В Пенсильвании Железная дорога «сек паровоз класса D3 (ранее класса C , предварительно 1895 г.) составил шестьдесят семь 4-4-0 локомотивы предназначены для общего пассажирских и грузовых перевозок , построенных на собственных Алтуне работ железной дороги (ныне принадлежащих Norfolk Southern ) в течение 1869–1881 гг. [2] Они были третьим стандартизированным классом железнодорожных локомотивов и самым многочисленным из первых стандартных типов; они разделяли многие части с другими стандартными классами. [3]
Эта конструкция отличалась от класса A (позже D1), главным образом, меньшими размерами приводов для большего тягового усилия при грузовых перевозках. Как и все ранние стандартизированные модели 4-4-0 на PRR, у класса C был котел на крыше вагона с паровым куполом и топка между двумя ведущими осями. [2] [4]