Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александр Петри и Ко.
ПромышленностьИнженерное дело
Основан1792
Штаб-квартираРочдейл
Количество локаций
Фабрика Феникса
ТоварыЛитейщики и инженеры, стационарные паровые машины
Владелец1792 - Александр Петри.
1816-

Alexander Petrie and Co была компанией, производившей стационарные паровые двигатели . Он базировался в Рочдейле , Большой Манчестер в Англии. Компания занималась общими монтажными работами, а в 19 веке произвела несколько паровых двигателей. Примерно в 1845 году их суперинтендант Уильям Макнот производил большие паровые балочные машины для текстильных фабрик в Рочдейле.

История [ править ]

Александр Петри, основатель и слесарь из Камберленда, основал небольшую фирму в Бери около 1792 года. Его сын, Джон Петри, учился у него в Бери, а затем переоборудовал несколько коттеджей за Читам-стрит в Рочдейле. Джон Петри успешно взял у своего отца много дел. Его отец закрылся и присоединился к сыну в новой фирме «Александр Петри и сын», где в 1816-1837 годах их называли «основателями Iron & Brass». [1] В 1818 году они построили и оборудовали новый, более крупный литейный завод Phoenix Foundry на Уайтхолл-стрит. [2]Они создали свой первый паровой двигатель в 1819 году. Это был двигатель мощностью 8 л.с. (номинальный) для Джеймса Кинга из Ливенгрива. Это была первая паровая машина, построенная в Рочдейле. Он был продан за 300 фунтов стерлингов. (22928 £ в текущих ценах). К 1845 году они наняли Уильяма МакНота (Рочдейл) в качестве управляющего фабрикой, и он также разработал двигатели, такие как пара лучевых двигателей номинальной мощностью 120 л.с. (указано 700 л.с.) для Новой Милли Брайта в 1845 году. Макнот ушел и основал свою собственную фирму. . В 1853 году младший Джон Петри запатентовал и изготовил первую автоматическую стиральную машину для шерсти. [3]

Петри продолжал производить двигатели еще большего размера. Например, Brierfield Mills, Brierfield , недалеко от Burnley , Lancs, прядильщики и ткачи хлопка купили горизонтальный двигатель для своей прядильной фабрики в Petries в 1894 году. Он, вероятно, заменил балочный двигатель . Он был разработан для развития 1500 л.с. при 57 об / мин. Цилиндры имели диаметр 24, 36, 42 и 42 дюйма и ход поршня 5 футов, все с поворотными отсечными поршневыми клапанами, разработанными McNaught, и с внутренними клапанами для высокого и среднего цилиндров. 24-футовый маховик двигался на 36 канатах. Восемь котлов Петри обеспечивали пар при давлении 160 фунтов на квадратный дюйм для этого двигателя и двух других двигателей Петри, а также один от металлургического завода Бернли. Эти двигатели были окончательно списаны в 1959 году.[4]

J&W McNaught объединился с Petries, чтобы сформировать Petrie and McNaught.

[5] [6]

Петри и Макнот [ править ]

В 1920 году они стали публичной компанией, а к 1936 году производили стиральное и сушильное оборудование для текстильной промышленности. В 1961 году они были производителями стиральных и сушильных машин, установок для сушки зеленых культур и зерна, пакетировочных прессов для металлолома и установок полной карбонизации с 233 сотрудниками. [7]

Мельницы, приводимые в движение их двигателями [ править ]

  • John King, Leavengreave, Facit.1819 (номинальная мощность 8 л.с.)
  • John Whitworth, Facit.1820 (номинальная 20 л.с.)
  • Ньюолл из Литтлборо 1829
  • Bright's (номинальная 120 л.с. - указанная 700 л.с.) [8]
  • Уайтлис, Литтлборо, 1842 г.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ 1816-17 торговый справочник
  2. ^ Каталог Лея из Rochdale для 1818
  3. ^ Руководства Graces
  4. ^ Робертс 1921
  5. ^ "Ссылка 4 Life Rochdale Page" . Архивировано из оригинала на 2012-05-05 . Проверено 18 июня 2010 .
  6. Перейти ↑ Taylor 1956 , p. 90
  7. ^ Руководства Graces
  8. ^ Указанная мощность в лошадиных силах - это система для расчета мощности составного двигателя, запатентованная Уильямом Макнотом ( Тейлор, 1956 , стр. 90).

Библиография [ править ]

  • Гурр, Дункан; Хант, Джулиан (1998), Хлопковые фабрики Олдхэма , Oldham Education & Leisure, ISBN 0-902809-46-6, заархивировано из оригинала 18 июля 2011 г. , извлечено 18 июня 2010 г.
  • Робертс, А.С. (1921), "Список двигателей Артура Роберта" , Черная книга Артура Робертса. , Один парень из Barlick-Book Transcription, заархивировано из оригинала 23 июля 2011 г. , извлечено 11 января 2009 г.
  • Тейлор, Ребе (1956), Ретроспектива Рочдейла (PDF) , заархивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. , получено 18 июня 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • ИЗ КНИГИ ПО ВЗВЕШИВАНИЮ ПОЗДНЕГО ФРАНК-ШОРА ESQ.