Параавис Pegasus является русским парамотором , разработанный и произведенный Параависом из Москвы для Мотопараплана . Самолет поставляется полностью готовым к эксплуатации. [1]
Пегас | |
---|---|
Роль | Парамотор |
национальное происхождение | Россия |
Производитель | Параавис |
Статус | В производстве (2015) |
Произведено | начало 2000-х - настоящее время |
Дизайн и развитие
Pegasus был разработан в соответствии с правилами США FAR 103 по сверхлегким транспортным средствам, а также европейскими правилами. Отличается крылом парапланерного типа, одноместным размещением и одним двигателем в толкающем исполнении . Ранние версии были оснащены двигателем Solo 210 мощностью 16 л.с. (12 кВт) с редуктором передаточного числа 2,5: 1 и двухлопастным деревянным гребным винтом диаметром 123 см (48 дюймов). Более поздние версии оснащены двигателем Cors'Air M21Y мощностью 25 л.с. (19 кВт) и двухлопастным деревянным пропеллером диаметром 124 см (49 дюймов). Емкость топливного бака составляет 8 литров (1,8 галлона США; 2,1 галлона США), в то время как более поздние версии предлагают опцию 15 литров (3,3 галлона США; 4,0 галлона США). Самолет построен в двух вариантах: преимущественно из алюминия, а во втором - из титана . [1] [2]
Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. [1]
Технические характеристики (Pegasus)
Данные Бертрана [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вес пустого: 20 кг (44 фунта)
- Емкость топливного бака: 8 литров (1,8 галлона имп; 2,1 галлона США)
- Силовая установка: 1 × Solo 210 одноцилиндровый двухтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения с редуктором X: 1 , 12 кВт (16 л.с.)
- Винты: 2-лопастные деревянные, фиксированного шага, диаметр 1,23 м (4 фута 0 дюймов)