 современная фотография света | |
 | |
| Расположение | Конец северного мола у входа в порт Вашингтон, гавань Висконсина |
|---|---|
| Координаты | 43 ° 23′07 ″ с.ш. 87 ° 51′35 ″ з.д. / 43.3853 ° N 87.8597 ° W Координаты : 43.3853 ° N 87.8597 ° W43 ° 23′07 ″ с.ш. 87 ° 51′35 ″ з.д. / [1] |
| Построено | 1889 г. |
| Первый горит | 1889 г. (первая башня) 1935 г. (вторая башня) [2] |
| Автоматизированный | 1975 [2] |
| фундамент | Конкретный |
| Строительство | Дерево (первое) сталь (второе) |
| Форма башни | Квадратная пирамидальная башня (первая) Башня в стиле ар-деко на квадратном основании (вторая) |
| Высота башни | 18 м (59 футов)  |
| Фокусная высота | 78 футов (24 м) [3] |
| Классифицировать | 8 миль (15 км; 9,2 миль) |
| Характерная черта | Fl R 6s |
| ARLHS номер | США653 |
| USCG номер | 7-20770 |
Порт Вашингтон волнорез Свет является маяк , построенный в 1935 году на входе в Порт Вашингтон, Висконсин гавани на озере Мичиган . Вторая башня в этом месте, она остается активным помощником в навигации . Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2018 году [4].
История [ править ]
В связи с проведением дноуглубительных работ в гавани в 1870-х годах и расширением опор, окружающих ее, возникла необходимость в свете, который направляет корабли ко входу в гавань, поскольку существующий маяк высоко над водой лишь указывал на местонахождение пристани. городок. Соответственно, в конце северного пирса была построена короткая деревянная башня, оснащенная линзой Френеля четвертого порядка. Этот свет вытеснил старый маяк в 1903 году, но хранители нового огня продолжали жить в последнем, поскольку на пристани не было жилья. Сам маяк был автоматизирован в 1924 году, но сигнал тумана продолжал работать в ручном режиме. [2]
В 1930 году компания Milwaukee Electric Railway & Light Company решила построить пароэлектрическую электростанцию стоимостью 30 миллионов долларов к югу от старого судоходного канала. Этому заводу требовалась гавань побольше для приземления кораблей, перевозящих уголь. [4] В 1931 году были выделены средства на улучшение гавани Управлением хода работ ; Строительство затянулось, строительство новых волноломов заняло три года. [5] В качестве дополнения к этому проекту был построен новый фонарь, идентичный тому, который был построен одновременно с фонарем Восточного волнолома гавани Индианы [6], а также дизайн в нескольких других местах в Великих озерах . Этот светильник, сделанный из стальных пластин вВ стиле ар-деко он стоял на открытой бетонной платформе, которая, в свою очередь, располагалась в конце волнолома, образующего северную границу гавани. [5] Линза четвертого порядка была сохранена. Как и в случае с его предшественником, не было предусмотрено размещение хранителей туманного сигнала, и они продолжали жить в доме старого хранителя в городе. [7] Средства на свет были выделены в 1934 году, и первый свет появился в следующем году. [5]
Полная автоматизация появилась поздно. Старый объектив и его фонарь были сняты в неустановленную дату [5], но смотрители продолжали управлять туманным сигналом вручную до 1975 года. Фонарь продолжает работать, а вторая, но гораздо более короткая башня стоит на южном молу, чтобы отметить другую. сторона входа.
Ссылки [ править ]
- ^ "Порт Вашингтон Волнорез, Висконсин" . МаякДрузья . Проверено 18 января 2011 .
- ^ a b c "Историческая информация и фотография световой станции: Висконсин" . Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала на 2017-05-01.
- ^ Диаграмма 14904: Порт Вашингтон Waukegan (Карта). 1: 120 000. NOAA. 2003 . Проверено 18 января 2011 .
- ^ a b "Северный волнорез Порт-Вашингтон" . Историческое общество Висконсина . Проверено 9 декабря 2018 .
- ^ a b c d "Порт-Вашингтон Пирхед Лайт" . Терри Пеппер . Проверено 4 февраля 2011 .
- ^ "Индиана Харбор Восточный волнорез, штат Индиана" . МаякДрузья . Проверено 18 января 2011 .
- ^ Вардиус, Кен; Вардиус, Барб (2003). Маяки Висконсина: фотографический и исторический путеводитель . Back Earth, Wisconsin: Prairie Oak Press. п. 97 . Проверено 4 февраля 2011 .
