Порт Ричмонд | |
---|---|
Ричмонд-стрит, одна из главных магистралей района (2005 г.). | |
Координаты: Координаты : 39 ° 58'34 "N 75 ° 06'00" W / 39,976 ° N ° 75,100 Вт | |
Страна | Соединенные Штаты |
государство | Пенсильвания |
округ | Филадельфия Каунти |
Город | Филадельфия |
Код (а) города | 215, 267 и 445 |
Порт-Ричмонд - это район в районе Ривер-Уордс в Филадельфии, штат Пенсильвания . Он примечателен своей чрезвычайно большой польской иммигрантской и польско-американской общиной. [1] Район также является домом для большой ирландской американской общины и значительных немецких и итальянских общин, представленных в различных церквях и организациях. В последние годы сюда переехала значительная албанская община. Почтовые индексы Ричмонда - 19134 и 19125.
Район ограничен Кастор-авеню на северо-востоке, Сомерсет-стрит на юго-западе, рекой Делавэр на юго-востоке и Трентон-авеню / железной дорогой на северо-западе. Хотя есть некоторые споры по поводу западной границы района, некоторые люди заявляют, что либо Арамиго-авеню, либо Франкфорд-авеню, общее мнение жителей по обе стороны Трентон-авеню или железной дороги заключается в том, что те, кто к востоку от нее, претендуют на Порт Ричмонд, а те, что к западу от него. претензии Кенсингтон.
В то время как некоторые называют Порт Ричмонд Ричмондом, есть район под названием Ричмонд, который в разговорной речи не используется часто и относится к самой северо-восточной части района. Соседние кварталы: Брайдсбург на северо-востоке, Джуниата на севере, Харроугейт и Кенсингтон на западе, Фиштаун и Олд Ричмонд на юго-западе.
В колониальные времена большая часть сегодняшнего порта Ричмонд принадлежала Энтони Палмеру, основателю района Кенсингтон в Филадельфии . Примерно с 1704 года Палмер собрал различные участки земли. Он назвал построенное им поместье «Ферма надежды» и в 1729 году продал это поместье Уильяму Боллу. Затем Палмер купил старый особняк Фэрман, граничащий с югом от «Фермы Хоуп», и построил свой город Кенсингтон. Со временем в южной части «Фермы Надежды» началось производство, и эта область стала известна как Боллтаун. Во второй половине 18 века здесь находились стекольные и текстильные фабрики.
В течение 1800-х годов, с появлением парового двигателя на борту кораблей, Порт Ричмонд был основным конечным пунктом для угольщиков, которые получали уголь от Редингской железной дороги в порту и доставляли его на пароходы в других местах. Colliers, а также другие торговые и военные корабли продолжали посещать Порт Ричмонд за углем до тех пор, пока после Первой мировой войны не были заменены паровые двигатели, работающие на угле, на кораблях более современными нефтяными и дизельными двигателями . [2]
Порт Ричмонд в начале века был районом рабочего класса, и большинство рабочих просто шли к своим ближайшим рабочим местам с ведром в руке. Машины не были обычным явлением, и те, у кого они были, хранили их в конюшнях . Конюшни для лошадей и автомобилей располагались в разных частях местности. Улицы, в отличие от ныне , как правило , свободны от припаркованных транспортных средств, что позволяет торгашей и другие производителям пространства легко перейти вниз узкие переулки с их лошадьми и повозками на ежедневной основе. [3]
Европейские иммигранты прибывали в большом количестве и, не теряя времени, скупились и работали сверхурочно, чтобы заработать достаточно денег, чтобы купить скромные рядные дома, например, на Чатем-стрит. Как правило, только тепло в таких домах было обеспечено угольным диапазономв крохотной кухне. Некоторый комфорт можно было получить в том факте, что в этих домах были крошечные комнаты, обычно две на нижнем этаже и две наверху, и их было легко сохранить в тепле от тепла кухонной плиты. Такие дома обычно были двенадцать футов шириной, а вся длина дома составляла около двадцати четырех футов. Подвалы были с ровным земляным полом. То, что дома были рядами, соединенными общими стенами, помогало им сохранять тепло во время холодных зимних периодов. Лишь передняя и задняя часть каждого дома открывалась зимнему холоду. Не совсем понятно, почему в подвалах вдоль Чатем-стрит, например, был земляной пол, если только это не было связано с тем, что подвалы использовались просто для хранения древесины или угля или потому, что в то время цемент не был широко распространенным продуктом. [3]
Тонну угля тогда продавали примерно за четыре-пять долларов, и этого хватило бы на всю зиму. Однако большинство людей покупали уголь ведрами у уличного торговца, который ежедневно проезжал в его запряженной лошадью повозке. [3] Снаружи эти дома состояли из деревянных ступеней и кирпичных тротуаров. Поскольку этот тип жилья был экономичным, кирпичи на тротуаре укладывались штриховкой на песке. Когда при строительстве стен дома использовался кирпич, раствор строился из извести и песка. [3]
Дома на Чатем-стрит были построены в конце 19 века. Позже рядные дома в Порт-Ричмонде обычно имели ширину шестнадцать футов и содержали цементированный подвал, угольную печь и ванну наверху, всего в общей сложности пять или шесть комнат. Такие новые дома, как, например, дома на Алмонд-стрит, увеличивались в размерах по мере роста благосостояния жителей. Эти дома были роскошными по сравнению с домами на Чатем-стрит, и в них была угольная печь, обеспечивающая центральное отопление . Обычно они состояли из трех спален и ванны наверху, а также гостиной, столовой и кухни внизу. (См. Фото на Салмон-стрит, где можно увидеть примеры домов такого типа.) [3]
Жители Порт-Ричмонда были экономны и покупали продукты у множества уличных торговцев, которые ежедневно приходили сюда на запряженных лошадьми телегах, загруженных свежими овощами с близлежащих ферм, расположенных не очень далеко. Хозяйки могли покупать капусту , огурцы , картофель , яблоки и другие овощи бушелями и хранить или консервировать их на зиму. Газовые магистрали проложены по соседству с городом Филадельфия., и в каждый дом был подведен газ для приготовления пищи и освещения. Счетчик находился в подвале и требовал, чтобы кто-то из домочадцев время от времени скармливал ему монеты, чтобы поддерживать поток газа. На тротуарах Порт-Ричмонда улицы освещали высокие газовые фонари. Каждый вечер приходил фонарщик , чтобы зажечь уличные фонари, зажигая их очень длинным устройством, которое он держал в руках. [3]
Порт Ричмонд играл важную морскую роль в американских войнах, начиная с американской революции и до Второй мировой войны . Уильям Крамп & Sons судостроительная компания , созданная в 1830 году и находится рядом, при условии квалифицированной работы для местных рабочих, которые строили боевые корабли USS Индиана и USS Massachusetts для испано-американской войны в конце 19 - го века. Верфь и другие в этом районе также строили надводные корабли во время Гражданской войны в США, например, военный корабль США « Кенсингтон», а также во время Первой и Второй мировых войн.когда в штате Судорога работало 18 000 квалифицированных рабочих.
Во время Второй мировой войны в Порт-Ричмонде было множество доков и причалов для погрузки и разгрузки военных грузов. Кроме того, в прибрежной зоне располагалось множество вспомогательных помещений, таких как склады, мастерские и офисы. Reading Railroad использовали порт в качестве конечной для передачи угля, и во время войны, железнодорожные службы оставались жизненно важную функцию порта, за его способность к передаче быстро товаров из порта. Старая мельница Оринока в Ричмонде использовалась как учебный и производственный объект во время войны вместе с Мастбаумом во время войны. Сегодня порт меньше, чем был во время Второй мировой войны, хотя некоторые морские службы все еще остаются, например, морской терминал Тиога на Тиоге и Делавэр-авеню.
Франкфорд-Джанкшн в Порт-Ричмонде - важный пункт на железнодорожной артерии Северо-восточного коридора , а также место нескольких крупных железнодорожных аварий. 6 сентября 1943 года движущийся на север пассажирский поезд Congressional Limited , беспосадочный пассажирский поезд Пенсильванской железной дороги , следовавший из Вашингтона, округ Колумбия, в Нью-Йорк, сошел с рельсов недалеко от Порт-Ричмонда , в результате чего 79 человек погибли и 117 получили ранения. 12 мая 2015 года на том же месте сошел с рельсов поезд компании Amtrak .
Порт Ричмонд - это оживленный район с богатой культурной историей, насчитывающей несколько веков.
Магазины, некоторые из которых расположены в переулках, маленькие и многочисленные из-за характера существующей архитектуры рядных домов, где рядные дома и фасады были преобразованы для использования в качестве магазинов. Однако многие из этих магазинов и питейных заведений предлагают еду, напитки и очарование, уникальное для этого района.
Многие дома в Порт-Ричмонде были отремонтированы и в настоящее время все чаще заселяются молодыми людьми, которые больше не ходят на работу в некогда шумные доки Порт-Ричмонда или к кожевенным заводам и ткацким станкам своих предшественников, а работают в различных частях города Филадельфия. , возвращаясь по вечерам домой в комфорт своих живописных окрестностей. К сожалению, поскольку узкие переулки возникли в эпоху конных повозок , парковка для автомобилей является проблемой.
Рассел Х. Конуэлл школа , Джордж Л. Хорн школа , Джон Пол Джонс младший средней школы , Джеймс Мартин школа , Томас Пауэрс школа , Ричмонд школа , и Фрэнсис E. Уиллард школа перечислены в Национальный регистр исторических мест . [4]
В окрестностях есть много польских гастрономов и ресторанов, свидетельствующих о польском этническом происхождении этого района. Район продолжает привлекать польских иммигрантов.
В конце 19-го и начале 20-го веков, когда иммиграция в Филадельфии достигла пика, поляки селились на фермах в Порт-Ричмонде. Вскоре польское население сильно увеличилось, что привело к появлению рядных домов с их известными мраморными ступенями и созданию церкви Святого Адальберта , которая была построена в стиле польского собора .
Сегодня в районе Ричмонд-стрит и Аллегени-авеню есть несколько ресторанов и магазинов, которые обслуживают польско-американское сообщество. Бывший рынок Кракуса на Ричмонд-стрит предлагал большой выбор польских и восточноевропейских продуктов, в том числе разнообразные кебасы , польские консервы, польские газеты и различные виды польской выпечки, такие как бабка , хрущики и пачки . Удостоенный наград Польско-Американский струнный оркестр Филадельфии, который марширует на параде ряженых на Брод-стрит в Новый год, иногда марширует и расхаживает по окрестностям, как на праздновании Дня памяти в Порт-Ричмонде.
В полдюжине кварталов к западу от Аллегейни от Ричмонд-стрит находится старинный парк Кэмпбеллс-сквер, где играют соседские дети и где иногда проводятся специальные общественные мероприятия.
Несмотря на свои сильные польские корни, где даже сейчас многие все еще говорят на этом языке в обычном разговоре, этот район также служил другим национальностям, например, литовцам . Помимо польской этнической принадлежности, литовцы , которые исторически всегда были тесно связаны с польской нацией, проводят свои фестивали и танцы, а также обслуживают общественность в Литовском танцевальном зале на проспекте Аллегени, всего в нескольких кварталах. к западу от Ричмонд-стрит. Литовский мюзик-холл в настоящее время является домом для театральной труппы Порт-Ричмонда, общественного театра, который развлекает общественность с 1984 года.
Порт Ричмонд - это в основном польско-американское сообщество рабочего класса , и так было на протяжении десятилетий. По данным переписи 2010 года, в Порт-Ричмонде было 76,7% неиспаноязычных белых, 14,7% латиноамериканцев любой расы, 5,8% нелатиноамериканских чернокожих, 1,8% азиатов и 1,1% всех остальных. [5] Более поздняя оценка переписи населения США, опубликованная в 2014 году за 2013 год, показывает, что сообщество Порт-Ричмонда гораздо более разнообразно. Например, почтовый индекс 19134 с 60 000 жителей, 23 000 пуэрториканцев и 5550 польских американцев. Почтовый индекс 19125 насчитывает 1400 польских американцев. В Порт-Ричмонде, как и в каждом старинном этническом анклаве Филадельфии, демографические изменения происходят быстрыми темпами. [6]
Основными транспортными артериями Порт-Ричмонда являются Аллегейни-авеню, идущая с востока на запад, Ричмонд-стрит и Арамиго-авеню , обе с севера на юг.
На Аллегейском проспекте находится самый большой католический храм в районе Рождественского БВМ, а также Церковь Помощи Христианской Богоматери. Их дети вместе со Св. Адальбертом посещают региональную католическую школу Богоматери Порт-Ричмонда.
Ричмонд-стрит, к югу от Аллегейни-авеню, проходит параллельно межштатной автомагистрали 95 и содержит большое количество польских магазинов, обслуживающих местную польскую общину. Супермаркет Krakus показан на фото справа. Польский ресторан Syrenica расположен через дорогу от Кракуса.
В итальянских и польских пекарнях выпекается свежий хлеб, а также различная традиционная выпечка и мясо. В небольшом обеденном ресторане под названием «Kitty's» (ранее «Rats») есть коллаж из фотографий, на стенах которых изображена история района. Он расположен на углу улиц Салмон и Сомерсет.
Порт Ричмонд также исторически известен своими троллейбусными путями, которые проходят по Ричмонд-стрит (см. Фото вверху страницы) вдоль реки Делавэр. Тележки недавно отреставрировали и снова ходят.
Центр Филадельфии с его столичными магазинами и историческими туристическими достопримечательностями находится не так уж далеко. Есть южный въезд на межштатную автомагистраль 95 на Аллегейни-авеню, в половине квартала к востоку от Ричмонд-стрит, и по автомагистрали I-95 можно быстро добраться до центра Филадельфии, районов Южной Филадельфии или международного аэропорта Филадельфии . С другой стороны, чтобы увидеть динамичные структуры Старого города в Филадельфии , можно проехать к центру города на юг по Ричмонд-стрит и продолжить движение на юг по Делавэр-авеню, откуда открывается прекрасный вид на то, что осталось от корабельных терминалов, которые когда-то были построены. порт Филадельфии оживленным морским портом.
Маршрут Порт-Ричмонд является частью Гринвэй Восточного побережья .
Католическая церковь Рождества Пресвятой Девы Марии открылась в 1882 году, а позже открылись еще две: Св. Адальберта в Филадельфии и Богоматерь Помощник христиан. [7] 1 июля 2019 г. БВМ Святых Адальберта и Рождества Христова и приход Святого Георгия объединились в единую общину. [8] Св. Адальберт был выбран приходской церковью объединенного Рождественского БВМ, который был переименован в Приход Св. Иоанна Павла II. [9]
Школьный округ Филадельфии работает в государственных школах.
Региональная школа Богоматери Порт-Ричмонда была основана в сентябре 2008 года в результате слияния компаний Nativity BVM, «Богоматерь Помощь христиан» и «Св. Адальберта». [10] В каждой из предшествующих школ было зачислено около 200 человек. Экономический спад 2008 года побудил школы объединиться. [11] В 2008 году в объединенной школе училось 545 учеников, но продолжающийся экономический спад привел к снижению набора. К 2016 году набор составил около 400 человек, и он постепенно восстанавливается. [12]
Свободная библиотека Филадельфии работает Ричмонд отделения. [13]
Викискладе есть медиафайлы по теме Порт-Ричмонд, Филадельфия . |