Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Porte Dauphine )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт Дофин Марешаль де Латтр де Тассиньи
Станция метро Paris
Метро де Пари - Линь 2 - Порт Дофин 05.jpg
Вид на станцию
Место расположения
  • Бул. de l'Amiral Bruix × Av. Фош
  • Средний. Фош × Av. Bugeaud
  • Средний. Бюжо × Av. Фош
  • Средний. Bugeaud × Boul. Lannes

16-й округ Парижа
Иль-де-Франс
Франция
Координаты48 ° 52′17 ″ N 2 ° 16′36 ″ E / 48,87139 ° с. Ш. 2,27667 ° в. / 48,87139; 2,27667 Координаты: 48 ° 52′17 ″ N 2 ° 16′36 ″ E  / 48,87139 ° с. Ш. 2,27667 ° в. / 48,87139; 2,27667
ПринадлежитRATP
УправляетсяRATP
Дополнительная информация
Зона проезда1
История
Открыт12 декабря 1900 г. ( 1900-12-12 )
Услуги
Предыдущая станция Парижское метро Следующая станция
ТерминусПарижское метро Парижское метро, ​​линия 2
Место расположения
Porte Dauphine Maréchal de Lattre de Tassigny находится в Париже.
Порт Дофин Марешаль де Латтр де Тассиньи
Порт Дофин
Марешаль де Латтр де Тассиньи
Расположение в Париже

Порт-Дофин ( французское произношение: [pɔʁt Dofin] ) является западной конечной остановкой в 2 -ой линии в парижском метро . Он расположен в 16-м округе Парижа . Поблизости находится станция Avenue Foch , обслуживаемая линией RER C , и университет Парижского Дофина .

Местоположение [ править ]

Станция расположена под площадью Марешаль-де-Латтр-де-Тассиньи, на кольце, состоящем из двух полустанций, ориентированных примерно на северо-запад / юго-восток. Ему предшествует или следует (в зависимости от направления) станция Виктора Гюго .

История [ править ]

Станция Порт-Дофин был открыт 13 декабря 1900 в западном конце первого участка линии 2 Nord , которая будет более просто стать линия 2 на 17 октября 1907 г. Несмотря на то, линия 2 затем был завершен только до Шарль де Голль-Этуаль , Сейчас он проходит от Порт-Дофин, вокруг северной части Парижа, через Монмартр, вокруг его восточной конечной остановки на площади Нации .

Он назван в честь Порте Дофин , ворот в парижской стене Тьера XIX века . Подзаголовок сделан в честь Жана де Латтра де Тассиньи . [1] из-за своего расположения под одноименной площадью), французский генерал, герой Второй мировой войны и соратник освобождения, посмертно возведенный в сан маршала Франции. Однако на планах этого подзаголовка нет.

В рамках программы RATP Un métro + beau 31 мая 2011 года коридоры станции были отремонтированы. [2]

В 2019 году на эту станцию ​​вошли 2932159 путешественников, что поставило ее на 180-е место среди станций метро по посещаемости (302) [3].

Пассажирские услуги [ править ]

Доступ [ редактировать ]

Станция известна одним из своих входов, созданным Гектором Гимаром , внесенным в список памятников истории указом от 12 февраля 2016 года [4] и полностью отреставрированным в октябре 1999 года к празднованию столетия парижского метро. Всего у него четыре выхода метро:

  • вход 1 - Бульвар Ланн , состоящий из фиксированной лестницы, переходящей в две другие лестницы, каждая из которых украшена канделябрами Дерво, ведущая к площади Парагвая справа от номеров. 81 и 83 авеню Фош;
  • вход 2 - авеню Фош , состоящий из фиксированной лестницы, также украшенной мачтой Дерво, расположенной к северу от нечетной середины этого проспекта;
  • вход 3 - Boulevard de l'Amiral-Bruix , состоящий из фиксированной лестницы, увенчанной единственным оригинальным киоском Guimard с балдахином в стиле модерн , расположенный напротив площади Женеро-де-Трентиниан на четной стороне авеню Фош. ;
  • вход 4 - авеню Бюжо , состоящий из фиксированной лестницы, позволяющей только выход, и с более скромным антуражем Гимара (также классифицируемым как исторический памятник), ведущим к углу, образованному этим проспектом и необычным переулком авеню Фош, к право нет. 77 из последних.

План станции [ править ]

Уровень улицы
B1Антресоль для подключения платформы
Платформа в западном направлении (высадка)Боковая площадка , справа откроются двери
Платформа 1← терминальная платформа
Платформа 3← сайдинг, регулярного обслуживания нет
Платформа восточного направленияПлатформа 4→ в сторону Нации ( Виктор Гюго ) →
Островная площадка , слева откроются двери на платформу 2, справа - на платформу 4
Платформа 2→ в сторону Нации (Виктор Гюго) →
  • Примечание . Станция находится на кольцевой развязке, поэтому платформы западного / спускового и восточного направлений немного смещены.

Платформы [ править ]

Порт Дофин - это станция особой конфигурации. Он состоит из двух расходящихся полустанций, образующих очень узкую петлю разворота, всего тридцать метров в радиусе, в соответствии с ее первоначальной компоновкой ракетки , которая является единственной полностью сохранившейся сетью. На северной полостанции прибытия есть два центральных пути, северный из которых обслуживает одну боковую платформу, а южный, тупиковый на западе и без платформы, используется для железнодорожного депо и обслуживает технические помещения. Полустанция для отправления состоит из двух путей, разделенных островной платформой, на севере тупик, на западе также служит депо. Хранилище в обоих случаях имеет эллиптическую форму.

Станция также является одной из двух в сети, с Porte de Vincennes на линии 1, которые сохранили свое первоначальное убранство из плоских плиток кремового цвета, что является одним из экспериментальных украшений, испытанных в 1900 году перед выбором знаменитой скошенной белой плитки для других частей сети. [5] : 149 Эта плитка покрывает стены, свод и тимпаны. Освещение обеспечивается ламповой полосой на каждой половине станции. На платформах нет рекламы, а название станции написано на эмалевых табличках заглавными буквами или парижским шрифтом в зависимости от местоположения. На посадочной площадке установлены скамейки из деревянных реек, выкрашенных в красный цвет.

Архитектура [ править ]

На станции находится один из трех оставшихся входов в метро под крышей «стрекозы», созданный Гектором Гимаром (1867–1942 гг.), Архитектором в стиле модерн, которому в 1899 г. была заказана компания Compagnie du Métropolitain de Paris (CMP) для проектирования входов в метро. станции. Это единственный крытый подъезд, оригинальный, не реконструированный, на своем первоначальном месте. Восстановлен в 1999 году. [6] : 43

Другие связи [ править ]

Станция соединена дороги общего пользования на станции авеню Фош , расположенной на RER C . Он также обслуживается линией ПК шинной сети RATP .

Галерея [ править ]

  • Вход в стиле модерн «Стрекоза» по проекту Гектора Гимара.

  • Подвижной состав MF 2000 прибывает в Порт Дофин

  • Станция Porte Dauphine, спроектированная Гектором Гимаром

  • Станция Porte Dauphine, спроектированная Гектором Гимаром

См. Также [ править ]

  • Список станций парижского метро

Ссылки [ править ]

  1. ^ Жерар, Роланд (2003). Станции метро. D'Abbesses à Wagram . Издательство Bonneton.
  2. ^ "СИМБИОС - Le Renouveau du Métro" . Symbioz.net . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  3. ^ "Trafic annuel Entrant par station du réseau ferré 2019" . data.ratp.fr (на французском) . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  4. ^ "Метрополитен, станция Дофин" . pop.culture.gouv.fr . Дата обращения 5 апреля 2020 .
  5. ^ Ламминг, Клайв (2001). Métro Insolite (изд. 2011 г.).
  6. ^ Canac, Сибил (2014). Парижское метро: история и дизайн . Издания Массина.