбор-Хикам)
- 298-я группа ПВО ( Аэродром Уиллер , Гавайи)
Миссури Эйр Национальная гвардия
- 157-я группа воздушных операций ( база национальной гвардии Jefferson Barracks )
Другие единицы [ править ]
- USAF Band of the Pacific - Азия (авиабаза Йокота)
- USAF Band of the Pacific - Гавайи (совместная база Перл-Харбор-Хикэм)
См. Также [ править ]
- Вооруженные силы Республики Корея
- ВВС США в Южной Корее
- ВВС США в Таиланде
- ВВС армии США в Австралии
- Войска Соединенных Штатов в Корее (USFK)
- Командование обороны Тайваня США (USTDC)
Заметки [ править ]
- ^ http://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/433428/pacific-air-forces-usaf/
- ^ http://www.pacaf.af.mil/Info/Fact-Sheets/Display/Article/248963/pacific-air-forces/
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 26 апреля 2018 года . Проверено 31 января 2018 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ http://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/433428/pacific-air-forces-usaf/
- ^ http://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/433428/pacific-air-forces-usaf/
- ^ http://www.pacaf.af.mil/Info/
- ^ http://www.af.mil/AboutUs/Biographies/Display/tabid/225/Article/104770/general-george-churchill-kenney.aspx
- Перейти ↑ Griffith 1998 , pp. 174–175.
- Перейти ↑ Stephens 2001 , pp. 168–170.
- ^ Кинни 1949 , стр. 537-538.
- ↑ Дальневосточные ВВС США были отдельным командованием Дальневосточных ВВС времен Второй мировой войны (США) (28 октября 1941 - 5 февраля 1942), которые участвовали в филиппинской и голландской кампаниях в Ост-Индии. Первоначально в его состав входили в основном самолеты и личный состав Филиппинского армейского авиационного корпуса . Он был в значительной степени разрушен во время битвы на Филиппинах (1941–42), а уцелевший персонал и самолеты были позже реорганизованы в Австралии в Пятые воздушные силы США .
- ^ Globalsecurity.org, Информационный бюллетень по истории PACAF
- ^ Хронология занятий
- ^ Армия ВВС во Второй мировой войне Vol. VII: Услуги во всем мире ГЛАВА 17 ПЕРЕРАБОТКА И ДЕМОБИЛИЗАЦИЯ
- ^ USAF агентство исторических исследований архивации 24 октября 2008 в Wayback Machine
- ^ PACAF страница, AFHRA архивации 24 октября 2008 в Wayback Machine
- Перейти ↑ American Caesar, Douglas MacArthur 1880–1964, William Manchester, Little, Brown, 1978.
- ^ a b c d e f g h Агентство исторических исследований ВВС PACAF History Factsheet. Архивировано 24 октября 2008 г. в Wayback Machine.
- ↑ Final Cut: The Postwar B-17 Flying Fortress: The Survivors, Скотт А. Томпсон, издательство Pictorial Histories Publishing Company, 1993.
- ^ Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9
- ↑ Дин Гесс
- ^ Первый бой
- ^ https://web.archive.org/web/20071223195828/http://afhra.maxwell.af.mil/korean_war/usaf_organizations_korea/fighter_interceptor.html
- ^ Второй кризис Тайваньского пролива Острова Кемой и Мацу
- ↑ Президентские дебаты 1960 г. @ CNN.com. Архивировано 13 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ a b Футрелл, Роберт Ф. при содействии Блюменсона, Мартина (1991) ВВС США в Юго-Восточной Азии: консультативные годы до 1965 г., Управление истории ВВС, Приоритет ВВС США в Корее. Аннаполис: Издательство военно-морского института США, 2005. ISBN 1-59114-933-9 .
- ^ a b c Шлайт, Джон (1996) Слишком долгая война: История ВВС США в Юго-Восточной Азии, 1961–1975, Управление истории ВВС, ВВС США
- ^ Глассер, Джеффри Д. (1998). Тайная война во Вьетнаме: ВВС США в Таиланде, 1961–1975. McFarland & Company. ISBN 0-7864-0084-6 .
- ^ Кельман, Бретт. «AF ищет резервную взлетно-посадочную полосу в западной части Тихого океана». Pacific Daily News , 11 октября 2011 г.
- ^ http://www.mvariety.com/cnmi/cnmi-news/local/71785-air-force-still-mulls-saipan-tinian-alternatives
- ^ Смотрите происхождение и награды на https://ww35.usafunithistory.com/PDF/AE/AIR%20MATERIAL%20FORCE,%20PACIFIC%20AREA.pdf .
- ^ https://www.pacom.mil/Media/News/News-Article-View/Article/837064/oshaughnessy-assumes-command-of-pacific-air-forces/
- ^ «Единицы PACAF» . Тихоокеанские ВВС . ВВС США . Проверено 25 апреля 2020 года .
- ^ Камински, Том (2020). «Авиационное обозрение». ВВС США - Ежегодник авиации 2020 . Key Publishing. С. 78, 79, 83, 86, 88–91, 92.
- ^ «О нас» . Пятые воздушные силы . ВВС США . Проверено 25 апреля 2020 года .
- ^ «Единицы» . Седьмая авиация . ВВС США . Проверено 25 апреля 2020 года .
- ^ "Объединенная база Элмендорф-Ричардсон> Единицы> ВВС" . www.jber.jb.mil . Проверено 25 апреля 2020 года .
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Эта статья включает в себя контент с веб-сайта Pacific Air Forces , который, как предполагается, является ресурсом, находящимся в открытом доступе, как результат работы правительства США. Эта информация была дополнена:
- Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 года; Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM
- Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
- Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
Внешние ссылки [ править ]
- Тихоокеанские ВВС (официальный сайт)
- PACAF Pixels (блог команды)
- Тихоокеанское воздушное командование США, Армейский институт геральдики