 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Пьер Огюст Рокес | |
|---|---|
 Портрет опубликован в L'Illustration во время Первой мировой войны. | |
| Родившийся | 28 декабря 1856 г., Марсель, Эро , Франция. |
| Умер | 26 февраля 1920 г. (63 года) Сен-Клу , Франция |
| Верность |  Франция |
| Классифицировать | Общий |
| Команды проведены | Первая армия Четвертая армия |
| Битвы / войны | Первая Мировая Война |
| Награды | Большой крест ордена Почетного легиона Médaille militaire |
Пьер Огюст Рокес (28 декабря 1856 - 26 февраля 1920) был французским генералом и создателем французских военно-воздушных сил.
Биография [ править ]
Родившийся в скромной семье в Марсельян, Эро , его живой ум позволил ему получить стипендию, которая позволила ему подготовиться к вступительным экзаменам в Политехническую школу . Он поступил в Политехническую школу в 1877 году и стал другом Жозефа Жоффра . Выбрав военно-инженерное направление армии, в 1879 году был принят в офицеры (в то время больше инженерный, чем военный). Во время своих колониальных кампаний он создал огромное количество построек (железные дороги, мосты, дороги) в Тонкине , Алжир, и, прежде всего, на Мадагаскаре.. По мнению историков, остров обязан значительной частью своей инфраструктуры Рокесу. К 1906 году Рокес был произведен в чин генерала бригады .
Как директор по техническим вопросам, Рокес с 1906 года занимался управлением новой воздушной службой. Он был основателем и организатором французской военной авиации и был назначен постоянным инспектором военной воздухоплавания в 1910 году. Конкурс самолетов 1911 года в Реймсе - первый в мире - был предназначен для того, чтобы позволить французским военным оценить и купить «с научной точки зрения» его первый самолет. самолеты. Рокес решил, что établissements d'aéronautique (авиационные учреждения) должны называться эскадрильями (эскадрильями), а самолеты впредь должны называться avions по имени, выбранному Клеманом Адером.для своего самолета и в честь этого дальновидного инженера, с которым он регулярно переписывался. Именно Рокес инициировал систему carnet de vol (бортовой журнал пилота), которая используется до сих пор. Имена, введенные Рокесом, быстро стали общепринятыми во французском лексиконе .
В начале Первой мировой войны он был командующим 12-м корпусом . К январю 1915 года он стал командующим Первой армией .
Рокес был назначен военным министром в марте 1916 года после того, как было гарантировано, что главнокомандующий Жоффр , которого критиковал предыдущий генерал Галлиени , не возражал против его назначения. [1] Рокес был отправлен с миссией по установлению фактов в Салоники после того, как Великобритания, Италия и Россия настаивали на увольнении Сарраила , коменданта театра. К удивлению премьер-министра Брианаи Жоффр, Рокес вернулся, рекомендуя увеличить силы Сарраила до тридцати дивизий, готовых к нападению на Болгарию. Он особо не хвалил Сарраила, но рекомендовал Сарраилу больше не докладывать Жоффру. На фоне неутешительных результатов кампании на Сомме и поражения Румынии доклад Рокеса еще больше дискредитировал Бриана и Жоффра и положил начало политическим маневрам, которые привели к смещению Жоффра. [2] 13 декабря Бриан сформировал новое правительство, заменив Рокеса Лиотей . [3]
Впоследствии Рокес некоторое время служил командующим 4-й армией, а затем - генеральным инспектором по организации работ и организации французской армии до февраля 1919 года.
Его военная служба утомила его, и он умер в Сен-Клу в 1920 году. Его останки первоначально были похоронены в своем родном Марселе, а затем были перенесены в Дом инвалидов в Париже .
Награды [ править ]
- 1912 - Grand Officier de la Légion d'honneur
- 1916 - Великий Круа-де-ла-Почетный легион
- 1920 - Médaille militaire - Épée d'honneur de la ville de Marseillan
Ссылки [ править ]
- ^ Даути 2005, P285
- ^ Даути 2005, p318-20
- ^ Даути 2005, p320-1
Книги [ править ]
- Даути, Роберт А. (2005). Пиррова Победа . Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-02726-8.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Новое название Сообщение создано | Постоянный инспектор военного воздухоплавания 8 ноября 1910 г. - 9 апреля 1912 г. | Преемник Огюста Эдуарда Хиршауэра |
| Предшественник Телль Аристид Фредерик Антуан Капелла | Командир 7-й стрелковой дивизии 9 апреля 1912 г. - 18 августа 1913 г. | Преемник Эдгар де Трентиниан |
| Предшественник Огюст Шарль Люсьен Пелесье | Командующий 12-м армейским корпусом 18 августа 1913 г. - 5 января 1915 г. | Преемник Анри Жан Дескуингс |
| Предшественник Огюста Дубайла | Командующий 1- й армией 5 января 1915 - 16 марта 1916 г. | Преемник Оливье Мазель |
| Предшественник Эмиль Файоль | Командующий 4-й армией 31 декабря 1916 г. - 23 марта 1917 г. | Преемник Франсуа Антуана |
| Политические офисы | ||
| Предшественник Джозеф Галлиени | Военный министр 16 марта 1916 г. - 12 декабря 1916 г. | Преемник Юбер Лиоти |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пьера Огюста Рокеса . |
