Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Двигатель завода McNaught 1907 года, теперь в MOSI

Уильям Макнот был инженером парового двигателя из Рочдейла , Ланкашир, Англия.

Макнот родился в Манчестере и учился у мистера Миллса из Хейвуда , Бери . Затем он работал в Лондоне у John & Thomas Rennie, а около 1838 года перешел в Alexander Petrie & Son.

Макнот стал главным конструктором и суперинтендантом Джеймса Петри [1] и сконструировал отсечной механизм для использования на стационарной паровой машине . Это было запатентовано Джеймсом Петри в 1844 году. [2] Петри начал строить мельничные двигатели в 1819 году, Макнот присоединился к нему в 1838 году и оставался там до 1858 года, когда он основал свою собственную компанию. До этого патента были проблемы с золотниковыми клапанами, которые подвергались чрезмерному износу. Запорные клапаны Петри и Макнаута были круглыми с наклонными поверхностями, что позволяло регулировать отсечку; их можно было легко связать с губернатором , которого Макнот запатентовал в 1850 году.

В 1860 году он оставил Petrie's, чтобы создать свой собственный бизнес по производству паровых двигателей в бывшей «Union Foundry» Холстеда на Мокрых граблях на Дрейк-стрит, Рочдейл. Он был настолько успешен, что к 1863 году построил литейный завод Святого Георгия на Кроуфорд-Сент-Рочдейл. . Когда он вышел на пенсию в 1870 году, фирму перешли его сыновья Джон и Уильям и стали называть J&W McNaught . Позже они объединились с Джоном Петри, став Петри и МакНота . [3]

Ссылки [ править ]

Примечания
Библиография

Внешние ссылки [ править ]