| Пегас | |
|---|---|
 | |
| Efteling | |
| Место расположения | Efteling |
| Секция парка | Руиг Рийк |
| Координаты | 51 ° 38′49 ″ N 5 ° 03′07 ″ E / 51.64694 ° с.ш.5.05194 ° в. Координаты: 51 ° 38′49 ″ N 5 ° 03′07 ″ E / 51.64694 ° с.ш.5.05194 ° в. |
| Положение дел | Удаленный |
| Дата открытия | 1 июля 1991 г. |
| Дата закрытия | 19 июня 2009 г. |
| Заменен на | Георгий и дракон |
| Общая статистика | |
| Тип | Дерево |
| Производитель | Dinn Corporation |
| Дизайнер | Кертис Д. Саммерс |
| Схема дорожки | Дерево |
| Система подъема / запуска | Цепной подъемник |
| Высота | 49,3 футов (15,0 м) |
| Уронить | 39,4 футов (12,0 м) |
| Длина | 1,615 футов (492 м) |
| Скорость | 34,2 миль / ч (55,0 км / ч) |
| Инверсии | 0 |
| Продолжительность | 1:43 |
| Емкость | 1400 гонщиков в час |
| G-сила | 3.5 |
| Поезда | 2 поезда по 5 вагонов. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, всего по 20 всадников на поезд. |
| Пегас в RCDB Фотографии Пегаса в RCDB | |
Pegasus - это деревянные американские горки, расположенные в парке развлечений Efteling в Нидерландах . Американские горки, разработанные Кертисом Д. Саммерсом и изготовленные Dinn Corporation , открылись для публики 1 июля 1991 года. [1]
История [ править ]
В попытке открыть до торжественного открытия парижского Диснейленда весь проект был завершен за семь месяцев. Кертис Д. Саммерс работал с Dinn Corporation над разработкой и производством аттракциона, в котором использовалась южная желтая сосна, импортированная из Соединенных Штатов. [2] Во время строительства рабочие Dinn Corporation объявили забастовку, и Интамин завершил проект . [3] Поездка состояла из двух поездов по пять вагонов в каждом. В каждом вагоне было два ряда по два пассажира в каждом, рассчитанные на четыре пассажира. После своего дебюта это были единственные деревянные американские горки в Нидерландах .
Опыт езды [ править ]
Выйдя со станции, поезд развернулся на 180 градусов на подъемную гору, которая поднялась на высоту 49,3 футов (15,0 м). После первого падения он вошел в поворот на 220 градусов вправо, за которым последовало еще одно падение и двойной подъем. Затем поезд сделал 220-градусный поворот влево, затем сделал двойной поворот и 180-градусный поворот влево. Выйдя на другой подъем, поезд пересек холм, прежде чем выйти на последний тормозной путь и вернуться на станцию. Всего поездка состояла из четырех поворотов, девяти подъемов и восьми спусков.
Закрытие [ править ]
19 июня 2009 года Efteling объявил о постоянном закрытии аттракциона. Его заменили деревянные дуэльные американские горки под названием Joris en de Draak (Джордж и Дракон).
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пегаса (Эфтелинга) . |
- ^ http://www.efteling.nl
- ^ Марден, Дуэйн. «Пегас (Эфтелинг)» . База данных американских горок . Проверено 28 апреля 2017 года .
- ^ Дженкинс, Торри. Наследие Кертиса Саммерса, Американские горки! Журнал, Весна 1997: 36
