Питтс Специальный
Pitts Special ( обозначения компании S-1 и S-2 ) — серия легких пилотажных бипланов, разработанных Кертисом Питтсом . С момента своего первого полета в 1944 году он одержал множество побед в соревнованиях. Бипланы Pitts доминировали в мировых соревнованиях по высшему пилотажу в 1960-х и 1970-х годах и даже сегодня остаются мощными самолетами для соревнований в более низких категориях. [1] [2]
Кертис Питтс начал проектирование одноместного пилотажного биплана в 1943–1944 годах. [3] Конструкция постоянно совершенствовалась с момента первого полета прототипа в сентябре 1944 года; однако нынешний Pitts S-2 по-прежнему остается довольно близким к оригиналу по концепции и дизайну. [4]
На нескольких самолетах, построенных Кертисом Питтсом, был изображен скунс, и они назывались «Вонюками». После того, как она купила его, исполнительница высшего пилотажа Бетти Скелтон назвала второй самолет, построенный Кертисом, «Маленьким вонючкой». Прототипом S-2, который был первым двухместным Питтсом, был «Большой Вонючка», прототипом Модели 11 (позже названный S-1-11B) был «Супер Вонючка», а прототипом Модели 12 был «Мачо Вонючка». ". [5] [6]
Сертифицированные версии Pitts теперь производятся компанией Aviat Aircraft в Афтоне, штат Вайоминг . Он доступен как одноместный S-1 с оппозитным четырехцилиндровым двигателем Lycoming мощностью до 200 л.с. (150 кВт) и размахом крыла 17 футов 4 дюйма (5,28 м), или как двухместный вариант S-2 с 260 л.с. (194 кВт) Flat-6 Lycoming и размах крыла 20 футов (6,1 м). Pitts Specials оснащались двигателями мощностью до 450 л.с. (338 кВт). [1]
Чертежи одноместного Pitts S-1S также доступны в Aviat Aircraft. Чертежи и комплекты S-1C и производных S-1SS поставляются Steen Aero Lab в Палм-Бей, Флорида . С тех пор, как в 1960 году планы стали доступны, многие сотни строителей домов успешно построили и летали на Pitts .
Все одноместные (S-1) и двухместные (S-2) Pitts Special являются вариациями базовой конструкции 1944 года.
