Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
С.57 Фачиро
Partenavia P57 Fachiro Milan Bresso 07.65 edited-2.jpg
P57 Fachiro IIf в Милане «s Брессо аэропорта в 1965 году
РольЧетырехместный туристический моноплан
национальное происхождениеИталия
ПроизводительПартенавиа
Первый полет1958 г.
Вступление1959 г.
Статуспримеры все еще летают
Основной пользовательвладельцы аэроклубов и частных пилотов
Количество построенных37 [1]

Partenavia С.57 Fachiro является итальянским , четыре сиденья, высоким крыло, универсал моноплан , оснащенным фиксированным трехколесного велосипеда шасси .

Дизайн и разработка [ править ]

P.57 был разработан и построен Партенавиа . Лайкоминг О-320 работает Fachiro я первый полет 7 ноября 1958 года, а затем Fachiro II, 3 января 1959 г. Более поздняя версия, обозначен II-F, введена охватила плавника и руль.

Fachiro использует смешанную стальную трубно- тканевую конструкцию и оснащен двигателем мощностью 160 л.с. (119 кВт) для использования в аэроклубах и авиации общего назначения. [2]

Уникальная цельнометаллическая версия P.64 Fachiro III получила дальнейшее развитие как P.64 Oscar .

Семь экземпляров версии Fachiro IIf оставались в эксплуатации в Италии весной 2009 года [3].

Варианты [ править ]

С.57 Фачиро I
Оснащен двигателем Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. (112 кВт) .
С.57 Фачиро II
Оснащен двигателем Lycoming O-360 -B2A мощностью 168 л.с. (125 кВт) . 3 построено.
P.57 Fachiro II-f
Оснащен двигателем Lycoming O-320- A2A мощностью 180 л.с. (134 кВт) . 33 построено.
С.64 Фачиро III
Цельнометаллическая версия, разработанная как P.64 Oscar 1.

Технические характеристики (Fachiro II-f) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1965-66 [4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 3 пассажира
  • Длина: 6,625 м (21 фут 9 дюймов)
  • Размах крыла: 9,138 м (30 футов 0 дюймов)
  • Высота: 2,41 м (7 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 13,40 м 2 (144,2 кв. Фута)
  • Соотношение сторон: 6,23: 1
  • Профиль : NACA 4412/4409
  • Вес пустого: 645 кг (1422 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 1100 кг (2425 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 160 л (42 галлона США; 35 имп галлона)
  • Двигатель: 1 × Лайкоминг О-360 -A2A с воздушным охлаждением плоских четыре двигателя, 130 кВт (180 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага Sensenich M74DM62

Представление

  • Максимальная скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов) (экономичный круиз, 50% мощности)
  • Скорость сваливания: 75 км / ч (47 миль / ч, 40 узлов)
  • Диапазон: 900 км (560 миль, 490 миль)
  • Практический потолок: 4200 м (13 800 футов)
  • Скорость подъема: 5,00 м / с (985 фут / мин)
  • Разбег до 15 м (50 футов): 503 м (1650 футов)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Simpson, 2005, p. 214
  2. ^ Simpson, 2005, С.212
  3. ^ Партингтон, 2009, стр. 315-326
  4. Перейти ↑ Taylor, 1965, pp. 96–97.
  • Партингтон, Дэйв (2009). Справочник европейских регистров 2009 . ISBN авиакомпании Air-Britain (Historians) Ltd. 978-0-85130-417-5.
  • Симпсон, Род (2005). Справочник по авиации общего назначения . Мидленд Паблишинг. ISBN 1-85780-222-5.
  • Тейлор, Джон WR (1965). Самолеты всего мира Джейн 1965-66 . Лондон: Самсон Лоу, Марстон.
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
  • Иллюстрированная энциклопедия воздушных судов (часть работы 1982-1985) . Издательство Орбис.