Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Уильям Макнот (1813–1881) [1] был шотландским инженером из Глазго , который запатентовал составной паровой двигатель в 1845 году. Это был метод повышения эффективности стандартного простого лучевого двигателя Бултона и Ватта . Двигатель был усугубляется, добавив цилиндр высокого давления между опорной колонной и маховиком, на стороне , противоположного цилиндр низкого давления. Это улучшение могло быть ретроспективно применено к существующим двигателям. [2]

Семья [ править ]

Уильям Макнот родился 27 мая 1813 года в Пейсли, Ренфрушир , Шотландия, в семье Джона МакНота, изобретателя индикатора Макнот .

Здание двигателя [ править ]

Макнот запатентовал свой составной паровой двигатель в 1845 году (патент № 11001). [1] Он переехал в Манчестер в 1849 году.

Мастерская на Робертсон-стрит находилась в ведении компании William McNaught & Son как «Создатели индикаторов паровых двигателей, датчиков пара и т. Д.» На Хэмпден Террас, 12, Глазго, по крайней мере до 1895 года [3]

Макнот умер в Чорлтоне-апон-Медлок , Манчестер , 8 января 1881 года, оставив двух сыновей, которые продолжили бизнес. Похоронен в Глазго. [1]

Лучевые двигатели McNaught'ed [ править ]

Балочный двигатель мог работать под давлением 5 фунтов на квадратный дюйм (34 кПа), используя один цилиндр низкого давления, пропариваемый вагонным котлом 1840 года [4], но когда Макнотид, новый цилиндр высокого давления мог работать под давлением более 60 фунтов на квадратный дюйм (410 кПа). , который мог производить новый тогда Ланкаширский котел . Кроме того, значительно уменьшилось напряжение в центре балки и немного уменьшилось напряжение на шатунной шейке. Это было важно для предотвращения выхода из строя балки. [2]

Многие производители двигателей McNaughted существующие лучевые двигатели, в том числе Уильям Макнот из Рочдейла, когда начали понимать термодинамические (и топливную экономичность) преимущества пара высокого давления. [5]

В Болтонском паровом музее выставлен луч МакНотта. Двигатель мельницы Cellars Clough был McNaughte'd Вудхаусом и Митчеллом из Бригхауса в 1909 году.

Ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ a b c Холмы 2004
  2. ^ a b Hills 1993 , стр. 157
  3. ^ 1895 Справочник почтового отделения Глазго
  4. Перейти ↑ Hills 1993 , p. 126
  5. ^ Холмы 1993 , стр. 162172

Список используемой литературы