Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пасквал Энрил И Алседо (13 апреля 1772 - 6 января 1836), уроженец Кадиса , Испания , был испанский генерал-губернатор на Филиппинах от 23 декабря 1830 года по 1 марта 1835. [1] Он был одним из самых прославленных правители архипелага за его способности, честность и рвение к общественному благосостоянию. Энриле был особенно активен в строительстве автомагистралей и обеспечении других средств сообщения, чтобы установить связь между внутренними и морскими провинциями. [2] ( стр. 55–59 )

Ранняя жизнь [ править ]

Энриле родился в Кадисе 13 апреля 1772 года. Он поступил на службу в морскую гвардию в департаменте в Ферроле , Галисия 10 июня 1788 года, продолжая свою службу в Королевском флоте в течение 23 лет, пройдя все последовательные уровни, чтобы стать капитаном. фрегата, который он получил 23 февраля 1809 г. [3]

В 1826 году он был назначен Сегундо Cabo (командующий армией или-лейтенанта) [2] [4] ( p651 ) от испанской Ост - Индии в июле 1829 года и на 23 декабря 1830 года, генерал-губернатор островов.

Сегундо Кабо [ править ]

В 1826 году испанское правительство восстановило в Маниле военно-морское бюро, независимое от генерал-губернатора, и Паскуаль Энриле был назначен его главой. Он приступил к реорганизации всех ветвей службы, в том числе предназначенной для борьбы с пиратами, которых он в значительной степени смог сдержать. Под его командованием он построил несколько крейсеров и других судов, одно из которых находилось на действительной службе в течение сорока лет. Он также установил юрисдикцию бюро по всему архипелагу, назначив капитанов портов Илоило , Капис , Себу и Пангасинан . [2] ( стр. 50 )

Генерал-губернатор [ править ]

Самый ревностный и способный губернатор, он лично посетил северные провинции Лусона в сопровождении своего родственника и адъютанта, военного инженера Хосе Марии Пеньяранды , с экспедициями к горным жителям страны, особенно к игоротам, в период с 1831 по 1832 год . После этого он совершил поездки и обследования большей части остальной части острова, переработав тщательно подготовленные маршруты, планы и карты, которые использовались при строительстве шоссе и мостов, а также установлении почтовых маршрутов, которые открывали доступ к сообщениям. между регионами, ранее лишенными таких возможностей, а иногда и в местах, ранее считавшихся непроходимыми. Судоходные реки и рукава рек из пангасинаны провинцийбыли исследованы и нанесены на карту. В провинции Пампанга было проложено шоссе, защищенное от разлива озера Канарем, Виктория , провинция Тарлак . Исследования Лусона проводились с востока на запад, чтобы соединить берега острова с плодородными равнинами внутри. Энриле создал Guia de Forasteros или «Путеводитель для незнакомцев» на Филиппины, который впервые появился в 1834 году. [1] ( p302 )

Чиновники казначейства указом от 3 июля 1833 г. приняли предложение группы лиц об учреждении лотереи за свой счет и на свой страх и риск, предложив уплатить в казну сорок процентов поступлений, помимо двадцати пяти процентов. центов от стоимости билетов, из которых состоялся каждый розыгрыш, после предоставления соответствующего обеспечения в качестве гарантии выполнения своего обещания. Этой группе была предоставлена ​​эксклюзивная привилегия этой лотереи сроком на пять лет. [2]

Было принято много полезных законов, и за это время острова процветали. Королевский торговый суд был создан в Маниле 1 января 1834 года, в то время как Real Compania de Filipinas была распущена королевским указом от 6 сентября 1834 года. [1] Создание Real Compania de Filipinas (Королевская компания Филиппин), хотя и был неудачным в финансовом отношении, он значительно стимулировал развитие филиппинского сельского хозяйства между 1790 и 1820 годами, после чего он мало что сделал до своего распада. [5] ( стр. 114 )

Энриле увеличил посевные площади табака, ввел в действие только меры и вес, попытался исправить зло, вызванное обесцениванием денег на островах. Экономическое общество друзей страны внесло свой вклад в развитие сельского хозяйства во времена Энриле своими отчетами, мемуарами и материальной поддержкой. Однако в 1833 году это Общество в соответствии с мнением, запрошенным местным правительством, выступило против создания монетного двора в Маниле и сообщило Энриле, что в таком учреждении в то время не было необходимости. Декретом от 9 мая 1831 г. была учреждена таможня в провинции Замбоанга для предотвращения мошенничества, совершаемого иностранцами в порту Холо , а также для облегчения и продвижения экспедиций в этот пункт » [2].

Он предложил установить маяк на острове Коррегидор у входа в Манильский залив, где расположен главный торговый порт страны, Манила . Он был утвержден Королевским приказом от 4 июля 1835 года, но не был завершен до 1853 года. Энриле усилил военно-морские силы, посланные против пиратов, и смог отогнать их от берегов Висайских островов.

2 февраля 1835 г. из Испании прибыли официальные депеши, в которых говорилось о восстановлении конституционного строя и созыве кортесов . Энриле оставил свой пост 1 марта 1835 года и сразу после этого вернулся в Испанию. [2] Он умер в Мадриде 6 января 1836 года в возрасте 60 лет и девяти месяцев. [3]

Наследие [ править ]

По оценке испанского историка Хосе Монтеро-и-Видаля, много писавшего об истории островов, Паскуаль Энриле был одним из самых умных и трудолюбивых людей, когда-либо правивших Филиппинами. Ему страна обязана материальными улучшениями первостепенной важности, столь же важными, как и большие дороги Лусона., которые облегчили сношения между провинциями, вводя их в почтовую связь, одну за другой, посредством установленных им почтовых маршрутов. Администрация страны в долгу перед ним за научные и упорядоченные правила и процедуры во всех отраслях, которые способствовали развитию общего благосостояния и значительно увеличили общественное благосостояние. Сельское хозяйство, торговля и мореплавание также испытали на себе благотворные результаты разумного управления этого прославленного губернатора. Срок его полномочий стал источником быстрого прогресса, достигнутого с того времени этими важнейшими факторами общего благосостояния, благодаря импульсу, полученному от продиктованных им мер, которые способствовали естественному развитию этих отраслей. .[2]

Этот губернатор отплыл в Испанию и, как и все генерал-губернаторы заморских владений Испании, был возведен в ранг героя Испании. [3] муниципалитет из Enrile, Кагаян на Филиппинах был назван в его честь в его честь.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c БЛЭР, Эмма Хелен и Робертсон, Джеймс Александр , ред. (1904). Филиппинские острова, 1493–1898 гг . Том 17 из 55 (1609–1616). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА ; дополнительные переводы Генри Б. Латропа . Кливленд, Огайо: Компания Артура Х. Кларка . ISBN 978-1426486869. OCLC  769945708 . Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи о католических миссиях, изложенные в современных книгах и рукописях, демонстрирующие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с момента их самых ранних отношений с европейскими народами. к концу девятнадцатого века.
  2. ^ a b c d e f g БЛЭР, Эмма Хелен и Робертсон, Джеймс Александр , ред. (1907). Филиппинские острова, 1493–1898 гг . Том 51 из 55 (1801–1840). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА . Кливленд, Огайо: Компания Артура Х. Кларка . ISBN 978-0559365263. OCLC  769945736 . Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи о католических миссиях, изложенные в современных книгах и рукописях, демонстрирующие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с момента их самых ранних отношений с европейскими народами. к концу девятнадцатого века.
  3. ^ a b c Военно-морской музей Испании (1862 г.). «Описательный каталог объектов, содержащихся в Эль-музее военно-морского флота» , стр. 44–45. Imprentas de Luis Beltran, Мадрид.
  4. ^ БЛЭР, Эмма Хелен и Робертсон, Джеймс Александр , ред. (1909). Филиппинские острова, 1493–1898 гг . Том 55 из 55 (Аналитический указатель к сериям, JZ). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА . Кливленд, Огайо: Компания Артура Х. Кларка . OCLC 769944928 . Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи о католических миссиях, изложенные в современных книгах и рукописях, демонстрирующие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с момента их самых ранних отношений с европейскими народами. к концу девятнадцатого века. 
  5. ^ БЛЭР, Эмма Хелен и Робертсон, Джеймс Александр , ред. (1907). Филиппинские острова, 1493–1898 гг . Том 52 из 55 (1841–1898). Историческое введение и дополнительные примечания Эдварда Гейлорда БОРНА . Кливленд, Огайо: Компания Артура Х. Кларка . ISBN 978-1150934186. OCLC  769944926 . Исследования ранних мореплавателей, описания островов и их народов, их история и записи о католических миссиях, изложенные в современных книгах и рукописях, демонстрирующие политические, экономические, торговые и религиозные условия этих островов с момента их самых ранних отношений с европейскими народами. к концу девятнадцатого века.