Железнодорожная станция Филпстоуна


Железнодорожная станция Филпстоунжелезнодорожная станция в деревне Филпстоун , к востоку от Линлитгоу в Западном Лотиане , Шотландия . Он располагался на Эдинбургско-Глазгойской железной дороге .

Станция Филпстоун была открыта Эдинбургско-Глазгойской железной дорогой 21 февраля 1842 года. [1] Она была закрыта 18 июня 1951 года [1] Британскими железными дорогами .

Район вокруг Филпстоуна, как и другие районы Западного Лотиана, почти столетие был чрезвычайно загруженным центром добычи сланца и производства нефти, и это нашло отражение в железных дорогах вокруг Филпстона. Сама станция располагалась в глубокой выемке и имела две платформы. Непосредственно на западе перекресток с перекрестками и петлевыми сооружениями, соединенными с рядом обменных разъездов в Вестфилде, и они упирались в сланцевую шахту Филпстоун № 1. Обширные подъездные пути соединялись внутри предприятия, а короткая ветка шла к западу от (все еще сохранившихся) сланцевых отложений, пересекала канал и продолжалась мимо Истер-Пардован в южном направлении, чтобы обслуживать сланцевый карьер в Охилтри (к северо-западу от Тримилтаун) . Трамвай шел в том же направлении на восточном фланге бингов.

Дальше на запад линия ответвлялась от нижней магистрали через висячий перекресток и проходила рядом с магистралью примерно на 500 ярдов, прежде чем повернуть на юго-запад, миновав Шампфлери, а затем повернуть на юг, чтобы обслуживать нефтяные заводы и сланцевую шахту между Бридженд и Вестер. Охилтри.

Ход этих линий можно увидеть на листе 32 («Карты артиллерийского вооружения», однодюймовое «третье» издание, Шотландия, 1903–1912 гг.) [2] в цифровой библиотеке Национальной библиотеки Шотландии (карты). [3]