Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из Порт-Светтенхэма )
Перейти к навигации Перейти к поиску
О федеральном округе, ранее представленном в Деван Ракьят, см. Пелабухан Келанг (федеральный округ) .

Порт-Кланг Пелабухан Кланг
Городок
Другая транскрипция (и)
 •  Джавиڤلابوهن کلڠ
 •  китайский巴 生 港
 •  тамильскийகிள்ளான் துறைமுகம்
Northport Malaysia Wharve.JPG
Порт Кланг находится в Малайзии.
Порт-Кланг
Порт-Кланг
Координаты: 3 ° 0′0 ″ N 101 ° 24′0 ″ E. / 3,00000 ° с. Ш. 101,40000 ° в. / 3,00000; 101.40000
СтранаМалайзия
СостояниеСелангор
ОкругКланг
Правительство
 •  Муниципальный советМуниципальный совет Кланга
 • Местные властиАдминистрация Порт-Кланга
Область[1]
 • Общее573 км 2 (221 кв. Миль)
Часовой поясUTC + 8 ( MST )
Почтовый индекс
42000
Телефонный код+60 3
ПолицияПорт-Кланг, Пулау-Кетам и Пандамаран
ОгоньНортпорт, Порт-Кланг
Веб-сайтhttp://www.pka.gov.my

Порт-Кланг ( малайский : Пелабухан-Кланг ) - город и главные морские ворота в Малайзию . [2] Известный в колониальные времена как Порт-Светтенхэм ( малайский : Pelabuhan Swettenham ), но переименованный в Порт-Кланг в июле 1972 года, это крупнейший порт в стране. Он расположен примерно в 6 км к юго-западу от города Кланг и в 38 км к юго-западу от Куала-Лумпура .

Расположенный в округе Кланг , он был 11-м по загруженности контейнерным портом в мире (2012 г.) . Кроме того, это был 12-й порт по объему (млн TEU) по объему (млн TEU) в 2018 году и лидирующее место по складским запасам алюминия для LME , ведущей биржи металлов в мире. [3]

История [ править ]

Кланг ранее был конечной станцией правительственной железной дороги и государственным портом. [4] В 1880 году столица штата Селангор была перенесена из Кланга в более стратегически выгодный Куала-Лумпур. [5] Быстрое развитие нового административного центра в конце 1800-х годов привлекло как бизнесменов, так и соискателей работы из Кланга. В то время единственным транспортным средством между Клангом и Куала-Лумпуром были повозки, запряженные лошадьми или буйволами , или путешествие на лодке по реке Кланг в Дамансара . В связи с этим Фрэнк Светтенхэм заявил тогдашнему британскому резиденту Селангора Уильяму Блумфилду Дугласу [6]что путешествие в Куала-Лумпур было «довольно долгим и скучным». [7] Он продолжал предлагать строительство железнодорожной линии в качестве альтернативного маршрута.

В сентябре 1882 года новым резидентом Селангора был назначен сэр Франк Ательстан Светтенхэм . Светтенхэм инициировал железнодорожное сообщение между Клангом и Куала-Лумпуром, чтобы преодолеть транспортные проблемы, в частности, интересы горнодобывающих компаний, занимающихся добычей олова, которым необходимо было доставить руду в порт Кланга, Пелабухан Бату. [8] Девятнадцать с половиной миль железнодорожных путей от Куала-Лумпура до Букит-Куду были открыты в сентябре 1886 года и простирались на 3 мили до Кланга в 1890 году. [9] [10] [11]

. [12] [13] Речное судоходство, однако, было затруднено, так как только суда, глубина которых не превышала 3,9 метра (13 футов), могли подходить к пристани , и поэтому новый порт был выбран недалеко от устья реки в качестве якорной стоянки. было хорошо. Разработанный Малайской железной дорогой и официально открытый 15 лет спустя 15 сентября 1901 года самим Светтенхэмом, новый порт был назван Порт-Светтенхэм .

Под британским правилом [ править ]

Карта Порт-Светтенхэма в 1954 году. Этот район теперь известен как Саутпойнт .

И Кланг, и Порт-Светтенхэм уже были известны как районы, подверженные распространению малярии, а сам порт расположен на мангровом болоте. Через два месяца после открытия порт был закрыт из-за вспышки малярии . [14] [15] Всего за несколько лет до этого британский врач сэр Рональд Росс в 1897 году доказал, что малярия передается от комаров. Порт-Светтенхэм был первым колониальным районом, который извлек выгоду из этого открытия. [16] Болота были засыпаны, джунгли расчищены, а поверхностные воды отведены для уничтожения комаров.нерестилища и бороться с дальнейшим нарушением работы порта. К концу учений угроза малярии была полностью устранена. Торговля быстро росла, и к 1914 году были добавлены два новых причала , а также другие портовые сооружения. Polo Club Селангор был основан в Порт Светтенхэм в 1902 году , но он переехал в Куала - Лумпуре в 1911 году [17]

В период между Первой и Второй мировыми войнами порт значительно рос и расширялся, достигнув пика в 1940 году, когда тоннаж вырос до 550 000 тонн. Во время Второй мировой войны самолеты союзников обслуживались коммандос ВВС Великобритании на аэродромах в Порт-Светтенхэме. [18] Его местоположение отмечено на карте армии США 1954 года.. Значительная часть портовых сооружений, пострадавших во время войны, была реконструирована. Порт расширился на юг за счет постоянных установок для перевалки пальмового масла и латекса, двух экспортных товаров, которые становятся все более важными. Импорт также значительно вырос, и тоннаж грузов, обработанных в порту, намного превысил то, что считалось возможным до войны. [19]

Пост-независимость [ править ]

1 июля 1963 года правительство Малайзии учредило Управление порта Светтенхэм, которое впоследствии было преобразовано в Управление порта Кланг в качестве государственной корпорации, взявшей на себя управление Порт-Кланг от администрации Малайской железной дороги. В конце 1960-х и 1970-х годах были построены новые глубоководные причалы с причалами, пригодными для обработки контейнерных, а также обычных грузов. Яхт-клуб Royal Selangor был впервые зарегистрирован здесь как «Яхт-клуб Порт-Светтенхэма» в июле 1969 года. [20] В ноябре 1972 года премьер-министр Тун Абдул Разак объявил контейнерный терминалВ мае 1974 года началось строительство еще семи причалов для навалочных грузов, которое было завершено в 1983 году. В октябре 1982 года было завершено строительство терминала наливных грузов в Северном порту.

17 марта 1986 года контейнерные терминалы, находящиеся в ведении администрации порта Кланг, были приватизированы контейнерным терминалом Кланг Берхад в рамках приватизации, проводимой правительством. В январе 1988 года начались строительные работы на новом причале длиной 800 футов (240 м) в качестве альтернативы немедленному развитию Западного порта. [19] Постановление правительства 1993 года определило, что Порт Кланг будет преобразован в Национальный центр погрузки. Порт Кланг с тех пор вырос и теперь устанавливает торговые связи с более чем 120 странами и имеет дела с более чем 500 портами по всему миру. [21]

Порт является частью Морского Шелкового пути, который проходит от побережья Китая через Суэцкий канал до Средиземного моря, а оттуда - в район Верхней Адриатики Триеста с его связями с Центральной и Восточной Европой . [22] [23] [24] [25]

Местное управление [ править ]

Погрузка контейнера на тягач в Нортпорте.

Администрация Порт-Кланга [ править ]

Управление Порт-Кланга управляет тремя портами в районе Порт-Кланг, а именно Нортпорт , Саутпойнт и Вестпорт . До создания администрации порта Кланг Южный порт был единственным существующим портом и находился в ведении Малайской железнодорожной администрации . И Вестпорт, и Нортпорт были приватизированы и управлялись как отдельные предприятия.

Общая пропускная способность порта составляет 109 700 000 тонн грузов в 2005 году по сравнению с 550 000 тонн в 1940 году. [26]

Операторы порта [ править ]

Смотрите также: Нортпорт , Саутпойнт и Westport

Нортпорт [ править ]

Northport принадлежит и управляется Northport (Малайзия) Bhd и включает специализированные многоцелевые портовые сооружения и услуги. Компания Northport была объединением двух компаний; Контейнерный терминал Келанг (KCT) и Управление портом Келанг (KPM). Его деятельность также охватывает Южный порт, который был переименован в Southpoint для обработки обычных грузов, и приобрел Northport Distripark Sdn Bhd (NDSB) как часть своего логистического подразделения.

Вестпорт [ править ]

Круизный центр Порт-Кланг

Westport управляется компанией Westports Malaysia Sdn Bhd (ранее известной как Kelang Multi Terminal Sdn Bhd). Пассажирский порт, круизный центр Port Klang, открылся в декабре 1995 года на острове Пулау-Инда, который расположен рядом с грузовыми терминалами Вестпорта. Круизная линия и военно-морские корабли бросают якорь у любого из трех причалов в круизном центре Port Klang, который находился под управлением Star Cruises [27] до того, как был передан Glenn Marine Group .

Доступность [ править ]

Автомобиль [ править ]

Порт-Кланг - это западный конец федеральной автомагистрали, Jkr-ft2.png которая связывает его с Куала-Лумпуром . В KESAS E5 развязок с Пулау Инда Скоростной Jkr-ft181.png в соседнем Pandamaran подключается к Westports и PKFZ .

Основные дороги, связывающие город Порт-Кланг, Саутпорт и жилой район, - это персидский Раджа Муда Муса и Джалан Пелабухан Утара .

С 2012 годом Пулау Инд напрямую связан с малазийской административной столицей, Путраджаем и Kajang через SKVE E26 . [28]

Общественный транспорт [ править ]

Есть частые автобусы и пригородные поезда до Куала-Лумпура через Кланг.

Порт Кланг обслуживается службой KTM Komuter, а поезда останавливаются на KD19  Станция Port Klang Komuter . На электричке можно добраться до Кланга, Куала-Лумпура , Субанг-Джая , Шах-Алама и до Танджунг-Малима .

Пассажирский паромный терминал до Пулау Кетам и международный терминал до Танджунгбалаи и Думаи в Индонезии также расположены в этом районе. Старый паромный терминал использовался для обслуживания регулярных пассажирских судов до терминалов Пулау-Лумут и Телок-Гондженг до завершения строительства моста Нортпорт-Бридж.

Политика [ править ]

Порт Кланг находится в ведении муниципального совета Кланга (MPK) . Она представлена в парламенте на член парламента Кланг , Чарльз Сантьяго . В Собрании штата Селангор поселок представляет Азмизам Заман Хури , член парламента штата Пелабухан Кланг .

Галерея изображений [ править ]

  • Картинная галерея Порт-Кланга

  • Набережные краны в Нортпорте

  • Другой вид на доки Нортпорта

  • Порт Кланг Komuter станции офисы

  • Терминал в Вестпорте, вид с корабля

  • Аэрофотоснимок контейнерного терминала Нортпорта

См. Также [ править ]

  • Контейнерный транспорт
  • Список портов Восточной Азии
  • Операция Молния
  • Свободная зона Порт-Кланг

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Город, построенный на торговле оловом Селангора" . New Straits Times (Малайзия). 6 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 22 марта 2019 года . Проверено 20 июня 2009 года .
  2. ^ "МП Кланг - Пелабухан Кланг" . Маджлис Пербандаран Кланг. 19 июня 2009 года Архивировано из оригинала 23 июня 2009 . Проверено 19 июня 2009 года .
  3. ↑ Энди Хоум (13 июля 2020 г.). «Колонка: Лондонская биржа металлов проливает (небольшой) свет на теневые акции» . Рейтер .
  4. ^ Соединенные Штаты. Отдел энтомологии, США. Бюро энтомологии (1910), Бюллетень , 88 , Govt. Распечатать. Офис
  5. ^ "Куала-Лумпур" . Британская энциклопедия . Проверено 6 декабря 2007 года .
  6. ^ PL Бернс (1972). «Дуглас, Уильям Блумфилд (1822–1906)». Австралийский биографический словарь . 4 . Издательство Мельбурнского университета. С. 92–93 . Проверено 19 июня 2009 года .
  7. ^ "Информация Кланг-Порт Свиттенхэм" . Маджлис Пербандаран Кланг. 19 июня 2009 года Архивировано из оригинала 22 июня 2009 . Проверено 20 июня 2009 года .
  8. ^ "Brickfields" . Psyc2K3 . StudyMode.com . Проверено 20 июня 2009 года .
  9. ^ Официальные правительственные отчеты для Селангора, 1886, 1890.
  10. ↑ Различные отчеты в The Straits Times, 1886-1890 гг.
  11. ^ Стенограммы доступны на
  12. ↑ Дебби Чан (26 мая 2007 г.). «Больше не на Светтенхэм-роуд» . Звезда (Малайзия). Архивировано из оригинала на 4 июня 2011 года . Проверено 19 июня 2009 года .
  13. ^ Raffles, S (1921) «Сто лет Сингапура: некоторая часть капитала поселений Проливов с момента его основания» . Лондон: Мюррей
  14. ↑ JSC Elkington (30 ноября 1906 г.), «Тропическая Австралия» , Northern Territory Times and Gazette , получено 20 июня 2009 г.
  15. ^ «Эффективная война с комарами» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 апреля 1905 . Проверено 20 июня 2009 года .
  16. ^ LP Mair (2007), Благосостояние в британских колониях , Читать книги, ISBN 978-1-4067-7547-1, получено 20 июня 2009 г.
  17. ^ "История Королевского Селангорского Поло Клуба" . Королевский поло-клуб Селангор. 2004. Архивировано из оригинала 11 июля 2009 года . Проверено 20 июня 2009 года .
  18. ^ "Коммандос обслуживания RAF 1942-1946" . Combinedops.com. 2009 . Проверено 20 июня 2009 года .
  19. ^ a b "Наследие Нортпорта" . Нортпорт (Malaysia) Bhd. 2008. Архивировано из оригинала 27 февраля 2009 года . Проверено 20 июня 2009 года .
  20. ^ «Наша история» . Королевский яхт-клуб Селангора. Архивировано из оригинального 14 июня 2009 года . Проверено 20 июня 2009 года .
  21. ^ «Фон - главный порт Малайзии» . Администрация Порт-Кланга. 10 марта 2009 года Архивировано из оригинала 6 июня 2009 года . Проверено 19 июня 2009 года .
  22. ^ Серхио Грасси «Инициатива« Один пояс, один путь »в Малайзии» (2020), стр. 5.
  23. ^ Жан-Марк Ф. Бланшар «Инициатива Китая по морскому Шелковому пути и Южная Азия» (2018).
  24. ^ Маркус Hernig: Die Renaissance дер Seidenstraße (2018)стр 112.
  25. ^ Малайзия в Китае, Пояс и Путь
  26. ^ Кент Г. Бадж (2008). «Порт-Светтенхэм» . Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны . Проверено 19 июня 2009 года .
  27. ^ "Терминал круизов Star - Порт Кланг" . Звездные круизы. 2008 . Проверено 19 июня 2009 года .
  28. ^ NST (25 июня 2010 г.). «SKVE для ускорения роста Klang Valley» . Новые времена пролива . Архивировано из оригинального 28 июня 2010 года . Проверено 10 июля 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Администрация Порт-Кланга
  • Нортпорт (Малайзия) Bhd
  • Westports Malaysia Sdn Bhd
  • Свободная зона Порт-Кланг
  • JPN Порт-Кланг

Координаты : 3 ° 00′N 101 ° 24′E.  / 3.000 ° с.ш.101.400 ° в. / 3.000; 101 400