Peugeot 408 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Пежо |
Производство | 2010 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | Небольшой семейный автомобиль ( C ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Peugeot 308 |
Хронология | |
Предшественник | Peugeot 307 седан |
Peugeot 408 является небольшим семейным автомобилем производства Peugeot . Он был представлен 25 января 2010 года [1] на автосалоне в Пекине, а продажи начались в Китае 8 апреля 2010 года. [2] В ноябре 2010 года производство 408 началось в Эль-Паломаре, Буэнос-Айрес , Аргентина, [ 3], продажи начнутся в апреле 2011 года.
Несмотря на свое название, не является преемником Peugeot 407 , а скорее с длинной колесной базой седан версия Peugeot 308 хэтчбек, [4] в первую очередь ориентированы на развивающихся рынках , таких как Китай . [5] Модель 408 не предназначена для западноевропейского рынка и там не производится. В зависимости от того, где произведен этот автомобиль, есть как внутренние, так и внешние отличия.
Передняя часть автомобиля - одно из видимых изменений, но также отличается нижняя задняя часть. Действительно, на некоторых рынках есть автомобили с передней частью южноамериканской версии и задней частью китайской версии. Внутри автомобиля самая заметная разница видна у двери .
Первое поколение (T7; 2010) [ править ]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2010 – настоящее время |
сборка | Аргентина: Эль-Паломар ( PSA Argentina ) Китай: Ухань ( DPCA ) Малайзия: Гурун ( NAM ) Россия: Калуга ( PCMA Rus ) |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа PSA PF2 |
Связанный | Peugeot 308 Dongfeng Fengshen L60 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,6 л TU5JP4 I4 бензин 1,6 л Prince Turbo I4 бензин 2,0 л EW10A + I4 бензин |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2710 мм (106,7 дюйма) |
Длина | 4680 мм (184,3 дюйма) |
Ширина | 1815 мм (71,5 дюйма) |
Высота | 1525 мм (60,0 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Peugeot 307 седан |
408 был доступен в Китае с бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л и 2,0 л. 1.6 ( TU5JP4 ) имеет объем 1587 куб.см и развивает 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.) при 5750 об / мин и максимальный крутящий момент 147 Н · м (108 lb⋅ft) при 4000 об / мин. Двигатель объемом 2,0 л ( EW10A + ) имеет объем 1997 куб. См и развивает 147 л.с. (110 кВт; 149 л.с.) при 6000 об / мин и 200 Н · м (148 фунт-фут) при 4000 об / мин. [6]
Любой двигатель может быть оснащен пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
В Южной Америке дизельный двигатель объемом 1,6 л, известный как HDi (Allure, Feline / Griffe), продается вместе с бензиновым двигателем объемом 2,0 л (Allure, Feline / Griffe) и бензиновым двигателем 1,6 л THP (Sport) с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. . Четырехцилиндровый дизель имеет объем 1560 куб. См, мощность 143 л.с. (107 кВт; 145 л.с.) и крутящий момент 240 Н · м (177 фунт-футов).
HDi развивает максимальную скорость 188 км / ч (116,8 миль / ч) и разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) за 12,4 секунды. [7]
В Малайзии 408 поставляется с двумя двигателями, 1,6-литровым турбодвигателем Prince и 2,0-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем. Двигатель 1,6 л выдает 163 л.с. (122 кВт; 165 л.с.) при 6000 об / мин. и максимальный крутящий момент 240 Нм (177 lb⋅ft) от 1400 об / мин.
Двигатель объемом 2,0 л ( EW10A + ) имеет объем 1997 куб. См и развивает 145 л.с. (108 кВт; 147 л.с.) при 6000 об / мин и 200 Нм (148 фунт-фут) при 4000 об / мин. Турбодвигатели Prince объемом 1,6 л в паре с шестиступенчатым двигателем и двигателем 2,0 л в паре с четырехступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач только с режимами Tiptronic и Sport.
Первое поколение 408 продолжает производство в Латинской Америке и России, с косметическим ремонтом передней / задней части (только передняя часть в России) и небольшими изменениями. Передняя часть получила рестайлинг с решеткой радиатора, а фары в стиле 408 и 408 второго поколения.
Второе поколение (T9; 2014) [ править ]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 2014 – настоящее время 2016–2018 гг. (Малайзия) |
сборка | Китай: Ухань ( DPCA ) Малайзия: Гурун ( NAM ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Платформа | Платформа PSA EMP2 |
Связанный | Peugeot 308 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1.6L EP6FDTM Prince Turbo I4 бензин |
Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2730 мм (107,5 дюйма) |
Длина | 4750 мм (187,0 дюйма) |
Ширина | 1820 мм (71,7 дюйма) |
Высота | 1488 мм (58,6 дюйма) |
Снаряженная масса | 1420 кг (3130,6 фунта) |
Хронология | |
Предшественник | Peugeot 408 (первое поколение) |
Peugeot 408 второго поколения был представлен на Пекинском автосалоне 2014 года . В июне 2016 года международная версия Peugeot 408 (известная как Peugeot 408 e-THP) была запущена на небоскребе NAZA Tower в Малайзии, хотя и с одним выбором двигателя и трансмиссии.
Фейслифтинг был запущен в 2018 году с измененной передней панелью, задним бампером и задними фонарями.
Производительность и окружающая среда [ править ]
Динамические характеристики: от 0 до 100 км / ч: 8,2 с
- Расход топлива * : 8,3 л / 100 км (34 миль на галлон ‑ имп ; 28 миль на галлон ‑US ) (городской), 5,5 л / 100 км (51 миль на галлон ‑ имп ; 43 миль на галлон ‑US ) (экстра городской) и 6,5 л / 100 км (43 миль на галлон ‑ имп ; 36 миль на галлон ‑US ) ( комбинированный )
- Выбросы парниковых газов * (CO2): 200 г / км (11 унций / миль) (городские), 131 г / км (7,4 унций / миль) (экстра-городские) и 156 г / км (8,9 унций / миль) (комбинированные )
* Тест с новым европейским ездовым циклом (NEDC)
Ссылки [ править ]
- ^ «408 в Пекине» . Пежо . 2010-01-25 . Проверено 13 апреля 2010 .
- ^ "Коммерческий запуск Peugeot 408 в Китае" . Пежо . 2010-04-09 . Проверено 13 апреля 2010 .
- ^ «Автомобильный мир, 9 ноября 2010 г.» . Automotiveworld.com. 2010-11-09 . Проверено 5 мая 2011 .
- ^ Новый Peugeot 408 запущен Autocar 25 января 2010 г.
- ↑ Коммерческий запуск Peugeot 408 в Китае - Пресс-релиз Peugeot, 8 апреля 2010 г.
- ↑ «Пресс-кит Peugeot 408, январь 2010 г.» (PDF) . Проверено 5 мая 2011 .
- ^ "Веб-сайт Peugeot Argentina" . Peugeot.com.ar . Проверено 5 мая 2011 .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Peugeot 408 на Викискладе?
- Peugeot 408 (на китайском языке)
vте« Предыдущая - хронология автомобилей Peugeot и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы – настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Городская машина | Ион | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малолитражный автомобиль | люк | 207 | 208 я | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 / 206+ / 207 компактный / 207i | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Седан | 206 SD / 207 Седан / Страсть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЮЗ | 206 SW / 207 SW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 205 Кабриолет | 206 куб. | 207 куб. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | 2008 я | 2008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактная машина | люк | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | 306 | 308 я | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
308 II | 308 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Седан | 301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 306 Седан | 307 Седан | 308 Седан I | 308 Седан II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 408 я | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
408 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЮЗ | 305 перерыв | 306 перерыв | 307 SW / перерыв | 308 SW I | 308 SW II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | RCZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 306 Кабриолет | 307 куб. | 308 куб. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 5008 я | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | 3008 I | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Седан / SW | 504 | 405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 406 | 407 | 508 я | 508 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 406 Купе | 407 Купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Биппер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Партнер I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Партнер II | Партнер II RU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рифтер / Партнер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | J5 | Эксперт I | Эксперт II | Эксперт / Путешественник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J7 | J9 | Боксёр I | Боксёр II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | 504 Пикап | Подобрать AF | Landtrek LATAM AF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|