Упаковочный цех
Упаковочный цех — это предприятие, где фрукты принимаются и обрабатываются перед поставкой на рынок.
Насыпные фрукты (такие как яблоки, апельсины, груши и т.п.) доставляются на завод грузовиками или вагонами, где они выгружаются в приемные бункеры и сортируются по качеству и размеру. В случае с цитрусовыми спелые плоды с зеленоватым оттенком помещают в специальные хранилища, где для придания цвета используется газ этилен . Явные «выбраковки» (плоды, непригодные для употребления в пищу из-за косметических дефектов) удаляются и продаются для получения сока или других целей. Фрукты, готовые к упаковке в ящики или плоские ящики, пропускают через стиральную машину, а затем сушат на воздухе. Наносится легкий слой натурального воска, который помогает фруктам удерживать влагу и повышает их привлекательность.
Плоды транспортируются по конвейерным лентам к сортировочным столам, где они визуально сортируются по трем сортам: высшее качество , среднее качество и садовый урожай , а затем транспортируются по лентам на упаковочные столы. В конце 19 века фрукты высшего сорта заворачивали в печатную папиросную бумагу (метод, разработанный в городе Ориндж, Калифорния) .в 1880-х годах) и помещали в коробки так, чтобы печатные имена были видны между планками. В 1920-х годах тканевые обертки были заменены печатными логотипами и, в конечном итоге, бумажными наклейками. Упакованные фрукты определяются по размеру, исходя из среднего количества штук, необходимых для заполнения коробки. Во времена деревянных ящиков размеры обычно варьировались от 100 до 390, демонстрируя широкий диапазон размеров. Размеры небольших картонных коробок, представленных в 1950-х годах и используемых до сих пор, варьируются от 40 до 210, в зависимости от сорта отправляемых фруктов.
Сегодня упаковка часто по-прежнему выполняется вручную, хотя Sunkist разработала роботизированные упаковочные машины в 1980-х годах. Упакованные коробки хранятся в «предварительном охладителе», чтобы подготовить их к отправке на рынок автомобильным или железнодорожным транспортом. Фрукты перевозили по стране в проветриваемых железнодорожных вагонах или в изотермических крытых вагонах до появления рефрижераторных вагонов .
