Locale | Пенанг , Малайзия |
---|---|
Водный путь | Пролив Пенанг |
Тип транспорта | Пассажирский и автомобильный паром |
Владелец | |
Началась операция | 1894 |
Длина системы | 3 км (1,9 миль) |
Кол-во линий | 1 |
Кол-во судов | 6 |
Кол-во терминалов | 2 |
Паромное Пенанг является старейшим паромным в штате Пинанг , Малайзия , соединяющий город Джорджтаун на острове Пенанг и Баттерворт на материке . Этот транзит через пролив работает с 1894 года, что делает его старейшим паромным сообщением в Малайзии. [1] Его флот из шести паромов ежедневно перевозит пассажиров и автомобили через Пенангский пролив ; Каждый паром для закатки и откатывания может принимать автомобили либо на его нижней палубе, либо на обеих палубах. [2]
Первое паромное сообщение через пролив между островом Пенанг и материком началось в 1894 году. [1] Это регулярное сообщение было инициировано Куа Бенг Ки, предпринимателем с острова Пенанг, вместе со своими четырьмя братьями, образовавшими компанию Beng Brothers . [3] Первоначально предназначавшиеся только для пассажиров, в 1925 году паромы были переоборудованы для перевозки автомобилей. С 1924 года паромы эксплуатировались Комиссией порта Пенанга (ранее - Советом гавани Пенанга) через свою дочернюю компанию Penang Port Sdn Bhd.
В 2017 году федеральное правительство Малайзии начало передачу паромного сообщения из порта Пенанг Sdn Bhd в Prasarana Malaysia , государственную организацию, которая управляет городским общественным транспортом по всей Малайзии. [2] [4] [5] После передачи паромное сообщение было переименовано в Rapid Ferry. 31 декабря 2020 года Rapid Ferry прекратил работу через 3 года. [6]
В 2021 году порт Пенанг Sdn Bhd, который взял на себя паромное сообщение от Prasarana Malaysia Bhd, начал использовать скоростные пассажирские катера между материком и островом, а один из знаковых паромов, Pulau Angsa, использовался для перевозки только мотоциклов и велосипедов.
Паромный флот [ править ]
Семь паромов в текущем флоте и десять списанных паромов названы в честь островов в Малайзии. [7]
Статус | Конфигурация верхней палубы * | Имя | Год постройки | Дедвейт тоннаж | Идентификационный номер судна ИМО | Фотография |
---|---|---|---|---|---|---|
Ушедший на пенсию | Пассажир | Пулау Лабуан | 1971 г. | 139 | 7038408 | |
Из службы | Смешанный | Пулау Рава | 1975 г. | 262 | 7343736 | |
Из службы | Смешанный | Пулау Таланг Таланг | 1975 г. | 262 | 7343748 | |
Из службы | Смешанный | Пулау Ундан | 1975 г. | 262 | 7343724 | |
На пенсии / Продано | Смешанный | Пулау Римау | 1980 г. | 100 | 7911076 | |
В сервисе | Мотоцикл и велосипед | Пулау Ангса | 1981 г. | 100 | 8010491 | |
Из службы | Смешанный | Пулау Капас | 1981 г. | 280 | 8101082 | |
Из службы | Средство передвижения | Пулау Пайар | 2002 г. | 440 | 9254393 | |
Из службы | Средство передвижения | Пулау Пинанг | 2002 г. | 440 | 9275244 | |
В сервисе | Пассажир | Кенанган 1,2 и 3 | ? | ? | ? |
Терминалы [ править ]
В настоящее время три паромных терминала - по одному в Джорджтауне и Баттерворте - также принадлежат компании Prasarana Malaysia . [4]
карта | Расположение | Терминал | Изображение |
---|---|---|---|
Раджа Тун Уда Султан Абдул Халим | Джорджтаун | Раджа Тун Уда | |
Баттерворт | Султан Абдул Халим |
Основные события [ править ]
- 31 июля 1988 г. - обрушение моста паромного терминала Султана Абдул Халима привело к гибели 32 человек и ранению 1674 человек. [9]
- 1 января 2021 года - паромное сообщение Пенанга прекращено через 126 лет и заменено новыми быстроходными катерами.
Расписание парома [ править ]
Пангкалан Султан Абдул Халим (материковая сторона) [ править ]
- Первый паром отправляется: 06:00.
- Последний рейс парома: 0000 часов.
- Продолжительность: 20-30 минут
Пангкалан Раджа Тун Уда (сторона острова) [ править ]
- Первый паром отправляется: 05:40.
- Последний рейс парома: 00:40.
- Продолжительность: 15-20 минут
Интервал прибытия [ править ]
- С 5.20 до 22.00: 20-30 минут с 4 действующими паромами
- 22: 00–13: 00: 40 минут, работает 1 паром.
Стоимость парома [ править ]
Пешеход [ править ]
Тип | Курс (в малайзийских ринггитах (RM)) |
---|---|
Взрослый | 1,20 ринггита |
Дети (от 5 до 12 лет | RM0,60 |
Абонемент (для пешеходов) - действителен в течение двух месяцев с даты выдачи [ править ]
Тип | Курс (в малайзийских ринггитах (RM)) |
---|---|
Взрослый | 30,00 ринггитов |
Особые пассажиры [ править ]
Тип | Курс (в малайзийских ринггитах (RM)) |
---|---|
Студенты в школьной форме | RM0,60 |
Держатели карты Кад Оранг Куранг Упая (карта инвалида) | Бесплатно |
Транспорт [ править ]
Тип транспорта | Курс (в малайзийских ринггитах (RM)) |
---|---|
Велосипед | 1,40 ринггита |
Мотоцикл (включая пассажира на заднем сиденье) | 2,00 ринггита |
Ссылки [ править ]
- ^ Б Cheah, Джин Сенг (2013). Пенанг: 500 ранних открыток . Издания Дидье Милле. ISBN 9789671061718.
- ^ a b «Достопримечательности Пенанга нарисованы на двух паромах - Новости метро | The Star Online» . www.thestar.com.my . Проверено 22 сентября 2017 .
- ^ Алан Дэ Лим Сенг (23 сентября 2018). «Первое паромное сообщение Малайзии» (PDF) . New Sunday Times. Архивировано из оригинального (PDF) 9 декабря 2020 года . Проверено 9 декабря 2020 .
- ^ a b «MMC планирует передачу убыточных паромных переправ на Прасарану через 2 месяца» . Рынки Edge . 2017-05-11 . Проверено 22 сентября 2017 .
- ^ "Прасарана, чтобы взять на себя паромное сообщение Пенанга за символическую сумму RM1 - Nation | The Star Online" . www.thestar.com.my . Проверено 22 сентября 2017 .
- ↑ Лим, Энтони (17 декабря 2020 г.). «Паромное Пенанг до конца 31 декабря - автомобили должны будут использовать Пенанг мосты , чтобы пересечь канал от 2021- paultan.org » " . Пол Тан Automotive News Retrieved. 10 March +2021 .
- ^ Данные о доставке - Ссылка на корабль
- ^ "Запретная зона, которую ждут люди: капитан", New Straits Times, 1 марта 1989 г.
- ^ "Все еще травмированный через 29 лет - Nation | The Star Online" . www.thestar.com.my . Проверено 1 марта 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии паромов Пенанг-Баттерворт, сделанные Питером Лаудом
- Фотографии парома Пенанг
- Penang Port Sdn. Bhd.