Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

PS Родни
PS Родни находится в Новом Южном Уэльсе.
PS Родни
Расположение PS Родни в Новом Южном Уэльсе
РасположениеРека Дарлинг , станция Полиа , Пункари , Уэнтуорт Шир , Новый Южный Уэльс , Австралия
Координаты33 ° 13′00 ″ ю.ш. 142 ° 22′07 ″ в.д. / 33.2168°S 142.3687°E / -33.2168; 142.3687 Координаты: 33 ° 13′00 ″ ю.ш. 142 ° 22′07 ″ в.д.  / 33.2168°S 142.3687°E / -33.2168; 142.3687
АрхитекторКапитаны Дорвард и Дэвис
ВладелецДепартамент торговли и инвестиций, региональной инфраструктуры и услуг
Регистр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное названиеРодни - гребной пароход; PS Родни
ТипГосударственное наследие (археолого-морское)
Назначен23 ноября 2007 г.
Номер ссылки1776 г.
ТипСудно - гавань и река
КатегорияТранспорт - Вода
СтроителиТомас Макдональд

PS Родни является наследием перечисленных пароходе кораблекрушения на реке Дарлинг на POLIA станции , Pooncarie в Wentworth Шир , Новый Южный Уэльс , Австралия. Он был спроектирован капитанами Дорвардом и Дэвисом и построен Томасом Макдональдом. Он также известен как Родни - пароход . Имущество находитсясобственности Департамента торговли и инвестиций, региональной инфраструктуры и услуг, в агентство по правительства Нового Южного Уэльса . Он был добавлен в Реестр наследия штата Новый Южный Уэльс 23 ноября 2007 г. [1]

История [ править ]

Остатки Родни заключают в себе большую часть региональной истории реки Дарлинг и Западных равнин : скотоводство, речную торговлю, прибрежные станции, напряженность с профсоюзом комбайнов и неопределенность потока Дарлинг. [1] [2] [3]

Речной пароход « Родни» [4] был сожжен профсоюзными комбайнами во время забастовки австралийских комбайнов в 1894 году в знак протеста против его использования в качестве штрейкбрехера во время трудового спора. Забастовки комбайнов 1890-х годов ознаменовали поворотный момент в австралийской политике и развитие политизированного рабочего движения. Рост затрат, потеря рабочих мест, связанная с новыми технологиями, и страна, которая движется к экономической депрессии, сочетались с растущим чувством национализма. 1891 Забастовка в Барколдин, Квинсленд привести к выборам первого рабочего представителя в парламенте в следующем году. Также считается и рождение Лейбористской партии . [5]Забастовка 1894 г. была короче и, хотя, по некоторым сведениям, менее враждебна, сопровождалась драматическим поджогом и разрушением гребного парохода «Родни» в низовьях реки Дарлинг. [1]

26 августа 1894 года капитан Диксон командовал судном « Родни», перевозившим 45 рабочих, не являющихся членами профсоюзов, вверх по течению для работы в сараях для шерсти на станции Толарно . [6] « Родни» также тащил баржу с товарами и припасами для станций в пути. [1] [7]

28 августа пароход достиг поленницы в двух милях над станцией Мурара. До 150 ударных комбайнов захватили пароход и окружение. При перемещении пассажиров и экипажа на берег реки мешки с мякиной в носовом и кормовом трюмах были разорваны, пропитаны керосином и подожжены. [8] « Родни» вскоре загорелся от края до края и спустился по реке. В итоге судно сгорело почти до уровня воды и было уничтожено. [9] Этот инцидент был охарактеризован в прессе как «самое ужасное насилие, которое когда-либо совершали стригущиеся в этих колониях». [10] Награда была предложена за поимку тех, кто участвовал в разрушении « Родни» , [11]но никто никогда не был осужден. [1] [12]

Сообщается, что корпус « Родни» был «безвозвратно поврежден, поэтому он был разбит, а обломки были вынесены с фарватера реки». [1] [13]

В начале 1895 года пароход « Нил» , который сейчас потерпел крушение в реке Дарлинг в Бурке , помог собрать материалы с места крушения. Котел и оборудование были демонтированы, а некоторые инструменты и металлоконструкции были восстановлены. Котел якобы позже был доставлен обратно в Эчуку и использовался для питания оборудования на местной морозильной фабрике. [14] Что стало с двигателем, неизвестно. [1]

Родни были построена в Эчаке в 1875 году для капитана Dorward и Дэвиса. [8] Построенное Томасом Макдональдом на его верфи возле «Mackintosh Mills», 121-тонное (133-короткое) судно имело длину 32 метра (106 футов), ширину 6,4 метра (21 фут) и глубину чуть более 2,1 метра (7 футов). Родни был оснащен горизонтальным паровым двигателем прямого действия мощностью 52 киловатт (70 л.с.), построенным братьями Робинсон из Мельбурна . [1] [15]

Обрамленный угловым железом (Британский регистр судов), корпус был обшит речной красной камедью. [8] Судно, оснащенное одной палубой, каютой и верхним салоном, оценивалось в 3000 австралийских фунтов . [1] [8]

На момент потери в 1894 году судно Rodney принадлежало Permewan, Wright & Co и считалось одним из самых мощных пароходов на реке. [16] В другом месте он был описан как «одна из лучших речных лодок». [1] [8]

Описание [ править ]

Кораблекрушение расположено низко в русле реки Дарлинг и рядом со станцией Полиа, примерно в 40 километрах (25 миль) к северу от речного города Пункари , примерно в 107 километрах (66 миль) к югу от Менинди и примерно в 100 километрах (62 миль). к северу от Вентворта . Обломки ориентированы с востока на запад на южном берегу реки. Роднибыл 32 метра (106 футов) в длину, 6,4 метра (21 фут) в ширину и глубину чуть более 2,1 метра (7 футов). Шпангоуты судна металлические угловые; обшивка корпуса, стингеры и киль - это River Red Gum. Доступ к объекту осуществляется по дороге на берегу реки в семи-восьми километрах (четыре целых три целых пять десятых десятых мили) к востоку-юго-востоку от Polia Homestead. Даже во время сильной засухи, когда уровень реки составляет около 1,2 метра (3 фута 11 дюймов) (глубина, описываемая как глубина «скопления», то есть при небольшом потоке или его отсутствии), нижняя часть корпуса судна частично погружается. Берег реки сложен светло-серым суглинком, а окружающие земли редко засажены растительностью River Red Gum и другими видами эвкалиптов. [1]

Состояние [ править ]

По состоянию на 22 ноября 2005 года обломки находились в ориентации с востока на запад, в русле излучины реки Дарлинг, напротив южного берега. [1]

Хотя « Родни» было существенно разрушено пожаром в 1894 году и в течение многих лет подвергалось периодическим затоплениям и воздействиям, нижняя конструкция судна, от носа до кормы, сохранилась относительно неповрежденной. В качестве археологического памятника имеется достаточно останков, чтобы разработать модель конструкции корпуса одного из крупнейших гребных пароходов, работавших на реке. [1]

Открытые концы железного каркаса сильно корродированы, а края этих каркасов очень хрупкие. Однако обшивка Red Gum в целом очень хорошо сохранилась, особенно в постоянно затопляемой нижней части корпуса, которая в экстремальных засушливых условиях все еще находится ниже уровня «скопления воды» [1]

Остатки корпуса « Родни» , учитывая потери, приписываемые пожару и аварийно-спасательные работы, связанные с потерей судна, сохраняют высокую степень целостности его ткани. Сайт сохраняет высокую степень целостности благодаря наличию оригинальной ткани и уважению, с которым он считается частью истории Darling River и Shearer's Strike. [1]

Список наследия [ править ]

По состоянию на 19 ноября 2009 года историческое место кораблекрушения Родни имело важное значение как физический маркер жестокого эпизода забастовок Ширера 1890-х годов и как символ политизации австралийского рабочего движения. Археологические раскопки, сожженные до уреза воды во время протеста профсоюзных комбайнов в 1894 году, являются ощутимой связью с этой красочной эпохой речных судов на реке Дарлинг. Об интересе общества к историческому кораблекрушению свидетельствуют знаменательные празднования столетия. Судно "Родни", известное своими размерами, было устоявшимся пароходом, оказавшим жизненно важные услуги скотоводам и речным городам, которые он часто посещал. [1]

PS Родня была включена в Новом Южном Уэльсе Государственного наследие Реестра на 23 ноября 2007 удовлетворив следующие критерии. [1]

Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.

PS Родни ассоциируется со значительной активностью и исторической фазой. Захват и сожжение «Родни» были напрямую связаны с усилиями профсоюзов противодействовать попыткам владельцев овцеводческих ферм на реке Дарлинг обойти эффективность забастовки Ширера. В то время припадка и жжения в Родне , работа речных пароходов являются жизненно важным компонент транспортной промышленности шерсти. Контроль над речным транспортом был ключевым вопросом во время забастовки Ширера 1890-х годов, которая сама по себе стала очень значительным событием в истории австралийских производственных отношений. [1]

Существование узнаваемых останков весельного парохода, участвовавшего в споре Ширера, дает сильное ощущение преемственности с процессом производственных отношений, связанных с ключевой экономической деятельностью реки Дарлинг - экономической деятельностью, которая охватывала время, начиная с спора 1890-х годов до сегодняшний день. [1]

Это место имеет сильную или особую ассоциацию с человеком или группой лиц, имеющих важное значение в культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

PS Родни напрямую связан с промышленным спором между пастбищами и комбайнами в последнее десятилетие XIX века и, в частности. Использование « Родни» для перевозки рабочих, не являющихся членами профсоюзов, демонстрирует решимость пастбищников остановить забастовку, используя единственный значительный транспорт, доступный в то время. Точно так же уничтожение « Родни » профсоюзными деятелями, единственный зарегистрированный акт промышленного шпионажа подобного рода, демонстрирует жестокость, с которой велся спор. [1]

Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.

PS Родни показывает и ассоциируется с творческими или техническими инновациями или достижениями и иллюстрирует определенный вкус, стиль или технологию. Судно Rodney демонстрирует технологический характер широких речных судов с мелкой осадкой, которые в конце 19 века служили для внутренней речной торговли. Это одна из немногих сохранившихся оригинальных сборок корпуса, которые демонстрируют составную конструкцию из железных рам и досок River Redgum, киля и форштевня / кормовой стойки. [1]

Древесина, крепежные элементы и железные рамы, сохранившиеся в значительной степени нетронутыми до рубежа трюмных вод, свидетельствуют о традициях внутреннего судостроения конца XIX века. [1]

Это место имеет сильную или особую связь с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.

PS Родни важен для его ассоциаций с идентифицируемой группой и важен для чувства места сообщества. Это место олицетворяет эмпатию местных портовых городов Дарлинг-Ривер с их историческими связями с рекой и ранней эрой весельных пароходов. [1]

Мероприятие 1994 года в память и реконструкция, собравшее более 700 человек в это отдаленное место на реке Дарлинг, продемонстрировало важность Родни, особенно для общин, проживающих вдоль реки Дарлинг. Интерес к истории Родни по-прежнему разделяют члены профсоюзов и владельцы радиостанций, о чем свидетельствует широкий круг людей, которых вы посетили и поддержали это мероприятие. [1]

Это место может дать информацию, которая поможет лучше понять культурную и естественную историю Нового Южного Уэльса.

PS Rodney - важный ориентир, справочный сайт или тип. «Родни» - важная ссылка на характер и постройку речных судов конца 19 века в Новом Южном Уэльсе. Он заполняет пробел в архивных записях, некоторые из которых документируют детали конструкции. Его оригинальная ткань сохраняет высокую степень целостности, в отличие от ряда других кораблекрушений вдоль Мюррея и Дарлинга, которые были восстановлены и разобраны, а оригинальная ткань в значительной степени заменена, чтобы построить рабочие суда, которые фактически только указывают на оригинальную лодку. [1]

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

PS Родни представляет собой свидетельство несуществующих обычаев, образа жизни или процессов и показывает редкие свидетельства значительной человеческой деятельности, важной для сообщества. « Родни» свидетельствует о несуществующей транспортной системе, которая действовала вдоль реки Дарлинг. [1]

Целостность оригинальной ткани корпуса является необычайно точным свидетельством навыков речного судостроения, которые применялись в конце 19 века. Остатки Родни являются единственными известными, нетронутыми археологическими останками речной лодки, построенной из композитных материалов, которая была построена для реки Дарлинг и эксплуатировалась на ней. [1]

« Родни» - единственное зарегистрированное речное, прибрежное или океанское судно, которое было уничтожено в контексте какого-либо промышленного спора в Австралии. Как таковой, он имеет большое значение для истории производственных отношений в этой стране. [1]

Место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест / сред в Новом Южном Уэльсе.

PS Rodney обладает основными характеристиками важного класса или группы предметов, является частью группы, которая в совокупности иллюстрирует репрезентативный тип, и является выдающейся благодаря своей целостности или уважению, которым она пользуется. Остатки « Родни» сохранили основные характеристики речных судов с точки зрения их широких балок, мелкой осадки и использования местных пород древесины, особенно реки Редгам. [1]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "Родни - пароход" . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . H01776 . Проверено 2 июня 2018 .
  2. ^ Региональные истории Нового Южного Уэльса, 1996: 195
  3. ^ "Родни - пароход" . Информация о земле и собственности . Правительство Нового Южного Уэльса . 2011 . Проверено 15 июня 2018 .
  4. ^ Официальный номер 73295
  5. ^ Эглофф, 1991: 63
  6. ↑ Sydney Morning Herald , 28 августа 1894 г.
  7. ↑ Mildura Cultivator , 1 сентября 1894 г .; Riverine Herald , 28 августа 1894 г.
  8. ^ a b c d e Riverine Herald , 28 августа 1894 г.
  9. ^ NSW Police Gazette, 19 сентября 1894: P291
  10. ↑ Mildura Cultivator , 1 сентября 1894 г.
  11. ↑ NSW Police Gazette, 29 августа 1894 г.
  12. ↑ Парсонс, 1996: 125
  13. ↑ Mildura Cultivator , 2 марта 1895 г.
  14. ^ Парсонс, 1967
  15. ^ Британский судовой регистр, 61 от 1875 г .: Порт Сиднея ; Riverine Herald , 29 мая 1875 г.
  16. ↑ Lans, Smith & Smith, nd: 40

Библиография [ править ]

  • Эглофф, Брайан; и другие. (1991).«Археология войны Шерерсеров 1891 года: главный ударный лагерь в Баркалдине, Квинсленд» в Австралийском журнале исторической археологии .
  • Парсонс, Р. (1990). Корабли внутренних рек .
  • Такер, Фрэнк (1994). Лопаточный пароход Родни 1875-1894 .

Атрибуция [ править ]

Эта статья Википедии была первоначально основана на Родне - колесный пароход , запись номер 01776 в Новом Южном Уэльсе государственного наследия Регистра опубликованного штатом Нового Южного Уэльса и Управления по охране окружающей среды и культурного наследия в 2018 году в соответствии с CC-BY 4.0 лицензии , доступом на 2 июня 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • О'Киф, Деннис (1992). Родни (Песня: слова и аудио) . Союзные песни .
  • «Речные суда и гребные пароходы» . Сиднейский флот наследия . 15 июня 2018.
  • Весельный пароход «Родни» с баржами из шерсти и «Гордость Мюррея» на заднем плане, пристань, Эчука, Виктория (фото) . PJ Phillips Коллекция фотографий речного транспорта и региона реки Мюррей-Дарлинг . Trove: Национальная библиотека Австралии . nd