Уильям Макнот был инженером парового двигателя из Рочдейла , Ланкашир, Англия.
Макнот родился в Манчестере и учился у мистера Миллса из Хейвуда , Бери . Затем он работал в Лондоне у John & Thomas Rennie, а около 1838 года перешел в Alexander Petrie & Son.
Макнот стал главным конструктором и суперинтендантом Джеймса Петри [1] и сконструировал отсечной механизм для использования на стационарной паровой машине . Это было запатентовано Джеймсом Петри в 1844 году. [2] Петри начал строить мельничные двигатели в 1819 году, Макнот присоединился к нему в 1838 году и оставался там до 1858 года, когда он основал свою собственную компанию. До этого патента были проблемы с золотниковыми клапанами, которые подвергались чрезмерному износу. Запорные клапаны Петри и Макнаута были круглыми с наклонными поверхностями, что позволяло регулировать отсечку; их можно было легко связать с губернатором , которого Макнот запатентовал в 1850 году.
В 1860 году он оставил Petrie's, чтобы создать свой собственный бизнес по производству паровых двигателей в бывшей «Union Foundry» Холстеда на Мокрых граблях на Дрейк-стрит, Рочдейл. Он был настолько успешен, что к 1863 году построил литейный завод Святого Георгия на Кроуфорд-Сент-Рочдейл. . Когда он вышел на пенсию в 1870 году, фирму перешли его сыновья Джон и Уильям и стали называть J&W McNaught . Позже они объединились с Джоном Петри, став Петри и МакНота . [3]
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ [1] Link4Life Рочдейл
- Перейти ↑ Hills 1993 , p. 175
- ^ Соленья 1979
- Библиография
- Холмы, Ричард Лесли (1993), Сила пара: история стационарного парового двигателя (изд. В мягкой обложке), Cambridge University Press , стр. 244, ISBN 9780521458344, дата обращения 14 июня 2010.
- Пиклс, Ньютон (19 июня 1979 г.), интервью Грэма, Стэнли, «Lancashire Textile Project» , One Guy from Barlick , Tape 79 / AG / 13, заархивировано из оригинала 23 июля 2011 года , получено 15 июня 2010