Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Paxman Ricardo )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Паксман
ПромышленностьМарка дизельных двигателей
Основан1865 г.
УчредителиДжеймс Ноа Паксман
Генри Дэйви
Чарльз Дэйви
Несуществующий2021 г.
Штаб-квартира
Колчестер
,
Англия
РодительРешения MAN Energy
Веб-сайтwww.uk.man-es.com/paxman

Paxman - крупный британский бренд дизельных двигателей . С момента основания компании в 1865 году право собственности несколько раз менялось, и теперь бренд является частью MAN Diesel & Turbo . На пике своего развития фабрика Paxman занимала 23 акра (9,3 га), на ней работало более 2000 человек. Ранние дизельные двигатели Paxman (с головками цилиндров непрямого впрыска Comet, разработанными сэром Гарри Рикардо ) носили название Paxman Ricardo . [1] [2]

История [ править ]

Дэйви Паксман [ править ]

Портативный паровой двигатель Davey Paxman & Co в Depot Monumentenhalle Немецкого технического музея в Берлине
Стационарный двигатель Дэви-Паксмана 1890-х годов.
Детальный вид того же переносного двигателя с табличкой производителя Paxman (датированной 1921 г.) на опоре ручки регулятора над топкой .
Северный начальник железной дороги Ромни, Хит и Димчерч, построенный в 1925 году.

Компания Paxman была основана Джеймсом Ноа Паксманом, Генри и Чарльзом Дэйви как Davey, Paxman & Davey, Engineers в 1865 году, позже Davey, Paxman & Co., которая стала компанией с ограниченной ответственностью в 1898 году. В 1920 году компания стала членом сельскохозяйственного общества Инженеры (AGE) комбината . В 1932 году AGE разрушилась и Paxman появился как Davey Paxman & Co (Колчестер) Ltd . [3] [4]

Дэви, Паксман и Дэви вели бизнес в качестве генеральных инженеров и слесаря-металлистов. Компания производила паровые машины , котлы, сельскохозяйственную технику, зубчатые передачи мельниц. К началу 1870-х годов компания поставляла оборудование на алмазные рудники Кимберли в Южной Африке.

Растон-Паксман [ править ]

В 1940 году Ruston & Hornsby приобрела контрольный пакет акций компании; это сотрудничество привело к образованию Ruston-Paxman Group .

Во время Второй мировой войны Paxman поставлял дизельные двигатели для различных военно-морских судов, таких как, например, британская подводная лодка U-класса и британская подводная лодка V-класса .

В 1954 году подразделение управления двигателями Paxman было преобразовано в дочернюю компанию Ardleigh Engineering . В 1962 году компания Paxman приобрела подразделение управления двигателями корпорации Curtiss-Wright и объединила два предприятия под названием Regulateurs Europa .

English Electric и GEC [ править ]

В 1966 году компания Ruston-Paxman Group была приобретена компанией English Electric . Предприятия по производству дизельных двигателей были объединены в компанию English Electric Diesel Engines Ltd (позднее - English Electric Diesel Ltd). Paxman стал «Подразделением двигателей Paxman» компании English Electric. В 1968 году компания English Electric была приобретена компанией GEC . В 1972 году GEC переименовала подразделение двигателей в GEC Diesels Limited. В 1975 году в результате реорганизации была создана дочерняя компания Paxman Diesels Limited .

Альстом [ править ]

В 1988 году GEC объединила свои предприятия по производству дизельных двигателей Paxman, Ruston и Mirrlees Blackstone с подразделением Alsthom компании Compagnie Générale d'Electricité (CGE), чтобы сформировать GEC-Alsthom . Paxman стал GEC Альстом Paxman дизели Ltd . В декабре 1997 г. компания GEC Alsthom провела первичное публичное размещение акций как Alstom. Подразделение по производству дизельных двигателей превратилось в Alstom Engines Ltd (AEL).

MAN B&W Diesel [ править ]

В 2000 году Alstom Engines Ltd. была приобретена MAN B & W Diesel стать MAN B & W Diesel Ltd. В 2005 году MAN продал бизнес управляет Regulateurs Europa в Heinzmann . В ноябре 2020 года MAN объявил Колчестер завод будет закрыть с остальным PAXMAN продукцией при поддержке MAN Energy Solutions «ы орешника объект. [5]

Дизельные двигатели [ править ]

Паксман [ править ]

Проекты до 1934 года : [6]

  • VZ, используется в LMS 7054

Конструкции после 1934 года (непрямое введение): [7]

  • RP, используется в British Rail 10100 , British Rail 10800 , British Rail 11001 , British Rail Class D2 / 1 , British Rail Class 07 , Western Australian Government Railways Y class , New South Wales Government Railways 41 class
  • Hi-Dyne , вариант RPHXL, использующий управляемый турбонаддув для обеспечения постоянной выходной мощности во всем диапазоне скоростей.

Конструкции после 1952 г. (прямой впрыск) [8]

  • YH, используется в British Rail Class 15 и British Rail Class 16
  • ZH, используется в British Rail Class 17
  • YJ Ventura , используемый в эсминцах Type 42 , British Rail Class 14 , British Rail Class 29 , British Rail Class 74
  • Y3J (позже RP200) Валент , используемый в Type 22 фрегата , Тип 23 фрегата , непобедимый -класс авианосца , поборник / Виктория -класса подводной лодка , British Rail Class 43 (HST) , Новые Южный Уэльс XPT
  • VP185, используется в British Rail Class 43 (HST) , Новый Южный Уэльс XPT

Растон-Паксман [ править ]

Примеры дизельных двигателей Ruston-Paxman:

  • RK3, используется в British Rail Class 56 , British Rail Class 58

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Галерея Музея двигателя Энсона - Общие - до 2008 / DSCF0050 переименован в 28678" . Enginemuseum.org . Проверено 26 мая 2017 .
  2. ^ "Страницы истории Paxman - Дизельные двигатели Paxman с 1934 г .; Система непрямого впрыска Ricardo Comet" . Paxmanhistory.org.uk . 2016-12-24 . Проверено 26 мая 2017 .
  3. ^ "История собственности и фирменного стиля Paxman" . История Paxman . Проверено 2 марта 2018 .
  4. ^ Paxman: дизель первопроходцем Rail выпуск 924 10 февраля 2021 стр 50-53
  5. ^ Paxman завод Колчестер закрыть после 150 лет Daily Gazette 6 ноября 2020 года
  6. ^ "Страницы истории Paxman - Дизельные двигатели Paxman Heavy Duty" . Paxmanhistory.org.uk . 2014-04-26 . Проверено 26 мая 2017 .
  7. ^ "Страницы истории Paxman - Дизельные двигатели Paxman с 1934 года" . Paxmanhistory.org.uk . 2016-12-24 . Проверено 26 мая 2017 .
  8. ^ «Страницы истории Paxman - Дизельные двигатели Paxman с 1934 года: прямой впрыск» . Paxmanhistory.org.uk . 2016-12-24 . Проверено 26 мая 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Paxman и дизельная железнодорожная тяга
  • Двигатели Paxman с 1934 г.