«Феникс» (также пишется « Феникс» ) был первым кораблем, построенным в Русской Америке (примерно эквивалент сегодняшней Аляски ) для компании Шелихова-Голикова , предшественницы Российско-американской компании (РАК). [1] Джеймс Джордж Шилдс, британский моряк на службе в ВМФ России , руководил ее строительством, используя в основном местные материалы. Корабль был спущен на воду у Воскресенской бухты Воскресения летом 1794 г. [2]
Корабль трехмачтовый, длиной 90 футов, с весил от 180 до 240 тонн ( вм ) (источники отличаются), и монтаж 22-24 легкие пушки. Это было, безусловно, самое крупное и важное судно из всех российско-американских меховых торговых компаний того времени. [1]
Корабль был назван в честь британского Phoenix , торгового судна, занимающегося морской торговлей мехом , которое, в свою очередь, было тезкой залива Феникс на острове Афогнак .
Феникс был потерян в море в конце 1799 года, последний раз его видели 24 августа 1799 года, когда он отходил из Охотска на остров Кадьяк . Обломки были выброшены на берег от острова Уналаска до архипелага Александра . Это была величайшая морская катастрофа в истории Русской Америки. Помимо самого корабля, погибли 103 человека, в том числе 92 промышленника , капитан Джеймс Шилдс, епископ Иоасаф Болотов , глава Российской духовной миссии на Аляске, а также груз на сумму 569 328 рублей. Общий финансовый убыток составил 622 328 рублей, что более чем вдвое превышает совокупный капитал управлений РСК Кадьяк и Уналаска. [1]
Потеря Феникса и его большого количества пассажиров-колонистов значительно замедлили темпы российской колонизации Америки , фактически положив конец плану губернатора RAC Баранова по созданию колонии к югу от Ситки, Аляска, либо на острове Принца Уэльского, либо в Хайда-Гвайи . промышленниковпассажиры были важны для этого плана. Кроме того, потеря епископа Иоасафа и его свиты стала серьезным ударом для Православной церкви в Америке. Церкви потребовалось 40 лет, чтобы назначить нового епископа в Американскую епархию. Потеря капитана Шилдса также была серьезной неудачей, поскольку он был одним из самых опытных капитанов и кораблестроителей, работающих в Русской Америке. [1]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Гринев, Андрей В. (осень 2011 г.). Перевод Бланда, Ричарда Л. "Русские морские катастрофы во время колонизации Аляски, 1741–1867 гг." . The Pacific Northwest Quarterly . Вашингтонский университет. 102 (4): 178–194. JSTOR 24624633 . Дата обращения 1 декабря 2020 .
- Перейти ↑ Black, Lydia (2004). Русские на Аляске, 1732-1867 гг . Университет Прессы Аляски. п. 146. ISBN. 978-1-889963-04-4. Дата обращения 2 декабря 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
| vтеИстория Аляски | |||
|---|---|---|---|
 | Хронология Аляски |
|  |
| Темы и события |
|
