Парижское метро, ​​линия 2

Paris Métro Line 2 ( французский : Ligne 2 du métro de Paris ) - одна из шестнадцати линий парижского метро . Расположенный почти полностью над бывшим таможенным барьером вокруг столицы ( Boulevards extérieurs ), он проходит полукругом на севере Парижа.

Строка 2
MF 01 акций поезд на Nation
Обзор
Locale	Париж
Термини	Porte Dauphine Nation
Соединительные линии
Станции	25
Услуга
Система	Парижское метро
Оператор (ы)	RATP
Подвижной состав	MF 01 (45 поездов по состоянию на 22 марта 2011 г.)
Верховая езда	105,2 миллиона (средн. В год) 16/9 (2017)
История
Открыт	13 декабря 1900 г . ; 120 лет назад ( 13 декабря 1900 г. )
Технический
Длина линии	12,4 км (7,7 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8+1 ⁄ 2  дюйма)
Электрификация	750 В постоянного тока, третья шина
Система проводимости	Дирижер (ПА)
Среднее расстояние между станциями	513 м (1,683 футов)
Карта маршрута Легенда Порт Дофин Виктор Гюго Шарль де Голль-Этуаль  Ternes Курсель Монсо Вилльерс Рим Place de Clichy Бланш Пигаль Анверс Барбес-Рошшуар Гар дю Нор Париж-Север La Chapelle Пурпурный Сталинград Канал Сен-Мартен Жорес Полковник Фабьен Бельвиль Курон Ménilmontant Пер-Лашез Филипп Огюст Александр Дюма Аврон Нация Магазины Charonne Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

Как следует из названия, линия 2 была второй открывшейся линией сети метро, ​​первая секция была введена в эксплуатацию 13 декабря 1900 года; он принял свою нынешнюю конфигурацию 2 апреля 1903 года, курсируя между Порт-Дофин и Нацией . С тех пор в его схеме обслуживания не было никаких изменений.

При длине 12,4 км (7,7 мили) это девятая по загруженности линия системы, на которую в 2017 году съехалось 105,2 миллиона пассажиров. Чуть более 2 км (1,2 мили) линии построены на эстакаде с четырьмя воздушными станциями. В 1903 году здесь произошел самый страшный инцидент в истории парижского метро - пожар в Куронне .

Хронология

• 13 декабря 1900 года: был открыт первый участок линии 2 Nord между Порт-Дофин и Этуаль.
• 7 октября 1902 года: линия была продлена от Этуаля до Анверса.
• 31 января 1903 года: линия была продлена от Анверса до Баньоле.
• 2 апреля 1903 года: линия была продлена от Баньоле до Нации.
• 10 август 1903: короткое замыкание на поезде вызвал катастрофический пожар , который убил 84 людей на станциях Couronnes и Менильмонтана.
• 14 октября 1907 года: линия 2 Nord была переименована в линию 2.

Работает

30 марта 1898 года была опубликована декларация государственной полезности , в которой признавалась общественная польза первых шести запланированных линий парижского метро. В ответ город начал быстро строить первую линию в надежде открыть ее к Всемирной выставке 1900 года . На первом этапе развития планировалось построить три линии A, B и C:

• A: от Порт-де-Венсен до Порт-Дофин.
• B: круговой маршрут вдоль старых городских стен .
• C: от Порт Майо до Менильмонтана по путям линии B от Этуаль до Батиньоля.

Однако после того, как было проведено подробное исследование движения, было предложено изменить пути, лежащие к западу от Этуаль: участок от Этуаля до Порт Майо линии C будет интегрирован в линию A; Линия C возьмет на себя отрезок от Этуаль до Порт-Дофин. Это изменение позволило поездам линии B останавливаться на станции Porte Dauphine. Таким образом, Porte Dauphine была обозначена как конечная точка и начало линии B.

Вскоре после этого линия B была разделена на две линии в надежде упростить ее использование. Участок от Porte Dauphine до Nation был обозначен как Line 2 North; оставшаяся часть от Нации до Этуаль была обозначена как линия 2 на юг. Линия 2 Юг в конечном итоге станет линией 6 .

Первый участок линии 2 длиной 1600 метров (0,99 мили) был построен одновременно с линией 1 и открылся лишь немного позже, 3 декабря 1900 года. Этот участок состоял из трех станций ( Porte Dauphine , Victor Hugo и Étoile ) и был распространен. подвижным составом из трех вагонов каждый. В Этуале поезда меняли направление через пересадку путей (из-за того, что они служили только временной конечной точкой), в то время как в Порт-Дофин и нации направление было изменено с использованием круговой разворота.

Эта линия насчитывает 25 станций.

Карта метро Парижа, линия 2

Переименованные станции

• С надземной линии между станциями Barbès - Rochechouart и Jaurès открывается вид на Париж.
• Линия метро 2 проходит рядом с несколькими достопримечательностями:
  • Авеню Фош , крупнейшая авеню Парижа, и Триумфальная арка .
  • Парк Монсо.
  • Пигаль и Мулен Руж .
  • Барбес и Бельвиль и их африканские и азиатские влияния.
  • Кладбище Пер-Лашез .
  • Place de la Nation.

• Барбес - Рошшуар

• Шарль де Голль-Этуаль

• Монсо

• На маршруте проехал новый поезд MF 2000

• Интерьер MF 2000

• Динамическое отображение пункта назначения

• "> Воспроизвести медиа

  MF 67 покидает Шарль де Голль-Этуаль