RER C

RER C
Обзор
Положение дел	Оперативный
Термини	Понтуаз (C1), Версаль-Шато-Рив-Гош (C5), Сен-Кантен-ан-Ивелин (C7) Масси-Палезо (C2), Дурдан-ла-Форе (C4), Сен-Мартен-д'Этамп ( C6), Версаль-Шантье (C8)
Станции	84
Служба
Тип	Скоростной транзит / пригородная электричка
Система	Réseau Express Régional
Оператор (ы)	SNCF
Подвижной состав	Z 5600 , Z 8800 , Z 20500 , Z 20900
Верховая езда	140 000 000 поездок в год
История
Открыт	26 сентября 1979 г. (последнее продление в 2006 г.)
Технический
Длина линии	185,6 км (115,3 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма)
Карта маршрута Географически точный путь RER C

RER C является одним из пяти линий в RER системе , действующей в Париже , Франция. Он управляется SNCF .

Линия проходит от северо-западной конечной остановки Понтуаз (C1), Версаль-Шато-Рив-Гош (C5) и Сен-Кантен-ан-Ивелин (C7) до юго-восточной конечной остановки Масси-Палезо (C2), Дурдан-ла-Форе ( C4), Сен-Мартен д'Этамп (C6) и Версаль-Шантье (C8).

Линия RER C является второй по длине в сети, ее протяженность составляет более 187 км (116 миль). RER C был создан в результате слияния и реконструкции нескольких старых пригородных линий SNCF, в отличие от RER A и B, в которых были новые секции, принадлежащие и построенные RATP. Ежедневно только по RER C курсирует более 531 поезд, который ежедневно перевозит более 540 000 пассажиров ^{[1], что на} 150 000 пассажиров больше, чем вся сеть TGV .

Это самая популярная линия регионального экспресс-метро для туристов, которые составляют 15% пассажиров, поскольку она обслуживает множество памятников и музеев, в том числе Версальский дворец . Однако многочисленные остановки в сочетании со старой и хрупкой инфраструктурой, унаследованной от линии, делают парижский участок RER C очень медленным и неэффективным. Многочисленные старые повороты и крутые уклоны на RER C означают, что поездам иногда необходимо снижать скорость до 40 км / ч (25 миль в час), чтобы безопасно проезжать участки с жесткими трассами. ^[2] Напротив, RER A был построен в соответствии с более современными стандартами, обеспечивающими гораздо более высокие средние рабочие скорости. Эти проблемы особенно очевидны при поездках в северные пригороды и из них в центр города, например, при использовании линий Transilien и пересадке на метро.намного быстрее, чем движение по извилистой RER C с близко расположенными остановками. Кроме того, сложный график работы RER C, созданный его сложной сетью из множества филиалов, означает, что вся линия уязвима для задержек даже в самых незначительных инцидентах.

Эти проблемы привели к тому , что местное население назвало линию « R éseau E scargot R égional» (Региональная сеть улиток). ^[3]

История [ править ]

Вид с Cyle aux Cygnes на Эйфелеву башню , поезд RER-C пересекает мост Pont Rouelle.

v т е RER C
Легенда
C1  Понтуаз Уаз Saint-Ouen-l'Aumône Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse Pierrelaye  C3  Монтиньи-Бошан Франконвиль - Ле-Плесси-Бушар Cernay  C5  Эрмон-Обонн Версаль-Шато-Рив-Гош Saint-Gratien Porchefontaine Эпине-сюр-Сен  C7  Сена Сен-Кантен-ан-Ивелин – Монтиньи-ле-Бретоннё Gennevilliers Сен-Сир Les Grésillons  C8  Сена Версаль-Шантье Saint-Ouen Viroflay - Рив-Гош Порт де Клиши Шавиль-Велизи Перейр - Леваллуа Нейи - Порт Майо Медон - Вал Флери Авеню Фош Исси Авеню Анри Мартена Исси - Валь-де-Сена Boulainvilliers Pont du Garigliano Авеню дю Президента Кеннеди Джавель Сена Марсово поле - Эйфелева башня Petit Jouy - Les Loges Pont de l'Alma Инвалиды Musée d'Orsay Жуи-ан-Жоза Сен-Мишель - Нотр-Дам Gare d'Austerlitz Bibliothèque François Mitterrand Массена закрыт в 2000 г. Vauboyen Иври-сюр-Сен Витри-сюр-Сен Les Ardoines Бьевр Шуази-ле-Руа Вильнёв-ле-Руа Игни Ablon Athis-Mons Джувиси Les Saules  C10  Орли-Вилль Савиньи-сюр-Орж Pont de Rungis - Aéroport d'Orly  C12  Petit Vaux Rungis - La Fraternelle Гравиньи - Бализы Chemin d'Antony Chilly-Mazarin Massy-Verrières Longjumeau Massy-Palaiseau Эпине-сюр-Орж  C2  Сент-Женевьев-де-Буа Сен-Мишель-сюр-Орж Brétigny Ла Норвиль - Сен-Жермен-ле-Арпажон Marolles-en-Hurepoix Арпажон Бура Эгли Ларди Брё - Брюйер-ле-Шатель Шамаранда Брёйе - Деревня Этреши Сен-Шерон Étampes Sermaise Сен-Мартен-д'Этамп Дурдан  C6  Дурдан-ла-Форе  C4

Линия C была открыта 26 сентября 1979 года после строительства нового 1-километрового (0,62 мили) туннеля, соединяющего железнодорожный вокзал Гар д'Орсе (ныне Музей Орсе ) с Домом инвалидов , конечной точкой линии Рив Гош в Версаль. , вдоль берега Сены . Маршрут курсировал между Версаль-Шато-Рив-Гош - Домом Инвалидов - Набережной Орсе с ответвлением на Масси - Палезо и Жювизи - Дурдан / Сен-Мартен д'Этамп . В тот момент линия получила название Transversal Rive Gauche .

В мае 1980 года обслуживание было расширено до Сен-Кантен-ан-Ивелин - Версаль - Шантир - Вокзал Инвалидов . Обозначение RER C было введено только с этого момента, заменив название Transversal Rive Gauche .

25 сентября 1988 года на северо-западе открылось отделение VMI ("Валле де Монморанси - Дом инвалидов"). Эта ветка в основном использовала инфраструктуру «ligne d'Auteuil» (включенной в « ligne de petite ceinture » с 1867 г., закрытой для пассажиров с 22 июля 1934 г.), а также новый 3-километровый (1,9 мили) туннель, соединяющий Батиньоль. и St-Ouen , соединяясь с главной магистралью RER C на Марсовом поле - Эйфелева башня через изогнутый мост (единственный в Париже) через реку Сену. Это расширило возможности Монтиньи - Бошана и Аржантёя .

Порт де Клиши открылся 29 сентября 1991 года. Расположен между Перейр - Левалуа и Сент-Уэн .

В 1992 году линия была продлена от Жувиси до Версаля .

Еще 9 километров (5,6 миль) от Монтиньи - Бошан до Понтуаза было открыто 28 августа 2000 года. В тот же день открылась новая станция, Bibliothèque François Mitterrand, чтобы создать новое соединение с линией метро 14 , расположенной между Парижем. -Аустерлиц и бульвар Массена, который был закрыт и заменен новым вокзалом.

Еще одна новая станция, St-Ouen-l'Aumône-Liesse , открылась 24 марта 2002 года. Расположена между Pierrelaye и St-Ouen-l'Aumône .

Ветвь C3 (от Эрмон-Обон до Аржантёя ) перешла на пригородную железнодорожную сеть Transilien Paris - Saint-Lazare 27 августа 2006 года.

16 декабря 2006 года бульвар Виктор был переименован в бульвар Виктора - Пон-дю-Гарильяно, чтобы выделить новую развязку с трамвайной линией Т3 .

В феврале 2012 года Versailles - Rive Gauche был переименован в Versailles-Château-Rive-Gauche, чтобы избежать частой путаницы у туристов с другими станциями Версаля.

См. Также [ править ]

• Список станций парижского метро
• Список станций Парижского регионального экспресс-метро

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• СМИ, связанные с RER C на Викискладе?
• Официальный сайт RATP (на французском)
• Сайт RATP на английском языке
• Интерактивная карта RER (с сайта RATP)
• Интерактивная карта метро Парижа (с сайта RATP)
• Сайт Mobidf, посвященный RER (неофициальный) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (на французском языке)
• Сайт Metro-Pole, посвященный общественному транспорту Парижа (неофициальный) (на французском языке)