| Panoz Abruzzi | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Panoz Auto Development |
| Производство | Предлагается на 2011 год |
| сборка | Бразелтон, Джорджия , США |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Гранд Турер ( S ) |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6,2 л (6162 куб. См) LS3 V8 с наддувом |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механика |
Panoz Абруцци был Grand Tourer предназначен для производства по Panoz Auto развития для европейского рынка. [1] Производство должно было быть ограничено 81 единицей [2], и ожидалось, что она будет поставлена в период с 2011 по 2013 год по розничной цене около 330 000 фунтов стерлингов. Большая часть автомобиля должна была быть сделана из многослойного композитного материала, известного как REAMS (Recyclable Energy Absorbing Matrix System), который, как утверждал Паноз, был таким же прочным, как углеродное волокно, но был более прочным и мог быть переработан. [3]
Abruzzi дебютировал в гонках на спортивных автомобилях на гонке « 12 часов Себринга» в 2011 году . [4]
В июле 2014 года производство Abruzzi не было подтверждено и больше не появлялось на сайте компании.
Название автомобиля отсылает к старому названию итальянского региона Абруццо , где дед Дона Паноза жил до того, как землетрясение 1915 года вынудило его и его семью переехать в США.
Производительность [ править ]
Планировалось, что Abruzzi будет оснащен 6,2-литровым (6 162 куб. См) двигателем LS3 V8 с наддувом, который выдает 650 л.с. (485 кВт) и 590 фунт-фут (800 Нм) крутящего момента. [5] Он также оснащен системой охлаждения «Trifecta», в которой используются несколько радиаторов, установленных сзади, в дополнение к другим системам охлаждения для снижения температуры охлаждающей жидкости. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ 2011 Panoz Abruzzi "Spirit of Le Mans". Архивировано 5 января 2011 года на Wayback Machine.
- ^ "Новый Panoz Abruzzi раскрыт" . Autocar . Проверено 27 июля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Где Абруцци?». AutoWeek . 61 (18): 69. 5 сентября 2011 г.
- ^ "Паноз Абруцци с грохотом возвращается в Моспорт" . Мишлен Аллея . 23 июля 2011 года Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 27 июля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Panoz запускает новейший спортивный автомобиль, Abruzzi" . Автонеделя . Проверено 4 апреля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Официально официально: Panoz раскрывает дух Абруцци Ле-Мана" . Автоблог . Проверено 4 апреля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Panoz Auto Development
| vтеPanoz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Родстер | Родстер AIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | ГТР-1 | Эсперанте | Абруцци GT | Эсперанте / Авеццано | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночные автомобили |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Смотрите также |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночная команда |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые цифры |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
