Penta-Ocean Construction Co., Ltd. (五 洋 建設 株式会社, Goyō Kensetsu Kabushiki-gaisha ) - крупная японская строительная фирма . Он специализируется на морских работах и мелиорации земель . [4]
Тип | Общественный КК |
---|---|
Торгуется как | TYO : 1893 NAG : 1893 г. |
Промышленность | Строительство |
Основан | Куре , префектура Хиросима , Япония (апрель 1896 г . ) |
Штаб-квартира | 2-8 Koraku 2-chome, Bunkyo-ku , Токио 112-8576, Япония |
Ключевые люди | Такудзо Симидзу (президент, главный исполнительный директор и представительский директор) |
Услуги | |
Доход | 3,69 млрд долларов США ( 2013 финансовый год ) (381,18 млрд йен ) ( 2013 финансовый год ) |
Чистый доход | 36,4 млн долларов США ( 2013 финансовый год ) (3,76 млрд иен ) ( 2013 финансовый год ) |
Количество работников | 2911 (на 31 марта 2013 г.) |
Дочерние компании | 26 |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Сноски / ссылки [1] [2] [3] |
Он возник из Мидзуно Гуми (水 野 組) в 1896 году в префектуре Хиросима , а затем переименован в нынешнее название и заглавная буква в 1954 году. [5] У него есть офисы в Токио , Сингапуре , Гонконге , Индонезии , Малайзии , Египте , Шри-Ланке , Индия , Таиланд , Вьетнам и Дубай . [2]
Компания котируется на фондовых биржах Токио и Нагои . [2]
Сегменты бизнеса и крупные проекты
PentaOcean Construction участвует в многочисленных проектах в Японии и за рубежом. Строительное подразделение занимается развитием железных дорог, канализационных систем, аэропортов, гаваней , дорог, мостов , офисных и жилых зданий, складов, заводов и электростанций. [6]
Подразделение недвижимости занимается девелопментом и сдачей в аренду недвижимости. Прочие операции включают продажу строительных материалов и оборудования, лизинг и судостроение.
Это был главный подрядчик по рекультивации земель острова Джуронг , [7] контейнерного терминала Пасир Панджанг , рекультивации залива Марина , Туас , проектов рекультивации сингапурского аэропорта Чанги в Сингапуре , эспланады в Сингапуре, расширения и углубления Суэцкого канала , Западной железной дороги для Kowloon-Canton Railway , Patimban Deep Sea Port в Индонезии и главный подрядчик в строительстве международного аэропорта Чуба и международный аэропорт Кансая . [8]
Среди других строительных работ - мост Акинада в Хиросиме, плотина Нукуи в префектуре Хиросима, Радужный мост , аквапарк Tokyo Bay Aqua-Line , взлетно-посадочная полоса D аэропорта Ханэда в Токио, больница принца Уэльского в Гонконге, VivoCity и Музей искусства науки в Сингапуре и Южный контейнер. Терминал порта Констанца в Румынии.
Рекомендации
- ^ «Корпоративные данные» . Пента-Океан . Проверено 22 марта 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в «Годовой отчет 2013» (PDF) . Пента-Океан . Проверено 22 марта 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Профиль компании» . Bloomberg Businessweek . Архивировано из оригинального 22 марта 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Профиль компании» . Bloomberg LP Получено 18 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Корпоративная история» . Проверено 22 марта 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Профиль компании» . Международная ассоциация дноуглубительных компаний . Проверено 18 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Д. Эйсма (22 декабря 2005 г.). Дноуглубительные работы в прибрежных водах . CRC Press. п. 208. ISBN 978-0-415-39111-5.
- ^ «Проекты» . Проверено 22 марта 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на английском)