Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Pittsburg & Midway Coal Company .
Шахта Montour № 4 в округе Вашингтон, штат Пенсильвания .
Пустые угольные вагоны-шаттлы, шахта Вестленд, округ Вашингтон, штат Пенсильвания.

The Pittsburgh Terminal Coal Company была компанией по добыче битуминозного угля, базирующейся в Питтсбурге и контролируемой семьей Меллонов . Она эксплуатировала шахты в Питтсбургском угольном поле , в том числе в Бекс-Ран и Хорнинг, штат Пенсильвания . Что необычно для того времени в Пенсильвании, для некоторых работ компания нанимала горняков -афроамериканцев . [1] [2]

История [ править ]

The Pittsburgh Terminal Coal Company была трастом, зарегистрированным в Нью-Джерси в 1899 году ведущими промышленниками Питтсбурга, в том числе Эндрю У. Меллоном , Генри У. Оливером и Генри Клэем Фриком . Хотя это корпорация в Нью-Джерси, она действовала только в районе Питтсбурга. С самого начала компания взяла под контроль более 80 угольных предприятий и 80 000 акров (32 000 га) земли по обе стороны реки Мононгахела . [3]

В начале 20 века компания Pittsburgh Terminal Coal управляла многочисленными угольными шахтами в округе Аллегейни .

Он управлял шахтой Дарр в округе Уэстморленд, штат Пенсильвания .

В 1915 году она объединилась с компанией Monongahela River Consolidated Coal and Coke Company . В 1945 году она объединилась с Consolidation Coal Company , контролируемой семьей Рокфеллеров .

Железные дороги [ править ]

В начале своего существования угольная компания Питтсбургского терминала владела шестью коллекторными железными дорогами. [3] Компания управляла Coal Hill Coal Railroad , узкоколейной железной дорогой длиной 1,5 мили (2,4 км) и 3 фута 4 дюйма ( 1016 мм ) до 1871 года, когда она была продана компании Pittsburgh and Castle Shannon Railroad , которая увеличила длину дороги. линия. [4] Компания взяла на себя управление железной дорогой Монтур в 1901 году.

Шахтер Луи Шафер, Питтсбургская угольная компания (1946).

Трудовые отношения [ править ]

Компания Pittsburgh Terminal Coal выплатила компенсацию в связи с гибелью в 1929 году сотрудника их профсоюза Джона Баркоски из-за избиения тремя офицерами угольной и железной полиции . [5]

Компания была вовлечена в трудовые споры с Джоном Л. Льюисом и United Mine Workers . [6] [7]

См. Также [ править ]

  • Угольные компании США
  • Добыча угля в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Питтсбургская угольная компания Терминала" . ВРЕМЯ (28 февраля). 1928-02-27. Архивировано из оригинала на 2 ноября 2012 года . Проверено 27 сентября 2020 года .
  2. ^ Смит Браун, Элиза (2007). Обзор афроамериканских исторических мест округа Аллегейни . DIANE Publishing Inc., стр. 178–179. ISBN 9781422314906.
  3. ^ a b «Справочник по отчетам консолидированной угольной компании, 1854-1971 гг., AIS.2011.03» . Центр обслуживания архивов, Университетская библиотечная система, Университет Питтсбурга . Проверено 19 августа 2018 года .
  4. ^ "Питтсбург и замок Шеннон железной дороги HAER № PA-410" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 04.06.2011 . Проверено 2 января 2009 .
  5. ^ О'Коннер, Харви (1933). Миллионы Меллона: Биография состояния . Компания "Джон Дэй". п. 225. OCLC 634189 . 
  6. ^ Ингхэм, Джон Н. Биографический словарь лидеров американского бизнеса . Greenwood Press, Westport, 1983. ISBN 0-313-23908-8 . 
  7. ^ «ГОРНИЧИКИ ВЫИГРЫВАЮТ ПОСЛЕДНИЙ МЯГКИЙ УГОЛЬ STRONGHOLD; Питтсбургская угольная компания, добыча 24 000 000 тонн в год, подписывает Кливлендское соглашение» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1922-08-31 . Проверено 2 мая 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]