| Порт Ки-Уэст | |
|---|---|
 | |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Расположение | Ки-Уэст, Флорида |
| Координаты | 24 ° 33′55 ″ N 81 ° 46′33 ″ з.д. / 24,56528 ° с.ш. 81,77583 ° з.д. Координаты: 24 ° 33′55 ″ N 81 ° 46′33 ″ з.д. / 24,56528 ° с.ш. 81,77583 ° з.д. |
| ООН / ЛОКОД | USEYW [1] |
| Подробности | |
| Принадлежит | Ки-Уэст-Сити |
| Доступные причалы | 4 [2] |
| Глубина осадки | 34 футов [2] |
| Статистика | |
| Сайт * Официальный сайт | |
Порт Ки - Уэст является порт в Ки - Уэст, штат Флорида . [3] Он включает Ки-Уэст-Байт, Гарнизон-Байт в Сити-Марине, а также три дока, используемые круизными судами. [4]
История [ править ]
Первым круизным лайнером, который принял порт, был Sunward в 1969 году. Он пришвартовался у пирса B, который в то время принадлежал ВМС США.
В 1984 году город открыл круизный терминал на Мэллори-сквер . Это решение было встречено оппонентами, которые утверждали, что оно нарушит традицию наблюдать закат на Мэллори-сквер. [4]
В 2013 году референдум о расширении судоходного канала был отклонен 73% избирателей. [5] Предложение, поддержанное Торговой палатой Ки-Уэста, предназначалось для размещения более крупных круизных судов и потребовало бы выемки грунта на 17 акрах морского дна, включая исчезающие кораллы, в охраняемом Национальном морском заповеднике Флорида-Кис. [6]
В 2020 году избиратели Ки-Уэста одобрили три поправки к Уставу города, которые запрещают большие круизные суда, ограничивают ежедневную высадку и отдают приоритет круизным судам с лучшими показателями в области здравоохранения и окружающей среды. Поправки, спонсируемые Комитетом Ки-Уэста по более безопасным и чистым судам, были одобрены от 61% до 81%. [7]
Услуги [ править ]
Круизные лайнеры обслуживаются тремя отдельными терминалами. Пирс Мэллори принадлежит и управляется городом Ки-Уэст; Пирс Аутер Молл находится в федеральной собственности и управляется городскими властями на основании договора аренды с ВМС США; и Pier B управляется Pier B Development Corporation на основании договора аренды со штатом Флорида. Ограничения города на круизные лайнеры в равной степени распространяются на все три порта. [8]
Внутренний паромный порт работает недалеко от залива Ки-Уэст. Порт является одним из самых загруженных пассажирских портов США и одним из самых важных и старейших паромных портов Флориды . Порт осуществляет пассажирские паромы и круизы в Майами , Тампу , Джексонвилл , Форт-Майерс , Порт Эверглейдс , мыс Канаверал и остров Марко, Флорида, и обратно . Это позволяет пассажирам добираться до Ки-Уэста без использования загруженного коридора зарубежных автомагистралей US 1 . [9]
Воздействие [ править ]
Окружающая среда [ править ]
В ходе расследования Агентства по охране окружающей среды США (EPA) было установлено, что воздействие не оказывает значительного воздействия . [10] Предлагаемый план углубления канала подвергся критике, поскольку он потребовал бы выемки грунта в канале и в его окрестностях с возможным заилением и связанным с этим ущербом морской жизни, что может повлиять на индустрию морепродуктов Ки-Уэста . [11]
Экономика [ править ]
Индустрия круизных судов доставляет людей в город, где они вносят свой вклад в экономику, тратя средства на местных предприятиях. Это добавляет к доходам бизнеса около 85 миллионов долларов. В порту создано 1260 рабочих мест. Эти цифры составляют значительную часть экономики города. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ «UNLOCODE (США) - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ» . service.unece.org . Проверено 23 сентября 2020 года .
- ^ a b «Порт Ки-Уэст, США» www.findaport.com . Доставка Guides Ltd . Проверено 23 сентября 2020 года .
- ^ Гвен Филоса. «Круизный порт Ки-Уэста» . Круизный критик.
- ^ a b Николас, Стивен (1989). Хронологическая история Ки-Уэста: тропический остров-город . Key West Images of the Past, Inc. ASIN B00071OYLI .
- ^ "Вопрос о расширении порта круизного лайнера города Ки-Уэст (ноябрь 2013 г.)" . Баллотпедия . Проверено 20 ноября 2020 .
- ^ Кларк, Cammy (27 сентября 2013). «Ки-Уэст очерчивает в воде более широкую гавань круизных лайнеров» . Майами Геральд . Проверено 20 ноября 2020 года .
- ^ Хайнс, Джейми Дирвестер и Морган. «Ки-Уэст голосует за запрет на швартовку больших круизных судов, ограничение числа посетителей круизов до 1500 в день» . США СЕГОДНЯ . Проверено 20 ноября 2020 .
- ^ Filosa, Гвен (5 ноября 2020). «Избиратели Ки-Уэста установили ограничения на круизные лайнеры, но судебный процесс еще не завершен» . Майами Геральд . Проверено 20 ноября 2020 года .
- ^ а б «Порт Ки-Уэст» . Совет портов Флориды . Проверено 28 января 2019 года .
- ↑ Мюррей, Томас Дж. (8 апреля 2005 г.). «Влияние индустрии круизных судов на качество жизни в Ки-Уэсте» (PDF) . Местное управление по перепланировке недвижимости Ки-Уэста . Проверено 28 января 2019 года .
- ^ IsAdmin (21 августа 2013). «Дноуглубление канала Ки-Уэста для больших круизных судов: референдум на горизонте» . Последний рубеж . Проверено 28 января 2019 года .
