Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Порт Джексонвилл
Порт Джексонвилл.jpeg
Порт Джексонвилл
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
Место расположенияДжексонвилл, Флорида
Координаты30 ° 22′51 ″ N 81 ° 33′52 ″ з.д. / 30,38083 ° с.ш. 81,56444 ° з.д. / 30.38083; -81,56444 Координаты: 30 ° 22′51 ″ N 81 ° 33′52 ″ з.д.  / 30,38083 ° с.ш. 81,56444 ° з.д. / 30.38083; -81,56444
ООН / ЛОКОДUSJAX [1]
Подробности
УправляетсяАдминистрация порта Джексонвилл
Доступные причалы13 [2]
Глубина осадкине более 40 футов [2]
Тяга воздуха175 футов, ограничено мостом Dames Point Bridge
Статистика
Сайт
* Официальный сайт
Порт Джексонвилл
Часть серии о
Флорида Порты
FloridaPorts.png
Порты
Википедия: WikiProject Florida

Порт Джексонвилла (JAXPORT) является международной торговлей морского порта на реке Сент - Джонс в Джексонвилле , штат Флорида . 14-й по величине контейнерный порт в Соединенных Штатах [3], он перевозит около 18 миллионов коротких тонн грузов каждый год [4] и имеет ежегодный экономический эффект в размере более 31 миллиарда долларов, включая 138 500 рабочих мест по всему штату Флорида, связанных с перемещением грузов. через порт. [5] Он обработал 1 338 000 контейнеров и является вторым по величине обработчиком транспортных средств в Соединенных Штатах с 696 500 контейнерами в 2019 году. [6]

История [ править ]

Английские моряки обменяли боеприпасы и оружие французам из форта Кэролайн на еду и лодку в 1565 году, это была первая международная торговля, зарегистрированная в Новом Свете. Из-за этого порт использует фразу Джэксонвилл: первый порт Америки . После того, как Кауфорд был переименован в Джексонвилл, госсекретарю Джону Куинси Адамсу была отправлена ​​петиция от 15 июня 1822 года с просьбой назначить город портом въезда в Соединенные Штаты. [7]

Река Сент-Джонс в Джексонвилле - один из лучших естественных морских портов на юго-востоке, и судоходство всегда было важным компонентом местной экономики. До того, как Флорида стала штатом в 1845 году, в порту торговали и отправляли хлопок и лес. Великий пожар 1901 года уничтожил портовые сооружения, а также большую часть города. Доки и пристани были одними из первых объектов, восстановленных предприятиями. В 1907 году федеральное правительство помогло заплатить за углубление основного русла реки на глубину 24 фута (7,3 м). Город Джексонвилл начал осуществлять контроль над портом в Талейране площадью 160 акров (0,65 км 2 ) в 1912 году, и в 1913 году был проведен референдум по облигациям на сумму 1,5 миллиона долларов для оплаты строительства муниципальных причальных сооружений. ВИнженерный корпус армии США выполнял дноуглубительные работы в гавани в 1916, 1952, 1978 и 2003 годах, когда канал был углублен до 30 футов (9,1 м), 34 футов (10 м), 38 футов (12 м) и 41 фут (12 м). ), соответственно.

У ВМС США не было базы в порту Джексонвилл до незадолго до Второй мировой войны, когда были построены два объекта. [8] Сегодня военно- морская база Мэйпорт , военно-морская авиабаза Джэксонвилл , командование острова Блаунт ( морская пехота ) и близлежащая военно-морская база подводных лодок Кингс-Бэй образуют третье по величине военное присутствие в Соединенных Штатах. [9]

После войны на общественные доки в порту тратилось совсем немного денег , и они пришли в упадок, и многие из них пришли в негодность. Из-за этого Джексонвилль упустил большую часть судоходного бума в результате экономического роста после Второй мировой войны . [7]

Помимо военных баз в порту, более 20 морских объектов в гавани Джексонвилля находятся в частной собственности и эксплуатируются, включая сухие доки и нефтяные терминалы.

Администрация порта [ править ]

Основная статья: Администрация порта Джексонвилл

Управление порта Джексонвилля (JPA) было создано в 1963 году специальным актом Законодательного собрания Флориды. [10] Авторитет, также известный как JAXPORT., является независимым правительственным агентством, которое владеет, управляет и контролирует большую часть морской портовой системы Джексонвилля, включая (но не ограничиваясь) следующее: доки и причалы, краны, пассажирский круизный терминал, склады, мощеные открытые складские площади и дорожное сообщение с система автомобильных дорог общего пользования. JAXPORT поддерживает эти средства и управляет их использованием в целом. Частные компании платят JAXPORT арендную плату и арендную плату, чтобы работать из морского порта. Этот доход используется для финансирования повседневных операций, поэтому не требуются государственные налоги. JAXPORT не управляет частными пристанями для лодок, водными такси или мостами.

Порт всегда серьезно относился к безопасности; после терактов 11 сентября в центре внимания оказалась борьба с терроризмом. Охранники находятся в постоянном патрулировании при поддержке группы безопасности морского порта , состоящей из 11 офицеров и 2 сержантов, работающих по контракту с канцелярией шерифа Джексонвилля . [11] Министерство национальной безопасности также имеет присутствие с таможенной службой Соединенных Штатов и Соединенных Штатов пограничной службы агентов. Порт имеет три направления деятельности: грузовые, круизы и паромные перевозки.

Груз [ править ]

[Интерактивная полноэкранная карта]
Расположение терминалов порта Джексонвилл
1
Остров Блаунт
2
Морской терминал Талейран
3
Морской терминал Дамс-Пойнт
4
Круизный терминал JAXPORT

В порту есть три отдельных грузовых объекта: остров Блаунт, Талейран и Деймс-Пойнт.

Остров Блаунт [ править ]

Основная статья: Остров Блаунт

Остров Блаунт находится в 9 морских милях (17 км) от Атлантического океана и является одним из крупнейших центров импорта / экспорта транспортных средств в Соединенных Штатах. [12] Корпус морской пехоты США использует 1100 акров (4,5 км 2 ) на восточной стороне острова для своих операций морского предварительного дислокации , а общественный морской терминал острова Блаунт , который является крупнейшим контейнерным комплексом JAXPORT, занимает 754 акра (3,05 гектара). км 2 ) на западной половине острова. [13] Остров Блаунт также может обрабатывать Ро / Ро , тяжелые перевозки, насыпные и навалочные грузы на глубоководных (41 фут (12 м)) причалах. [12]

Талейран [ править ]

Самый старый морской объект JAXPORT - морской терминал Талейран , расположенный в 21 морской миле (39 км) от Атлантического океана. Объект площадью 173 акра (0,70 км 2 ) обрабатывает автомобили (импортные), наливные грузы , насыпные грузы и грузы в контейнерах . Терминал с шестью контейнерными кранами, железнодорожным транспортом в доке и транзитным навесом на 160 000 кв. Футов (15 000 м 2 ) может обрабатывать замороженные, охлажденные или окружающие грузы на глубоководных (38 футов (12 м)) глубинах 4 780 футов (1460 м). место для стоянки. Склад площадью 500 000 квадратных футов (46 000 м 2 ) доступен для хранения многих типов грузов. [14]

Dames Point [ править ]

CMA CGM Вирджиния в TraPac контейнерный терминал Dames точки морского терминала

Новейший морской объект JAXPORT - это морской терминал Dames Point площадью около 600 акров (2,4 км 2 ) . [7] расположен в одной миле (1,6 км) вверх по течению от острова Блаунт на главном канале доставки, ДАМ точка в настоящее время имеет только один арендатор: 158 акров (0,64 км 2 ) TraPac контейнерный терминал , используемый Mitsui OSK Lines . Имеется место для хранения сыпучих материалов. Hanjin Shipping зарезервировала 90 акров (360 000 м 2 ) для своего контейнерного терминала, открытие которого запланировано на 2013 год [15].

«Временный» круизный центр JAXPORT расположен в северо-западном углу Dames Point. Есть план убрать эту структуру и построить постоянный объект в другом месте, когда экономические условия улучшатся. [16]

Круизы [ править ]

Основная статья: Круизный терминал JAXPORT

«Временный» круизный терминал JAXPORT был построен в течение шести месяцев в 2003 году недалеко от моста Деймс-Пойнт . Круизный комплекс включает 63 000 квадратных футов (5900 м 2 ); площадь обработки багажа составляет 28 000 кв. футов (2 600 м 2 ); и секция посадки пассажиров имеет 15 000 квадратных футов (1400 м 2 ). Подъезд к площадке для автомобилей осуществляется по улице Хекшер Драйв. Есть мощеная парковка на более чем 800 машиномест. [17]

Круизы Celebrity Cruises начали регулярные рейсы из Джексонвилля 27 октября 2003 года на лайнере MV Zenith . [7] Знаменитости прекратили свою службу из Джексонвилля, когда Zenith ушел из их флота в 2007 году.

Корабль Carnival Miracle был крещен в порту Джексонвилля 27 февраля 2004 года, начиная с обслуживания Джексонвилля компанией Carnival Cruise Lines . [18] Carnival Miracle был заменен Jubilee Carnival Cruise Lines , который курсировал между JAXPORT и Багамами с мая 2004 года по август 2004 года. Carnival открыла круглогодичное круизное сообщение из Джексонвилля на борту Celebration 12 октября 2004 года. [19] Праздник продолжался курсировать между JAXPORT и Багамами до апреля 2008 года. После четырехмесячного перерыва в работе Carnival возобновила круизное сообщение Джексонвилл-Багамы на борту Carnival Fascination , [20]который предоставлял услуги из Джексонвилля до апреля 2016 года, его заменил Carnival Elation . [21] [22] С 2019 года круизы из Джексонвилля посещают Багамы и восточные Карибские острова на борту Carnival Ecstasy . [23]

Пять круизных лайнеров (включая Carnival Miracle) были зафрахтованы в качестве плавучих отелей в течение недели, предшествующей Суперкубку XXXIX в феврале 2005 года. Четыре из них пришвартовались к терминалам JAXPORT и предоставили болельщикам более 3500 номеров, а также рестораны и ночные клубы. [24]

У администрации порта Джексонвилля были планы перенести круизный терминал. В 2008 году в небольшой рыбацкой деревушке Мэйпорт был приобретен участок площадью 8 акров (32 000 м 2 ) в качестве постоянного объекта стоимостью 60 миллионов долларов. Экономический кризис задержал реализацию проекта, а сопротивление местных жителей было ожесточенным; против JPA был подан иск о судебном запрете. В мае 2010 года власти объявили, что они начинают заново и проверяют все возможные места для круизного терминала. [16]

Паромное сообщение [ править ]

Mayport Паром пересекает реку Сент - Джонс , соединяясь Mayport в Форт - Джордж . Перекресток протяженностью 1,4 км является частью государственной дороги A1A и отправляется каждые полчаса. Паром работает с 1948 года и является последним действующим паромом во Флориде. [25]

Флорида Департамент транспорта , который всегда действовал службу, имел бюджет пункта линии Mayport Ферри наложил вето губернатора Чарли Крист на 2007-2008 годы. [26] Вместо того, чтобы прекратить обслуживание, город Джексонвилл взял на себя ответственность, но потерял более 1 миллиона долларов за один год. Мэр Джон Пейтон объявил, что в следующем бюджете нет денег. Управление порта Джексонвилля взяло на себя управление паромом в 2007 году и подняло стандартный тариф с 3,25 доллара до 5 долларов, но все равно теряло полмиллиона долларов каждый год. Однако они используют доходы порта, а не деньги от налогов, чтобы гарантировать операцию. [27] После захвата власти JPA решила сократить расходы и продать Blackbeard., резервное судно, построенное в 1956 году. Это означало, что всякий раз, когда у Jean Ribault возникали проблемы, паромное сообщение приостанавливалось. 5 февраля 2009 года паром был переведен в сухой док для планового технического обслуживания, но коррозия корпуса потребовала дополнительной недели ремонта, а обслуживание не проводилось в течение месяца. [28]

См. Также [ править ]

  • Контейнерные порты США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «UNLOCODE (США) - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ» . service.unece.org . Проверено 23 сентября 2020 года .
  2. ^ a b «Технические характеристики порта Джексонвилля» . www.jaxport.com . JAXPORT . Проверено 20 октября 2020 года .
  3. ^ "Программа статистики грузовых перевозок в портах BTS" . Бюро статистики транспорта . Бюро торговой статистики . Проверено 20 октября 2020 года .
  4. ^ "Программа статистики грузовых перевозок в портах BTS" . Бюро статистики транспорта . Бюро статистики транспорта . Проверено 20 октября 2020 года .
  5. ^ «Годовой отчет JAXPORT 2018/2019» (PDF) . 2019. стр. 5.
  6. ^ «Годовой отчет JAXPORT 2018/2019» (PDF) . 2019. стр. 5.
  7. ^ a b c d "Джексонвилл: Первый порт Америки". Архивировано 5 мая 2009 г. в Wayback Machine Jaxport.
  8. ^ "Богатая и яркая история" Город Джексонвилл, О Джексонвилле
  9. ^ "Порт Джексонвилля" Мировой порт Источник, Сведения о порте
  10. ^ "Джексонвилл: Первый порт Америки" Джакспорт, История
  11. ^ "Группа безопасности морского порта" Город Джексонвилл, Офис шерифа Джексонвилля
  12. ↑ a b «Остров Блаунта». Архивировано 26 ноября 2010 г. в Wayback Machine Администрация порта Джексонвилл, морские порты.
  13. ^ Вергун, Дэвид: «Super Bowl Амбиции JaxPort крупным игроком в Южной» Navy Лиги США, май 2002 г.
  14. ^ «Талейран Морской терминал» архивации 2004-07-07 в Wayback Machine JAXPORT
  15. ^ Морской терминал Дэймс Пойнт " ДЖАСПОРТ"
  16. ^ a b Диксон, Дрю: «Администрация порта Джексонвилля рассматривает 20 участков для возможного терминала круизных судов» Florida Times-Union, 20 мая 2010 г.
  17. ^ "Круизный терминал" Архивировано 21февраля 2007 г. в Управлении порта Джексонвилля Wayback Machine , круизный терминал
  18. ↑ «Чудо, пассажиры отправляются в первое путешествие». Архивировано 24 мая 2011 г.в Wayback Machine News4Jax, 27 февраля 2004 г.
  19. ^ "Carnival Cruise Lines отправит отремонтированное судно в порт" Florida Times-Union, 18 декабря 2003 г.
  20. ^ "Карнавал вернулся с большим, лучшим кораблем, Очарование" Florida Times-Union, 19 сентября 2008 г.
  21. ^ "https://www.jaxport.com/jaxport-to-welcome-new-carnival-cruise-ship-in-spring-2016/" . www.jaxport.com . 2015-03-02 . Проверено 17 апреля 2020 . Внешняя ссылка в |title=( помощь )
  22. ↑ «Маршрут увлекательности карнавала». Архивировано 26 ноября 2010 г. в Управлении порта Джексонвилля Wayback Machine.
  23. ^ Круизы из Джексонвилле FL Carnival Cruiseline. Проверено 15 августа 2019.
  24. ^ "Круизные лайнеры Super Bowl XXXIX" Florida Times-Union, январь 2005 г.
  25. ^ "Сент-Джонс Ферри" Yahoo travel
  26. ^ Manwell, Франк: "Пароход Билл, 2007" ПОРТэнциклопедическийSE И GULF
  27. ↑ Диксон, Дрю: «Паромный паром в Мейпорте упал, некоторые обеспокоенные службы могут уйти», Florida Times-Union, 1 июля 2009 г.
  28. ↑ Диксон, Дрю: «Месяц и 940 000 долларов спустя, паром из Мейпорта снова в эксплуатации» Florida Times-Union, 7 марта 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт