Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Пилот журнал является записью пилотного летных часов «ы. Он содержит информацию о каждом полете, которым управлял пилот, включая время полета, количество посадок и типы выполненных заходов на посадку по приборам . Пилоты также регистрируют время симулятора , поскольку оно учитывается при обучении.
В большинстве стран пилоты обязаны вести бортовой журнал в соответствии с авиационными правилами их правительства . Основная цель - показать, что определенные требования были выполнены для сертификата или рейтинга, а также для валютных целей.
Требования к регистрации полетов по странам [ править ]
Соединенные Штаты [ править ]
В Соединенных Штатах от пилота требуется регистрировать все время полета, которое используется для выполнения минимальных требований для сертификата, рейтинга, проверки полета или проверки квалификации по приборам, а также для валюты. [1] Это означает, что пилоту не нужно записывать каждый свой полет.
Федеральное управление гражданской авиации не требует полеты вошли быть зарегистрированными в официальном журнале или формате, пока условия CFR Название 14 §61.51 пункт б выполнены. [1] Для этого требуется информация о полете, такая как дата, общее время, места взлета и посадки, а также информация о командующем пилоте и т. Д.
Поскольку FAA не требует официального бортового журнала или официального формата, пилотам доступны многие форматы. Некоторые пилоты даже используют цифровые методы, такие как запись этой информации в Microsoft Excel или аналогичной электронной таблице, или через Интернет или другие цифровые методы записи своих полетов.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b e-CFR: Раздел 14: Аэронавтика и космос ЧАСТЬ 61 - Сертификация: пилоты, летные инструкторы и наземные инструкторы, подраздел A - Общие , получено 26 октября 2017 г.