 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Конечная остановка Пимлико была железнодорожной станцией, построенной рядом с новым мостом Челси , через дорогу от новых садов Баттерси . Это было в конце 3 миль 20 ch (5,2 км) расширения Вест-Энда Лондона и железной дороги Crystal Palace от Wandsworth Common . Как ни странно, станции на самом деле не было в Пимлико, который находится на другом (северном) берегу реки; Чтобы добраться до него, жителям Пимлико пришлось пересечь мост Челси (в то время мост Виктории), который открылся через неделю после станции.
Его участок площадью 22 акра (8,9 га) был официально открыт в субботу 27 марта 1858 года, и пассажиры использовали его с 29 марта. Журнал Herapath's Journal сказал, что он « вызвал большое восхищение за его простор, удобный дизайн и экономичную конструкцию».
В день ходило девять поездов до Брайтона и 25 до Лондонского моста . Станция Пимлико закрылась накануне открытия вокзала Виктория 1 октября 1860 года. Помимо Мейден-лейн , это был самый недолговечный вокзал Лондона. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ Железнодорожный журнал, март 1958, стр. 162-164 Чарльз Э. Ли: Первый вокзал Вест-Энда
Координаты : 51.4823 ° N 0.1486 ° W51 ° 28′56 ″ с.ш., 0 ° 08′55 ″ з.д. /
