 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| СЖД-49 Янтарь К | |
|---|---|
| Роль | Планер |
| национальное происхождение | Польша |
| Производитель | ЗСЛС Бельско |
| Дизайнер | Владислав Окармус |
| Первый полет | 10 октября 1978 г. |
| Положение дел | прототип |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | СЗД-48 Янтарь Стандарт 2/3 |
СЗД-49 Янтар К был 15 м Класс планера спроектирован и построен в Польше в 1977 году [1]
Развитие [ править ]
После того , как FAI класса Стандартных правила были созданы , а затем модифицированы в начале 1970 - х ФАИ решили добавить новый класс 15й, для планеров с максимальным пролетом 15 м , но никаких других другими ограничениями , чем воздушные тормоза , ограничивающих скорость до V п или меньше. Владислав Окармус приступил к проектированию нового крыла с закрылками для использования с фюзеляжем SZD-48-3 , получившееся потомство было названо SZD-49 Jantar K. Первый полет прототипа (SP-2583, X-143). проходил в Бельсков октябре 1978 года. С СЖД-49 во время летных испытаний дела обстояли неважно, от доработки отказались. Единственный прототип позже использовался в качестве живого учебного пособия для продвинутых студентов и был успешно модифицирован дважды с некоторым успехом группами студентов из Варшавского технологического университета .
Построенный почти полностью из стекловолокна с использованием эпоксидной смолы, SZD-49 имел сварную стальную трубчатую ферму с центральным профилем для восприятия нагрузок от крыльев, шасси и буксирного крюка. Цельный открывающийся вперед фонарь со встроенной защитой от бликов давал доступ в кабину для входа / выхода и технического обслуживания. Крылья снабжены закрылками полного размаха с опущенными элеронами, а также одностворчатыми аэродинамическими тормозами, отходящими от верхней и нижней поверхностей крыла. Элероны приводятся в движение запатентованным рычажным механизмом, полностью заключенным внутри крыла. [1]
Производитель предоставил стандартные приспособления и кислородную систему.
Технические характеристики (СЖД-49 Янтарь К) [ править ]
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 6,85 м (22 фута 6 дюймов)
- Размах: 15 м (49 футов 2,5 дюйма)
- Высота: 1,51 м (4 фута 11 дюймов)
- Площадь крыла: 10,66 м 2 (114,75 кв. Фута)
- Соотношение сторон: 21,1: 1
- Профиль : NN 8
- Вес пустого: 265 кг (584 фунта)
- Полная масса: 385 кг (849 фунтов) без балласта; 535 кг (1179,5 фунтов) с балластом
Представление
- Максимальная скорость: 250 км / ч (155 миль / ч, 135 узлов)
- Пределы g: + 5,3 / -2,65
- Максимальное качество планирования: 40 при 97 км / ч без балласта, 123 км / ч с балластом.
- Скорость снижения: 0,60 м / с (118 фут / мин) при (320 кг / 75 км / ч); 0,69 м / с (136 футов / мин) при (420 кг / 86 км / ч)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с планерами SZD . |
