Pont Marie | |
|---|---|
 Ночное освещение Пон-Мари. | |
| Координаты | 48 ° 51′10,10 ″ с.ш. 02 ° 21′26,80 ″ в.д. / 48,8528056 ° с.ш. 2,3574444 ° в. Координаты: 48 ° 51′10,10 ″ с.ш. 02 ° 21′26,80 ″ в.д. / 48.8528056°N 2.3574444°E |
| Несет | Автомобили, пешеходы и велосипеды |
| Кресты | Сена |
| Locale | Париж , Франция |
| Официальное название | Pont Marie |
| Следующий апстрим | Pont Sully |
| Следующий ниже по течению | Мост Луи-Филиппа |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арочный мост |
| Материал | Камень |
| Общая длина | 92 м (302 футов) |
| Ширина | 22 м (72 футов) |
| Оформление ниже | ? |
| История | |
| Дизайнер | Реми Коллен , Жан Дельгранж , Кристоф Мари |
| Начало строительства | 1614 |
| Окончание строительства | 1635 |
| Открыт | 1635 |
| Статистика | |
| Потери | Бесплатно в обе стороны |
| Место расположения | |
 | |
Pont Marie является мостом , который пересекает Сену в Париже , Франция .
Мост соединяет остров Сен-Луи с набережной отеля-де-Виль и является одним из трех мостов, предназначенных для обеспечения транспортного потока между островом Сен-Луи и левым и правым берегами Парижа . Pont Marie связывает Правобережье и является аналогом Пон - де - ла - Tournelle , которая построена по той же линии , но служит для подключения острова Сен-Луи с Левобережьем.
История [ править ]
Мост Мари получил свое название от инженера Кристофа Мари , который предложил начать его строительство в 1605 году, чтобы расширить и помочь в урбанизации острова Сен-Луи . Однако мост не был фактически одобрен для строительства королем до 1614 года, когда Людовик XIII заложил первый камень в рамках официальной церемонии строительства моста. После утверждения строительство моста Пон-Мари длилось 20 лет, с 1614 по 1635 год. Таким образом, мост является одним из старейших мостов Парижа.
В 1635 году мост был открыт для движения. После его строительства были предложения построить дома по пролету моста. Этим предложениям возражал Кристоф Мари, однако, несмотря на это, плотником Клодом Дюбле было построено около пятидесяти .
1 марта 1658 года произошло наводнение, которое привело к разрушению двадцати домов, построенных на вершине сооружения, и гибели около шестидесяти человек, а также к потере двух арок возле моста со стороны острова Сен-Луи . В 1660 году на том же месте был перестроен деревянный мост, на этот раз с платной кабиной, предназначенной для сбора средств на полную каменную реконструкцию сооружения. Эта реконструкция была завершена в 1670 году. В 1740 году остальные здания на мосту Пон-Мари были снесены, а в 1769 году все строительство наверху моста было запрещено. В 1788 году строительство домов на мостах по всему городу было запрещено.
С 18-го века структура практически не изменилась, за исключением того, что ее возвышение упало, не изменив внешний вид.
Каждая из пяти арок Пон-Мари уникальна, и ниши в устоях никогда не были заполнены статуями.
Несколько лет назад компании, работающие на экскурсионных судах в Париже, начали утверждать, что Пон-Мари - это «мост влюбленных», под которым по «старой традиции» целовать человека рядом с собой и загадывать желание (несколько вариантов на эту тему существовать). Однако у такой «традиции» нет исторической основы, хотя сейчас она повторяется без проверки во все большем числе туристических путеводителей.
Доступ [ редактировать ]
| Находится недалеко от станции метро : Pont Marie . |
См. Также [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пон-Мари . |
- запись Пон-Мари на веб-сайте Paris Mairie
